CN220282880U - 一种电池冷却模组试验用自动倒水设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，解决了现有技术中通过人工倾倒电池冷却模组内的水的操作方式工作效率较低的技术问题。本实用新型包括机壳、翻转架和集水盒，机壳内设有机架，翻转架通过支撑转轴转动装配在机架上，并由翻转驱动机构驱动翻转；翻转架上设有用于将电池冷却模组夹持固定在翻转架上的夹持机构；支撑转轴的轴线与电池冷却模组上对角布置的进水口和出水口对角连线垂直布置，以在翻转驱动机构驱动翻转架和电池冷却模组朝着排水的方向翻转时使出水口处于电池冷却模组的冷却通道的最低点；集水盒设在机架上并位于翻转架的下方，以用于收集由电池冷却模组的出水口排出的水。

Description

一种电池冷却模组试验用自动倒水设备

技术领域

本实用新型涉及自动倒水设备技术领域，尤其涉及一种电池冷却模组试验用自动倒水设备。

背景技术

新能源汽车的动力系统采用电池供能，而在电池供能过程中对动力电池包的温度要求十分严格，动力电池包的工作温度不仅影响电池包性能，而且直接关系到车辆的安全。若动力电池包的工作温度超过安全阈值，容易引发电池包起火事件。为了保证新能源汽车的电池包的工作温度维持在一个安全范围，需要对电池包进行控温处理。

目前，主要采用电池包冷却液作为电池包热能的散热媒介，将冷却液注入电池冷却模组中，通过冷却液的循环对电池包进行散热。电池冷却模组在出厂前需要进行密封性检测，通常为向电池冷却模组中注入清水，并对其进行一系类的晃动以检测是否有漏水现象，检测完毕之后，需要将清水从电池冷却模组中倒出。现有技术中的电池冷却模组常呈方形，进水口与出水口分别设置在方形的电池冷却模组的其中一条对角线上的两角处，在倒出电池冷却模组中的清水时，需要将电池冷却模组翻转至出水口朝下且位于整个电池冷却模组的冷却通道的最低点处才能保证电池冷却模组中的水能以最快的速度完全从电池冷却模组中排出。

目前电池冷却模组内的水多采用人工倾倒，但人工倾倒难以保证电池冷却模组每次都能翻转至使排水速度达到最快的位置处，这就导致排水时间较长，对于大批量的电池冷却模组，需要耗费大量的人工与时间成本，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，以解决现有技术中通过人工倾倒电池冷却模组内的水的操作方式工作效率较低的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备采用如下技术方案：

机壳，其内设有机架；

翻转架，其通过支撑转轴转动装配在所述机架上，并由翻转驱动机构驱动翻转；

所述翻转架上设有用于将电池冷却模组夹持固定在所述翻转架上的夹持机构；

所述支撑转轴的轴线用于与所述电池冷却模组上对角布置的进水口和出水口对角连线垂直布置，以在所述翻转驱动机构驱动所述翻转架和电池冷却模组朝着排水的方向翻转时使所述出水口处于电池冷却模组的冷却通道的最低点；

集水盒，其设在所述机架上并位于所述翻转架的下方，以用于收集由所述电池冷却模组的出水口排出的水。

上述技术方案的有益效果是：电池冷却模组的进水口和出水口呈对角布置，夹持机构将电池冷却模组夹紧在翻转架上，翻转驱动机构驱动翻转架翻转，由于支撑转轴的轴线与电池冷却模组上对角布置的进水口和出水口的连线垂直，可以将电池冷却模组翻转至出水口朝下且位于电池冷却模组的冷却通道的最低点处的状态，此时，电池冷却模组内各处的水能够在自身重力作用下更加顺畅的由出水口排出，且排水速度更快，排水效率更高，该设备可以精准的控制每一次的翻转角度，使每一块电池冷却模组都能够翻转至同样的角度，与人工操作排水的方式相比，可以保证每一块电池冷却模组中的水都能迅速排净，避免部分电池冷却模组有水残留，有效提高了工作效率。

