CN220320043U - 一种连接机构、电池包箱体及动力电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接机构、电池包箱体及动力电池,连接机构通过设置连接机构在第一梁体和第二梁体之间,并起到连接固定作用,连接机构的第一连接件连接第一梁体,连接机构的第二连接件包括固定设置在第一连接件侧壁上的连接部,连接部用于延伸至第二梁体内部,且连接部上螺纹连接有用于贯穿锁定第二梁体的紧固件,第一连接件固定设置在第一梁体上,连接部插入到第二梁体内部,通过紧固件贯穿第二梁体并与连接部连接,固定第二连接件与第二梁体的相对位置,进而完成连接,实现紧固连接,相较于焊接固定,在不同的操作质量或者操作工况下,有效的避免了焊接效果不稳定导致的连接失效问题,整体结构紧凑、安装方便。
Description
技术领域
本申请涉及电池包技术领域,特别涉及一种连接机构、电池包箱体及动力电池。
背景技术
在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本公开的背景的目的。在本部分中描述的程度上,当前署名的发明人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的各方面,既不明示地也不暗示地被认为是本公开的现有技术。
电池包箱体作为整包的结构主体,为电池包内零件提供了容纳空间,是整包所有零件的安装载体,承担着机械防护的功能。目前较为常见的电池包箱体采用铝合金挤压型材,拼焊成电池包箱体主体框架,该电池框架内部横纵梁与第一梁体的连接采用焊接为主,而焊接质量往往与诸多因素有关,难以控制,在电池包经历振动、挤压等机械工况后,很容易出现焊缝开裂等连接失效,影响结构强度。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本申请提供一种连接机构、电池包箱体及动力电池,以解决现有技术中电池包箱体结构连接可靠性差的问题。
本申请的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的:
一方面,本申请提供一种连接机构,所述连接机构用于连接呈角度设置的第一梁体和第二梁体,所述连接机构包括:
第一连接件,所述第一连接件用于连接所述第一梁体;
第二连接件,所述第二连接件包括固定设置在所述第一连接件侧壁上的连接部,所述连接部用于延伸至所述第二梁体内部,且所述连接部上设有用于安装紧固件的安装孔,以使所述第二连接件通过所述紧固件与所述第二梁体连接。
进一步地,所述连接部的数量至少设有两个,两个所述连接部沿所述紧固件的轴向间隔分布;各所述连接部上均设有所述安装孔,以使所述紧固件贯穿各所述连接部。
进一步地,所述连接部为中空结构。
进一步地,所述第二连接件还包括用于与所述紧固件连接的管段,所述管段设于所述连接部的空腔中。
进一步地,所述连接部呈U型,U型的所述连接部的开口端与所述第一连接件的侧壁固定连接;所述第二连接件还包括加强板,所述加强板设于所述连接部的空腔中且连接于所述管段。
一方面,本申请提供一种电池包箱体,所述电池包箱体包括第一梁体、第二梁体以及如上述的连接机构,所述第一连接件与所述第一梁体连接,所述第二连接件与所述第二梁体连接。
进一步地,所述第一梁体上设有用于容置所述第一连接件的安装槽,且所述第一连接件的厚度与所述安装槽的深度相同;所述第一连接件与所述第一梁体通过螺纹紧固件固定连接。
进一步地,所述第二梁体内对应设有供所述第二连接件插入的型腔,且所述连接部的顶面可贴设在所述型腔的内壁上。
进一步地,所述第二梁体上固定设有连接段,且当所述连接机构设于所述第一梁体与所述第二梁体之间时,所述连接段可延伸至所述第一梁体上,所述连接段上设有与所述紧固件对应的避让孔。
一方面,本申请提供一种动力电池,所述动力电池包括如上述的电池包箱体。
与现有技术相比,本申请的优点在于:
本申请中的连接机构通过设置连接机构在第一梁体和第二梁体之间,并起到连接固定作用,连接机构的第一连接件连接第一梁体,连接机构的第二连接件包括固定设置在第一连接件侧壁上的连接部,连接部用于延伸至第二梁体内部,且连接部上螺纹连接有用于贯穿锁定第二梁体的紧固件,在实际生产装配过程中,第一连接件固定设置在第一梁体上,第一连接件一侧的连接部插入到第二梁体内部,通过紧固件贯穿第二梁体并与连接部连接,固定第二连接件与第二梁体的相对位置,进而完成第一梁体与第二梁体之间的连接,实现紧固连接,相较于焊接固定,在不同的操作质量或者操作工况下,有效的避免了焊接效果不稳定导致的连接失效问题,整体结构紧凑、安装方便,连接可靠性受作业操作的影响程度低。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供连接机构的安装示意图;
图2为本申请实施例提供连接机构的结构示意图;
