CN220248527U - 可单双作用切换的液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压缸技术领域，公开了一种可单双作用切换的液压缸。本实用新型的液压缸，包括：缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆和堵头，缸体设有内腔，前盖和后盖设置在缸体的两侧，使内腔封闭，活塞设置在内腔内，将内腔分割成无杆腔和有杆腔，活塞杆与活塞连接，前盖设有第一油口，后盖设有第二油口，活塞杆设有油道和第三油口。本实用新型的液压缸，堵头将前盖的第一油口封堵，后盖的第二油口与液压供油机构连接，则液压缸为单作用液压缸；堵头将活塞杆的第三油口封堵，前盖的第一油口、后盖的第二油口与液压供油机构连接，则液压缸为双作用液压缸，液压缸可在单作用和双作用之间切换，增加了液压缸的适用性，扩大了液压缸的使用范围。

Description

可单双作用切换的液压缸

技术领域

本实用新型实施例涉及液压缸技术领域，具体涉及一种可单双作用切换的液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸包括单作用液压缸和双作用液压缸，单作用液压缸是指活塞一个方向的运动通过压油实现，双作用液压缸是指活塞两个方向的运动均通过油压实现。

本申请的发明人发现，目前的液压缸，无法在单作用与双作用之间进行切换，限制了液压缸的使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可单双作用切换的液压缸，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型实施例提供一种可单双作用切换的液压缸，包括：缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆、第一堵头和第二堵头；

所述缸体设有内腔，所述内腔沿轴向贯穿所述缸体；

所述前盖和所述后盖分别设置在所述缸体的两侧，使所述内腔封闭；

所述活塞可滑动的设置在所述内腔内，所述活塞杆的一端与所述活塞连接，另一端伸出所述前盖，所述活塞将所述内腔分割成无杆腔和有杆腔；

所述前盖设有第一油口，所述第一油口与所述有杆腔相连通；

所述后盖设有第二油口，所述第二油口沿所述后盖的轴向设置，与所述无杆腔相连通；

所述活塞杆设有油道，所述油道在所述活塞杆的端面形成第三油口，所述第三油口与所述第二油口的位置相对应，且所述第三油口的孔径小于所述第二油口的孔径，所述油道用于使所述有杆腔与所述无杆腔相连通；

所述第一堵头和所述第二堵头分别用于封堵所述第一油口和所述第三油口；

所述第一油口和所述第二油口分别用于与液压供油机构连接。

基于上述方案可知，本实用新型的可单双作用切换的液压缸，通过设置缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆、第一堵头和第二堵头，缸体设有内腔，前盖和后盖设置在缸体的两侧，使内腔封闭，活塞设置在内腔内，活塞杆与活塞连接，并伸出前盖，活塞将缸体的内腔分割成无杆腔和有杆腔，前盖设有与有杆腔连通的第一油口，后盖设有与无杆腔连通的第二油口，活塞杆设有使无杆腔和有杆腔连通的油道和第三油口，第一堵头和第二堵头分别用于封堵第一油口和第三油口。本实用新型的可单双作用切换的液压缸，采用第一堵头将前盖的第一油口封堵，缸体的有杆腔与无杆腔通过活塞杆的油道连通，后盖的第二油口与液压供油机构连接，则液压缸作为单作用液压缸使用；采用第二堵头将活塞杆的第三油口封堵，缸体的有杆腔与无杆腔之间不连通，前盖的第一油口、后盖的第二油口分别与液压供油机构连接，则液压缸作为双作用液压缸使用，液压缸可在单作用液压缸和双作用液压缸之间切换，增加了液压缸的适用性，扩大了液压缸的使用范围。

在一种可行的方案中，所述第一油口与所述第三油口的规格相同，使得所述第一堵头与所述第二堵头可相互通用。

在一种可行的方案中，所述前盖在所述第一油口处、所述活塞杆在所述第三油口处设有内螺纹；

所述第一堵头和所述第二堵头设有外螺纹，可啮合在所述第一油口和所述第三油口上。

在一种可行的方案中，所述第一堵头和所述第二堵头的端面设有内六角凹槽，所述内六角凹槽用于供六角扳手插入。

在一种可行的方案中，所述油道包括：轴向油道和径向油道；

所述轴向油道设置在所述活塞杆的端面中心位置，沿所述活塞杆的轴向延伸；

所述径向油道设有多个，多个所述径向油道均匀布设在所述活塞杆的侧壁上，分别与所述轴向油道相连通。

在一种可行的方案中，还包括：导向环；

所述活塞设有第一安装槽，所述导向环设置在所述第一安装槽内，与所述内腔的侧壁相抵持。

在一种可行的方案中，还包括：密封圈；

所述活塞设有第二安装槽，所述密封圈设置在所述第二安装槽内，与所述内腔的侧壁相抵持。

在一种可行的方案中，还包括：防尘圈；

所述前盖设有第三安装槽，所述防尘圈设置在所述第三安装槽内，与所述活塞杆的圆周侧壁相抵持。

在一种可行的方案中，还包括：格莱圈；

所述前盖设有第四安装槽，所述格莱圈设置在所述第四安装槽内，与所述活塞杆的圆周侧壁相抵持。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中的可单双作用切换的液压缸的示意图；

