CN220347177U - 大包回转台锁紧缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大包回转台技术领域，且公开了一种大包回转台锁紧缸，包括锁紧缸，锁紧缸设有两个，并通过固定架将两个锁紧缸可拆卸式连接，两个锁紧缸底面相对，两个锁紧缸之间放置有大包回转台旋转体，锁紧缸一侧开设有空腔，锁紧缸位于空腔上端设有凸起部，且凸起部为空心状，凸起部顶面内壁固定安装有碟簧，空腔内设有活塞。该大包回转台锁紧缸，通过压力油油缸通过连接管向凸起部内注入压力油后，两个活塞相向位移，推动摩擦片夹紧大包回转台旋转体，两组摩擦片同时对大包回转台旋转体进行夹紧摩擦，相对于仅依靠液压推杆推动制动片与旋转体单面贴合摩擦减速，制动效果好，同时双面摩擦也降低了单一摩擦片的磨损速度，延长摩擦片的使用时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及大包回转台技术领域，具体为大包回转台锁紧缸。
背景技术
大包回转台能够在转臂上同时承放两个盛钢桶，一个用于浇注，另一个处于待浇状态。回转台可以减少换桶时间，有利于实现多炉连浇；而转台本身即可完成钢液的异跨运输，对连铸生产进程的干扰也少，并且占地面积小。
在各炼钢厂的连铸车间，一般都要用到大包回转台来支承转运钢水包，通过大包回转台的旋转把盛满钢水的钢水包转到浇钢位置，同时把浇注完的空包转到受包位置。盛满钢水的钢包单个重量高达140T，当两侧均有钢包时，其总量高达280T，钢包旋转时具有很大的转动惯量，单靠减速机制动需要很大的扭矩，为了让钢包停止旋转并快速定位时，需要大包回转台锁紧缸使回转台制动现有的大包回转台通常依靠减速电机配合液压推杆推动摩擦片与大包回转台的旋转体贴合，对大包旋转台进行制动，但这种依靠液压推杆推动摩擦片与旋转体贴合摩擦减速的摩擦片，只能与大包旋转台顶面或者底面摩擦，减速效果较差的同时，单面摩擦也容易导致摩擦片磨损速度变快。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了大包回转台锁紧缸，具备相对于仅依靠液压推杆推动制动片与旋转体单面贴合摩擦减速，制动效果更好，同时双面摩擦也降低了单一摩擦片的磨损速度，延长摩擦片的使用时间等优点，解决了上述技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大包回转台锁紧缸，包括锁紧缸，锁紧缸设有两个，并通过固定架将两个锁紧缸可拆卸式连接，两个锁紧缸底面相对，两个锁紧缸之间放置有大包回转台旋转体，所述锁紧缸一侧开设有空腔，所述锁紧缸位于空腔上端设有凸起部，且凸起部为空心状，所述凸起部顶面内壁固定安装有碟簧，所述空腔内设有活塞，所述活塞尾端位于凸起部内部，且其尾端与碟簧尾端固定连接，所述凸起部顶面中端设有连接管，所述活塞首端固定连接有摩擦片连接板，所述摩擦片连接板底面设有摩擦片。
作为本实用新型的优选技术方案，所述摩擦片和摩擦片连接板设有两组，且两个摩擦片的摩擦面相对，所述摩擦片与摩擦片连接板底面可拆卸式连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述凸起部顶面中端焊接有连接管，所述连接管用于与压力油油缸的油管连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述碟簧处于未延伸状态时，活塞首端与锁紧缸底面水平平齐，且摩擦片连接板顶面与锁紧缸底面完全贴合。
作为本实用新型的优选技术方案，所述活塞靠近首端外壁与空腔内壁贴合，所述活塞远离首端外壁与凸起部内壁贴合。
作为本实用新型的优选技术方案，所述摩擦片有耐高温的摩擦材料构成的块状结构。
与现有技术相比，本实用新型提供了大包回转台锁紧缸，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过压力油油缸通过连接管向凸起部内注入压力油后，两个活塞相向位移，推动摩擦片夹紧大包回转台旋转体，两组摩擦片同时对大包回转台旋转体进行夹紧摩擦，相对于仅依靠液压推杆推动制动片与旋转体单面贴合摩擦减速，制动效果更好，同时双面摩擦也降低了单一摩擦片的磨损速度，延长摩擦片的使用时间。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为本实用新型结构正视剖视示意图；
