CN220286321U - 一种大扭矩高精度减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大扭矩高精度减速机，涉及减速机技术领域，包括安装箱，所述安装箱内部底端的一侧安装有安装架，且安装架内部的底端安装有蜗杆，所述安装箱内部底端的一端安装有第二固定架，且第二固定架的内壁通过轴承安装有输出轴，所述输出轴的一端延伸至安装箱的外侧，且安装箱内部的输出轴外壁设置有第二齿轮。本实用新型通过将第二固定架和第一固定架与安装箱之间分离，同时借助拆卸结构，可以将旋转轴和输出轴拆下，从而通过将固定筒从对应的转轴上取下，可以将第二齿轮和第一蜗轮卸下，再借助拆卸结构可以将传动杆取下，对第一齿轮和第二蜗轮进行拆卸，方便对其进行更换。

Description

一种大扭矩高精度减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种大扭矩高精度减速机。

背景技术

减速机是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，其能用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，减速器在工作时，部件承受着较大的力，容易损坏，而现有技术中的减速机，由于旋转轴的存在，不便于对其进行拆卸，因此内部零件不便于进行更换，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大扭矩高精度减速机，以解决上述背景技术中提出的不便于对内部零件进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大扭矩高精度减速机，包括安装箱，所述安装箱内部底端的一侧安装有安装架，且安装架内部的底端安装有蜗杆，所述安装箱内部底端的一端安装有第二固定架，且第二固定架的内壁通过轴承安装有输出轴，所述输出轴的一端延伸至安装箱的外侧，且安装箱内部的输出轴外壁设置有第二齿轮，所述安装箱内部底端的另一端安装有第一固定架，所述第二固定架和第一固定架均通过螺栓与安装箱内部的底端之间相连接，所述第一固定架的内壁安装有旋转轴，且旋转轴的外壁设置有第一蜗轮，所述安装箱内部的另一侧安装有传动杆，所述传动杆外壁的一端设置有第一齿轮，且传动杆外壁的另一端设置有第二蜗轮，所述旋转轴一端和传动杆的两端均设置有拆卸结构。

优选的，所述第二蜗轮的直径大于第一蜗轮，且第二蜗轮与第一蜗轮之间啮合，所述第一蜗轮与蜗杆之间啮合。

优选的，所述第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径，且第一齿轮与第二齿轮之间啮合。

优选的，所述安装箱的上方设置有盖板，且盖板的顶端安装有电机座，所述蜗杆的顶端延伸至电机座的下方。

优选的，所述安装箱和盖板的外壁均安装有多个耳板，且耳板的内部均竖向贯穿有圆孔。

优选的，所述拆卸结构包括安装盒，所述安装盒分别安装于盖板内部的两端，且安装盒内部的一端开设有转动槽，所述转动槽的内部转动安装有旋转块，且旋转块的一端开设有容纳槽，所述安装盒的一端开设有凹槽，且凹槽的底端延伸至转动槽的内部，所述凹槽的顶端均延伸至安装盒的上方，所述传动杆的两端和旋转轴的一端均安装有安装板，且安装板的一端均通过螺栓与容纳槽的内壁相连接。

优选的，所述凹槽的宽度等于容纳槽的宽度，且容纳槽的宽度等于安装板的宽度。

优选的，所述第二齿轮、第一齿轮、第一蜗轮和第二蜗轮的内壁均固定有固定筒，且固定筒分别通过螺栓与输出轴、传动杆和旋转轴的外壁相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过将第二固定架和第一固定架与安装箱之间分离，同时借助拆卸结构，可以将旋转轴和输出轴拆下，从而通过将固定筒从对应的转轴上取下，可以将第二齿轮和第一蜗轮卸下，再借助拆卸结构可以将传动杆取下，对第一齿轮和第二蜗轮进行拆卸，方便对其进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的安装盒与传动杆组合处正视结构示意图；

图3为本实用新型的盖板处俯视结构示意图；

图4为本实用新型的蜗杆和第一蜗轮组合处正视结构示意图。

图中：1、输出轴；2、第二齿轮；3、固定筒；4、安装盒；5、第一齿轮；6、耳板；7、第二固定架；8、安装架；9、蜗杆；10、第一固定架；11、第一蜗轮；12、第二蜗轮；13、安装箱；14、传动杆；15、凹槽；16、转动槽；17、安装板；18、容纳槽；19、旋转轴；20、盖板；21、电机座；22、旋转块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1-4，一种大扭矩高精度减速机，包括安装箱13，安装箱13内部底端的一侧安装有安装架8，且安装架8内部的底端安装有蜗杆9，安装箱13内部底端的一端安装有第二固定架7，且第二固定架7的内壁通过轴承安装有输出轴1，输出轴1的一端延伸至安装箱13的外侧，且安装箱13内部的输出轴1外壁设置有第二齿轮2，安装箱13内部底端的另一端安装有第一固定架10，第二固定架7和第一固定架10均通过螺栓与安装箱13内部的底端之间相连接，第一固定架10的内壁安装有旋转轴19，且旋转轴19的外壁设置有第一蜗轮11，安装箱13内部的另一侧安装有传动杆14，传动杆14外壁的一端设置有第一齿轮5，且传动杆14外壁的另一端设置有第二蜗轮12，旋转轴19一端和传动杆14的两端均设置有拆卸结构；

具体的，如图1所示，将第二固定架7和第一固定架10从安装箱13上拆下，可以将旋转轴19和输出轴1拆下，通过将固定筒3从对应的转轴上取下，可以将第二齿轮2和第一蜗轮11卸下，再借助拆卸结构可以将传动杆14取下，对第一齿轮5和第二蜗轮12进行拆卸，即可快速将所有齿轮拆下。

