CN220308456U - 气溶胶发生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及双油仓供油装置技术领域，提出了一种气溶胶发生装置，所述气溶胶发生装置包括雾化器与电池组件，所述雾化器包括壳体与活动连接于壳体内的封油组件，所述壳体包括油杯、开设在油杯内的副油仓与主油仓，所述主油仓与副油仓之间设置有进液孔，所述封油组件包括导向部和连接导向部的密封部，所述密封部的底端固定安装有与进液孔活动连接的密封头，所述电池组件内设置有点火键，通过按压所述点火键能带动导向部运动，进而控制所述进液孔的开闭状态，使用户能通过按压点火键控制主油仓与副油仓之间的连通状态，和控制电池组件为雾化器的供能状态，减少了烟油外漏的情况，能够使烟油一直保持新鲜，进而提高用户的体验感。

Description

气溶胶发生装置

技术领域

本实用新型涉及雾化技术领域，更具体地说，涉及一种气溶胶发生装置。

背景技术

气溶胶发生装置通常包括雾化器以及与雾化器电性连接的电池组件，雾化芯能够在电池组件的电驱动作用下，将气溶胶形成基质加热并雾化形成气溶胶供用户使用。

现有技术中，雾化芯长期浸泡在烟油中，容易引起漏液的同时，还会导致烟油不能保持新鲜状态，影响使用口感，降低用户的体验感。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种机械结构阻隔或者连通主副油仓，使雾化器在使用的时候连通主油仓与副油仓，通过副油仓给主油仓供油，不使用时阻隔主副油仓，使烟油保持新鲜，避免漏油现象！

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种气溶胶发生装置，所述气溶胶发生装置包括雾化器与电池组件，所述雾化器包括壳体与活动连接于壳体内的封油组件，所述壳体包括油杯、开设在油杯内的副油仓与主油仓，所述主油仓与副油仓之间设置有进液孔，所述封油组件包括导向部和连接导向部的密封部，所述密封部的底端固定安装有与进液孔活动连接的密封头，所述电池组件内设置有点火键，所述点火键与导向部活动连接，通过按压所述点火键能带动导向部运动，进而控制所述进液孔的开闭状态。

进一步的，所述壳体的顶端设置有上盖，所述上盖的顶端还设置有吸嘴与注油口，所述注油口中密封设置有密封盖。

进一步的，所述油杯的底端还开设有进气口一，在所述上盖接近油杯的一端还固定安装有凸起部和套设在凸起部外侧的导向件，所述导向件中开设有滑槽，所述滑槽的一端延伸出油杯与外界相通。

进一步的，所述雾化器还包括安装在壳体内的雾化组件，所述雾化组件包括雾化支架、固定安装在雾化支架上方位置的套筒，以及套设在所述套筒外的吸液件，所述套筒壁的底端开设有槽口，所述套筒中设置有加热件，所述雾化支架内开设有与套筒相通的进气口二，所述雾化支架上还安装有与加热件连接的接触钉。

进一步的，所述吸液件与主油仓相通设置，所述套筒的一端与吸嘴相通，且所述进气口一与进气口二相通设置。

进一步的，所述导向部与密封部之间连接有横杆，所述导向部的顶端固定连接有弹簧，所述导向部上间隔套设有密封圈，所述导向部活动连接于滑槽中。

进一步的，所述导向件上开设有凹槽一，所述横杆活动于凹槽一中，所述弹簧与凸起部固定连接。

进一步的，所述电池组件包括电池外壳与安装在电池外壳内的按压组件，所述按压组件包括支撑架，所述点火键安装于支撑架上，所述支撑架的一端开设有凹槽三，所述凹槽三内固定安装有电路板，所述电路板的一端与点火键接触连接。

进一步的，所述电池外壳内安装有电芯，所述按压组件安装于电池外壳的上方位置，所述电芯位于按压组件的下方位置，所述电池外壳的一侧上开设有凹槽二，所述电池外壳的底端开设有进气口三，所述电芯的两侧设置有气体通道，所述气体通道与进气口三相通。

