CN220284499U - 一种抗振防掉落护栏板 - Google Patents
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Abstract
一种抗振防掉落护栏板,属于城市轨道建设领域,它由若干标准跨连接而成,其特征是标准跨由左立柱、中间立柱、右立柱、支架、护栏板组成,左立柱、右立柱均安装有支架,中间立柱上安装有护栏板的固定架,护栏板的护栏单元板两端插入支架的H型架槽内。本发明成本更低,结构更简单,安装更简便,检修维护更方便,受力更合理,有效抵抗脉动力的振动,防掉落,安全可靠,安装后外观统一性强,使用年限长、耐候性好。
Description
技术领域
本发明涉及城市轨道建设领域,具体涉及一种抗振防掉落护栏板。
背景技术
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它在极大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准,轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设,更有利于环境综合治理。轻轨的发展也带来了相关产业的迅速发展,ALC护栏板做为轻轨沿线工务产品也得到了广泛应用,线路两侧梁端均采用ALC挂板作为护栏结构,采用螺栓固定在预设钢立柱上。
但随之带来的ALC护栏板病害也造成了很大困扰,ALC护栏板存在崩块、松动、掉落等重大安全风险,尤其对地铁高架下方的交通产生严重的影响;各线在运营过程中己发生数次ALC板掉落事件,砸伤行人和车辆,造成恶劣影响。对列车运行安全、沿线道路车辆、人员留下的极大的安全隐患。
应用于上述路线两旁的一种护栏板(专利ZL202120898725.2)解决了以上问题,这种护栏板,虽然结构简单、牢固、安装简便、受力合理,但是紧固螺栓使用防松措施空间不足,在受振动的工况下容易松开,安装部件较多,检修维护较繁琐,护栏板还需要额外的防掉落装置保证其安全性,在使用一段时间后外观缝隙比较明显等缺陷。
发明内容
本发明提供成本更低,结构更简单,安装更简便,检修维护更方便,受力更合理,有效抵抗脉动力的振动,防掉落,安全可靠,安装后外观统一性强,使用年限长、耐候性好的一种抗振防掉落护栏板。
一种抗振防掉落护栏板,由若干标准跨连接而成,其特征是标准跨由左立柱、中间立柱、右立柱、支架、护栏板组成,左立柱、右立柱均安装有支架,中间立柱上安装有护栏板的固定架,护栏板的护栏单元板两端插入支架的H型架槽内。
所述支架由H型架、封板组成,H型架底部焊接封板,上下间隔一定距离通过固定架的连接板与H型架的翼缘板焊接连接。
所述护栏板由护栏单元板、垫板、固定架组成,垫板焊接或铆接在护栏单元板内侧中上部,固定架与垫板连接固定。
所述固定架由弯筋、连接弯板、螺栓、螺母、连接板组成,连接弯板的C型开口侧有孔,孔的里外两侧为螺母,螺栓从外侧依次穿过螺母、连接弯板孔、螺母,形成双螺母防松结构,在连接弯板外侧的上、下端焊接有弯筋;连接板垂直焊在连接弯板的C型开口对侧,即连接弯板不开口的外侧。
连接弯板为窄段C型折弯钢板,可套入立柱的翼缘板上,固定且防掉落作用。
弯筋为连接弯板配套的C型平板,主要为加强连接弯板的强度。
螺栓,螺母均为标准件,连接紧固作用。
连接板为平板或角钢,连接固定架与H型架、护栏板的作用。
左立柱、右立柱上均安装有支架,护栏板的固定架安装在中间立柱上。(首先支架的固定架套入立柱的一侧翼缘板,然后拧紧螺栓顶紧安装;其次护栏板的两端插入支架的H型架槽内,最后护栏板的固定架也套入立柱的一侧翼缘板,拧紧螺栓顶紧安装即可)。
立柱为型钢,预先安装在城市轨道道路两侧,为护栏板的主要受力结构。
H型架为H型钢或金属板拼焊而成,为护栏板的主要受力结构。
封板为平板,材质同H型架,起封堵H型钢下端,支撑护栏板作用。
护栏单元板为薄板折弯成C型的面板,材料为铝合金或钢板。具有遮挡,拦护作用。护栏单元板也可为金属吸隔声屏障板,具有遮挡,拦护、吸隔声的作用。
