CN220314233U - 一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，涉及汽车密封条植绒技术领域，该设备包括底座和挤出口，所述底座上表面对称设置有安装杆，所述安装杆之间转动安装有传送带，所述传送带的一侧设有电机，所述电机输出端与传送带的传送轴固定连接，所述底座上表面焊接有连接杆，所述挤出口内挤出密封条，热贴合机构设置在连接杆的上端，冷却机构设置在底座的上端。本实用新型通过传送带、电机、尖块、密封条、植绒带、热贴合机构、冷却机构之间的相互配合，保证汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备的实用性，操作便捷，提高生产效率。

Description

一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条植绒技术领域，具体是一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备。

背景技术

汽车玻璃密封条生产时，需要在密封条与玻璃接触面植绒，以起到隔音、防尘和减震的作用，提高汽车的密封性和舒适度，相比传统的静电植绒生产出的密封条，加热贴合工艺生产出的密封条植绒效果更好，绒毛覆盖更加均匀，比如专利公告号为CN 210011370 U的专利中记载的一种植绒带与密封条的热贴合装置，其中通过设置传动带、活动板和螺纹杆，使得条体在挤出动力的带动下进入壳体内，转动螺纹杆使得活动板对条体和带体施加压力，实现密封条与植绒带的热贴合，但该装置具有一定的缺陷，在热贴合后，条体温度较高，不便进行下一步操作，缺少冷却机构，从而影响装置的生产效率，且在带体移动过程中位置可能会发生偏移，导致无法保证密封条与植绒带粘接位置的准确性，造成位置偏离等质量问题，影响密封效果。

基于此，现在提供一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，可以消除现有装置存在的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，包括底座和挤出口，所述底座上表面对称设置有安装杆，所述安装杆之间转动安装有传送带，所述传送带的一侧设有电机，所述电机输出端与传送带的传送轴固定连接，所述底座上表面焊接有连接杆，所述挤出口内挤出密封条，热贴合机构，所述热贴合机构设置在连接杆的上端，冷却机构，所述冷却机构设置在底座的上端。

优选的，所述热贴合机构包括固定设置在连接杆上端的贴合箱，密封条穿接在贴合箱内部，所述贴合箱的上表面与下表面对称螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆位于贴合箱内部的一端设置有用于施加压力的贴合组件。

优选的，所述冷却机构包括固定设置在底座上端的支撑架，所述支撑架的上端放置有冷却箱，所述冷却箱外部设置有压缩机和冷凝器，所述压缩机与冷凝器相连接，所述冷却箱内部的上下两侧设置有蒸发器，所述蒸发器与冷凝器连接，所述冷却箱左右两侧设置有进出口，密封条通过穿接在冷却箱内部的输送带进行输送，所述输送带设置在蒸发器之间。

优选的，所述贴合组件包括上活动板，所述上活动板设置在螺纹杆的一端，所述上活动板的凸起处下端转动安装有多个滚珠，贴合箱下表面的螺纹杆一端设置有下活动板，所述下活动板与上活动板相对设置，两个活动板靠近螺纹杆的一侧设置有限位板，所述限位板的另一端与贴合箱表面的滑槽滑动连接。

优选的，所述传送带外表面固定设有尖块，所述尖块上穿接有植绒带，所述植绒带的一端位于下活动板的凹槽处。

优选的，所述上活动板的凸起处尺寸与下活动板的凹槽部分尺寸相适配。

优选的，所述冷却箱的进出口处设置有活动门，所述活动门为悬挂结构，用细绳将活动门悬挂在冷却箱上。

优选的，所述活动门的出口处设置有温度检测器。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在下活动板上设置凹槽，对植绒带起到限位作用，进而提高密封条与植绒带粘接位置的准确性，使得贴合效果比较均匀，通过转动螺纹杆对活动板进行推动从而实现密封条与植绒带的热贴合；

2、本实用新型通过设置冷却机构，使得密封条与植绒带在进行热贴合之后，通过输送带输送至冷却箱中，压缩机、冷凝器和蒸发器运转使得密封条与植绒带快速冷却，从而更加紧密贴合，提高生产质量；