进一步的，所述点火键的顶端设置有限位件，所述支撑架上开设有与限位件配合的限位孔，所述支撑架上远离点火键的位置处还安装有电池接触弹针，所述支撑架上还开设有进气口四，所述进气口四与气体通道相通，所述凹槽二与凹槽三相通。

本实用新型的有益效果是：

通过按压点火键带动导向部运动，导向部进一步带动密封部运动，密封部带动密封头运动，使主油仓与副油仓之间的连通，并且点火键运动至与电路板接触，使电池组件为雾化器供能，用户只有在使用的情况下，副油仓才为主油仓供油，电池组件才为雾化器供能，在不使用的情况下，副油仓不为主油仓供油，电池组件不为雾化器供能，通过按压点火键既控制主油仓与副油仓之间的连通状态，又控制电池组件为雾化器的供能状态，减少了烟油外漏的情况，能够使烟油一直保持新鲜，进而提高用户的体验感。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图中：

图1为本实用新型的气溶胶发生装置的立体结构示意图；

图2为图1所示的气溶胶发生装置的局部爆炸图；

图3为图1所示的气溶胶发生装置的爆炸图；

图4为图1所示雾化器(未使用时)的剖视图；

图5为图1所示雾化器(使用时)的剖视图。

其中，100、气溶胶发生装置；10、雾化器；101、壳体；1010、进气口一；1011、油杯；1012、上盖；1013、吸嘴；1014、注油口；1015、密封盖；1016、凸起部；1017、副油仓；1018、主油仓；1019、进液孔；102、雾化组件；1021、雾化支架；1022、套筒；1023、吸液件；1024、槽口；1025、加热件；1026、接触钉；1027、进气口二；103、封油组件；1031、弹簧；1032、导向部；1033、密封部；1034、密封头；1035、密封圈；1036、滑槽；1037、凹槽一；1038、导向件；1039、横杆；20、电池组件；201、电池外壳；2011、电芯；2012、凹槽二；2013、气体通道；2014、进气口三；202、按压组件；2021、支撑架；2022、凹槽三；2023、电路板；2024、点火键；2025、限位件；2026、限位孔；2027、电池接触弹针；2028、进气口四。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

参照图1至图5所示，本实用新型的气溶胶发生装置100包括雾化器10与电池组件20。

雾化器10包括壳体101、安装在壳体101内的雾化组件102，以及封油组件103。壳体101包括油杯1011和安装在油杯1011顶端的上盖1012，在上盖1012的顶端还设置有吸嘴1013与注油口1014，在注油口1014中密封设置有密封盖1015，油杯1011内开设有副油仓1017与主油仓1018，主油仓1018与副油仓1017之间还设置有进液孔1019，其中，主油仓1018位于副油仓1017的下方位置。

在此实施列中，在油杯1011的底端还开设有进气口一1010。在上盖1012接近油杯1011的一端还固定安装有凸起部1016和套设在凸起部1016外侧的导向件1038，导向件1038中开设有滑槽1036，该滑槽1036的一端延伸出油杯1011与外界相通。

雾化组件102包括雾化支架1021、固定安装在雾化支架1021上方位置的套筒1022，以及套设在套筒1022外的吸液件1023，其中，套筒1022壁的底端开设有槽口1024，该套筒1022中设置有加热件1025，雾化支架1021内开设有与套筒1022相通的进气口二1027，雾化支架1021上还安装有与加热件1025连接的接触钉1026。

封油组件103包括导向部1032和连接导向部1032的密封部1033，导向部1032与密封部1033之间连接有横杆1039，该密封部1033的底端固定安装有密封头1034，导向部1032的顶端固定连接有弹簧1031，在导向部1032上间隔套设有密封圈1035。

以上实施例中，导向件1038上开设有凹槽一1037，横杆1039活动于凹槽一1037中，并且，弹簧1031与凸起部1016固定连接，导向部1032活动连接于滑槽1036中，密封头1034与进液孔1019活动连接。