图2为本实用新型实施例中的可单双作用切换的液压缸的另一状态示意图。

图中标号：

1、缸体；11、内腔；111、无杆腔；112、有杆腔；21、前盖；211、第一油口；22、后盖；221、第二油口；31、活塞；32、活塞杆；321、油道；3211、轴向油道；3212、径向油道；322、第三油口；41、第一堵头；42、第二堵头；401、内六角凹槽；51、导向环；52、密封圈；53、防尘圈；54、格莱圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

如本申请背景技术中的描述，液压缸包括单作用液压缸和双作用液压缸，单作用液压缸是指活塞一个方向的运动通过压油实现，双作用液压缸是指活塞两个方向的运动均通过油压实现。

本申请的发明人发现，目前的液压缸，无法在单作用与双作用之间进行切换，限制了液压缸的使用范围。

为了解决上述问题，本申请发明人提出了本申请的技术方案，具体实施例如下：

图1为本实用新型实施例中的可单双作用切换的液压缸的示意图，图2为本实用新型实施例中的可单双作用切换的液压缸的另一状态示意图。

如图1、图2所示，本实施例的可单双作用切换的液压缸，包括：缸体1、前盖21、后盖22、活塞31、活塞杆32、第一堵头41和第二堵头42。

缸体1设有内腔11，内腔11沿轴向贯穿缸体1，在缸体1的左右两侧形成开口。

前盖21和后盖22分别设置在缸体1的右侧和左侧，与缸体1密封连接，前盖21和后盖22将缸体1的内腔11封闭。

活塞31可滑动的设置在缸体1的内腔11内，活塞杆32的一端与活塞31连接，活塞杆32的另一端向外伸出前盖21。活塞31与缸体1之间、活塞杆32与前盖21之间均为可滑动的密封连接，活塞31将缸体1的内腔11分割成无杆腔111和有杆腔112。

前盖21的圆周侧壁设有贯穿的第一油口211，前盖21的第一油口211与缸体1的有杆腔112相连通。

后盖22设有第二油口221，第二油口221设置在后盖22的中心位置，第二油口221沿轴向贯穿后盖22，与缸体1的无杆腔111相连通。

活塞杆32的内部设有贯穿的油道321，油道321在活塞杆32的端面上形成第三油口322，第三油口322的位置与后盖22的第二油口221的位置相对应，且第三油口322的孔径小于第二油口221的孔径，活塞杆32的油道321使缸体1的有杆腔112与无杆腔111相连通。

第二堵头42的外径小于后盖22的第二油口221的孔径。

第一堵头41用于与前盖21连接，第一堵头41与前盖21连接时将前盖21的第一油口211封堵。第二堵头42用于与活塞杆32连接，第二堵头42与活塞杆32连接时将活塞杆32的第三油口322封堵。

前盖21的第一油口211、后盖22的第二油口221分别用于与液压供油机构连接。

本实施例中，如图1所示，将第一堵头连接在前盖的第一油口上，第一堵头将前盖的第一油口封堵，此时缸体的有杆腔与无杆腔之间通过活塞杆的油道连通。将后盖的第二油口与液压供油机构连接，则液压缸为单作用液压缸，作为单作用液压缸使用。

如图2所示，将第二堵头连接在活塞杆的第三油口处，第二堵头将活塞杆的第三油口封堵，此时缸体的有杆腔与无杆腔之间不连通。将前盖的第一油口、后盖的第二油口分别与液压供油机构连接，则液压缸为双作用液压缸，作为双作用液压缸使用。

通过上述内容不难发现，本实施例的可单双作用切换的液压缸，通过设置缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆、第一堵头和第二堵头，缸体设有内腔，前盖和后盖设置在缸体的两侧，使内腔封闭，活塞设置在内腔内，活塞杆与活塞连接，并伸出前盖，活塞将缸体的内腔分割成无杆腔和有杆腔，前盖设有与有杆腔连通的第一油口，后盖设有与无杆腔连通的第二油口，活塞杆设有使无杆腔和有杆腔连通的油道和第三油口，第一堵头和第二堵头分别用于封堵第一油口和第三油口。本实施例的可单双作用切换的液压缸，采用第一堵头将前盖的第一油口封堵，缸体的有杆腔与无杆腔通过活塞杆的油道连通，后盖的第二油口与液压供油机构连接，则液压缸作为单作用液压缸使用；采用第二堵头将活塞杆的第三油口封堵，缸体的有杆腔与无杆腔之间不连通，前盖的第一油口、后盖的第二油口分别与液压供油机构连接，则液压缸作为双作用液压缸使用，液压缸可在单作用液压缸和双作用液压缸之间切换，增加了液压缸的适用性，扩大了液压缸的使用范围。

可选的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，前盖21的第一油口211与活塞杆32的第三油口322的大小规格相同，使得第一堵头41与第二堵头42的规格相同，第一堵头41与第二堵头42可相互通用。