3、本实用新型通过传送带、电机、尖块、密封条、植绒带、贴合箱、螺纹杆、限位板、上活动板、下活动板、冷却箱、压缩机、冷凝器、活动门、输送带、蒸发器之间的相互配合，保证汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备的实用性，操作便捷，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的冷却机构的结构示意图。

图4为本实用新型的正视图的剖视图。

图5为本实用新型的图4中A处的放大示意图。

附图标记注释：101、底座；102、安装杆；103、传送带；104、电机；105、尖块；106、连接杆；107、挤出口；108、密封条；109、植绒带；200、热贴合机构；201、贴合箱；202、螺纹杆；203、限位板；204、上活动板；205、下活动板；300、冷却机构；301、冷却箱；302、支撑架；303、压缩机；304、冷凝器；305、活动门；306、输送带；307、温度检测器；308、蒸发器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1

在本实施例中，如图1-图5所示，一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，包括底座101和挤出口107，底座101上表面对称设置有安装杆102，安装杆102之间转动安装有传送带103，传送带103外表面固定设有尖块105，尖块105上穿接有植绒带109，尖块105起到固定植绒带109作用，植绒带109的一端位于下活动板205的凹槽处，传送带103的一侧设有电机104，电机104输出端与传送带103的传送轴固定连接，电机104作用是带动传送带103运转，使得植绒带109传动，底座101上表面焊接有连接杆106，挤出口107内挤出密封条108，热贴合机构200设置在连接杆106的上端，冷却机构300设置在底座101的上端，在汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备开始工作前，将植绒带109按所需尺寸分切，将植绒带109的一端固定在下活动板205的凹槽处，保证热贴合的正常进行；

其中如图2和图5所示，热贴合机构200包括固定设置在连接杆106上端的贴合箱201，贴合箱201内部设有腔室，提供进行热贴合的场所，密封条108穿接在贴合箱201内部，贴合箱201的上表面与下表面对称螺纹安装有螺纹杆202，螺纹杆202位于贴合箱201内部的一端设置有用于施加压力的贴合组件，螺纹杆202作用是使贴合组件形成一个完整的系统，保证热贴合机构200的完整性；

其中如图3和图4所示，冷却机构300包括固定设置在底座101上端的支撑架302，支撑架302的上端放置有冷却箱301，冷却箱301外部设置有压缩机303和冷凝器304，压缩机303压缩制冷剂气体，提高气体的压力和温度，促使气体进行循环，压缩机303与冷凝器304相连接，冷却箱301内部的上下两侧设置有蒸发器308，蒸发器308与冷凝器304连接，蒸发器308作用是吸收冷却箱301内的热量使其成为低温低压的制冷剂气体，其工作原理与冰箱的工作原理相同，是较为普遍的冷却技术，在此不再陈述，冷却箱301左右两侧设置有进出口，密封条108通过穿接在冷却箱301内部的输送带306进行输送，输送带306设置在蒸发器308之间，在汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备开始工作前，启动压缩机303、冷凝器304和蒸发器308，使得冷却机构300运转，保证冷却箱301内持续低温；

其中如图5所示，贴合组件包括上活动板204，上活动板204设置在螺纹杆202的一端，上活动板204的凸起处下端转动安装有多个滚珠，当两个活动板对密封条108和植绒带109进行挤压时，通过多个滚珠的设计，使得密封条108在挤出动力的作用下带动植绒带109一起移动时，降低相互的摩擦力，在保证压力的同时，更加紧密贴合，贴合箱201下表面的螺纹杆202一端设置有下活动板205，下活动板205上表面设置有凹槽，将植绒带109放入其中，对植绒带109起限位作用，下活动板205与上活动板204相对设置，两个活动板靠近螺纹杆202的一侧设置有限位板203，限位板203的另一端与贴合箱201表面的滑槽滑动连接，限位板203起限位作用，使得两个活动板产生位移而不转动；

其中如图4和图5所示，上活动板204的凸起处尺寸与下活动板205的凹槽部分尺寸相适配，便于密封条108和植绒带109的贴合，提高汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备的整体实用性；

