CN220333832U - 一种条烟输送减速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种条烟输送减速装置，包括：机架，机架上套设有传送带；减速组件，减速组件包括连接杆、毛刷板、滑动板和减速毛刷，连接杆设置在传送带宽度方向的两侧，毛刷板的两端分别与传送带宽度方向两侧的连接杆连接，毛刷板位于传送带上方，毛刷板的端面与传送带对应设置，滑动板和连接杆分别与连接杆滑动连接，滑动板上设有多个通孔，减速毛刷与毛刷板连接，且减速毛刷贯穿通孔，朝向传送带设置。本实用新型通过将毛刷板的端面与传送带对应设置，并使滑动板和连接杆分别与连接杆滑动连接，进而使通过减速毛刷的条烟被降速处理，避免了条烟在转向时发生偏移或碰撞，而导致通道堵塞、烟支损坏的问题。

Description

一种条烟输送减速装置

技术领域

本实用新型涉及卷烟设备技术领域，更具体地，涉及一种条烟输送减速装置。

背景技术

GDX1/X2包装机在输送条烟至出口时，需要经过一个转向处。由于条烟的重量交轻和传送带的传输速度较快，在经过此转向处时，存在条烟与转向处的挡板发生碰撞，使条烟发生位移，进而造成通道堵塞的问题。

并且，条烟内部的烟支发生碰撞时，还会导致烟支内部的烟丝发生移动，从而导致烟支空头的产生，严重影响烟支产品质量。

因此，如何提供一种条烟输送减速装置成为本领域亟需解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种条烟输送减速装置的新技术方案。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种条烟输送减速装置，包括：机架，所述机架上套设有传送带，所述传送带用于传输条烟；

减速组件，所述减速组件用于降低条烟的速度，所述减速组件包括连接杆、毛刷板、滑动板和减速毛刷，所述连接杆设置在所述传送带宽度方向的两侧，所述毛刷板的两端分别与所述传送带宽度方向两侧的连接杆连接，所述毛刷板位于所述传送带上方，所述毛刷板的端面与所述传送带对应设置，所述滑动板和所述连接杆分别与所述连接杆滑动连接，所述滑动板上设有多个通孔，所述减速毛刷与所述毛刷板连接，且所述减速毛刷贯穿所述通孔，朝向所述传送带设置。

可选地，所述减速毛刷的顶部与所述传送带之间的长度与所述条烟的厚度之差小于或等于5cm。

可选地，所述滑动板的端面与所述减速毛刷之间的距离大于或等于5cm。

可选地，所述滑动板的两端设置有第一连接扣和第一固定件，所述第一连接扣可滑动的套设在所述连接杆上，所述第一固定件用于将滑动件固定在所述连接杆上。

可选地，所述毛刷板的两端上设置有第二连接扣和第二固定件，所述第二连接扣可滑动的套设在所述连接杆上，所述第二固定件用于将毛刷板固定在所述连接杆上。

可选地，所述条烟输送减速装置还包括驱动组件，所述驱动组件包括第一驱动电机、第一支撑杆、第二支撑杆和第二驱动电机，所述第一支撑杆的第一端与所述毛刷板连接，所述第一支撑杆的第二端与所述第一驱动电机的输出轴连接，所述第二支撑杆的第一端与所述滑动板连接，所述第二支撑杆的第二端与所述第二驱动电机的输出轴连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过将连接杆设置在传送带宽度方向的两侧，使毛刷板的两端分别与连接杆连接，毛刷板的端面与传送带对应设置，并使滑动板和连接杆分别与连接杆滑动连接，进而使通过减速毛刷的条烟被降速处理，避免了条烟在转向时发生偏移或碰撞，而导致通道堵塞、烟支损坏的问题。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实用新型的条烟输送减速装置的结构图。

图中标示如下：1、传送带；2、减速组件；21、连接杆；22、毛刷板；221、第二连接扣；23、滑动板；231、第一连接扣；24、减速毛刷。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种条烟输送减速装置，包括：机架(图中未示出)和减速组件2。