垫板为金属平板,材质同护栏单元板,增加固定架与护栏单元板的接触面积,保护护栏单元板。
本发明成本更低,结构更简单,安装更简便,检修维护更方便,受力更合理,有效抵抗脉动力的振动,防掉落,安全可靠,安装后外观统一性强,使用年限长、耐候性好。
附图说明
图1是本发明装置俯视图;
图2是图1中沿A-A向的剖视图;
图3是图1中沿B-B向的剖视图;
图4是本发明装置支架俯视图;
图5是图4中沿C-C向的剖视图;
图6是本发明装置护栏板俯视图;
图7是本发明装置护栏板侧视图;
图中:1-立柱,2-支架,3-护栏板、21-H型架、23-弯筋、24-连接弯板、25-螺栓、26-螺母、27-连接板、28-封板、22-固定架、31-护栏单元板、32-垫板。
具体实施方式
现某铁路线原先安装非金属护栏板,更换为抗振防掉落护栏板,总长3公里,2米高。其立柱为HW175型钢,跨间距为1米。拆装原有非金属护栏板后安装本文所述的支架和护栏板。
一种抗振防掉落护栏板,由立柱1、支架2、护栏板3组成。
每个标准跨由三根立柱(左立柱、中间立柱、右立柱)呈线性安装。
在左、右两根立柱上均安装有支架,护栏板的固定架安装在中间立柱上。后延段整体呈现为支架间隔安装在立柱的翼缘板外侧。
首先支架的固定架套入立柱的一侧翼缘板,然后拧紧螺栓顶紧安装;其次护栏板的两端插入支架的H型架槽内,最后护栏板的固定架也套入立柱的一侧翼缘板,拧紧螺栓顶紧安装即可。
立柱为HW175型钢,预先安装在道路两侧,为护栏板的主要受力结构。
支架2由H型架21、封板28、固定架22组成。H型架21底部焊接封板28,固定架22上下间隔一定距离通过固定架22的连接板27与H型架的翼缘板焊接连接。
H型架为钢板拼焊而成,规格为H100X50X3X3(单位是mm),100是翼缘板长,50是两个翼缘板的间距,3是翼缘板板厚,3是腹板厚度,H型钢都是这么表示的,H100x50x3x3mm)为护栏板的主要受力结构。
封板为100x50x3mm的平板,材质同H型架,起封堵H型钢下端,支撑护栏板作用。
固定架22由弯筋23、连接弯板24、螺栓25、螺母26、连接板27组成。连接弯板的C型开口侧有孔,孔的里外两侧为螺母,螺栓从外侧依次穿过螺母、连接弯板、螺母,形成双螺母防松结构。在连接弯板外侧的上、下端焊接有弯筋;连接板垂直焊在连接弯板的C型开口对侧,即连接弯板不开口的外侧。
连接弯板为宽50mm,规格为C183x60x50x3(单位是mm)(183是长,60是宽,50是弯钩长,3是板厚度,C型钢都是这么表示的,C183x60x50x3mm)折弯钢板,可套入立柱的翼缘板上,固定且防掉落作用。
弯筋为连接弯板配套的C型3mm平板,主要为加强连接弯板的强度。
连接板为120x50x4mm平板,连接固定架与H型架、护栏板的作用。
护栏板3由护栏单元板31、垫板32、固定架22组成。垫板焊接或铆接在护栏单元板内侧中上部,固定架与垫板连接固定。
护栏单元板为薄板折弯成规格为C2000x1000x40x20(单位是mm)型的面板,材料为铝合金。具有遮挡,拦护作用。
垫板为金属规格为60x50x3mm平板,材质同护栏单元板,增加固定架与护栏单元板的接触面积,保护护栏单元板。
Claims (1)
1.一种抗振防掉落护栏板,由若干标准跨连接而成,其特征是标准跨由左立柱、中间立柱、右立柱、支架、护栏板组成,左立柱、右立柱均安装有支架,中间立柱上安装有护栏板的固定架,护栏板的护栏单元板两端插入支架的H型架槽内;支架由H型架、封板组成,H型架底部焊接封板,上下间隔一定距离通过固定架的连接板与H型架的翼缘板焊接连接;固定架由弯筋、连接弯板、螺栓、螺母、连接板组成,连接弯板的C型开口侧有孔,孔的里外两侧为螺母,螺栓从外侧依次穿过螺母、连接弯板孔、螺母,形成双螺母防松结构,在连接弯板外侧的上、下端焊接有弯筋;连接板垂直焊在连接弯板的C型开口对侧,即连接弯板不开口的外侧;护栏板由护栏单元板、垫板、固定架组成,垫板焊接或铆接在护栏单元板内侧中上部,固定架与垫板连接固定。
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