CN220337268U - 一种柴油发动机曲轴 - Google Patents
一种柴油发动机曲轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220337268U CN220337268U CN202321883424.8U CN202321883424U CN220337268U CN 220337268 U CN220337268 U CN 220337268U CN 202321883424 U CN202321883424 U CN 202321883424U CN 220337268 U CN220337268 U CN 220337268U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wear
- bent axle
- crankshaft
- diesel engine
- resistant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 34
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 16
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000012943 hotmelt Substances 0.000 claims abstract description 12
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 238000002844 melting Methods 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 230000008018 melting Effects 0.000 claims 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种柴油发动机曲轴，包括曲轴主体，所述曲轴主体的中部设置有耐磨加强机构，所述曲轴主体的下端外表面设置有防碰撞机构，所述曲轴主体的一侧外表面设置有左连接杆，所述曲轴主体的另一侧外表面设置有右连接杆，所述耐磨加强机构包括下焊接件、上焊接件、耐磨轴柱与耐磨陶瓷套管，所述防碰撞机构包括防碰撞垫片、保护套、热熔连接层与安装槽。该一种柴油发动机曲轴，通过设置的耐磨加强机构与防碰撞机构，能够提高曲轴中部的耐磨效果，从而提高柴油发动机曲轴的整体使用寿命，其次，可以提高曲轴下端的防碰撞效果，避免曲轴下端受到碰撞造成曲轴结构的变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机配件领域，特别涉及一种柴油发动机曲轴。
背景技术
柴油发动机曲轴是安装在柴油发动机缸体中用于承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
现有的柴油发动机曲轴在使用时存在一定的弊端，首先，曲轴中部的耐磨效果较差，其次，曲轴下端的防碰撞效果较差。
因此，我们提出一种柴油发动机曲轴来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种柴油发动机曲轴，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种柴油发动机曲轴，包括曲轴主体，所述曲轴主体的中部设置有耐磨加强机构，所述曲轴主体的下端外表面设置有防碰撞机构，所述曲轴主体的一侧外表面设置有左连接杆，所述曲轴主体的另一侧外表面设置有右连接杆，所述耐磨加强机构包括下焊接件、上焊接件、耐磨轴柱与耐磨陶瓷套管，所述防碰撞机构包括防碰撞垫片、保护套、热熔连接层与安装槽。
优选的，所述耐磨轴柱的外壁设置有耐磨陶瓷套管，所述耐磨轴柱的一端外表面设置有下焊接件，所述耐磨轴柱的另一端外表面设置有上焊接件，有利于耐磨加强机构的结构稳定。
优选的，所述保护套的下端外表面设置有防碰撞垫片，所述保护套的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁设置有热熔连接层，有利于防碰撞机构的结构稳定。
优选的，所述耐磨轴柱的外壁与耐磨陶瓷套管的内壁固定连接，所述耐磨轴柱的一端外表面与下焊接件的一端外表面固定连接，所述耐磨轴柱的另一端外表面与上焊接件的一端外表面固定连接，有利于耐磨加强机构的连接稳定。
优选的，所述保护套的下端外表面与防碰撞垫片的上端外表面固定连接，所述安装槽的内壁与热熔连接层的外壁固定连接，有利于防碰撞机构的连接稳定。
优选的，所述曲轴主体的一侧外表面与左连接杆的一端外表面固定连接，所述曲轴主体的另一侧外表面与右连接杆的一端外表面固定连接，所述耐磨轴柱的一侧外表面通过上焊接件与曲轴主体的外壁固定连接，所述耐磨轴柱的另一侧外表面通过下焊接件与曲轴主体的外壁固定连接，所述安装槽的内壁通过热熔连接层与曲轴主体的下端外表面固定连接，所述防碰撞机构的数量为两组，有利于曲轴的整体结构稳定。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种柴油发动机曲轴，具有如下有益效果：