本实施例中，只需一个堵头，堵头封堵在活塞杆的第三油口上，液压缸为双作用液压缸；将堵头从第三油口拆下，安装封堵到前盖的第一油口上，则液压缸为单作用液压缸，使用更加方便，且堵头不会遗失。

进一步的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，前盖21在第一油口211处设有内螺纹，活塞杆32在第三油口322处设有内螺纹。

第一堵头41和第二堵头42设有外螺纹，第一堵头41和第二堵头42分别啮合在前盖21的第一油口211和活塞杆32的第三油口322上。

堵头与前盖、堵头与活塞杆通过螺纹连接的方式可拆卸连接，使堵头安装拆卸方便。

进一步的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，第一堵头41和第二堵头42的端面设有内六角凹槽401。

堵头的内六角凹槽401用于供六角扳手插入，方便对堵头的旋转。

可选的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，活塞杆32上的油道321包括：轴向油道3211和径向油道3212。

轴向油道3211设置在活塞杆32的中心位置，从端面沿轴向延伸，在端面处形成活塞杆32的第三油口322，轴向油道3211与后盖22的第二油道221的位置相对应。

径向油道3212设有多个，多个径向油道3212均匀布设在活塞杆32的圆周侧壁上，多个径向油道3212分别与轴向油道3211相连通。

可选的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，还包括：导向环51。

活塞31的圆周侧壁设有第一安装槽，导向环51设置在活塞31的第一安装槽内，与缸体1的内腔11的侧壁相抵持。

可选的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，还包括：密封圈52。

活塞31的圆周侧壁设有第二安装槽，密封圈52设置在活塞31的第二安装槽内，与缸体1的内腔11的侧壁相抵持，使活塞31与缸体1之间更加密封。

可选的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，还包括：防尘圈53。

前盖21设有第三安装槽，防尘圈53设置在前盖21的第三安装槽内，与活塞杆32的圆周侧壁相抵持。

可选的，本实施例中的可单双作用切换的液压缸，还包括：格莱圈54。

前盖21设有第四安装槽，格莱圈54设置在前盖21的第四安装槽内，与活塞杆32的圆周侧壁相抵持，使活塞杆32与前盖21之间更加密封。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。

而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任意一个或者多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种可单双作用切换的液压缸，其特征在于，包括：缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆、第一堵头和第二堵头；

所述缸体设有内腔，所述内腔沿轴向贯穿所述缸体；

所述前盖和所述后盖分别设置在所述缸体的两侧，使所述内腔封闭；

所述活塞可滑动的设置在所述内腔内，所述活塞杆的一端与所述活塞连接，另一端伸出所述前盖，所述活塞将所述内腔分割成无杆腔和有杆腔；

所述前盖设有第一油口，所述第一油口与所述有杆腔相连通；

所述后盖设有第二油口，所述第二油口沿所述后盖的轴向设置，与所述无杆腔相连通；

所述活塞杆设有油道，所述油道在所述活塞杆的端面形成第三油口，所述第三油口与所述第二油口的位置相对应，且所述第三油口的孔径小于所述第二油口的孔径，所述油道用于使所述有杆腔与所述无杆腔相连通；

所述第一堵头和所述第二堵头分别用于封堵所述第一油口和所述第三油口；

所述第一油口和所述第二油口分别用于与液压供油机构连接。

2.根据权利要求1所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，所述第一油口与所述第三油口的规格相同，使得所述第一堵头与所述第二堵头可相互通用。

3.根据权利要求2所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，所述前盖在所述第一油口处、所述活塞杆在所述第三油口处设有内螺纹；

所述第一堵头和所述第二堵头设有外螺纹，可啮合在所述第一油口和所述第三油口上。

4.根据权利要求3所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，所述第一堵头和所述第二堵头的端面设有内六角凹槽，所述内六角凹槽用于供六角扳手插入。

5.根据权利要求1所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，所述油道包括：轴向油道和径向油道；

所述轴向油道设置在所述活塞杆的端面中心位置，沿所述活塞杆的轴向延伸；

所述径向油道设有多个，多个所述径向油道均匀布设在所述活塞杆的侧壁上，分别与所述轴向油道相连通。

6.根据权利要求1所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，还包括：导向环；

所述活塞设有第一安装槽，所述导向环设置在所述第一安装槽内，与所述内腔的侧壁相抵持。

7.根据权利要求1所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，还包括：密封圈；

所述活塞设有第二安装槽，所述密封圈设置在所述第二安装槽内，与所述内腔的侧壁相抵持。

8.根据权利要求1所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，还包括：防尘圈；

所述前盖设有第三安装槽，所述防尘圈设置在所述第三安装槽内，与所述活塞杆的圆周侧壁相抵持。

9.根据权利要求1所述的可单双作用切换的液压缸，其特征在于，还包括：格莱圈；

所述前盖设有第四安装槽，所述格莱圈设置在所述第四安装槽内，与所述活塞杆的圆周侧壁相抵持。