主油仓1018与吸液件1023连通，套筒1022的一端与吸嘴1013相通，且进气口一1010与进气口二1027相通设置。

电池组件20包括电池外壳201与安装在电池外壳201内的按压组件202，在电池外壳201内安装有电芯2011，该按压组件202安装于电池外壳201的上方位置，电芯2011位于按压组件202的下方位置，电池外壳201的一侧上开设有凹槽二2012，电池外壳201的底端开设有进气口三2014，在电芯2011的两侧设置有气体通道2013，该气体通道2013与进气口三2014相通。

按压组件202包括支撑架2021，安装在支撑架2021上的电路板2023与点火键2024，在支撑架2021的一端开设有凹槽三2022，电路板2023与点火键2024均位于凹槽三2022中，电路板2023的一端与支撑架2021固定连接，电路板2023的另一端与点火键2024接触连接。

在此实施例中，点火键2024的顶端设置有限位件2025，在支撑架2021上开设有与限位件2025配合的限位孔2026，支撑架2021上远离点火键2024的位置处还安装有电池接触弹针2027，在支撑架2021上还开设有进气口四2028，其中，进气口四2028与气体通道2013相通，凹槽二2012与凹槽三2022相通。

在以上实施例中，将雾化组件102与电池组件20组装后，点火键2024位于副油仓1017的下方位置，其中，点火键2024与导向部1032滑动连接。电池接触弹针2027与接触钉1026连接，进气口二1027与进气口三2014相通。

导向部1032与点火键2024接触处均呈倾斜设置，通过在导向部1032上套设密封圈1035，可确保副油仓1017内的烟油不会通过滑槽1036流至油杯1011外面。通过限位件2025与限位孔2026的配合，使点火键2024在运动过程中不会脱离凹槽三2022。

参照图4所示，在初始状态下，点火键2024未与电路板2023接触，并且点火键2024也未与导向部1032接触，此时密封部1033与进液孔1019密封连接，电池组件20不对雾化器10供能。

通过注油口1014向副油仓1017中添加烟油。

参照图5所示，在用户使用过程中，按压点火键2024，通过点火键2024带动与之连接的导向部1032运动，在此过程中，点火键2024接触电路板2023，电芯2011通电传导至加热件1025。导向部1032在滑槽1036中滑动，随后挤压弹簧1031，其中，导向部1032在向上运动的过程中，带动与导向部1032连接的横杆1039在凹槽一1037中运动，并通过横杆1039带动密封部1033向上运动，使密封部1033带动密封头1034脱离进液孔1019，将进液孔1019打开，实现副油仓1017与主油仓1018之间的连通。

烟油从副油仓1017送至主油仓1018，并通过主油仓1018送至吸液件1023，通过槽口1024流至加热件1025，通过加热件1025对流至加热件1025表面的烟油进行雾化加工。

用户进行抽吸，空气从进气口三2014进入，通过气体通道2013送至进气口四2028，之后依次进入进气口一1010与进气口二1027，将产生的烟雾通过套筒1022送至吸嘴1013，供用户使用。

参照图4至图5所示，在使用完成后，松开点火键2024，此时，弹簧1031带动与之连接的导向部1032复位，并带动密封部1033复位，继续密封进液孔1019，阻断副油仓1017与主油仓1018的连通，导向部1032运动时，推动与导向部1032连接的点火键2024运动，使点火键2024复位，点火键2024断开与电路板2023之间的接触，电池组件20不再为雾化器10供能。

