CN220311405U - 一种自动折管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及折弯设备技术领域，具体为一种自动折管装置，包括三轮车钢管、折弯板、限位圆台、摆动台、摆动轴、连接板和固定轴a；固定轴a安装在折弯板的上端面上；限位圆台安装在固定轴a的上端面上，限位圆台的侧面上设有第一环形槽；摆动台与限位圆台并排分布，摆动台的底面连接摆动轴，摆动台的侧面设有第二环形槽，摆动台的上端面上设有转柄，摆动台上设有用于对三轮车钢管进行长度测量的测量组件；连接板安装在摆动轴上，连接板转动设置在固定轴a上；三轮车钢管配合穿过第一环形槽和第二环形槽；折弯板上设有用于对三轮车钢管进行限位的限位组件。本实用新型结构简单，便于一次性对三轮车钢管进行不同方向的折弯，提高了装置的加工效率。

Description

一种自动折管装置

技术领域

本实用新型涉及折弯设备技术领域，具体涉及一种自动折管装置。

背景技术

管道广泛应用于各个行业，汽车制造过程中，因为汽车车体的空间有限，因此汽车中管路常常需要折弯后安装，其中部分管体还需要弯折为U形后在进行安装。现有管体再进行U形折弯时，人工通过简单的折弯工具进行手动折弯。手动折弯时，人工将管体一端手持固定，然后推动折弯工具折弯，在折弯过程中管体容易发生晃动，折弯精度差，同时耗费劳动力。在三轮车的车架中，通常采用框架式焊接结构做为车架主体，能够使得两个后轮具有较大的轮距，三轮车钢管需要进行不同方向的折弯后然后焊接在三轮车本体上。

授权公告号为CN215279327U的中国专利公布了一种折弯装置，下半模具设于底座上，下半模具具有环绕台；折弯辊与底座相连，折弯辊具有围绕环绕台的轴线转动的自由度，折弯辊与环绕台间形成用于放置管体的装夹空间；定位组件设于底座上，定位组件用于与管体的一端贴靠、以定位管体的折弯位置；支架设于底座上；上半模具位于下半模具上方、且与下半模具相对，上半模具具有朝向下半模具移动的自由度；升降组件用于驱动上半模具压紧装夹空间中的管体；驱动组件用于驱动折弯辊绕环绕台的轴线转动、以推动管体沿所述环绕台折弯。本实用新型提供的折弯装置，可实现自动、准确折弯。

但是上述装置结构复杂，且不便于对三轮车架进行不同方向的折弯，不能够对三轮车钢管进行一次性加工成功，装置的实用性较低。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于对三轮车钢管进行不同方向的折弯的自动折管装置。

本实用新型的技术方案：一种自动折管装置，包括三轮车钢管、折弯板、限位圆台、摆动台、摆动轴、连接板和固定轴a；

固定轴a安装在折弯板的上端面上；限位圆台安装在固定轴a的上端面上，限位圆台的侧面上设有第一环形槽；

摆动台与限位圆台并排分布，摆动台的底面连接摆动轴，摆动台的侧面设有第二环形槽，摆动台的上端面上设有转柄，摆动台上设有用于对三轮车钢管进行长度测量的测量组件；

连接板安装在摆动轴上，连接板转动设置在固定轴a上；

三轮车钢管配合穿过第一环形槽和第二环形槽；折弯板上设有用于对三轮车钢管进行限位的限位组件。

优选的，限位组件包括两个卡板；两个卡板并排安装在折弯板的上端面上，两个卡板分别位于限位圆台的两侧，每个卡板上均设有用于对三轮车钢管进行限位的卡槽。

优选的，两个卡板与折弯板为一体成型结构。

优选的，每个卡槽内均设有橡胶垫。

优选的，测量组件包括齿板、固定轴b、转动杆和齿轮；摆动台内设有安装仓和通孔；安装仓和通孔连通；齿板滑动连接通孔的内壁，齿板上并排设有第一刻度值和第二刻度值；齿轮转动设置在安装仓内；转动杆安装在齿轮上，转动杆的一端转动设置在安装仓内，转动杆的另一端穿出摆动台并连接固定轴b；齿轮啮合连接齿板。

