CN220312344U - 一种焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种焊接工装，包括配重底板，所述配重底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔底部的左侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，本实用新型通过设置配重底板、竖板、驱动箱、伺服电机、螺杆、矩形板、竖板、凸型活动板、转轴和凸型盘，能够方便对空心管进行夹持对接，通过设置转轴、凸型盘、从动齿轮、减速电机和主动齿轮，能够方便凸型盘带动空心管缓慢转动，通过设置以上结构，具备焊接工装在使用时，具有转动功能的优点，解决了上述焊接工装在使用时，不具有转动功能的问题，从而能够满足客户的使用需求。

Description

一种焊接工装

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种焊接工装。

背景技术

随着科技的发展和工业需求的增加，焊接技术在工业生产中所占据的分量越来越大，而且焊接技术的优良程度直接影响着产品的质量，随着焊接技术的发展，焊接工装应用广泛，在待加工件需要焊接的时候，常常需要用到辅助工具将待加工件夹持限位，从而方便焊接，提高加工效果，其中，现有公告号CN214641432U的专利公开了一种焊接工装夹具，包括工装底座，所述工装底座的下端外表面设置有自锁式万向轮，所述工装底座的上端外表面开设有装载槽，所述装载槽的内壁设置有防撞块；但上述专利，不具备转动功能，从而使得空心管在焊接时，需要工作人员弯腰或者蹲下对空心管的接口底部进行焊接，而这种焊接方式增大了工作人员的劳动强度，同时，影响焊接质量，从而无法满足客户的使用需求，我们提出一种焊接工装夹具为此我们提出一种焊接工装，解决以上提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种焊接工装，具备焊接工装在使用时，具有转动功能的优点，解决了上述焊接工装在使用时，不具有转动功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接工装，包括配重底板，所述配重底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔底部的左侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的右端通过轴承与驱动箱的连接处转动连接，所述螺杆的外表面螺纹连接有矩形板，所述驱动箱背面的左侧固定连接有竖板，所述驱动箱背面的右侧滑动连接有凸型活动板，所述凸型活动板的正面贯穿驱动箱且与矩形板的连接处固定连接，所述凸型活动板和竖板相对的一侧均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有凸型盘，左侧所述转轴的左端贯穿竖板且固定连接有从动齿轮，所述竖板的左侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮啮合。

优选的，所述矩形板的正面固定连接有导向板，所述驱动箱内腔的正面开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。

优选的，所述驱动箱背面的上下位置均固定连接有滑轨，所述滑轨的外表面与凸型活动板的内表面滑动连接。

优选的，所述配重底板底部的四角均活动连接有万向轮，所述万向轮的一侧设置有锁止板。

优选的，所述驱动箱的背面开设有与凸型活动板配合使用的移动槽，所述凸型活动板位于移动槽的内腔。

优选的，左侧所述竖板的左侧固定连接有防护箱，所述减速电机位于防护箱的内腔。

优选的，所述防护箱的左侧通过螺丝固定连接有第一检修板，所述驱动箱的顶部通过螺丝固定安装有第二检修板。

优选的，所述万向轮的数量为四个，所述万向轮等距分布于配重底板的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置配重底板、支撑板、驱动箱、伺服电机、螺杆、矩形板、竖板、凸型活动板、转轴和凸型盘，能够方便对空心管进行夹持对接，通过设置转轴、凸型盘、从动齿轮、减速电机和主动齿轮，能够方便凸型盘带动空心管缓慢转动，通过设置以上结构，具备焊接工装在使用时，具有转动功能的优点，解决了上述焊接工装在使用时，不具有转动功能的问题，从而能够满足客户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动箱结构的俯视剖视图；

图3为本实用新型图2结构的A处放大图；

图4为本实用新型驱动箱结构的主视图。

图中：1、配重底板；2、支撑板；3、驱动箱；4、伺服电机；5、螺杆；6、矩形板；7、竖板；8、凸型活动板；9、转轴；10、凸型盘；11、从动齿轮；12、减速电机；13、主动齿轮；14、导向板；15、导向槽；16、滑轨；17、万向轮；18、移动槽；19、防护箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，一种焊接工装，包括配重底板1，配重底板1顶部的左右两侧均固定连接有支撑板2，两个支撑板2的顶部固定连接有驱动箱3，驱动箱3内腔底部的左侧固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定连接有螺杆5，螺杆5的右端通过轴承与驱动箱3的连接处转动连接，螺杆5的外表面螺纹连接有矩形板6，驱动箱3背面的左侧固定连接有竖板7，驱动箱3背面的右侧滑动连接有凸型活动板8，凸型活动板8的正面贯穿驱动箱3且与矩形板6的连接处固定连接，凸型活动板8和竖板7相对的一侧均通过轴承转动连接有转轴9，转轴9的一端固定连接有凸型盘10，左侧转轴9的左端贯穿竖板7且固定连接有从动齿轮11，竖板7的左侧固定连接有减速电机12，减速电机12的输出端固定连接有主动齿轮13，主动齿轮13和从动齿轮11啮合。

