CN220334669U - 一种汽车维修用举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于举升设备技术领域，尤其为一种汽车维修用举升机，包括举升机本体和托臂本体，所述举升机本体内侧滑动连接有若干个所述托臂本体，所述托臂本体内部固定连接有套筒，所述套筒内部开设有滑槽和安装槽，所述套筒内部滑动连接有踏杆，所述踏杆一端固定连接有限位块，所述套筒另一端可拆卸连接有铰接座，所述安装槽内侧可拆卸连接有清洁筒，所述清洁筒内侧设置有清洁层，所述铰接座内侧铰接有T型板，所述T型板侧面转动连接有压板；套筒、踏杆、清洁筒、T型板的配合，便于维修人员调整控制托臂本体位置的作用，维修人员不会与托臂本体表面接触，避免托臂本体会因受到油污的影响而导致其工作寿命降低。

Description

一种汽车维修用举升机

技术领域

本实用新型属于举升设备技术领域，具体涉及一种汽车维修用举升机。

背景技术

双柱举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，是举升机类产品中的主要类型，被广泛的应用于轿车等小型车的维修和保养，维修人员在对汽车进行举升操作时，需要先将四个托臂调整至汽车底部的举托点处，然后通过操控四个托臂进行上升来将车辆举升，然而维修人员工作时双手容易沾上不少油污，此时通过用手来操作调整托臂位置，油污容易附着于托臂表面，使其托臂表面形成润滑层，会使得维修人员在调整托臂时出现滑动不稳定的现象，不便于维修人员对托臂进行调整，并且油污长时间附着会使其表面产生腐蚀或氧化，从而会降低其工作寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车维修用举升机，具有能够解决维修人员在双手沾上油污不便对托臂进行位置调整的问题，且使用简单方便的特点。

本实用新型提供如下技术方案：包括举升机本体和托臂本体，所述托臂本体内部固定连接有套筒，所述套筒内部开设有滑槽和安装槽，所述套筒内部滑动连接有踏杆，所述踏杆一端固定连接有限位块，所述套筒另一端可拆卸连接有铰接座，所述安装槽内侧可拆卸连接有清洁筒，所述清洁筒内侧设置有清洁层，所述铰接座内侧铰接有T型板，所述T型板侧面转动连接有压板。

其中，套筒内部开设有让位槽，所述让位槽内部设置有弹簧。

其中，所述套筒内部开设有转动槽，所述转动槽与所述滑槽相贯通。

其中，所述安装槽内侧设置有外螺纹，所述清洁筒外侧设置有与外螺纹吻合的内螺纹。

其中，所述套筒另一端固定连接有卡合块，所述T型板内部开设有卡合槽。

本实用新型的有益效果是：通过套筒、踏杆、清洁筒、T型板的配合，使得维修人员双手沾上油污或不便操作时，能够用脚调整托臂本体的摆动角度以及伸缩长度，而沾附于踏杆外侧的油污能够在使用后通过清洁筒及时的进行清洁，防止维修人员脚部因油污的影响操作时出现打滑的现象，从而起到了便于维修人员调整控制托臂本体位置的作用，由于在操作时维修人员始终不会与托臂本体表面接触，能够防止油污沾附在托臂本体表面致使其腐蚀或氧化的现象发生，进而避免托臂本体因受到油污的影响而导致其工作寿命降低。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为本实用新型中套筒、清洁筒、T型板的立体结构示意图。

图中：1、举升机本体；11、托臂本体；2、套筒；21、滑槽；22、安装槽；221、外螺纹；23、踏杆；231、让位槽；232、弹簧；24、限位块；241、转动槽；25、铰接座；26、卡合块；3、清洁筒；31、清洁层；311、内螺纹；4、T型板；41、压板；42、卡合槽。

具体实施方式

请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：包括举升机本体1和托臂本体11，托臂本体11内部固定连接有套筒2，套筒2内部开设有滑槽21和安装槽22，套筒2内部滑动连接有踏杆23，踏杆23一端固定连接有限位块24，套筒2另一端可拆卸连接有铰接座25，安装槽22内侧可拆卸连接有清洁筒3，清洁筒3内侧设置有清洁层31，铰接座25内侧铰接有T型板4，T型板4侧面转动连接有压板41。

