CN220322460U - 一种膜式燃气表轴传动输出结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种膜式燃气表轴传动输出结构，包括输出轴，输出轴的两端分别连接有拨叉和主动齿，输出轴上套设有固定件和衬套，固定件和衬套位于拨叉和主动齿之间，固定件一端插设于衬套一端内，输出轴外侧还套设有输出轴密封圈，输出轴密封圈密封连接于输出轴、固定件和衬套之间。本实用新型中的固定件外侧表面上的凸起筋和衬套内的槽配合，防止固定件脱出衬套；利于固定件上的圆角压封，避免泄露；输出轴密封圈的内圈端部的内壁上设有斜角，斜角与输出轴外壁接触，防止生产过程中的分型面毛边导致内壁的直径尺寸不稳定。

Description

一种膜式燃气表轴传动输出结构

技术领域

本实用新型涉及一种膜式燃气表轴传动输出结构，属于燃气表技术领域。

背景技术

目前的膜式燃气表的传动结构(例如，专利“一种膜式燃气表的机械传动组与膜式燃气表”，公告号为CN213455670U)，其内部的衬套、输出轴、端盖之间通过橡胶碗连接，但是内部的密封仅仅是通过输出轴和衬套之间的密封，衬套与端盖之间没有较好的密封，容易导致两者之间泄漏；另外，生产过程中，橡胶碗上与输出轴外壁的接触位置的分型面毛边，导致内壁的直径尺寸不稳定，从而导致泄漏问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何避免膜式燃气表的传动结构的泄漏的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，包括输出轴，输出轴的两端分别连接有拨叉和主动齿，输出轴上套设有固定件和衬套，固定件和衬套位于拨叉和主动齿之间，固定件一端插设于衬套一端内，输出轴外侧还套设有输出轴密封圈，输出轴密封圈密封连接于输出轴、固定件和衬套之间；输出轴密封圈形状为由一个筒状橡胶套一端向外翻折形成内外两圈的双层结构；输出轴密封圈的外圈端部设有斜边，斜边连接于固定件端部和衬套之间的位置；位于衬套内的固定件一端端部设有圆角；斜边抵接于圆角上；输出轴密封圈内圈端部的内壁上设有斜角，斜角与输出轴外壁接触。

优选地，所述的输出轴一端与拨叉通过过盈铆接连接在一起；固定件和衬套通过铆接固定在一起。

优选地，所述的输出轴另一端设有卡槽，主动齿上靠近卡槽的一端设有卡扣，卡槽与卡扣配合连接。

优选地，所述的固定件设于输出轴上靠近拨叉的一侧，衬套设于输出轴上靠近主动齿的一侧。

优选地，所述的固定件外侧表面上设有凸起筋，衬套内设有槽，凸起筋和槽配合连接。

优选地，所述的衬套上外侧设有沟槽，沟槽内卡设有输出衬套密封圈，输出衬套密封圈套在衬套上；衬套上设有用于翻铆后压缩输出衬套密封圈的裙边；裙边设于沟槽与主动齿之间，且与沟槽相邻。

优选地，所述的沟槽设于衬套上对铆接工艺进行限位的位置；沟槽的深度为输出衬套密封圈直径的0.4～0.5倍；沟槽设于衬套的最外侧台阶型凸起上靠近主动齿的一侧边上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下至少一个有益效果：

本实用新型中的固定件外侧表面上的凸起筋和衬套内的槽配合，防止固定件脱出衬套；利于固定件上的圆角压封，避免泄露；输出轴密封圈的内圈端部的内壁上设有斜角，斜角与输出轴外壁接触，防止生产过程中的分型面毛边导致内壁的直径尺寸不稳定。衬套的沟槽深度为输出衬套密封圈直径的0.4～0.5倍，防止衬套的铆接，导致密封压缩量过大而使得输出衬套密封圈加速老化、失效；或压缩量过小导致漏气。衬套上的裙边用于翻铆，压缩输出衬套密封圈，形成密封。