其中如图3所示，冷却箱301的进出口处设置有活动门305，活动门305使得冷却箱301内部冷气不会大量外漏，从而减少资源的浪费，活动门305为悬挂结构，用细绳将活动门305悬挂在冷却箱301上，方便密封条108和植绒带109在移动过程中对活动门305起到推动的效果。

实施例2

其中如图2和图3所示，活动门305的出口处设置有温度检测器307，用于感应密封条108的温度，便于直观地观察冷却机构300对密封条108是否起到冷却效果。

使用时，在汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备开始工作前，将植绒带109按所需尺寸分切，使用时将植绒带109的一端固定在下活动板205的凹槽处，启动电机104带动植绒带109传动，此时，密封条108被模具挤压成型通过挤出口107挤出，密封条108表面温度在180～210°C左右，受到挤出动力影响，密封条108进入贴合箱201，将其位置调整至植绒带109上表面，然后转动螺纹杆202使得上活动板204与下活动板203移动，两个活动板分别对密封条108和植绒带109施加压力使其贴合，密封条108和植绒带109从贴合箱201另一端移出进入输送带306上，输送带306使得密封条108和植绒带109向冷却箱301的出口处移动，蒸发器308散发冷气对其进行冷却，从而导致密封条108温度下降，密封条108和植绒带109紧密贴合。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，包括底座（101）和挤出口（107），所述底座（101）上表面对称设置有安装杆（102），所述安装杆（102）之间转动安装有传送带（103），所述传送带（103）的一侧设有电机（104），所述电机（104）输出端与传送带（103）的传送轴固定连接，所述底座（101）上表面焊接有连接杆（106），所述挤出口（107）内挤出密封条（108）；

其特征在于，还包括热贴合机构（200），所述热贴合机构（200）设置在连接杆（106）的上端；

冷却机构（300），所述冷却机构（300）设置在底座（101）的上端。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述热贴合机构（200）包括固定设置在连接杆（106）上端的贴合箱（201），密封条（108）穿接在贴合箱（201）内部，所述贴合箱（201）的上表面与下表面对称螺纹安装有螺纹杆（202），所述螺纹杆（202）位于贴合箱（201）内部的一端设置有用于施加压力的贴合组件。

3.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述冷却机构（300）包括固定设置在底座（101）上端的支撑架（302），所述支撑架（302）的上端放置有冷却箱（301），所述冷却箱（301）外部设置有压缩机（303）和冷凝器（304），所述压缩机（303）与冷凝器（304）相连接，所述冷却箱（301）内部的上下两侧设置有蒸发器（308），所述蒸发器（308）与冷凝器（304）连接，所述冷却箱（301）左右两侧设置有进出口，密封条（108）通过穿接在冷却箱（301）内部的输送带（306）进行输送，所述输送带（306）设置在蒸发器（308）之间。

4.根据权利要求2所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述贴合组件包括上活动板（204），所述上活动板（204）设置在螺纹杆（202）的一端，所述上活动板（204）的凸起处下端转动安装有多个滚珠，贴合箱（201）下表面的螺纹杆（202）一端设置有下活动板（205），所述下活动板（205）与上活动板（204）相对设置，两个活动板靠近螺纹杆（202）的一侧设置有限位板（203），所述限位板（203）的另一端与贴合箱（201）表面的滑槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述传送带（103）外表面固定设有尖块（105），所述尖块（105）上穿接有植绒带（109），所述植绒带（109）的一端位于下活动板（205）的凹槽处。

6.根据权利要求4所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述上活动板（204）的凸起处尺寸与下活动板（205）的凹槽部分尺寸相适配。

7.根据权利要求3所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述冷却箱（301）的进出口处设置有活动门（305），所述活动门（305）为悬挂结构，用细绳将活动门（305）悬挂在冷却箱（301）上。

8.根据权利要求7所述的汽车玻璃密封条与植绒带的热贴合设备，其特征在于，所述活动门（305）的出口处设置有温度检测器（307）。