机架上套设有传送带1，传送带1用于传输条烟。

减速组件2用于降低条烟的速度，减速组件2固定在地面或机架上。减速组件2包括连接杆21、毛刷板22、滑动板23和减速毛刷24。

连接杆21设置在传送带1宽度方向的两侧，毛刷板22的两端分别与传送带1宽度方向两侧的连接杆21连接，毛刷板22位于传送带1上方，毛刷板22的端面与传送带1对应设置。滑动板23和连接杆21分别与连接杆21滑动连接，滑动板23上设有多个通孔(图中未示出)，通孔贯穿滑动板23，且通孔与减速毛刷24对应设置。减速毛刷24与毛刷板22连接，且减速毛刷24贯穿通孔，朝向传送带1设置。当条烟通过减速毛刷24时，减速毛刷24使得条烟运动速度减小，避免了条烟进入下一环节时受到碰撞变形或损坏的问题，保证了条烟外壳的完整性；减速毛刷24能对条烟起到缓冲作用，使得条烟速度缓慢下降，避免高速撞击出现烟支空头现象，提高了产品质量。

需要说明的是，减速毛刷24的顶部与传送带1之间的长度小于条烟的厚度。本实用新型的减速组件2可以通过改变减速毛刷24与条烟的接触面积，进而改变通过减速组件2后条烟的速度降低量。当减速毛刷24与条烟的接触面积增加时，减速组件2后条烟的速度降低量增大；当减速毛刷24与条烟的接触面积减少时，减速组件2后条烟的速度降低量减小。

具体地，当毛刷板22朝向传送带1的方向移动时，毛刷板22移动进而带动减速毛刷24移动，使减速毛刷24的顶端与传送带1之间的长度减少，进而使减速毛刷24作用在条烟上的面积增加，达到减速毛刷24与条烟的接触面积增加。当毛刷板22朝向远离传送带1的方向移动时，毛刷板22移动进而带动减速毛刷24移动，使减速毛刷24的顶端与传送带1之间的长度增大，进而使减速毛刷24作用在条烟上的面积减少，达到减速毛刷24与条烟的接触面积减小。

本实用新型通过将连接杆21设置在传送带1宽度方向的两侧，使毛刷板22的两端分别与连接杆21连接，毛刷板22的端面与传送带1对应设置，并使滑动板23和连接杆21分别与连接杆21滑动连接，进而使通过减速毛刷24的条烟被降速处理，避免了条烟在转向时发生偏移或碰撞，而导致通道堵塞、烟支损坏的问题。

另外，减速毛刷24硬度的增大或减小对应滑动板23朝向传送带1移动或远离传送带1移动。

具体地，当毛刷板22固定时，移动滑动板23的位置，可以改变减速毛刷24的硬度，进而改变通过减速组件2后条烟的速度降低量的大小。需要说明的是，减速毛刷24可拨动的长度越短，减速毛刷24越硬，使通过减速组件2后条烟的速度降低量越大；减速毛刷24可拨动的长度越长，减速毛刷24越软，使通过减速组件2后条烟的速度降低量越小。

当滑动板23远离传送带1移动时，减速毛刷24的顶端与滑动板23之间的长度减小，则减速毛刷24的硬度逐渐增大，使通过减速组件2后条烟的速度降低量越大。当滑动板23朝向传送带1移动时，减速毛刷24的顶端与滑动板23之间的长度增大，则减速毛刷24的硬度逐渐减少，使通过减速组件2后条烟的速度降低量越小。

本实用新型通过将滑动板23可滑动的与连接杆21连接，进而通过使滑动板23朝向传送带1移动或远离传送带1移动，使经过减速毛刷24后的条烟的速度降低量越小或越大，结构简单，设计合理，进一步保证了条烟外壳的完整性，进一步提高了产品质量。

本实用新型的条烟输送减速装置的一种实施方式中，减速毛刷24的顶部与传送带1之间的长度与条烟的厚度之差小于或等于5cm。

本事实例中，控制减速毛刷24的顶部与传送带1之间的长度与条烟的厚度之差小于或等于5cm，实质上是控制减速毛刷24与条烟的接触面积。需要说明的是，减速毛刷24与条烟的接触面积不宜过大，若过大，会导致条烟速度降至为零，使条烟停滞在减速毛刷24与传送带1之间，进而条烟堆积和堵塞在传送带1上，进而影响传送带1的工作效率。

本实用新型通过将速毛刷的顶部与传送带1之间的长度与条烟的厚度之差小于或等于5cm，避免了条烟停滞在减速毛刷24与传送带1之间，而造成传送带1堵塞的问题。

本实用新型的条烟输送减速装置的一种实施方式中，滑动板23的端面与减速毛刷24之间的距离大于或等于5cm。

本事实例中，控制滑动板23的端面与减速毛刷24之间的距离大于或等于5cm，实质上使控制减速毛刷24的硬度。需要说明的是，减速毛刷24的硬度不易过大，减速毛刷24的硬度过大，会导致条烟速度降至为零，使条烟停滞在减速毛刷24与传送带1之间，进而条烟堆积和堵塞在传送带1上，进而影响传送带1的工作效率。同时，也会对条烟的外壳造成损坏，进而导致不合格的成品率提高。

