CN220265177U - 一种仓储物流用搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仓储物流用搬运车，属于物流搬运领域，一种仓储物流用搬运车，包括可移动的底座，所述底座的顶部固定连接有两个活动板，两个所述活动板的内部均开设有两个L型状的倾斜滑槽，两个所述倾斜滑槽的内部之间滑动连接有活动框，所述底座的底部设置有用于对活动框横向驱动的驱动件。本实用新型通过两个倾斜滑槽的开设，以及活动框两侧均固定有用于滑动于倾斜滑槽内部的导杆，使得活动框在横向运动时，会沿着两个倾斜滑槽的轨迹进行运动，使得夹持中的货物进行同步提升运动和横向运动，形成货物上料工作，具有良好的上料功能，而且无需设置过多繁琐的电动驱动机构，降低了搬运车的造价成本，利于市场的推广。

Description

一种仓储物流用搬运车

技术领域

本实用新型涉及物流搬运技术领域，具体为一种仓储物流用搬运车。

背景技术

公开号为CN216785628U的中国实用新型专利公开了一种物流仓储用搬运车，包括车体，且车体下端安装设置有移动轮，车体后端侧壁上转动连接有支撑块，且支撑块上侧转动连接有把手，且把手与支撑块之间设有用于复位的复位机构，车体两端侧壁上分别转动连接有延伸板，车体上侧设有用于对货物进行称重的称板，且称板与车体之间设有对其高度进行提升的提升机构。本实用新型可以对货物进行称重，进而便于工作人员对车体上的货物总重进行控制，避免重量过大导致运输过程受到影响，同时在工作人员卸货并向高处堆放的过程中，可以对称板的高度进行提升，使得货物靠近外部的高点，便于工作人员快速的对货物进行装卸。

相关技术中，在进行物流搬运时，由于货物种类数量较多，单一人工搬运效率低下，一般会采用相应的搬运车，进行货物搬运工作，而现有的物流搬运车大多为简单的推车，其功能单一，不具有上料的功能，以至于在搬运较重的货物时，需要人工将货物搬运至车架上或通过叉车进行操作，前者工作人员的劳动强度较大，后者搬运成本较高，不利于节能环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仓储物流用搬运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仓储物流用搬运车，包括可移动的底座，所述底座的顶部固定连接有两个活动板，两个所述活动板的内部均开设有两个L型状的倾斜滑槽，两个所述倾斜滑槽的内部之间滑动连接有活动框，所述底座的底部设置有用于对活动框横向驱动的驱动件，所述活动框的顶部滑动连接有两个移动架，两个所述移动架的一侧均固定连接有L型铲板，所述活动框的内部设置有用于两个移动架相对或相离驱动的驱动组件，所述活动框的两端均固定连接有导杆，两个所述导杆分别滑动于两个倾斜滑槽的内部。

作为本技术方案的进一步优选的，所述底座顶部的一侧固定连接有驱动支架，且驱动支架一侧的顶部设置有控制面板。

作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动件包括固定于所述活动框一侧的滑动框，以及开设于所述底座内部的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有驱动板，所述驱动板的顶部延伸至滑动框的内部。

作为本技术方案的进一步优选的，所述底座底部的一侧铰接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端与驱动板的底部铰接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动组件包括固定于所述活动框内部的双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴均固定连接有丝杆，两个所述丝杆的一端均转动于活动框的内壁，两个所述丝杆的外表面均螺纹连接有螺纹块，两个所述螺纹块分别与两个移动架固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述活动框的一侧开设有用于两个螺纹块水平滑动的滑轨槽。

本实用新型提供了一种仓储物流用搬运车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过两个倾斜滑槽的开设，以及活动框两侧均固定有用于滑动于倾斜滑槽内部的导杆，使得活动框在横向运动时，会沿着两个倾斜滑槽的轨迹进行运动，从而实现夹持中的货物进行同步提升运动和横向运动，形成货物上料工作，具有良好的上料功能，而且无需设置过多繁琐的电动驱动机构，降低了搬运车的造价成本，利于市场的推广。

（2）本实用新型通过两个螺纹块相对方向的运动，即可带动两个L型铲板相对方向运动，不仅可以对地面的货物两侧进行夹持，而且可以通过L型铲板底部的凸出部位对货物的底部进行支撑，提高其上料过程的稳定性，避免货物上料时出现掉落，造成货物损伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构仰视图；

图3为本实用新型底座的结构示意图；

图4为本实用新型两个L型铲板的组合示意图；

图5为本实用新型图4的结构侧视图；

图6为本实用新型活动框的结构剖视图。

图中：1、底座；2、活动板；3、倾斜滑槽；4、活动框；5、导杆；6、移动架；7、L型铲板；8、驱动组件；81、双轴电机；82、丝杆；83、螺纹块；9、驱动支架；10、控制面板；11、液压伸缩杆；12、滑动框；13、驱动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

第一实施例

本实用新型提供技术方案：如图1-6所示，本实施例中，一种仓储物流用搬运车，包括可移动的底座1，底座1的顶部固定连接有两个活动板2，两个活动板2的内部均开设有两个L型状的倾斜滑槽3，两个倾斜滑槽3的内部之间滑动连接有活动框4，底座1的底部设置有用于对活动框4横向驱动的驱动件，活动框4的顶部滑动连接有两个移动架6，两个移动架6的一侧均固定连接有L型铲板7，活动框4的内部设置有用于两个移动架6相对或相离驱动的驱动组件8，活动框4的两端均固定连接有导杆5，两个导杆5分别滑动于两个倾斜滑槽3的内部；

