CN220314963U - 一种具有手动刹车功能的平板搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有手动刹车功能的平板搬运车，涉及平板搬运车技术领域。该具有手动刹车功能的平板搬运车，包括底板，所述底板的底端设置有移动轮，所述底板的底端设置有稳定机构，所述底板的右侧设置有下料机构，所述稳定机构包括固定块，所述固定块的内侧侧壁上转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁上螺纹连接有两组滑块，所述滑块左右两侧的侧壁上固定连接有圆杆，所述圆杆的外壁上转动连接有圆环，所述圆环的外壁上固定连接有活动杆。本实用新型，在放置重物在倾斜的路面上停止时，能够通过转动双向螺纹杆来带动支撑板下降并与地面接触并产生挤压，从而能够增加整体装置与地面的摩擦力，降低刹车机构的负荷。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板搬运车技术领域，具体为一种具有手动刹车功能的平板搬运车。
背景技术
平板搬运车又称平板车，平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。
现有平板车在使用时，通常在其顶部放置有重物，而在一些倾斜的路面上，重物自身的重量较大，放置时容易对本身的刹车机构产生较大的负荷，长时间放置容易导致刹车机构的使用寿命降低，另外，现有的平板车在进行下货时，如没有额外的工具辅助，则需要手动进行下货，将货物通过人工下货，从较高的地方搬运到较低的地面，较为费时费力，人工成本较高，适用性较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有手动刹车功能的平板搬运车，解决了上述背景技术提到的较重的货物会影响平板车刹车机构的使用寿命问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有手动刹车功能的平板搬运车，包括底板，所述底板的底端设置有移动轮，所述底板的底端设置有稳定机构，所述底板的右侧设置有下料机构；
所述稳定机构包括固定块，所述固定块的内侧侧壁上转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁上螺纹连接有两组滑块，所述滑块左右两侧的侧壁上固定连接有圆杆，所述圆杆的外壁上转动连接有圆环，所述圆环的外壁上固定连接有活动杆，所述活动杆的底端铰接有支撑板；
所述下料机构包括下料斜板，所述下料斜板的侧壁上固定连接有限位杆，所述限位杆的外壁上套接有限位环，所述限位环的外壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的外端固定连接有滑动杆，所述滑动杆的端部通过复位弹簧弹性连接在栏杆的内壁上。
优选的，所述固定块的顶端固定连接在底板的底端上，所述双向螺纹杆两端的螺纹呈相反方向设置。
优选的，所述滑块的顶端与底板的底端相接触，所述支撑板的底端固定连接有橡胶垫。
优选的，所述下料斜板的顶端外侧侧壁上固定连接有橡胶块。
优选的，所述下料斜板的底端转动连接在底板的外壁上。
优选的，所述滑动杆的外壁贯穿且滑动连接在栏杆的内壁上。
优选的，所述滑动杆的端部与复位弹簧的一端固定连接，所述复位弹簧的另一端固定连接在栏杆的内壁上。
优选的，所述底板的左端外壁上固定连接有挂钩，所述底板的顶端固定连接有栏杆。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具有手动刹车功能的平板搬运车。具备以下有益效果：
(1)、该具有手动刹车功能的平板搬运车在使用时，通过设置稳定机构，使本装置在放置重物在倾斜的路面上停止时，能够通过转动双向螺纹杆来带动支撑板下降并与地面接触并产生挤压，从而能够增加整体装置与地面的摩擦力，降低刹车机构的负荷。
(2)、该具有手动刹车功能的平板搬运车在使用时，通过设置下料机构，使本装置在进行下货时，能够通过将下料斜板向外翻折，使其产生一定的倾斜角度，能够便于货物进行下料，同时在竖直状态时，能够通过下料斜板起到封闭的作用，防止货物掉落。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构示意图；
图2为本实用新型底板仰视立体结构示意图；
图3为本实用新型下料机构立体结构示意图；
图4为本实用新型图3中A部分放大结构示意图。
图中：1、底板；2、栏杆；3、挂钩；4、移动轮；5、稳定机构；6、下料机构；51、支撑板；52、活动杆；53、圆环；54、圆杆；55、滑块；56、双向螺纹杆；57、固定块；61、下料斜板；62、限位杆；63、复位弹簧；64、滑动杆；65、连接杆；66、限位环；67、橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种具有手动刹车功能的平板搬运车，包括底板1，底板1的顶端固定连接有栏杆2来阻挡货物在移动的过程中掉落，底板1的底端设置有移动轮4，底板1的左端外壁上固定连接有挂钩3，底板1的底端设置有稳定机构5，底板1的右侧设置有下料机构6；