本实用新型通过将滑动板23的端面与减速毛刷24之间的距离大于或等于5cm，避免了条烟停滞在减速毛刷24与传送带1之间，而造成传送带1堵塞的问题，同时也降低了不合格的成品率。

本实用新型的条烟输送减速装置的一种实施方式中，滑动板23的两端设置有第一连接扣231和第一固定件(图中未示出)，第一连接扣231可滑动的套设在连接杆21上，第一固定件用于将滑动件固定在连接杆21上。这样设置，使滑动板23能够稳定的安装在连接杆21上的同时，也增加了滑动板23在连接杆21上移动的便捷性。

本实用新型的条烟输送减速装置的一种实施方式中，毛刷板22的两端上设置有第二连接扣221和第二固定件(图中未示出)，第二连接扣221可滑动的套设在连接杆21上，第二固定件用于将毛刷板22固定在连接杆21上。这样设置，使毛刷板22能够稳定的安装在连接杆21上的同时，也增加了毛刷板22在连接杆21上移动的便捷性。

本实用新型的条烟输送减速装置的一种实施方式中，条烟输送减速装置还包括驱动组件(图中未示出)，驱动组件包括第一驱动电机、第一支撑杆、第二支撑杆和第二驱动电机，第一支撑杆的第一端与毛刷板22连接，第一支撑杆的第二端与第一驱动电机的输出轴连接，第二支撑杆的第一端与滑动板23连接，第二支撑杆的第二端与第二驱动电机的输出轴连接。

本实用新型通过将第一支撑杆的第一端与毛刷板22连接，第一支撑杆的第二端与第一驱动电机的输出轴连接，第二支撑杆的第一端与滑动板23连接，第二支撑杆的第二端与第二驱动电机的输出轴连接，使第一驱动电机和第二驱动电机在工作时，分别带动第一支撑杆和第二支撑杆运动，进而带动毛刷板22和滑动板23移动，增加了本实用新型的条烟输送减速装置操作的便捷性和自动性，降低了工作人员的劳动强度。

虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (6)

1.一种条烟输送减速装置，其特征在于，包括：机架，所述机架上套设有传送带，所述传送带用于传输条烟；

减速组件，所述减速组件用于降低条烟的速度，所述减速组件包括连接杆、毛刷板、滑动板和减速毛刷，所述连接杆设置在所述传送带宽度方向的两侧，所述毛刷板的两端分别与所述传送带宽度方向两侧的连接杆连接，所述毛刷板位于所述传送带上方，所述毛刷板的端面与所述传送带对应设置，所述滑动板和所述连接杆分别与所述连接杆滑动连接，所述滑动板上设有多个通孔，所述减速毛刷与所述毛刷板连接，且所述减速毛刷贯穿所述通孔，朝向所述传送带设置。

2.根据权利要求1所述的条烟输送减速装置，其特征在于，所述减速毛刷的顶部与所述传送带之间的长度与所述条烟的厚度之差小于或等于5cm。

3.根据权利要求1所述的条烟输送减速装置，其特征在于，所述滑动板的端面与所述减速毛刷之间的距离大于或等于5cm。

4.根据权利要求1所述的条烟输送减速装置，其特征在于，所述滑动板的两端设置有第一连接扣和第一固定件，所述第一连接扣可滑动的套设在所述连接杆上，所述第一固定件用于将滑动件固定在所述连接杆上。

5.根据权利要求1所述的条烟输送减速装置，其特征在于，所述毛刷板的两端上设置有第二连接扣和第二固定件，所述第二连接扣可滑动的套设在所述连接杆上，所述第二固定件用于将毛刷板固定在所述连接杆上。

6.根据权利要求1-5任一所述的条烟输送减速装置，其特征在于，所述条烟输送减速装置还包括驱动组件，所述驱动组件包括第一驱动电机、第一支撑杆、第二支撑杆和第二驱动电机，所述第一支撑杆的第一端与所述毛刷板连接，所述第一支撑杆的第二端与所述第一驱动电机的输出轴连接，所述第二支撑杆的第一端与所述滑动板连接，所述第二支撑杆的第二端与所述第二驱动电机的输出轴连接。