第二蜗轮12的直径大于第一蜗轮11，且第二蜗轮12与第一蜗轮11之间啮合，第一蜗轮11与蜗杆9之间啮合；

第一齿轮5的直径小于第二齿轮2的直径，且第一齿轮5与第二齿轮2之间啮合；

具体的，如图1和图4所示，通过驱动蜗杆9旋转，使其带动第一蜗轮11转动，从而借助第一蜗轮11和第二蜗轮12的配合致使传动杆14转动，这样第一齿轮5能够与第二蜗轮12一相同的角速度旋转，从而通过其与第二齿轮2之间的配合带动输出轴1转动，使得输出轴1以非常低的速度进行转动。

安装箱13的上方设置有盖板20，且盖板20的顶端安装有电机座21，蜗杆9的顶端延伸至电机座21的下方；

具体的，如图1和图3所示，电机座21上可以安装电机，使得电机与蜗杆9连接驱动蜗杆9转动。

安装箱13和盖板20的外壁均安装有多个耳板6，且耳板6的内部均竖向贯穿有圆孔；

具体的，如图1和图3所示，具体的通过使用螺栓将两个耳板6连接在一起，能够令盖板20盖住安装箱13。

拆卸结构包括安装盒4，安装盒4分别安装于盖板20内部的两端，且安装盒4内部的一端开设有转动槽16，转动槽16的内部转动安装有旋转块22，且旋转块22的一端开设有容纳槽18，安装盒4的一端开设有凹槽15，且凹槽15的底端延伸至转动槽16的内部，凹槽15的顶端均延伸至安装盒4的上方，传动杆14的两端和旋转轴19的一端均安装有安装板17，且安装板17的一端均通过螺栓与容纳槽18的内壁相连接；

凹槽15的宽度等于容纳槽18的宽度，且容纳槽18的宽度等于安装板17的宽度；

第二齿轮2、第一齿轮5、第一蜗轮11和第二蜗轮12的内壁均固定有固定筒3，且固定筒3分别通过螺栓与输出轴1、传动杆14和旋转轴19的外壁相连接；

具体的，如图1和图2所示，以传动杆14为例，安装传动杆14时，将容纳槽18与凹槽15对齐，令安装板17从凹槽15的顶部插入，使其进入容纳槽18内部最深处，再借助螺栓将安装板17与容纳槽18连接，即可使得传动杆14跟随旋转块22在转动槽16内部旋转，反之则可以对其进行拆卸。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种大扭矩高精度减速机，包括安装箱(13)，其特征在于：所述安装箱(13)内部底端的一侧安装有安装架(8)，且安装架(8)内部的底端安装有蜗杆(9)，所述安装箱(13)内部底端的一端安装有第二固定架(7)，且第二固定架(7)的内壁通过轴承安装有输出轴(1)，所述输出轴(1)的一端延伸至安装箱(13)的外侧，且安装箱(13)内部的输出轴(1)外壁设置有第二齿轮(2)，所述安装箱(13)内部底端的另一端安装有第一固定架(10)，所述第二固定架(7)和第一固定架(10)均通过螺栓与安装箱(13)内部的底端之间相连接，所述第一固定架(10)的内壁安装有旋转轴(19)，且旋转轴(19)的外壁设置有第一蜗轮(11)，所述安装箱(13)内部的另一侧安装有传动杆(14)，所述传动杆(14)外壁的一端设置有第一齿轮(5)，且传动杆(14)外壁的另一端设置有第二蜗轮(12)，所述旋转轴(19)一端和传动杆(14)的两端均设置有拆卸结构。

2.根据权利要求1所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述第二蜗轮(12)的直径大于第一蜗轮(11)，且第二蜗轮(12)与第一蜗轮(11)之间啮合，所述第一蜗轮(11)与蜗杆(9)之间啮合。

3.根据权利要求1所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述第一齿轮(5)的直径小于第二齿轮(2)的直径，且第一齿轮(5)与第二齿轮(2)之间啮合。

4.根据权利要求1所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述安装箱(13)的上方设置有盖板(20)，且盖板(20)的顶端安装有电机座(21)，所述蜗杆(9)的顶端延伸至电机座(21)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述安装箱(13)和盖板(20)的外壁均安装有多个耳板(6)，且耳板(6)的内部均竖向贯穿有圆孔。

6.根据权利要求1所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述拆卸结构包括安装盒(4)，所述安装盒(4)分别安装于盖板(20)内部的两端，且安装盒(4)内部的一端开设有转动槽(16)，所述转动槽(16)的内部转动安装有旋转块(22)，且旋转块(22)的一端开设有容纳槽(18)，所述安装盒(4)的一端开设有凹槽(15)，且凹槽(15)的底端延伸至转动槽(16)的内部，所述凹槽(15)的顶端均延伸至安装盒(4)的上方，所述传动杆(14)的两端和旋转轴(19)的一端均安装有安装板(17)，且安装板(17)的一端均通过螺栓与容纳槽(18)的内壁相连接。

7.根据权利要求6所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述凹槽(15)的宽度等于容纳槽(18)的宽度，且容纳槽(18)的宽度等于安装板(17)的宽度。

8.根据权利要求1所述的一种大扭矩高精度减速机，其特征在于：所述第二齿轮(2)、第一齿轮(5)、第一蜗轮(11)和第二蜗轮(12)的内壁均固定有固定筒(3)，且固定筒(3)分别通过螺栓与输出轴(1)、传动杆(14)和旋转轴(19)的外壁相连接。