本实施例中：本实用新型通过设置配重底板1、支撑板2、驱动箱3、伺服电机4、螺杆5、矩形板6、竖板7、凸型活动板8、转轴9和凸型盘10，能够方便对空心管进行夹持对接，通过设置转轴9、凸型盘10、从动齿轮11、减速电机12和主动齿轮13，能够方便凸型盘10带动空心管缓慢转动，通过设置以上结构，具备焊接工装在使用时，具有转动功能的优点，解决了上述焊接工装在使用时，不具有转动功能的问题，从而能够满足客户的使用需求。

作为本实用新型的一种技术优化方案，矩形板6的正面固定连接有导向板14，驱动箱3内腔的正面开设有与导向板14配合使用的导向槽15，导向板14的外表面与导向槽15的内表面滑动连接。

本实施例中：通过设置导向板14和导向槽15，能够对矩形板6进行导向，同时，对其进行限位。

作为本实用新型的一种技术优化方案，驱动箱3背面的上下位置均固定连接有滑轨16，滑轨16的外表面与凸型活动板8的内表面滑动连接。

本实施例中：通过设置滑轨16，能够对凸型活动板8进行支撑，同时，对其进行导向。

作为本实用新型的一种技术优化方案，配重底板1底部的四角均活动连接有万向轮17，万向轮17的一侧设置有锁止板。

本实施例中：通过设置万向轮17和锁止板，能够方便该装置移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，驱动箱3的背面开设有与凸型活动板8配合使用的移动槽18，凸型活动板8位于移动槽18的内腔。

本实施例中：通过设置移动槽18，能够方便凸型活动板8移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，左侧竖板7的左侧固定连接有防护箱19，减速电机12位于防护箱19的内腔。

本实施例中：通过设置防护箱19，能够对减速电机12进行防护。

作为本实用新型的一种技术优化方案，防护箱19的左侧通过螺丝固定连接有第一检修板，驱动箱3的顶部通过螺丝固定安装有第二检修板。

作为本实用新型的一种技术优化方案，万向轮17的数量为四个，万向轮17等距分布于配重底板1的底部。

工作原理：工作人员依次将两个空心管套设在凸型盘10的外表面，使得凸型盘10对空心管进行支撑限位，接着，工作人员将伺服电机4插头通电，启动伺服电机4外部控制器，使得伺服电机4的输出端带动螺杆5在矩形板6的内表面螺纹转动，同时，矩形板6带动凸型活动板8在滑轨16的外表面滑动移动，使得凸型活动板8带动右侧凸型盘10和空心管移动，从而使得两侧空心管接触对接，完成对空心管的定位；

接着，工作人员将减速电机12插头通电，启动减速电机12外部控制器，使得减速电机12的输出端带动主动齿轮13转动，主动齿轮13带动从动齿轮11转动，从动齿轮11带动转轴9转动，转轴9带动凸型盘10转动，从而使得两侧的凸型盘10带动空心管转动，从而方便工作人员通过外设焊接设备，对空心管进行焊接，该装置操作简单，便于使用，从而能够满足客户的使用需求。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种焊接工装，包括配重底板（1），其特征在于：所述配重底板（1）顶部的左右两侧均固定连接有支撑板（2），两个所述支撑板（2）的顶部固定连接有驱动箱（3），所述驱动箱（3）内腔底部的左侧固定安装有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出端固定连接有螺杆（5），所述螺杆（5）的右端通过轴承与驱动箱（3）的连接处转动连接，所述螺杆（5）的外表面螺纹连接有矩形板（6），所述驱动箱（3）背面的左侧固定连接有竖板（7），所述驱动箱（3）背面的右侧滑动连接有凸型活动板（8），所述凸型活动板（8）的正面贯穿驱动箱（3）且与矩形板（6）的连接处固定连接，所述凸型活动板（8）和竖板（7）相对的一侧均通过轴承转动连接有转轴（9），所述转轴（9）的一端固定连接有凸型盘（10），左侧所述转轴（9）的左端贯穿竖板（7）且固定连接有从动齿轮（11），所述竖板（7）的左侧固定连接有减速电机（12），所述减速电机（12）的输出端固定连接有主动齿轮（13），所述主动齿轮（13）和从动齿轮（11）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种焊接工装，其特征在于：所述矩形板（6）的正面固定连接有导向板（14），所述驱动箱（3）内腔的正面开设有与导向板（14）配合使用的导向槽（15），所述导向板（14）的外表面与导向槽（15）的内表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种焊接工装，其特征在于：所述驱动箱（3）背面的上下位置均固定连接有滑轨（16），所述滑轨（16）的外表面与凸型活动板（8）的内表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种焊接工装，其特征在于：所述配重底板（1）底部的四角均活动连接有万向轮（17），所述万向轮（17）的一侧设置有锁止板。

5.根据权利要求1所述的一种焊接工装，其特征在于：所述驱动箱（3）的背面开设有与凸型活动板（8）配合使用的移动槽（18），所述凸型活动板（8）位于移动槽（18）的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种焊接工装，其特征在于：左侧所述竖板（7）的左侧固定连接有防护箱（19），所述减速电机（12）位于防护箱（19）的内腔。

7.根据权利要求6所述的一种焊接工装，其特征在于：所述防护箱（19）的左侧通过螺丝固定连接有第一检修板，所述驱动箱（3）的顶部通过螺丝固定安装有第二检修板。

8.根据权利要求4所述的一种焊接工装，其特征在于：所述万向轮（17）的数量为四个，所述万向轮（17）等距分布于配重底板（1）的底部。