稳定机构5包括固定块57，固定块57的顶端固定连接在底板1的底端上，固定块57的内侧侧壁上转动连接有双向螺纹杆56，双向螺纹杆56两端的螺纹呈相反方向设置，双向螺纹杆56的外壁上螺纹连接有两组滑块55，滑块55的顶端与底板1的底端相接触，能够对其产生一定的导向作用，通过螺纹的反方向设置，能够带动两组滑块55同时产生相反方向的移动，滑块55左右两侧的侧壁上固定连接有圆杆54，圆杆54的外壁上转动连接有圆环53，且圆环53嵌在圆杆54的外壁上，不会产生水平状态的移动，圆环53的外壁上固定连接有活动杆52，活动杆52的底端铰接有支撑板51，支撑板51的底端固定连接有橡胶垫，通过橡胶垫能够增加其与地面的摩擦力，来保证其在停驶时的稳定性，避免因为货物过重导致刹车承载负荷较大。
下料机构6包括下料斜板61，下料斜板61的顶端外侧侧壁上固定连接有橡胶块67，通过橡胶块67与地面接触，能够在下料斜板61撞击地面时产生一定的缓冲作用，能够起到降低撞击地面的噪音，下料斜板61的底端转动连接在底板1的外壁上，当下料斜板61的末端与地面接触时，整体呈倾斜状态，能够更快的将一些重物通过斜面滑落，下料斜板61的侧壁上固定连接有限位杆62，限位杆62的外壁上套接有限位环66，限位环66的外壁上固定连接有连接杆65，当限位环66与限位杆62相套接时，能够对限位杆62以及下料斜板61产生限位的作用，使其保持竖直状态，作为底板1尾部的挡板设置，连接杆65的外端固定连接有滑动杆64，滑动杆64的外壁贯穿且滑动连接在栏杆2的内壁上，滑动杆64的端部与复位弹簧63的一端固定连接，复位弹簧63的另一端固定连接在栏杆2的内壁上，通过复位弹簧63的弹性能够使得滑动杆64始终保持向内的状态，并使得限位环66在不受外力影响的状态下始终保持与限位杆62相套接的状态，保持限位状态。
在本实用新型中，使用时，在装载较重的货物停止时，尤其是在倾斜的路面上停止时，通过外接摇柄带动双向螺纹杆56产生旋转，从而能够使得双向螺纹杆56带动两组滑块55向中心靠拢，使得滑块55带动圆杆54向中心靠拢，带动活动杆52的顶端向中心移动，同时活动杆52的底端带动支撑板51向下移动，从而能够使得支撑板51与地面接触，并增加整体与地面的摩擦力来降低刹车机构的负荷，进行移动时，则只需反转双向螺纹杆56，使得支撑板51上升即可，当需要进行下料时，则向外移动滑动杆64，使得滑动杆64带动连接杆65向外移动，能够使得限位环66与限位杆62脱离，此时解除下料斜板61的限位，从而能够使得下料斜板61向外产生一定的翻折，并与地面相接触，呈斜面设置，可以将货物通过斜面滑落提高下货的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有手动刹车功能的平板搬运车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底端设置有移动轮(4)，所述底板(1)的底端设置有稳定机构(5)，所述底板(1)的右侧设置有下料机构(6)；
所述稳定机构(5)包括固定块(57)，所述固定块(57)的内侧侧壁上转动连接有双向螺纹杆(56)，所述双向螺纹杆(56)的外壁上螺纹连接有两组滑块(55)，所述滑块(55)左右两侧的侧壁上固定连接有圆杆(54)，所述圆杆(54)的外壁上转动连接有圆环(53)，所述圆环(53)的外壁上固定连接有活动杆(52)，所述活动杆(52)的底端铰接有支撑板(51)；
所述下料机构(6)包括下料斜板(61)，所述下料斜板(61)的侧壁上固定连接有限位杆(62)，所述限位杆(62)的外壁上套接有限位环(66)，所述限位环(66)的外壁上固定连接有连接杆(65)，所述连接杆(65)的外端固定连接有滑动杆(64)，所述滑动杆(64)的端部通过复位弹簧(63)弹性连接在栏杆(2)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述固定块(57)的顶端固定连接在底板(1)的底端上，所述双向螺纹杆(56)两端的螺纹呈相反方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述滑块(55)的顶端与底板(1)的底端相接触，所述支撑板(51)的底端固定连接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述下料斜板(61)的顶端外侧侧壁上固定连接有橡胶块(67)。
5.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述下料斜板(61)的底端转动连接在底板(1)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述滑动杆(64)的外壁贯穿且滑动连接在栏杆(2)的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述滑动杆(64)的端部与复位弹簧(63)的一端固定连接，所述复位弹簧(63)的另一端固定连接在栏杆(2)的内壁上。
8.根据权利要求1所述的一种具有手动刹车功能的平板搬运车，其特征在于：所述底板(1)的左端外壁上固定连接有挂钩(3)，所述底板(1)的顶端固定连接有栏杆(2)。
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