本实施方案中：举升机本体1为将需要进行维修和保养的车辆进行举升的设备，若干个托臂本体11滑动连接于举升机本体1内侧用于将车辆进行抬升，维修人员先将托臂本体11一端设置的承托座与车辆底部的举升点处对位，然后通过控制若干个托臂本体11升降，从而能够完成对于车辆的举升操作，托臂本体11内部固定连接的套筒2为踏杆23提供了滑动的空间，踏杆23可便于维修人员通过脚部控制托臂本体11进行伸缩，踏杆23和压板41的表面设置有花纹，设置花纹的主要目的是为了提供更好的防滑性能，防止维修人员脚部因油污的影响操作时出现打滑的现象，套筒2一端设置的清洁筒3用于对使用过后踏杆23外侧进行清洁，清洁筒3内侧设置的清洁层31可采用由聚丙烯制做的吸油性材料，踏杆23在向清洁筒3内部滑动的过程中，清洁层31能够有效的将附着在踏杆23外侧的油污进行吸附清洁，套筒2靠近清洁筒3的一端设置有连接槽，铰接座25通过连接槽阻尼连接于套筒2的一端，铰接座25的上方还设置有卡合部件，能够将T型板4进行限位，当T型板4在被卡合部件限位后，维修人员通过脚将T型板4进行前后推拉，能够带动托臂本体11进行摆动，从而达到调整托臂本体11摆动角度的目的，T型板4在限位状态下还能够用于控制踏杆23向套筒2内部进行滑动，当T型板4需要将踏杆23推回套筒2内部进行清洁和收纳时，维修人员可用脚将T型板4向套筒2内部的方向推动，在清洁层31的作用下，使得踏杆23在向套筒2内部滑动的过程中能够完成清洁，当需要将清洁筒3拆卸进行清洁或更换时，需要将卡合部件解除对于T型板4的限位，然后再将T型板4转动至水平状态，维修人员通过拉动T型板4的顶端能够将铰接座25从套筒2一端拆卸，此时维修人员便可将清洁筒3从安装槽22内部取出进行清洁或更换，T型板4侧面转动连接的压板41用于带动踏杆23进行转动，由于限位块24固定连接于踏杆23的外侧，因此当踏杆23在进行转动时能够带动限位块24进行同步运动，限位块24跟随踏杆23转动至与滑槽21对位时，踏杆23内部设置的弹性部件能够带动踏杆23从套筒2内部向外滑动，而限位块24会沿着滑槽21同步滑动，使得踏杆23能够从套筒2内部向外弹出，便于维修人员通过脚部控制托臂本体11进行伸缩，在进行使用时，维修人员先通过用脚前后推动T型板4带动托臂摆动至合适角度，然后再将脚放置于压板41顶端并向下踩动压板41使其向下转动，T型板4会跟随压板41进行转动，并在转动的过程中带动铰接座25以及踏杆23进行同步转动，当踏杆23转动至一定角度时，踏杆23外侧固定连接的限位块24会转动至滑槽21的内侧，限位块24此时不再对踏杆23进行限位，踏杆23内部弹性部件会带动踏杆23向外弹出，而限位块24会跟随踏杆23在滑槽21内侧向外滑动至终点，并与滑槽21的内壁进行贴合，继续对踏杆23进行限位，防止其从套筒2内部脱离，这时维修人员便可通过脚踩踏杆23的外侧来带动托臂本体11一端进行滑动伸展，完成对于托臂本体11位置的调节操作，当使用完毕后，维修人员将车辆从若干个托臂本体11顶端放下，此时通过用脚面与压板41底端贴合，并带动T型板4向套筒2的方向进行运动，将踏杆23重新送入套筒2内部，踏杆23在向套筒2内部滑动的过程中，清洁筒3内部设置的清洁层31会对踏杆23外侧粘附的有油污进行吸附清洁，便于维修人员下次进行作业，当踏杆23向套筒2内部滑动至终点后，维修人员此时带动压板41向上转动至顶端，这时限位块24会在套筒2内部转动至与滑槽21错位，完成对于踏杆23的限位，从而完成了对于踏杆23的清洁与收纳，起到了便于维修人员下次使用的目的，通过套筒2、踏杆23、清洁筒3、T型板4的配合，使得维修人员双手沾上油污或不便操作时，能够用脚调整托臂本体11的摆动角度以及伸缩长度，而沾附于踏杆23外侧的油污能够在使用后通过清洁筒3及时的进行清洁，防止维修人员脚部因油污的影响操作时出现打滑的现象，从而起到了便于维修人员调整控制托臂本体11位置的作用，由于在操作时维修人员始终不会与托臂本体11表面接触，能够防止油污沾附在托臂本体11表面致使其腐蚀或氧化的现象发生，进而避免托臂本体11会因受到油污的影响而导致其工作寿命降低。

套筒2内部开设有让位槽231，让位槽231内部设置有弹簧232；套筒2内部开设的让位槽231为弹簧232提供了安装的空间，弹簧232用于带动踏杆23向外弹出，当踏杆23向套筒2内部滑动至终点时会将弹簧232进行压缩，此时控制踏杆23转动直至限位块24与滑槽21对位，在弹簧232弹性释放力的作用下，弹簧232会带动踏杆23从套筒2内部向外弹出，从而起到了便于维修人员操作的作用。

套筒2内部开设有转动槽241，转动槽241与滑槽21相贯通；套筒2内部开设的转动槽241为踏杆23外侧的限位块24提供了转动的空间，使得限位块24能够跟随踏杆23在套筒2的内部完成转动，当限位块24在转动槽241内部转动至不与滑槽21对位时，转动槽241内壁能够对限位块24进行限位，此时踏杆23在限位块24的限位下无法向外弹出，而当限位块24在转动槽241内部转动至与滑槽21对位时，限位块24能够沿着滑槽21向外滑动，弹簧232通过自身的弹性释放力能够带动踏杆23向外弹出，此时维修人员便可通过脚踩踏杆23控制托臂本体11进行位置调整。

