CN216761604U - 一种半挂车牵引板升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车牵引板升降装置，包括车斗，所述车斗上侧壁固定连接有支撑块，所述支撑块上侧壁设有升降台，所述升降台上设有载物台，所述车斗上设有升降机构，所述升降机构包括电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与升降台侧壁螺纹连接。本实用新型能够对载物台的高度进行调节，避免了车辆载货后的高度较高，有利于车辆载满货物后通过隧道等路段，还能够减小载物台上货物所受到的波动，能够达到良好的减震效果，保证了货物的完整。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种半挂车牵引板升降装置。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
现有的半挂车由于载物台较高，并且载物台通常焊接在牵引座上，不能够调整载物的高度，当堆满货物时，货物的高度会超过隧道顶端，为运输带来困难，为了解决上述问题，需要设计一种半挂车牵引板升降装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车牵引板升降装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种半挂车牵引板升降装置，包括车斗，所述车斗上侧壁固定连接有支撑块，所述支撑块上侧壁设有升降台，所述升降台上设有载物台，所述车斗上设有升降机构，所述升降机构包括电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与升降台侧壁螺纹连接。
优选地，所述车斗侧壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁设有滑槽。
优选地，所述升降台侧壁固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。
优选地，所述升降台上侧壁固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端均与载物台下侧壁固定连接。
优选地，所述升降台与载物台的相对侧壁共同弹性连接有多个弹簧，多个所述弹簧均为两个伸缩杆之间。
优选地，所述载物台上侧壁设有多个防滑槽，所述载物台上侧壁设有防滑纹。
优选地，所述螺纹杆的上端低于滑槽的上内壁，所述滑块与滑槽内壁贴合。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过电机带动螺纹杆转动，从而带动升降台移动，从而带动载物台移动，能够对载物台的高度进行调节，避免了车辆载货后的高度较高，有利于车辆载满货物后通过隧道等路段；
2、本实用新型中，通过弹簧对载物台的弹力，使车辆发生颠簸时载物台的晃动幅度较小，从而减小载物台上货物所受到的波动，能够达到良好的减震效果，保证了货物的完整。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半挂车牵引板升降装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种半挂车牵引板升降装置的A处结构放大图。
图中：1车斗、2升降台、3载物台、4伸缩杆、5防滑槽、6支撑块、7螺纹杆、8固定板、9滑槽、10电机、11滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种半挂车牵引板升降装置，包括车斗1，车斗1上侧壁固定连接有支撑块6，支撑块6上侧壁设有升降台2，升降台2上侧壁固定连接有两个伸缩杆4，升降台2上设有载物台3，载物台3上侧壁设有防滑纹，增大了物品与载物台3的摩擦，载物台3上侧壁设有多个防滑槽5，两个伸缩杆4的伸缩端均与载物台3下侧壁固定连接，升降台2与载物台3的相对侧壁共同弹性连接有多个弹簧，多个弹簧均为两个伸缩杆4之间。
车斗1上设有升降机构，升降机构包括电机10，电机10固定连接在车斗1上侧壁，电机10的输出轴固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7与升降台2侧壁螺纹连接，车斗1侧壁固定连接有固定板8，固定板8侧壁设有滑槽9，升降台2侧壁固定连接有滑块11，滑块11与滑槽9滑动连接，螺纹杆7的上端低于滑槽9的上内壁，滑块11与滑槽9内壁贴合，一方面确保升降台2只能上下移动，另一方面确保升降台2移动时的稳定性。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：需要调节载物台3的高度时，只需要启动电机10，带动螺纹杆7转动，进而带动升降板2移动，进而带动多个伸缩杆4上下移动，从而带动载物台3上下移动，即可实现对载物台3的高度进行调节，便于车辆载满货物后通过隧道等路段。
在车辆行驶过程中，车辆颠簸时，载物台3上下移动，通过多个支撑弹簧的弹力能够阻碍载物台3的晃动，进而起到良好的减震效果，防止货物损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种半挂车牵引板升降装置，包括车斗(1)，其特征在于：所述车斗(1)上侧壁固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)上侧壁设有升降台(2)，所述升降台(2)上设有载物台(3)，所述车斗(1)上设有升降机构，所述升降机构包括电机(10)，所述电机(10)的输出轴固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)与升降台(2)侧壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引板升降装置，其特征在于：所述车斗(1)侧壁固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)侧壁设有滑槽(9)。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车牵引板升降装置，其特征在于：所述升降台(2)侧壁固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)与滑槽(9)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车牵引板升降装置，其特征在于：所述升降台(2)上侧壁固定连接有两个伸缩杆(4)，两个所述伸缩杆(4)的伸缩端均与载物台(3)下侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种半挂车牵引板升降装置，其特征在于：所述升降台(2)与载物台(3)的相对侧壁共同弹性连接有多个弹簧，多个所述弹簧均为两个伸缩杆(4)之间。
6.根据权利要求5所述的一种半挂车牵引板升降装置，其特征在于：所述载物台(3)上侧壁设有多个防滑槽(5)，所述载物台(3)上侧壁设有防滑纹。
7.根据权利要求3所述的一种半挂车牵引板升降装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)的上端低于滑槽(9)的上内壁，所述滑块(11)与滑槽(9)内壁贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123223542.XU CN216761604U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种半挂车牵引板升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123223542.XU CN216761604U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种半挂车牵引板升降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216761604U true CN216761604U (zh) | 2022-06-17 |
Family
ID=81968156
Family Applications (1)
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| CN202123223542.XU Active CN216761604U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种半挂车牵引板升降装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN216761604U (zh) |
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2021
- 2021-12-21 CN CN202123223542.XU patent/CN216761604U/zh active Active
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