进一步的，所述夹持机构包括承载结构和下压结构，承载结构为沿前后方向延伸的输送轨道，该输送轨道的延伸方向和所述支撑转轴的轴线之间呈设定夹角，以用于与所述输送轨道的延伸方向和所述电池冷却模组上进出水口对角连线的夹角互余。

上述技术方案的有益效果是：下压结构将电池冷却模组压紧在输送轨道上，从而使电池冷却模组固定在翻转架上进行翻转倒水，电池冷却模组内的水倾倒完毕后，下压结构从电池冷却模组上脱离，电池冷却模组可由输送轨道送往下一生产环节的流水线处。

进一步的，所述翻转架包括安装框，所述输送轨道安装于安装框上，所述下压结构包括压板与夹持气缸，压板沿垂直于输送轨道顶面的方向滑动装配在安装框上，夹持气缸安装在安装框上，夹持气缸用于推动压板滑动以使压板将电池冷却模组压紧在输送轨道上。

上述技术方案的有益效果是：安装框用于支撑输送轨道与夹持气缸，并使压板依附于安装框实现滑动。

进一步的，所述压板的底部设有用于将电池冷却模组顶压在所述输送轨道上的弹簧压柱结构。

上述技术方案的有益效果是：通过弹簧压柱结构将电池冷却模组顶压在输送轨道上，实现对电池冷却模组的压紧。

进一步的，所述安装框包括平行设置的顶板和底板以及连接在顶板与底板之间的导向立柱，压板通过直线轴承与导向立柱滑动装配，所述夹持气缸安装在所述顶板上，所述输送轨道安装在所述底板上。

上述技术方案的有益效果是：底板用于给输送轨道提供安装位置，导向立柱用于供压板在其上滑动，顶板用于给夹持气缸提供安装位置。

进一步的，所述翻转架上设有限位气缸，限位气缸包括限位活塞杆，限位气缸用于在电池冷却模组在输送轨道上移动至翻转位置时伸出限位活塞杆以阻挡电池冷却模组的移动。

上述技术方案的有益效果是：限位气缸的限位活塞杆可以伸出以对在输送轨道上移动的电池冷却模组进行挡止，使电池冷却模组能停留在翻转位置处。

进一步的，所述机架上设有缓冲器，缓冲器用以在翻转架复位至水平状态时支撑在翻转架的底部。

上述技术方案的有益效果是：翻转架复位到水平状态时，翻转架的底部压在缓冲器上，缓冲器可以减小翻转架的振动，使翻转架的复位过程更加平缓。

进一步的，所述支撑转轴包括两根同轴设置且分别连接在翻转架两侧的悬伸轴段，所述机架上于翻转架的两侧各设有一个支撑座，所述悬伸轴段转动装配在对应的支撑座上。

上述技术方案的有益效果是：翻转架的两侧均设有悬伸轴段，对翻转架的支撑更稳定，旋转轴端受力更均匀，旋转更稳定。

进一步的，所述底板的两侧分别设有一个连接座，连接座的顶部延伸至顶板与底板之间，悬伸轴段与对应的连接座的顶部连接。

上述技术方案的有益效果是：悬伸轴段位于顶板和底板之间，使翻转架的底部相对于悬伸轴段下沉一部分，与将悬伸轴段设置在底板处的布置方式相比，可以降低整个设备的高度。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本实用新型示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式，并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：

图1为本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备中机壳内部的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备去掉机壳部分的结构示意图；

图4是图3的另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备中的翻转架部分的结构示意图；

图6为本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备中的翻转架处于翻转状态时的结构示意图；

图7为本实用新型提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备中的翻转架处于另一翻转角度时的结构示意图。

附图标记说明：

1、机架；2、集水盒；3、夹持气缸；4、安装框；5、顶板；6、压板；7、导向立柱；8、底板；9、驱动电机；10、主动带轮；11、同步带；12、从动带轮；13、悬伸轴段；14、支撑座；15、连接座；16、输送轨道；17、电池冷却模组；18、出水口；19、机壳；20、缓冲器；21、观察窗；22、旋转门；23、穿口；24、限位气缸；25、刹车气缸；26、刹车块；27压柱；28、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，本领域技术人员应知，下面所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，包括机壳19、机架1和集水盒2。机壳19上转动装配有旋转门22，机壳19的顶面设有观察窗21。