通过两个倾斜滑槽3的开设，以及活动框4两侧均固定有用于滑动于倾斜滑槽3内部的导杆5，使得活动框4在横向运动时，会沿着两个倾斜滑槽3的轨迹进行运动，从而实现夹持中的货物进行同步提升运动和横向运动，形成货物上料工作，无需设置过多繁琐的电动驱动机构，降低了搬运车的造价成本，利于市场的推广；

通过驱动组件8的设置，可以带动两个移动架6相对或相离运动，而两个移动架6相对方向的运动，即可带动两个L型铲板7对地面上的货物进行夹持固定，保证其后续上料的稳定性。

如图2和图3所示，底座1顶部的一侧固定连接有驱动支架9，且驱动支架9一侧的顶部设置有控制面板10；

通过驱动支架9的设置，便于工作人员手部对搬运车的移动控制，而且通过控制面板10的设置，用于对驱动件和驱动组件8进行控制。

如图3-5所示，驱动件包括固定于活动框4一侧的滑动框12，以及开设于底座1内部的滑槽，滑槽的内部滑动连接有驱动板13，驱动板13的顶部延伸至滑动框12的内部；

通过驱动板13一侧的运动，可以带动滑动框12一侧运动，而滑动框12一侧的运动，即可带动活动框4一侧运动，通过活动框4一侧的运动，即可带动两个L型铲板7横向运动，从而将两个L型铲板7铲起的货物运动至底座1上，形成上料工作，便于工作人员后续的转运工作。

如图2所示，底座1底部的一侧铰接有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的伸缩端与驱动板13的底部铰接；

液压伸缩杆11与外界的电源和控制开关连接，用于带动驱动板13左右横向运动，进而可以通过活动框4带动两个L型铲板7横向运动，从而将两个L型铲板7铲起的货物运动至底座1上，形成上料工作，便于工作人员后续的转运工作。

本实用新型提供一种仓储物流用搬运车，具体工作原理如下：

将搬运车推至需要搬运的货物前方，通过驱动组件8的设置，可以带动两个移动架6相对或相离运动，而两个移动架6相对方向的运动，即可带动两个L型铲板7对地面上的货物进行夹持固定，随后通过液压伸缩杆11的启动，可以带动驱动板13左右横向运动，进而可以通过活动框4横向运动，由于活动框4的两端均固定连接有滑动于倾斜滑槽3内部的导杆5，使得活动框4在横向运动的过程中，沿着倾斜滑槽3的轨迹进行运动，实现夹持中的货物进行同步提升运动和横向运动，形成货物上料工作。

第二实施例

请结合参阅图6，基于本申请的第一实施例提供的仓储物流用搬运车，本申请的第二实施例提出另一种仓储物流用搬运车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的仓储物流用搬运车的不同之处在于，驱动组件8包括固定于活动框4内部的双轴电机81，双轴电机81的两个输出轴均固定连接有丝杆82，两个丝杆82的一端均转动于活动框4的内壁，两个丝杆82的外表面均螺纹连接有螺纹块83，两个螺纹块83分别与两个移动架6固定连接；

双轴电机81与外界的电源和控制开关连接，为具有两个输出轴的正反转电动机，采用现有技术的连接方式和编码方式进行设置，用于带动两个丝杆82进行旋转，通过两个丝杆82的旋转，可以带动两个螺纹块83相对或相离运动，通过两个螺纹块83相对方向的运动，即可带动两个L型铲板7相对方向运动，从而可以将地面的货物进行铲起，形成后续的上料工作。

活动框4的一侧开设有用于两个螺纹块83水平滑动的滑轨槽；

通过滑轨槽的开设，不仅便于两个螺纹块83延伸至活动框4的外部，与两个移动架6进行固定，而且便于两个螺纹块83水平的运动，提高其两个L型铲板7相对或相离运动的便捷性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种仓储物流用搬运车，包括可移动的底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有两个活动板（2），两个所述活动板（2）的内部均开设有两个L型状的倾斜滑槽（3），两个所述倾斜滑槽（3）的内部之间滑动连接有活动框（4），所述底座（1）的底部设置有用于对活动框（4）横向驱动的驱动件，所述活动框（4）的顶部滑动连接有两个移动架（6），两个所述移动架（6）的一侧均固定连接有L型铲板（7），所述活动框（4）的内部设置有用于两个移动架（6）相对或相离驱动的驱动组件（8），所述活动框（4）的两端均固定连接有导杆（5），两个所述导杆（5）分别滑动于两个倾斜滑槽（3）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车，其特征在于：所述底座（1）顶部的一侧固定连接有驱动支架（9），且驱动支架（9）一侧的顶部设置有控制面板（10）。

3.根据权利要求2所述的一种仓储物流用搬运车，其特征在于：所述驱动件包括固定于所述活动框（4）一侧的滑动框（12），以及开设于所述底座（1）内部的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有驱动板（13），所述驱动板（13）的顶部延伸至滑动框（12）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种仓储物流用搬运车，其特征在于：所述底座（1）底部的一侧铰接有液压伸缩杆（11），所述液压伸缩杆（11）的伸缩端与驱动板（13）的底部铰接。

5.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车，其特征在于：所述驱动组件（8）包括固定于所述活动框（4）内部的双轴电机（81），所述双轴电机（81）的两个输出轴均固定连接有丝杆（82），两个所述丝杆（82）的一端均转动于活动框（4）的内壁，两个所述丝杆（82）的外表面均螺纹连接有螺纹块（83），两个所述螺纹块（83）分别与两个移动架（6）固定连接，所述活动框（4）的一侧开设有用于两个螺纹块（83）水平滑动的滑轨槽。