本实用新型提供的一种气溶胶发生装置的有益效果：通过按压点火键2024带动导向部1032运动，导向部1032进一步带动密封部1033运动，密封部1033带动密封头1034运动，使主油仓1018与副油仓1017之间的连通，并且点火键2024运动至与电路板2023接触，使电池组件20为雾化器10供能，用户只有在使用的情况下，副油仓1017才为主油仓1018供油，电池组件20才为雾化器10供能，在不使用的情况下，副油仓1017不为主油仓1018供油，电池组件20不为雾化器10供能，通过按压点火键2024既控制主油仓1018与副油仓1017之间的连通状态，又控制电池组件20为雾化器10的供能状态，减少了烟油外漏的情况，能够使烟油一直保持新鲜，进而提高用户的体验感。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种气溶胶发生装置，所述气溶胶发生装置包括雾化器与电池组件(20)，其特征在于，所述雾化器包括壳体(101)与活动连接于壳体(101)内的封油组件(103)，所述壳体(101)包括油杯(1011)、开设在油杯(1011)内的副油仓(1017)与主油仓(1018)，所述主油仓(1018)与副油仓(1017)之间设置有进液孔(1019)，所述封油组件(103)包括导向部(1032)和连接导向部(1032)的密封部(1033)，所述密封部(1033)的底端固定安装有与进液孔(1019)活动连接的密封头(1034)，所述电池组件(20)内设置有点火键(2024)，所述点火键(2024)与导向部(1032)活动连接，通过按压所述点火键(2024)能带动导向部(1032)运动，进而控制所述进液孔(1019)的开闭状态。

2.根据权利要求1所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述壳体(101)的顶端设置有上盖(1012)，所述上盖(1012)的顶端还设置有吸嘴(1013)与注油口(1014)，所述注油口(1014)中密封设置有密封盖(1015)。

3.根据权利要求2所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述油杯(1011)的底端还开设有进气口一(1010)，在所述上盖(1012)接近油杯(1011)的一端还固定安装有凸起部(1016)和套设在凸起部(1016)外侧的导向件(1038)，所述导向件(1038)中开设有滑槽(1036)，所述滑槽(1036)的一端延伸出油杯(1011)与外界相通。

4.根据权利要求3所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述雾化器还包括安装在壳体(101)内的雾化组件(102)，所述雾化组件(102)包括雾化支架(1021)、固定安装在雾化支架(1021)上方位置的套筒(1022)，以及套设在所述套筒(1022)外的吸液件(1023)，所述套筒(1022)壁的底端开设有槽口(1024)，所述套筒(1022)中设置有加热件(1025)，所述雾化支架(1021)内开设有与套筒(1022)相通的进气口二(1027)，所述雾化支架(1021)上还安装有与加热件(1025)连接的接触钉(1026)。

5.根据权利要求4所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述吸液件(1023)与主油仓(1018)相通设置，所述套筒(1022)的一端与吸嘴(1013)相通，且所述进气口一(1010)与进气口二(1027)相通设置。

6.根据权利要求3所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述导向部(1032)与密封部(1033)之间连接有横杆(1039)，所述导向部(1032)的顶端固定连接有弹簧(1031)，所述导向部(1032)上间隔套设有密封圈(1035)，所述导向部(1032)活动连接于滑槽(1036)中。

7.根据权利要求6所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述导向件(1038)上开设有凹槽一(1037)，所述横杆(1039)活动于凹槽一(1037)中，所述弹簧(1031)与凸起部(1016)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述电池组件(20)包括电池外壳(201)与安装在电池外壳(201)内的按压组件(202)，所述按压组件(202)包括支撑架(2021)，所述点火键(2024)安装于支撑架(2021)上，所述支撑架(2021)的一端开设有凹槽三(2022)，所述凹槽三(2022)内固定安装有电路板(2023)，所述电路板(2023)的一端与点火键(2024)接触连接。

9.根据权利要求8所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述电池外壳(201)内安装有电芯(2011)，所述按压组件(202)安装于电池外壳(201)的上方位置，所述电芯(2011)位于按压组件(202)的下方位置，所述电池外壳(201)的一侧上开设有凹槽二(2012)，所述电池外壳(201)的底端开设有进气口三(2014)，所述电芯(2011)的两侧设置有气体通道(2013)，所述气体通道(2013)与进气口三(2014)相通。

10.根据权利要求9所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述点火键(2024)的顶端设置有限位件(2025)，所述支撑架(2021)上开设有与限位件(2025)配合的限位孔(2026)，所述支撑架(2021)上远离点火键(2024)的位置处还安装有电池接触弹针(2027)，所述支撑架(2021)上还开设有进气口四(2028)，所述进气口四(2028)与气体通道(2013)相通，所述凹槽二(2012)与凹槽三(2022)相通。