机架1位于机壳19内，机架1的上方设有翻转架和翻转驱动机构。翻转架包括安装框4，如图5所示，安装框4包括相互平行的顶板5和底板8以及垂直于顶板5和底板8并连接在顶板5和底板8之间的四根导向立柱7，四根导向立柱7分别位于顶板5和底板8对应的四角处。

翻转架上设有夹持机构，夹持机构包括承载结构和下压结构。承载结构为沿前后方向延伸的输送轨道16，输送轨道16安装在底板8上。下压结构包括压板6与夹持气缸3，压板6位于顶板5和底板8之间且与顶板5和底板8平行，压板6的四角分别通过直线轴承滑动装配在四根导向立柱7上。压板6的下方设有弹簧压柱结构，弹簧压柱结构包括压柱27和缓冲弹簧28，缓冲弹簧28连接在压柱27和压板6之间。夹持气缸3安装在顶板5上，夹持气缸3的活塞杆穿过顶板5与压板6连接。

电池冷却模组17位于输送轨道16上，电池冷却模组17内具有用于存储冷却液的冷却通道，电池冷却模组17的进水口和出水口18分别位于冷却通道的两端，进水口和出水口18在电池冷却模组17上对角布置。如图4所示，翻转架上还设有限位气缸24，限位气缸24的限位活塞杆用于在电池冷却模组17在输送轨道16上移动到翻转位置处时向上伸出以阻挡电池冷却模组17的移动。机壳19的两端侧壁上均设有与输送轨道16连通的穿口23，穿口23用于供电池冷却模组17穿过机壳19移动至输送轨道16上并在倒完水后再次穿过机壳19从输送轨道16上移动至机壳19外。

翻转架通过支撑转轴转动装配在机架1上，支撑转轴包括两根同轴设置的悬伸轴段13，悬伸轴段13的轴线方向与电池冷却模组17上对角布置的进水口和出水口18的对角连线方向垂直。两根悬伸轴段13分别位于翻转架的两侧，底板8的两侧分别安装有一个连接座15，两连接座15于底板8的两侧斜对设置，两悬伸轴段13分别连接在两个连接座15的顶部，悬伸轴段13位于顶板5与底板8之间的中间位置处。机架1上于翻转架的两侧各设有一个支撑座14，两悬伸轴段13分别转动装配在对应的支撑座14上。

其中一根悬伸轴段13的端部连接有翻转驱动机构，如图3所示，翻转驱动机构包括驱动电机9、同步带11、主动带轮10和从动带轮12，主动带轮10传动连接在驱动电机9的输出端，从动带轮12连接在悬伸轴段13的端部，同步带11套设在主动带轮10和从动带轮12外。与翻转驱动机构对应的支撑座14上还安装有刹车机构，刹车机构包括刹车气缸25和刹车块26，刹车气缸25的活塞杆与刹车块26连接，刹车气缸25推动刹车块26朝向从动带轮12移动以使刹车块26压紧在从动带轮12上。

机架1上于翻转架的下方放置有集水盒2，集水盒2用于收集电池冷却模组17中倒出来的水。机架1上还设有缓冲器20，缓冲器20用以在翻转架复位至水平状态时支撑在底板8的底部。

本实用新型在使用时，密封性检测完毕的电池冷却模组17被运至输送轨道16上，并在限位气缸24的限位活塞杆的阻挡下停留在输送轨道16上，夹持气缸3推出活塞杆使压板6朝向电池冷却模组17移动，最终使压板6下方的压柱27将电池冷却模组17压紧在输送轨道16上，之后驱动电机9启动，同步带11带动从动带轮12旋转从而带动悬伸轴段13旋转，悬伸轴段13带动翻转架翻转，翻转架的翻转过程如图6和图7所示，翻转设定角度后，电池冷却模组17的出水口18朝下且出水口18位于电池冷却模组17的排水管道的最低点，此时刹车气缸25推动刹车块26压紧从动带轮12进而使夹持机构停止翻转，翻转架保持该翻转状态一定的时间，以使清水从电池冷却模组17内排净，之后翻转架转回水平位置，夹持气缸3的活塞杆收回，电池冷却模组17随输送轨道16从安装框4内滑出。