优选的，折弯板上设有圆角。

优选的，折弯板的上端面上设有限位槽；摆动轴滑动连接限位槽的内壁。

优选的，折弯板上设有开口。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

使用者将三轮车钢管配合穿过第一环形槽和第二环形槽之间，并由限位组件对三轮车钢管进行稳定限位，再由齿板上的第一刻度值对三轮车钢管进行折弯的一端进行长度测量；然后使用者通过转柄带动摆动台、摆动轴和连接板绕着限位圆台的中轴线进行转动，进而实现了对三轮车钢管的一端进行折弯；然后移动三轮车钢管，使得三轮车钢管的另一端向前移动至限位圆台处，移动齿板至另一侧，使得第二刻度值对三轮车钢管的另一端进行长度测量，由摆动台的反向转动对三轮车钢管的另一端进行折弯，进而便于对三轮车钢管的两端进行一次性加工，提高了装置的实用性。

使用者通过设置的两个卡板对三轮车钢管进行限位，在摆动台对限位圆台进行折弯时，卡板对三轮车钢管进行稳定的固定，避免了三轮车钢管在折弯时发生晃动，进而提高了三轮车钢管的折弯效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为图1中A处的局部放大示意图。

图3为本实用新型中折弯板的结构示意图。

附图标记：1、三轮车钢管；2、折弯板；201、开口；202、限位槽；3、限位圆台；301、第一环形槽；4、卡板；401、卡槽；5、齿板；51、第一刻度值；52、第二刻度值；6、转柄；7、摆动台；701、第二环形槽；702、通孔；8、固定轴b；9、转动杆；10、摆动轴；11、连接板；12、固定轴a。

具体实施方式

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提出的一种自动折管装置，包括三轮车钢管1、折弯板2、限位圆台3、摆动台7、摆动轴10、连接板11和固定轴a12。

固定轴a12安装在折弯板2的上端面上；限位圆台3安装在固定轴a12的上端面上，限位圆台3的侧面上设有第一环形槽301。

摆动台7与限位圆台3并排分布，摆动台7的底面连接摆动轴10，摆动台7的侧面设有第二环形槽701，摆动台7的上端面上设有转柄6，摆动台7上设有用于对三轮车钢管1进行长度测量的测量组件；测量组件包括齿板5、固定轴b8、转动杆9和齿轮；摆动台7内设有安装仓和通孔702；安装仓和通孔702连通；齿板5滑动连接通孔702的内壁，齿板5上并排设有第一刻度值51和第二刻度值52；齿轮转动设置在安装仓内；转动杆9安装在齿轮上，转动杆9的一端转动设置在安装仓内，转动杆9的另一端穿出摆动台7并连接固定轴b8；齿轮啮合连接齿板5。

连接板11安装在摆动轴10上，连接板11转动设置在固定轴a12上。

三轮车钢管1配合穿过第一环形槽301和第二环形槽701；折弯板2上设有用于对三轮车钢管1进行限位的限位组件，折弯板2上设有圆角，折弯板2上设有开口201，折弯板2的上端面上设有限位槽202；摆动轴10滑动连接限位槽202的内壁。

本实用新型中，使用时，使用者将三轮车钢管1配合穿过第一环形槽301和第二环形槽701之间，并由限位组件对三轮车钢管1进行稳定限位，使得三轮车钢管1稳定的位于限位组件、限位圆台3和摆动台7之间，再由齿板5上的第一刻度值51对三轮车钢管1进行折弯的一端进行长度测量；然后使用者通过转柄6带动摆动台7、摆动轴10和连接板11绕着限位圆台3的中轴线进行转动，由摆动台7将三轮车钢管1压紧在第一环形槽301和第二环形槽701的内壁上，三轮车钢管1弯折在第一环形槽301内，进而实现了对三轮车钢管1的一端进行折弯；然后移动三轮车钢管1，使得三轮车钢管1的另一端向前移动至限位圆台3处，移动齿板5至另一侧，使得第二刻度值52对三轮车钢管1的另一端进行长度测量，由摆动台7的反向转动对三轮车钢管1的另一端进行折弯，进而便于对三轮车钢管1的两端进行一次性加工，提高了装置的实用性。