1、该一种柴油发动机曲轴，通过设置的耐磨加强机构，在柴油发动机曲轴生产时，可通过上下焊接件将耐磨轴柱固定到曲轴主体中部，耐磨轴柱和耐磨陶瓷套管可以提高曲轴中部的耐磨效果，从而提高柴油发动机曲轴的整体使用寿命。
2、该一种柴油发动机曲轴，通过设置的防碰撞机构，在柴油发动机曲轴使用前，可通过热熔连接层将保护套安装到曲轴主体下端，防碰撞垫片和保护套可以提高曲轴下端的防碰撞效果，避免曲轴下端受到碰撞造成曲轴结构的变形。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图3为本实用新型图1中耐磨加强机构5的放大图。
图4为本实用新型图1中防碰撞机构2的放大图。
图中：1、左连接杆；2、防碰撞机构；3、右连接杆；4、曲轴主体；5、耐磨加强机构；51、下焊接件；52、上焊接件；53、耐磨轴柱；54、耐磨陶瓷套管；21、防碰撞垫片；22、保护套；23、热熔连接层；24、安装槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种柴油发动机曲轴，包括曲轴主体4，曲轴主体4的中部设置有耐磨加强机构5，曲轴主体4的下端外表面设置有防碰撞机构2，曲轴主体4的一侧外表面设置有左连接杆1，曲轴主体4的另一侧外表面设置有右连接杆3，耐磨加强机构5包括下焊接件51、上焊接件52、耐磨轴柱53与耐磨陶瓷套管54，防碰撞机构2包括防碰撞垫片21、保护套22、热熔连接层23与安装槽24，耐磨轴柱53的外壁设置有耐磨陶瓷套管54，耐磨轴柱53的一端外表面设置有下焊接件51，耐磨轴柱53的另一端外表面设置有上焊接件52，有利于耐磨加强机构5的结构稳定，保护套22的下端外表面设置有防碰撞垫片21，保护套22的内壁开设有安装槽24，安装槽24的内壁设置有热熔连接层23，有利于防碰撞机构2的结构稳定，耐磨轴柱53的外壁与耐磨陶瓷套管54的内壁固定连接，耐磨轴柱53的一端外表面与下焊接件51的一端外表面固定连接，耐磨轴柱53的另一端外表面与上焊接件52的一端外表面固定连接，有利于耐磨加强机构5的连接稳定，保护套22的下端外表面与防碰撞垫片21的上端外表面固定连接，安装槽24的内壁与热熔连接层23的外壁固定连接，有利于防碰撞机构2的连接稳定，曲轴主体4的一侧外表面与左连接杆1的一端外表面固定连接，曲轴主体4的另一侧外表面与右连接杆3的一端外表面固定连接，耐磨轴柱53的一侧外表面通过上焊接件52与曲轴主体4的外壁固定连接，耐磨轴柱53的另一侧外表面通过下焊接件51与曲轴主体4的外壁固定连接，安装槽24的内壁通过热熔连接层23与曲轴主体4的下端外表面固定连接，防碰撞机构2的数量为两组，有利于曲轴的整体结构稳定。
工作原理
本实用新型为一种柴油发动机曲轴，使用时，使用者通过左连接杆1和右连接杆3将曲轴主体4安装到柴油发动机缸体中，就可以完成整个柴油发动机曲轴的安装，其设置的耐磨加强机构5，在柴油发动机曲轴生产时，可通过上下焊接件将耐磨轴柱53固定到曲轴主体4中部，耐磨轴柱53和耐磨陶瓷套管54可以提高曲轴中部的耐磨效果，从而提高柴油发动机曲轴的整体使用寿命，其设置的防碰撞机构2，在柴油发动机曲轴使用前，可通过热熔连接层23将保护套22安装到曲轴主体4下端，防碰撞垫片21和保护套22可以提高曲轴下端的防碰撞效果，避免曲轴下端受到碰撞造成曲轴结构的变形。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种柴油发动机曲轴，包括曲轴主体（4），其特征在于：所述曲轴主体（4）的中部设置有耐磨加强机构（5），所述曲轴主体（4）的下端外表面设置有防碰撞机构（2），所述曲轴主体（4）的一侧外表面设置有左连接杆（1），所述曲轴主体（4）的另一侧外表面设置有右连接杆（3），所述耐磨加强机构（5）包括下焊接件（51）、上焊接件（52）、耐磨轴柱（53）与耐磨陶瓷套管（54），所述防碰撞机构（2）包括防碰撞垫片（21）、保护套（22）、热熔连接层（23）与安装槽（24）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机曲轴，其特征在于：所述耐磨轴柱（53）的外壁设置有耐磨陶瓷套管（54），所述耐磨轴柱（53）的一端外表面设置有下焊接件（51），所述耐磨轴柱（53）的另一端外表面设置有上焊接件（52）。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机曲轴，其特征在于：所述保护套（22）的下端外表面设置有防碰撞垫片（21），所述保护套（22）的内壁开设有安装槽（24），所述安装槽（24）的内壁设置有热熔连接层（23）。