图3为本申请实施例提供连接机构处的连接示意图;
图4为本申请实施例提供连接机构处的剖视图;
图5为本申请实施例提供连接机构处安装后的局部示意图;
图中:100、第一连接件;200、第二连接件;201、连接部;202、管段;203、紧固件;204、加强板;300、第一梁体;301、安装槽;302、螺母;303、螺栓;400、第二梁体;401、型腔;402、连接段;403、避让孔;404、筋板;405、焊接补强区域。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。在此需要说明的是,对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本实用新型的示例实施例。然而,可用很多备选的形式来体现本实用新型,并且不应当理解为本实用新型限制在本文阐述的实施例中。
图1为本申请实施例提供连接机构的安装示意图,图2为本申请实施例提供连接机构的结构示意图,图3为本申请实施例提供连接机构处的连接示意图,图4为本申请实施例提供连接机构处的剖视图,图5为本申请实施例提供连接机构处安装后的局部示意图。
一方面,如图1所示,本申请提供一种连接机构,在某些实施方式中,所述连接机构包括第一连接件100和第二连接件200,其中:
如图2所示,所述第一连接件100用于连接第一梁体300,根据第一梁体300与第二梁体400的安装位置,将第一连接件100固定安装在边梁的内侧,且对应第二梁体400的数量,在横梁与纵梁的端部分别设置连接机构与第一梁体300连接,且第一连接件100的安装位置由横梁与纵梁的布置对应进行预留,进而可以通过第一连接件100的安装位置保持横梁与纵梁安装位置的精准度。
如图2所示,所述第二连接件200包括固定设置在所述第一连接件100侧壁上的连接部201,所述连接部201用于延伸至第二梁体400内部,且所述连接部201上螺纹连接有用于贯穿锁定所述第二梁体400的紧固件203。
如图3所示,连接部201固定设置在第一连接件100的侧壁上,在第一连接件100与第一梁体300固定连接之后,连接部201的相对位置固定,并提供第二梁体400的安装连接基础,安装连接时,连接部201可以整体的延伸至第二梁体400内部,直至第二梁体400端部顶设在第一连接件100侧壁上,完成第二连接件200与第二梁体400的相对位置对准,降低安装难度,且在第二梁体400与第二连接件200安装位目标位置之后,通过紧固件203贯穿第二梁体400与连接部201之后与连接部201螺纹连接,直至锁紧第二梁体400与连接部201,完成第二梁体400与第二连接件200的安装固定。
值得说明的是,第一连接件100与第二连接件200可以是整体制造,一体的结构设置可以保持第一连接件100与第二连接件200之间连接可靠性,提高更高的结构强度,保持第一梁体300与第二梁体400之间的连接稳定性。
值得说明的是,在面对不同类型电池包内不同的第一梁体300与第二梁体400布置时,连接部201在第一连接件100上的设置角度可以对应设置为不同的角度,以适应不同角度布置的第二梁体400,且第一连接件100与第二连接件200的一体设置,在不同的结构要求下,可以保持第一梁体300与第二梁体400之间连接稳定性与连接作业的便捷性,由于不同的连接角度存在不同程度的焊接难度,相较于焊接作业,稳定性更高。
在某些实施方式中,该连接机构的工作原理是:通过设置连接机构在第一梁体300和第二梁体400之间,并起到连接固定作用,连接机构的第一连接件100连接第一梁体300,连接机构的第二连接件200包括固定设置在第一连接件100侧壁上的连接部201,连接部201用于延伸至第二梁体400内部,且连接部201上螺纹连接有用于贯穿锁定第二梁体400的紧固件203,在实际生产装配过程中,第一连接件100固定设置在第一梁体300上,第一连接件100一侧的连接部201插入到第二梁体400内部,通过紧固件203贯穿第二梁体400并与连接部201连接,固定第二连接件200与第二梁体400的相对位置,进而完成第一梁体300与第二梁体400之间的连接,实现紧固连接,相较于焊接固定,在不同的操作质量或者操作工况下,有效的避免了焊接效果不稳定导致的连接失效问题,整体结构紧凑、安装方便,连接可靠性受作业操作的影响程度低。
进一步地,在某些实施方式中,所述连接部201的数量至少设有两个,所述紧固件203贯穿所有的所述连接部201,多个连接部201增加了与第二梁体400之间连接的稳定性,紧固件203贯穿多个连接部201实现锁紧,避免一个连接部201导致的结构变形,提高了第二连接件200整体对第二梁体400的定位支撑作用,提高复杂工况下的第二梁体400稳定性,提高对电池包的支撑与保护,且多个连接部201之间可以通过设置一定间隙降低整体重量,实现轻量化目的。
进一步地,在某些实施方式中,所述紧固件203设有至少两个,通过紧固件203固定连接部201与第二梁体400的过程中,避免连接部201从第二梁体400内脱出,进而在两个紧固件203的设置前提下,进一步的限制连接部201与第二梁体400之间出现相对转动,也就是说,限制了连接部201的中心线与第二梁体400的中心线之间夹角改变,避免连接部201推挤第二梁体400的端部边沿,避免第二梁体400端部变形撕裂,提高结构可靠性,保持第一梁体300、第二梁体400连接可靠性。
进一步地,在某些实施方式中,所述连接部201为中空结构,提高整体的轻量化要求。
进一步地,在某些实施方式中,所述连接部201上设有与所述紧固件203连接的管段202,所述管段设于所述连接部201的空腔中,通过增加螺纹管道,保持连接部201与紧固件203之间具备一定距离的有效螺纹连接部分,进而在设置管段202的前提下,可以进一步的减少连接部201的整体体积,提高轻量化的同时,保持结构可靠性。
所述连接部201呈U型,U型的所述连接部201的开口端与所述第一连接件100的侧壁固定连接;所述第二连接件200还包括加强板204,所述加强板204设于所述连接部201的空腔中且连接于所述管段,提高连接部201以及管段202的结构强度。
一方面,本申请提供一种电池包箱体,在某些实施方式中,所述电池包箱体包括第一梁体300、第二梁体400以及如上述的连接机构,所述第一连接件100与所述第一梁体300连接,所述第二连接件200与所述第二梁体400连接,连接机构设于第一梁体300与第二梁体400之间,并根据第二梁体400的布置对应的设置数量和位置,以满足横梁和纵梁的固定需要。
进一步地,在某些实施方式中,所述第一梁体300上设有用于容置所述第一连接件100的安装槽301,且所述第一连接件100的厚度与所述安装槽301的深度相同。
当第一连接件100与第一梁体300连接后,第一连接件100与安装槽301的配合,以使第一连接件100侧壁与第一梁体300侧壁保持平齐,在第二梁体400与第二连接件200连接稳定之后,可以使第二梁体400端部延伸至第一梁体300侧壁的同一平面上,提高整体可靠性,提高结构强度,以及装配精度。
另外,第一连接件100整体匹配的装设到安装槽301内,安装槽301的内壁也同时形成对第一连接件100的约束,保持第一连接件100在不同的工况下都被第一梁体300限制位置,避免出现与第一梁体300的相对位移,提高整体可靠性。
如图4所示,进一步地,在某些实施方式中,所述第一梁体300内设有螺母302,所述第一连接件100上贯穿设有与所述螺母302螺纹连接的螺栓303,通过螺母302的预设,并采用螺栓303贯穿第一连接件100后与螺母302连接,进而将第一连接件100固定在第一梁体300上,完成可快速、稳定拆装的效果。
需要说明的是,该螺母302可以设置为拉铆螺母302,并通过拉铆操作预设在第一梁体300的内部加强筋上,且该螺母302在与螺栓303稳定连接之后,伴随螺栓303的持续拧紧,螺母302对应发生结构溃缩,并进一步稳定的连接在第一梁体300上,保持定位的稳定,避免反转导致结构分离,提高可靠性。
进一步地,在某些实施方式中,所述第二梁体400内对应设有供所述第二连接件200插入的型腔401,且所述连接部201的顶面可贴设在所述型腔401的内壁上,在连接后,保持连接部201的顶面贴设在第二梁体400的内部型腔401内壁上,也就是连接部201插入到第二梁体400的内部型腔401内,并以一个贴合面保持连接稳定性,提高可靠性。
具体的,第二梁体400内部可以通过筋板404分隔多个型腔401,对应的连接部201的数量与型腔401数量相对应,并在与第二梁体400连接时,每个连接部201对应一个型腔401,紧固件203贯穿每个连接部201的同时还贯穿每个筋板404,整体可靠性高。
如图5所示,进一步地,在某些实施方式中,所述第二梁体400上固定设有连接段402,且当所述连接机构设于所述第一梁体300与所述第二梁体400之间时,所述连接段402延伸至所述第一梁体300上,以使所述连接段402可与所述第一梁体300焊接,所述连接段402上设有与所述紧固件203对应的避让孔403。
在第一连接件100与框架连接,以及第二连接件200与第二梁体400连接之后,通过连接段402在第二梁体400的某一侧增加一定的距离,直至连接段402覆盖到第一梁体300上,此时通过连接段402的搭接,可以采用焊接的方式在第一梁体300与第二梁体400之间增加焊接补强区域405,增加整体稳定性,且实际运用过程中,可以根据第二梁体400的受力情况分析,设置多个连接段402和多个焊接补强区域405,提高可靠性。
一方面,本申请提供一种动力电池,在某些实施方式中,所述动力电池包括如上述的电池包箱体,具体的,在该动力电池中,除电池包箱体及相关联部件采用上述实施例中的技术方案外,其他装置的结构、连接关系、安装位置等均可参照现有技术的相关公开,此处不做展开说明。