实施例二

如图1所示，本实用新型提出的一种自动折管装置，相较于实施例一，本实施例还详细叙述了实施例一中提到的限位组件的具体结构；限位组件包括两个卡板4；两个卡板4并排安装在折弯板2的上端面上，两个卡板4分别位于限位圆台3的两侧，每个卡板4上均设有用于对三轮车钢管1进行限位的卡槽401，两个卡板4与折弯板2为一体成型结构，一体成型的两个卡板4和折弯板2之间的连接更加牢固，从而使得两个卡板4对三轮车钢管1的限位更加稳定；每个卡槽401内均设有橡胶垫，通过设置的橡胶垫对三轮车钢管1进行保护。

本实施例中，使用时，使用者通过设置的两个卡板4对三轮车钢管1进行限位，在摆动台7对限位圆台3进行折弯时，卡板4对三轮车钢管1进行稳定的固定，避免了三轮车钢管1在折弯时发生晃动，进而提高了三轮车钢管1的折弯效果。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (8)

1.一种自动折管装置，其特征在于，包括三轮车钢管(1)、折弯板(2)、限位圆台(3)、摆动台(7)、摆动轴(10)、连接板(11)和固定轴a(12)；

固定轴a(12)安装在折弯板(2)的上端面上；限位圆台(3)安装在固定轴a(12)的上端面上，限位圆台(3)的侧面上设有第一环形槽(301)；

摆动台(7)与限位圆台(3)并排分布，摆动台(7)的底面连接摆动轴(10)，摆动台(7)的侧面设有第二环形槽(701)，摆动台(7)的上端面上设有转柄(6)，摆动台(7)上设有用于对三轮车钢管(1)进行长度测量的测量组件；

连接板(11)安装在摆动轴(10)上，连接板(11)转动设置在固定轴a(12)上；

三轮车钢管(1)配合穿过第一环形槽(301)和第二环形槽(701)；折弯板(2)上设有用于对三轮车钢管(1)进行限位的限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种自动折管装置，其特征在于，限位组件包括两个卡板(4)；两个卡板(4)并排安装在折弯板(2)的上端面上，两个卡板(4)分别位于限位圆台(3)的两侧，每个卡板(4)上均设有用于对三轮车钢管(1)进行限位的卡槽(401)。

3.根据权利要求2所述的一种自动折管装置，其特征在于，两个卡板(4)与折弯板(2)为一体成型结构。

4.根据权利要求2所述的一种自动折管装置，其特征在于，每个卡槽(401)内均设有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种自动折管装置，其特征在于，测量组件包括齿板(5)、固定轴b(8)、转动杆(9)和齿轮；摆动台(7)内设有安装仓和通孔(702)；安装仓和通孔(702)连通；齿板(5)滑动连接通孔(702)的内壁，齿板(5)上并排设有第一刻度值(51)和第二刻度值(52)；齿轮转动设置在安装仓内；转动杆(9)安装在齿轮上，转动杆(9)的一端转动设置在安装仓内，转动杆(9)的另一端穿出摆动台(7)并连接固定轴b(8)；齿轮啮合连接齿板(5)。

6.根据权利要求1所述的一种自动折管装置，其特征在于，折弯板(2)上设有圆角。

7.根据权利要求1所述的一种自动折管装置，其特征在于，折弯板(2)的上端面上设有限位槽(202)；摆动轴(10)滑动连接限位槽(202)的内壁。

8.根据权利要求1所述的一种自动折管装置，其特征在于，折弯板(2)上设有开口(201)。