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机曲轴，其特征在于：所述耐磨轴柱（53）的外壁与耐磨陶瓷套管（54）的内壁固定连接，所述耐磨轴柱（53）的一端外表面与下焊接件（51）的一端外表面固定连接，所述耐磨轴柱（53）的另一端外表面与上焊接件（52）的一端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机曲轴，其特征在于：所述保护套（22）的下端外表面与防碰撞垫片（21）的上端外表面固定连接，所述安装槽（24）的内壁与热熔连接层（23）的外壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机曲轴，其特征在于：所述曲轴主体（4）的一侧外表面与左连接杆（1）的一端外表面固定连接，所述曲轴主体（4）的另一侧外表面与右连接杆（3）的一端外表面固定连接，所述耐磨轴柱（53）的一侧外表面通过上焊接件（52）与曲轴主体（4）的外壁固定连接，所述耐磨轴柱（53）的另一侧外表面通过下焊接件（51）与曲轴主体（4）的外壁固定连接，所述安装槽（24）的内壁通过热熔连接层（23）与曲轴主体（4）的下端外表面固定连接，所述防碰撞机构（2）的数量为两组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321883424.8U CN220337268U (zh) | 2023-07-18 | 2023-07-18 | 一种柴油发动机曲轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321883424.8U CN220337268U (zh) | 2023-07-18 | 2023-07-18 | 一种柴油发动机曲轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220337268U true CN220337268U (zh) | 2024-01-12 |
Family
ID=89455430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321883424.8U Active CN220337268U (zh) | 2023-07-18 | 2023-07-18 | 一种柴油发动机曲轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220337268U (zh) |
-
2023
- 2023-07-18 CN CN202321883424.8U patent/CN220337268U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220337268U (zh) | 一种柴油发动机曲轴 | |
| CN201193330Y (zh) | 一种小型装载机 | |
| CN207212923U (zh) | 一种小型航空活塞发动机曲轴 | |
| CN201486681U (zh) | 一种重型柴油机活塞环组 | |
| CN206860303U (zh) | 一种发动机活塞销结构 | |
| CN212003133U (zh) | 一种节能式无游梁抽油机 | |
| CN203335254U (zh) | 一种高强度气缸体 | |
| CN208057670U (zh) | 一种发动机曲轴及发动机 | |
| CN219197487U (zh) | 一种节能降耗的汽油机活塞 | |
| CN201944104U (zh) | 一种抗磨损的内燃机摇杆 | |
| CN206511899U (zh) | 一种新型液压推移装置 | |
| CN206647438U (zh) | 少零件轻量化传动轴 | |
| CN201110357Y (zh) | 一种用于电锤的曲柄连杆机构 | |
| CN2916234Y (zh) | 一种内燃机的连杆 | |
| CN201461090U (zh) | 一种内燃机的连杆机构 | |
| CN2846966Y (zh) | 玻璃纤维钢复合电热熔管件 | |
| CN209557777U (zh) | 一种高耐磨型气阀钢 | |
| CN216788510U (zh) | 一种摇臂安装机构 | |
| CN2435560Y (zh) | 可节能的活塞——连杆机构 | |
| CN205780409U (zh) | 一种内燃机车用弹性联轴节芯盘 | |
| CN212744680U (zh) | 一种连杆轴承衬套 | |
| CN202055963U (zh) | 一种gdi发动机所使用的高压燃油分配管 | |
| CN2381792Y (zh) | 连杆作直线运动的发动机 | |
| CN211778609U (zh) | 一种风电联轴器的中间体结构 | |
| CN2137314Y (zh) | 顶式活塞连杆机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |