CN220317090U - 一种轮辋吊装用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮辋吊装用工装，包括吊装横梁，所述吊装横梁上方端面固定安装有两个挂钩，所述吊装横梁侧端面上固定安装有一组吊装杆，所述吊装杆下端设置有一吊装块，所述吊装块侧面设置有一滑铲，所述滑铲一端固定在吊装块的侧面，另一端为弧形，使用时，直接使用滑铲抓取轮辋，上端两个挂钩固定在吊车挂钩上，由于滑铲一端为弧形不易对轮辋表面划伤或者损坏，本实用新型工装提高了轮辋的吊装频次、提高了安全生产、对各种型号轮辋通用。
Description
技术领域
本实用新型涉及实心轮胎装配技术领域，具体涉及一种轮辋吊装用工装。
背景技术
轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮。
现有的轮胎装配过程中，常采用吊钩起吊轮辋，如采用普通挂钩吊挂轮辋进行抓取，则由于轮辋中心孔较小，普通挂钩很难放入轮辋中心孔内，并且容易卡在中心孔内退不出来，无法批量应用。如果挂钩太小，则放入中心孔内之后容易脱出，造成工件跌落，表面划伤或者损坏，严重的可能造成操作人员受伤。
因此，有必要研发一种轮辋吊装用专用工装来替代吊钩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮辋吊装用工装，解决了现有轮辋吊具采用吊钩导致吊装时重心不稳，容易对轮辋表面划伤或者损坏，效率低下的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮辋吊装用工装，包括吊装横梁，所述吊装横梁上方端面固定安装有两个挂钩，所述吊装横梁侧端面上固定安装有一组吊装杆，所述吊装杆下端设置有一吊装块，所述吊装块侧面设置有一滑铲，所述滑铲一端固定在吊装块的侧面，另一端为弧形。
为了适用于各种型号的轮辋，所述吊装横梁侧端面上还设置有若干距离相等的孔位，孔位上通过螺栓固定安装吊装杆，可以调节吊装杆之间的距离。
优选的，所述挂钩以吊装横梁中心为对称轴对称固定在吊装横梁上。
本实用新型工装提高了轮辋的吊装频次、提高了安全生产、对各种型号轮辋通用，使用时滑铲一端固定在吊装块的侧面，另一端为弧形方便抓取轮辋，并且不易对轮辋表面划伤或者损坏。
附图说明
图1为本实用新型轮辋吊装用工装主视结构图；
图2为本实用新型滑铲截面图；
附图标记：吊装横梁-1，挂钩-2，吊装杆-3，吊装块-4，滑铲-5，孔位-6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种轮辋吊装用工装，包括吊装横梁1，所述吊装横梁上方端面固定安装有两个挂钩2，所述挂钩以吊装横梁中心为对称轴对称固定在吊装横梁上。
所述吊装横梁侧端面上固定安装有一组吊装杆3，所述吊装杆下端设置有一吊装块4，所述吊装块侧面设置有一滑铲5，所述滑铲一端固定在吊装块的侧面，另一端为弧形。
为了适用于各种型号的轮辋，所述吊装横梁侧端面上还设置有若干距离相等的孔位6，孔位上通过螺栓固定安装吊装杆3，可以调节吊装杆之间的距离。
使用时，直接使用滑铲抓取轮辋，上端两个挂钩固定在吊车挂钩上，由于滑铲一端为弧形不易对轮辋表面划伤或者损坏，本实用新型工装提高了轮辋的吊装频次、提高了安全生产、对各种型号轮辋通用。
Claims (4)
1.一种轮辋吊装用工装，包括吊装横梁，其特征在于，所述吊装横梁上方端面固定安装有两个挂钩，所述吊装横梁侧端面上固定安装有一组吊装杆，所述吊装杆下端设置有一吊装块，所述吊装块侧面设置有一滑铲，所述滑铲一端固定在吊装块的侧面，另一端为弧形。
2.根据权利要求1所述的一种轮辋吊装用工装，其特征在于，所述吊装横梁侧端面上还设置有若干距离相等的孔位。
3.根据权利要求2所述的一种轮辋吊装用工装，其特征在于，所述孔位上通过螺栓固定安装吊装杆。
4.根据权利要求1所述的一种轮辋吊装用工装，其特征在于，所述挂钩以吊装横梁中心为对称轴对称固定在吊装横梁上。
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Country Status (1)
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2023
- 2023-08-01 CN CN202322047219.4U patent/CN220317090U/zh active Active
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