安装槽22内侧设置有外螺纹221，清洁筒3外侧设置有与外螺纹221吻合的内螺纹311；清洁筒3通过外螺纹221能够与安装槽22进行连接，维修人员通过旋转清洁筒3便可将清洁筒3从安装槽22内侧取出，并进行清洁或更换，从而起到了便于维修人员将清洁筒3进行安装或拆卸清洁的作用。

套筒2另一端固定连接有卡合块26，T型板4内部开设有卡合槽42；套筒2另一端固定连接的卡合块26为多段结构，用于插入卡合槽42的内部，对T型板4进行限位，由于T型板4铰接于铰接座25内侧，因此维修人员通过调整卡合块26插入卡合槽42的长度，能够调整T型板4的倾斜角度，从而起到便于维修人员进行使用的作用，当维修人员需要将清洁筒3进行拆卸清洁或更换时，可按压卡合块26插入卡合槽42的一端，解除卡合块26与T型板4的卡合连接，此时卡合块26不再对T型板4进行限位，维修人员可将T型板4转动至水平，然后手持T型板4的顶端向外拉动，由于铰接座25与套筒2阻尼连接，因此拉动T型板4可将铰接座25从套筒2一端拆卸，此时维修人员便可将清洁筒3进行转动，把清洁筒3从安装槽22内侧取出进行清洁或更换。

本实用新型的工作原理及使用流程：在进行使用时，维修人员先通过用脚前后推动T型板4带动托臂摆动至合适角度，然后再将脚放置于压板41顶端并向下踩动压板41使其向下转动，T型板4会跟随压板41进行转动，并在转动的过程中带动铰接座25以及踏杆23进行同步转动，当踏杆23转动至一定角度时，踏杆23外侧固定连接的限位块24会转动至滑槽21的内侧，限位块24此时不再对踏杆23进行限位，压缩状态的弹簧232能够带动踏杆23向外弹出，而限位块24会跟随踏杆23在滑槽21内侧向外滑动至终点，并与滑槽21的内壁进行贴合，继续对踏杆23进行限位，防止其从套筒2内部脱离，这时维修人员便可通过脚踩踏杆23的外侧来带动托臂本体11一端进行滑动伸展，完成对于托臂本体11位置的调节操作，当使用完毕后，维修人员将车辆从若干个托臂本体11顶端放下，此时通过用脚面与压板41底端贴合，并带动T型板4向套筒2的方向进行运动，将踏杆23重新送入套筒2内部，踏杆23在向套筒2内部滑动的过程中，清洁筒3内部设置的清洁层31会对踏杆23外侧粘附的有油污进行吸附清洁，便于维修人员下次进行作业，当踏杆23向套筒2内部滑动至终点后，维修人员此时带动压板41向上转动至顶端，这时限位块24会在套筒2内部转动至与滑槽21错位，完成对于踏杆23的限位，从而完成了对于踏杆23的清洁与收纳，起到了便于维修人员下次使用的目的，当维修人员需要将清洁筒3进行拆卸清洁或更换时，可按压卡合块26插入卡合槽42的一端，解除卡合块26与T型板4的卡合连接，此时卡合块26不再对T型板4进行限位，维修人员可将T型板4转动至水平，然后手持T型板4的顶端向外拉动，由于铰接座25与套筒2阻尼连接，因此拉动T型板4可将铰接座25从套筒2一端拆卸，此时维修人员便可将清洁筒3进行转动，把清洁筒3从安装槽22内侧取出进行清洁或更换。

Claims (5)

1.一种汽车维修用举升机，包括举升机本体(1)和托臂本体(11)，其特征在于：所述托臂本体(11)内部固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)内部开设有滑槽(21)和安装槽(22)，所述套筒(2)内部滑动连接有踏杆(23)，所述踏杆(23)一端固定连接有限位块(24)，所述套筒(2)另一端可拆卸连接有铰接座(25)，所述安装槽(22)内侧可拆卸连接有清洁筒(3)，所述清洁筒(3)内侧设置有清洁层(31)，所述铰接座(25)内侧铰接有T型板(4)，所述T型板(4)侧面转动连接有压板(41)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用举升机，其特征在于：套筒(2)内部开设有让位槽(231)，所述让位槽(231)内部设置有弹簧(232)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用举升机，其特征在于：所述套筒(2)内部开设有转动槽(241)，所述转动槽(241)与所述滑槽(21)相贯通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用举升机，其特征在于：所述安装槽(22)内侧设置有外螺纹(221)，所述清洁筒(3)外侧设置有与外螺纹(221)吻合的内螺纹(311)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用举升机，其特征在于：所述套筒(2)另一端固定连接有卡合块(26)，所述T型板(4)内部开设有卡合槽(42)。