附图说明

图1为一种膜式燃气表轴传动输出结构的示意图；

图2为输出轴的示意图；

图3为固定件的示意图；

图4为衬套的示意图；

图5为主动齿的示意图；

图6为输出轴密封圈的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型提供了一种膜式燃气表轴传动输出结构，如图1-图6所示，其由拨叉1、输出轴2、固定件3、衬套4(本实施例中，衬套4为铜衬套)、主动齿5、输出衬套密封圈6、输出轴密封圈7组成。拨叉1和输出轴2一端通过过盈铆接连接在一起。输出轴2另一端的卡槽2-1和主动齿5一端的卡扣5-1配合连接。输出轴2上套设有固定件3和衬套4，固定件3和衬套4位于拨叉1和主动齿5之间。固定件3和衬套4通过铆接固定在一起，固定件3一端插设于衬套4一端内。固定件3外侧表面上的凸起筋3-2和衬套4内的槽4-1配合，防止固定件3脱出衬套4。固定件3上设于衬套4内的一端端部设有圆角3-1；输出轴密封圈7套在输出轴2外侧，且输出轴密封圈7设于输出轴2、固定件3和衬套4之间，输出轴密封圈7为橡胶材质，输出轴密封圈7的形状为由一个筒状橡胶套一端向外翻折形成内外两圈的双层结构；输出轴密封圈7外圈有斜边7-3(斜边7-3为筒状橡胶套向外翻折一端形成的一圈型边)，利于固定件3上的圆角3-1压封(即斜边7-3抵接于圆角3-1上)，避免泄露。输出轴密封圈7的内圈端部(筒状橡胶套未向外翻折一端)的内壁7-2上设有斜角7-1，斜角7-1与输出轴2外壁接触，防止生产过程中的分型面毛边导致内壁7-2的直径尺寸不稳定。

衬套4上设有沟槽4-2，用于安装输出衬套密封圈6和对铆接工艺进行限位，沟槽4-2的深度为输出衬套密封圈6直径的0.4～0.5倍，防止衬套4的铆接，导致密封压缩量过大而使得输出衬套密封圈6加速老化、失效；或压缩量过小导致漏气。沟槽4-2设于衬套4的最外侧台阶型凸起上靠近主动齿5的一侧边上。衬套4上设有裙边4-3，用于翻铆，压缩输出衬套密封圈6，形成密封。裙边4-3设于沟槽4-2与主动齿5之间，且与沟槽4-2相邻。

Claims (7)

1.一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，包括输出轴(2)，输出轴(2)的两端分别连接有拨叉(1)和主动齿(5)，输出轴(2)上套设有固定件(3)和衬套(4)，固定件(3)和衬套(4)位于拨叉(1)和主动齿(5)之间，固定件(3)一端插设于衬套(4)一端内，输出轴(2)外侧还套设有输出轴密封圈(7)，输出轴密封圈(7)密封连接于输出轴(2)、固定件(3)和衬套(4)之间；输出轴密封圈(7)形状为由一个筒状橡胶套一端向外翻折形成内外两圈的双层结构；输出轴密封圈(7)的外圈端部设有斜边(7-3)，斜边(7-3)连接于固定件(3)端部和衬套(4)之间的位置；位于衬套(4)内的固定件(3)一端端部设有圆角(3-1)；斜边(7-3)抵接于圆角(3-1)上；输出轴密封圈(7)内圈端部的内壁(7-2)上设有斜角(7-1)，斜角(7-1)与输出轴(2)外壁接触。

2.如权利要求1所述的一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，所述的输出轴(2)一端与拨叉(1)通过过盈铆接连接在一起；固定件(3)和衬套(4)通过铆接固定在一起。

3.如权利要求1所述的一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，所述的输出轴(2)另一端设有卡槽(2-1)，主动齿(5)上靠近卡槽(2-1)的一端设有卡扣(5-1)，卡槽(2-1)与卡扣(5-1)配合连接。

4.如权利要求1所述的一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，所述的固定件(3)设于输出轴(2)上靠近拨叉(1)的一侧，衬套(4)设于输出轴(2)上靠近主动齿(5)的一侧。

5.如权利要求1所述的一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，所述的固定件(3)外侧表面上设有凸起筋(3-2)，衬套(4)内设有槽(4-1)，凸起筋(3-2)和槽(4-1)配合连接。

6.如权利要求1所述的一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，所述的衬套(4)上外侧设有沟槽(4-2)，沟槽(4-2)内卡设有输出衬套密封圈(6)，输出衬套密封圈(6)套在衬套(4)上；衬套(4)上设有用于翻铆后压缩输出衬套密封圈(6)的裙边(4-3)；裙边(4-3)设于沟槽(4-2)与主动齿(5)之间，且与沟槽(4-2)相邻。

7.如权利要求6所述的一种膜式燃气表轴传动输出结构，其特征在于，所述的沟槽(4-2)设于衬套(4)上对铆接工艺进行限位的位置；沟槽(4-2)的深度为输出衬套密封圈(6)直径的0.4～0.5倍；沟槽(4-2)设于衬套(4)的最外侧台阶型凸起上靠近主动齿(5)的一侧边上。