本实用新型实现了对电池冷却模组的自动化倒水，使电池冷却模组内的水能快速排净，工作效率大大提高。

在本实施例中，夹持机构包括承载结构和下压结构，承载结构为输送轨道，下压结构包括压板和夹持气缸，夹持气缸推动压板朝向输送轨道移动以实现对电池冷却模组的夹紧，在其它实施例中，夹持机构也可以包括两个夹持块以及分别和两个夹持块连接的驱动气缸，两驱动气缸驱动两夹持块相互靠近从而夹紧电池冷却模组。

在本实施例中，翻转驱动机构包括驱动电机、同步带、主动带轮和从动带轮，驱动电机与转轴之间连接带式传动结构以驱动转轴旋转，在其它实施例中，也可以将同步带更换为链条，并将主动带轮和从动带轮分别更换为主动链轮和从动链轮。

根据本说明书的上述描述，本领域技术人员还可以理解如下使用的术语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“宽度”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”(这部分文字需要根据个案所采用的文字进行调整替换)等指示方位或位置关系的术语是基于本说明书的附图所示的方位或位置关系的，其仅是为了便于阐述本实用新型的方案和简化描述的目的，而不是明示或暗示所涉及的装置或元件必须要具有所述特定的方位、以特定的方位来构造和进行操作，因此上述的方位或位置关系术语不能被理解或解释为对本实用新型方案的限制。

另外，在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个或更多个等，除非另有明确具体地限定。

Claims (9)

1.一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，包括：

机壳，其内设有机架；

翻转架，其通过支撑转轴转动装配在所述机架上，并由翻转驱动机构驱动翻转；

所述翻转架上设有用于将电池冷却模组夹持固定在所述翻转架上的夹持机构；

所述支撑转轴的轴线用于与所述电池冷却模组上对角布置的进水口和出水口对角连线垂直布置，以在所述翻转驱动机构驱动所述翻转架和电池冷却模组朝着排水的方向翻转时使所述出水口处于电池冷却模组的冷却通道的最低点；

集水盒，其设在所述机架上并位于所述翻转架的下方，以用于收集由所述电池冷却模组的出水口排出的水。

2.根据权利要求1所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述夹持机构包括承载结构和下压结构，承载结构为沿前后方向延伸的输送轨道，该输送轨道的延伸方向和所述支撑转轴的轴线之间呈设定夹角，以用于与所述输送轨道的延伸方向和所述电池冷却模组上进出水口对角连线的夹角互余。

3.根据权利要求2所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述翻转架包括安装框，所述输送轨道安装于安装框上，所述下压结构包括压板与夹持气缸，压板沿垂直于输送轨道顶面的方向滑动装配在安装框上，夹持气缸安装在安装框上，夹持气缸用于推动压板滑动以使压板将电池冷却模组压紧在输送轨道上。

4.根据权利要求3所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述压板的底部设有用于将电池冷却模组顶压在所述输送轨道上的弹簧压柱结构。

5.根据权利要求3或4所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述安装框包括平行设置的顶板和底板以及连接在顶板与底板之间的导向立柱，压板通过直线轴承与导向立柱滑动装配，所述夹持气缸安装在所述顶板上，所述输送轨道安装在所述底板上。

6.根据权利要求5所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述翻转架上设有限位气缸，限位气缸包括限位活塞杆，限位气缸用于在电池冷却模组在输送轨道上移动至翻转位置时伸出限位活塞杆以阻挡电池冷却模组的移动。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述机架上设有缓冲器，缓冲器用以在翻转架复位至水平状态时支撑在翻转架的底部。

8.根据权利要求5所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述支撑转轴包括两根同轴设置且分别连接在翻转架两侧的悬伸轴段，所述机架上于翻转架的两侧各设有一个支撑座，所述悬伸轴段转动装配在对应的支撑座上。

9.根据权利要求8所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述底板的两侧分别设有一个连接座，连接座的顶部延伸至顶板与底板之间，悬伸轴段与对应的连接座的顶部连接。