图3为本实用新型结构图2中A局部放大示意图；
图4为本实用新型结构图2中B局部放大示意图。
其中：1、锁紧缸；2、固定架；3、空腔；4、碟簧；5、活塞；6、连接管；7、摩擦片连接板；8、摩擦片；a、大包回转台旋转体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，一种大包回转台锁紧缸，包括两个锁紧缸1，两个锁紧缸1通过固定架2可拆卸式连接，且两个锁紧缸1底面相对，两个锁紧缸1之间保持一定的空隙，且空隙中放置有大包回转台旋转体a，锁紧缸1一侧开设有空腔3，锁紧缸1位于空腔3上端设有凸起部，凸起部为空心状，凸起部顶面中端焊接有用于与压力油油缸连接的连接管6，进而可以通过连接管6将压力油注入凸起部内，空腔3内设有活塞5，活塞5靠近其首端的外壁与空腔3内壁贴合，活塞5远离其首端的外壁与凸起部内壁贴合，凸起部顶面内壁固定安装有碟簧4，碟簧4尾端与活塞5尾端固定连接，活塞5首端固定连接有摩擦片连接板7，摩擦片连接板7底面可拆卸式连接有摩擦片8，可拆卸式连接如通过螺栓连接等，当碟簧4处于未延伸状态时，活塞5首端与锁紧缸1底面水平平齐，摩擦片连接板7顶面与锁紧缸1底面完全贴合，当压力油油缸通过连接管6向凸起部内注入压力油后，两个活塞5相向位移，推动摩擦片8夹紧大包回转台旋转体a，实现对大包回转台旋转体a的制动，制动完成后，压力油从凸起部内部抽出后，碟簧4受到其自身复原力的作用下复原，带动活塞5能够快速复位，使摩擦片8与大包回转台旋转体a分离，通过两组摩擦片8同时对大包回转台旋转体a进行夹紧摩擦，相对于仅依靠液压推杆推动制动片与旋转体单面贴合摩擦减速，制动效果更好，同时双面摩擦也降低了单一摩擦片8的磨损速度，延长摩擦片8的使用时间，摩擦片8有耐高温的摩擦材料构成的块状结构，通过耐高温摩擦材料制成的摩擦片8，使其能在高温环境下仍能保持有效的摩擦力。
在使用时，将两个锁紧缸1通过固定架2连接，并使大包回转台旋转体a处于两个锁紧缸1之间的空隙件，将连接管6与压力油油缸连接，在大包回转台需要制动时，启动压力油油缸，压力油进入凸起部内，并推动活塞5，活塞5带动摩擦片8夹紧大包回转台旋转体a，并对其进行制动，制动完成后，压力油油缸抽出压力油，活塞5在碟簧4复原力作用下，活塞5复位，摩擦片8与大包回转台旋转体a分离，即可再次使用大包回转台。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种大包回转台锁紧缸，包括锁紧缸(1)，锁紧缸(1)设有两个，并通过固定架(2)将两个锁紧缸(1)可拆卸式连接，两个锁紧缸(1)底面相对，两个锁紧缸(1)之间放置有大包回转台旋转体(a)，其特征在于：所述锁紧缸(1)一侧开设有空腔(3)，所述锁紧缸(1)位于空腔(3)上端设有凸起部，且凸起部为空心状，所述凸起部顶面内壁固定安装有碟簧(4)，所述空腔(3)内设有活塞(5)，所述活塞(5)尾端位于凸起部内部，且其尾端与碟簧(4)尾端固定连接，所述凸起部顶面中端设有连接管(6)，所述活塞(5)首端固定连接有摩擦片连接板(7)，所述摩擦片连接板(7)底面设有摩擦片(8)。
2.根据权利要求1所述的大包回转台锁紧缸，其特征在于：所述摩擦片(8)和摩擦片连接板(7)设有两组，且两个摩擦片(8)的摩擦面相对，所述摩擦片(8)与摩擦片连接板(7)底面可拆卸式连接。
3.根据权利要求1所述的大包回转台锁紧缸，其特征在于：所述凸起部顶面中端焊接有连接管(6)，所述连接管(6)用于与压力油油缸的油管连接。
4.根据权利要求1所述的大包回转台锁紧缸，其特征在于：所述碟簧(4)处于未延伸状态时，活塞(5)首端与锁紧缸(1)底面水平平齐，且摩擦片连接板(7)顶面与锁紧缸(1)底面完全贴合。
5.根据权利要求1所述的大包回转台锁紧缸，其特征在于：所述活塞(5)靠近首端外壁与空腔(3)内壁贴合，所述活塞远离首端外壁与凸起部内壁贴合。
6.根据权利要求1所述的大包回转台锁紧缸，其特征在于：所述摩擦片(8)有耐高温的摩擦材料构成的块状结构。
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