应当理解,术语第一、第二等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管本文可以使用术语第一、第二等等来描述各种单元,这些单元不应当受到这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个单元和另一个单元。例如可以将第一单元称作第二单元,并且类似地可以将第二单元称作第一单元,同时不脱离本实用新型的示例实施例的范围。
应当理解,本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,单独存在B,同时存在A和B三种情况,本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系,表示可以存在两种关系,例如,A/和B,可以表示:单独存在A,单独存在A和B两种情况,另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
应当理解,在本实用新型的描述中,术语“上”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系,是该公开产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本文使用的术语仅用于描述特定实施例,并且不意在限制本实用新型的示例实施例。如本文所使用的,单数形式“一”、“一个”以及“该”意在包括复数形式,除非上下文明确指示相反意思。还应当理解术语“包括”、“包括了”、“包含”、和/或“包含了”当在本文中使用时,指定所声明的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在性,并且不排除一个或多个其他特征、数量、步骤、操作、单元、组件和/或他们的组合存在性或增加。
在下面的描述中提供了特定的细节,以便于对示例实施例的完全理解。然而,本领域普通技术人员应当理解可以在没有这些特定细节的情况下实现示例实施例。在其他实施例中,可以不以非必要的细节来示出众所周知的过程、结构和技术,以避免使得示例实施例不清楚。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
Claims (10)
1.一种连接机构,其特征在于,所述连接机构用于连接呈角度设置的第一梁体和第二梁体,所述连接机构包括:
第一连接件,所述第一连接件用于连接所述第一梁体;
第二连接件,所述第二连接件包括固定设置在所述第一连接件侧壁上的连接部,所述连接部用于延伸至所述第二梁体内部,且所述连接部上设有用于安装紧固件的安装孔,以使所述第二连接件通过所述紧固件与所述第二梁体连接。
2.如权利要求1所述的连接机构,其特征在于:所述连接部的数量至少设有两个,两个所述连接部沿所述紧固件的轴向间隔分布;各所述连接部上均设有所述安装孔,以使所述紧固件贯穿各所述连接部。
3.如权利要求2所述的连接机构,其特征在于:所述连接部为中空结构。
4.如权利要求1所述的连接机构,其特征在于:所述第二连接件还包括用于与所述紧固件连接的管段,所述管段设于所述连接部的空腔中。
5.如权利要求4所述的连接机构,其特征在于:所述连接部呈U型,U型的所述连接部的开口端与所述第一连接件的侧壁固定连接;所述第二连接件还包括加强板,所述加强板设于所述连接部的空腔中且连接于所述管段。
6.一种电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体包括第一梁体、第二梁体以及如权利要求1-5任一项所述的连接机构,所述第一连接件与所述第一梁体连接,所述第二连接件与所述第二梁体连接。
7.如权利要求6所述的电池包箱体,其特征在于:所述第一梁体上设有用于容置所述第一连接件的安装槽,且所述第一连接件的厚度与所述安装槽的深度相同;所述第一连接件与所述第一梁体通过螺纹紧固件固定连接。
8.如权利要求6所述的电池包箱体,其特征在于:所述第二梁体内对应设有供所述第二连接件插入的型腔,且所述连接部的顶面可贴设在所述型腔的内壁上。
9.如权利要求6所述的电池包箱体,其特征在于:所述第二梁体上固定设有连接段,且当所述连接机构设于所述第一梁体与所述第二梁体之间时,所述连接段可延伸至所述第一梁体上,所述连接段上设有与所述紧固件对应的避让孔。
10.一种动力电池,其特征在于,所述动力电池包括如权利要求6-9任一项所述的电池包箱体。
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GR01 | Patent grant | ||
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