CN220311322U - 一种双线冷轧管机自动抱送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于冷轧管机技术领域,提供了一种双线冷轧管机自动抱送小车,包括包括箱体,所述箱体的内部后端安装有两组空心管,所述空心管的后端安装有回转齿轮,所述空心管的两侧安装有轴承,所述空心管的前端安装有卡盘,所述卡盘的前端安装有卡爪,所述卡盘的上端设置有两组液压油缸,所述空心管的中段外表设置为花键结构,所述卡盘通过花键结构安装于空心管上,所述液压油缸的前端安装有拔叉,所述箱体的底部安装有固定板,所述拔叉的中段置于凹槽结构中,该装置解决了坯管外径不一致时候,两个卡盘不能都夹紧坯管送进,使主机报警停机,影响生产进度,达到了具有油缸不会受损,管坯加固性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷轧管机技术领域,更具体地说,它涉及一种双线冷轧管机自动抱送小车。
背景技术
冷轧管机在加工的过程中需要通过小车完成送进和旋转空心管的工作,通过小车移动完成冷轧管机的送进工作,同时在空心管的表面套接齿轮并与小车内的齿轮啮合,当小车上的传动轴旋转时通过两个齿轮啮合完成空心管旋转的工作。
目前,市场上的冷轧管机抱送小车在箱体两侧用2个液压油缸同时推动一块推板来夹紧两个卡盘,这就要求两个油缸在推出或者拉回的过程中保持同步,然而因为温度,油管长度的关系导致在实际使用过程中往往会出现左右不同步的现象,导致推板在移动过程中偏心。长期的不同步导致油缸的活塞杆发生断裂,频繁需要维修及更换,因为是一块推板,所以两侧卡盘夹紧程度相同。但实际生产中,同一批次的坯管,外径总会发生变化,当两根坯管外径不一致时候,两个卡盘不能都夹紧坯管送进,导致一个送进一个在原地打滑。因而使主机报警停机,影响生产进度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种双线冷轧管机自动抱送小车具有油缸不会受损,管坯加固性更强的一种双线冷轧管机自动抱送小车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种双线冷轧管机自动抱送小车包括箱体,所述箱体的内部后端安装有两组空心管,所述空心管的后端安装有回转齿轮,所述空心管的两侧安装有轴承,所述空心管的前端安装有卡盘,所述卡盘的前端安装有卡爪,所述卡盘的上端设置有两组液压油缸。
本实用新型进一步设置为:所述空心管的中段外表设置为花键结构,所述卡盘通过花键结构安装于空心管上。
本实用新型进一步设置为:所述卡盘的两侧开设有凹槽结构。
本实用新型进一步设置为:所述液压油缸的前端安装有拔叉,所述箱体的底部安装有固定板,所述拔叉的中段置于凹槽结构中,所述拔叉的下端固定安装于固定板上。
本实用新型进一步设置为:所述轴承的两侧安装有透盖。
本实用新型的优点是具有油缸不会受损,管坯加固性更强。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图;
图中:1、箱体;2、空心管;3、回转齿轮;4、卡盘;5、卡爪;6、凹槽结构;7、透盖;8、轴承;9、花键结构;10、液压油缸;11、拔叉;12、固定板。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言,或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“左、右”通常是针对附图所示的左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:
包括箱体1,箱体1的内部后端安装有两组空心管2,空心管2的后端安装有回转齿轮3,空心管2的两侧安装有轴承8,空心管2的前端安装有卡盘4,卡盘4的前端安装有卡爪5,卡盘4的上端设置有两组液压油缸10,具体地,机器启动前,先将空心管2通过回转齿轮3伸入到箱体1内,再通过卡盘4将空心管2的前段部分支撑住,后段回转齿轮3部分起到了回转的作用,而空心管2的后段部分则通过两侧的轴承8固定于箱体1,最后通过启动液压油缸10带动卡盘4前后移动,卡盘4前后移动带动卡爪5来对空心管2内部的坯管夹紧放松,而通过在箱体1内设置两组液压油缸10,一个液压油缸10控制一个卡盘4,因此液压油缸10不会互相干扰导致内部活塞杆受损,其次当管坯外径不一致时,两个卡盘4都能达到夹紧状态,从而来保证机器的正常生产。
空心管2的中段外表设置为花键结构9,卡盘4通过花键结构9安装于空心管2上,具体地,机器运转前,将空心管2的中段外表设置为花键结构9,当卡盘4安装在空心管2上时,花键结构9可以保证卡盘4能够跟随空心管2同步旋转,防止出现卡管现象。
卡盘4的两侧开设有凹槽结构6。
液压油缸10的前端安装有拔叉11,箱体1的底部安装有固定板12,拔叉11的中段置于凹槽结构6中,拔叉11的下端固定安装于固定板12上,具体地,当机器开始运转前,将拔叉11放置于凹槽结构6中,上端与液压油缸10的活塞杆连接,下端则固定在箱体1的底部,以下端为轴点,液压油缸10的伸缩通过拔叉11便可带动卡盘4前后运动来挤压或放松卡爪5,从而达到卡爪5对空心管2内部的坯管夹紧与放松。
轴承8的两侧安装有透盖7,具体地,通过在轴承8两侧安装有透盖7,当管坯在进行进出的过程时,防止了空心管2前后窜动,影响机器生产。
显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种双线冷轧管机自动抱送小车,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的内部后端安装有两组空心管(2),所述空心管(2)的后端安装有回转齿轮(3),所述空心管(2)的两侧安装有轴承(8),所述空心管(2)的前端安装有卡盘(4),所述卡盘(4)的前端安装有卡爪(5),所述卡盘(4)的上端设置有两组液压油缸(10)。
2.根据权利要求1所述的一种双线冷轧管机自动抱送小车,其特征在于:所述空心管(2)的中段外表设置为花键结构(9),所述卡盘(4)通过花键结构(9)安装于空心管(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种双线冷轧管机自动抱送小车,其特征在于:所述卡盘(4)的两侧开设有凹槽结构(6)。
4.根据权利要求3所述的一种双线冷轧管机自动抱送小车,其特征在于:所述液压油缸(10)的前端安装有拔叉(11),所述箱体(1)的底部安装有固定板(12),所述拔叉(11)的中段置于凹槽结构(6)中,所述拔叉(11)的下端固定安装于固定板(12)上。
5.根据权利要求1所述的一种双线冷轧管机自动抱送小车,其特征在于:所述轴承(8)的两侧安装有透盖(7)。
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- 2023-07-18 CN CN202321877532.4U patent/CN220311322U/zh active Active
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