CN220248300U - 一种曲轴端盖结构以及真空泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲轴端盖结构以及真空泵，该结构包括第一环状板形主体以及第二环状板形主体，所述第一环状板形主体的中心位置形成曲轴装配孔，所述第一环状板形主体外圆侧面设置有第一环状凸台，所述第一环状板形主体朝向远离曲轴箱一侧表面设置有与所述曲轴装配孔同心布置的第二环状凸台。本申请提供的曲轴端盖结构，结构简单合理，安装使用方便。由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油，可以由通孔回流至曲轴箱内，保证在油封由于接触腐蚀或者油封疲劳老化，造成唇部弹簧力减弱时，润滑油不会从油封与轴径接触部间隙泄露，减少了物料浪费和降低了环境污染。值得大面积推广使用。

Description

一种曲轴端盖结构以及真空泵

技术领域

本实用新型涉及真空泵配件技术领域，特别是涉及一种曲轴端盖结构以及真空泵。

背景技术

WLW-2400B型往复立式无油真空泵启动时，先启动电机油泵，润滑油(68#抗磨液压机油)经油过滤器、油冷却器、单向阀、分油器分别进入左右两侧滑道的左右两侧、曲轴油路、曲轴与连杆大头瓦、曲轴与连杆小头瓦、十字头销与连杆小头瓦润滑，润滑油温度从35℃上升至70-75℃，回流至曲轴箱体，再经电机油泵加压循环(正常工作后由齿轮油泵提供润滑油，电机油泵联锁备用，油压低于0.15Mpa时自启)。从曲轴箱体视窗可以观察到滑道、轴瓦有无润滑油溢出。

曲轴驱动端(皮带轮端)轴径￠145mm(见覆土)密封是在内孔直径￠145mm偏盖处安装2个TC油封实现，防止润滑油污染和泄露。然而，由于在设备运行过程中，曲轴上的润滑油会由曲轴安装孔与曲轴之间进入TC油封与油封挡板之间。随着设备长周期运行，油封与60-75℃的高温润滑油接触腐蚀或者油封疲劳老化，唇部弹簧力减弱，会导致TC油封与油封挡板之间的润滑油从油封与轴径接触部间隙泄露，造成物料浪费和环境污染。

实用新型内容

本实用新型提供了一种曲轴端盖结构以及真空泵。

本实用新型提供了如下方案：

一种曲轴端盖结构，包括第一环状板形主体以及第二环状板形主体，所述第一环状板形主体的中心位置形成曲轴装配孔，所述第一环状板形主体外圆侧面设置有第一环状凸台，所述第一环状板形主体朝向远离曲轴箱一侧表面设置有与所述曲轴装配孔同心布置的第二环状凸台，所述第二环状凸台的内侧形成油封装配孔；所述第二环状板形主体与所述第一环状凸台的外圆侧面固定相连，所述第二环状板形主体用于形成与所述曲轴箱相连的法兰盘；

其中，所述第一环状板形主体设置有至少一个通孔，至少一个所述通孔用于将所述油封装配孔与所述曲轴箱联通，以使由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油经由所述通孔回流至所述曲轴箱。

优选地：所述第二环状板形主体与所述曲轴箱相连后至少一个所述通孔中的一个位于所述曲轴装配孔最低位置处。

优选地：所述通孔的轴向与水平面成40-55度夹角倾斜布置，所述倾斜的方向由朝向所述曲轴箱一侧向远离所述曲轴箱一侧逐渐升高。

优选地：所述通孔的至少一部分位于所述第二环状凸台的内侧立面与所述第一环状板形主体相交位置处。

优选地：所述通孔包括一个，所述通孔的直径为7-9毫米。

优选地：所述通孔至少包括三个，所述通孔的直径为4-6毫米。

优选地：所述油封装配孔用于设置至少两个TC油封。

优选地：所述第一环状凸台与所述第二环状凸台之间设置有若干加强筋。

一种真空泵，包括往复立式无油真空泵主体，所述往复立式无油真空泵主体包括曲轴箱以及曲轴，所述曲轴的驱动端设置有上述的曲轴端盖结构。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种曲轴端盖结构以及真空泵，在一种实现方式下，该结构可以包括第一环状板形主体以及第二环状板形主体，所述第一环状板形主体的中心位置形成曲轴装配孔，所述第一环状板形主体外圆侧面设置有第一环状凸台，所述第一环状板形主体朝向远离曲轴箱一侧表面设置有与所述曲轴装配孔同心布置的第二环状凸台，所述第二环状凸台的内侧形成油封装配孔；所述第二环状板形主体与所述第一环状凸台的外圆侧面固定相连，所述第二环状板形主体用于形成与所述曲轴箱相连的法兰盘；其中，所述第一环状板形主体设置有至少一个通孔，至少一个所述通孔用于将所述油封装配孔与所述曲轴箱联通，以使由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油经由所述通孔回流至所述曲轴箱。本申请提供的曲轴端盖结构，结构简单合理，安装使用方便。由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油，可以由通孔回流至曲轴箱内，保证在油封由于接触腐蚀或者油封疲劳老化，造成唇部弹簧力减弱时，润滑油不会从油封与轴径接触部间隙泄露，减少了物料浪费和降低了环境污染。值得大面积推广使用。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种曲轴端盖结构朝向曲轴箱一侧的轴测图；

图2是本实用新型实施例提供的一种曲轴端盖结构远离曲轴箱一侧的轴测图；

图3是本实用新型实施例提供的一种曲轴端盖结构的俯视图；

图4是本实用新型实施例提供的一种曲轴端盖结构的仰视图。

图中：第一环状板形主体1、曲轴装配孔11、通孔12、第二环状板形主体2、第一环状凸台3、第二环状凸台4、油封装配孔41、加强筋5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3、图4，为本实用新型实施例提供的一种曲轴端盖结构，如图1、图2、图3、图4所示，该结构可以包括：

第一环状板形主体1以及第二环状板形主体2，所述第一环状板形主体1的中心位置形成曲轴装配孔11，所述第一环状板形主体1外圆侧面设置有第一环状凸台3，所述第一环状板形主体1朝向远离曲轴箱一侧表面设置有与所述曲轴装配孔11同心布置的第二环状凸台4，所述第二环状凸台4的内侧形成油封装配孔41；所述第二环状板形主体2与所述第一环状凸台3的外圆侧面固定相连，所述第二环状板形主体2用于形成与所述曲轴箱相连的法兰盘；

其中，所述第一环状板形主体1设置有至少一个通孔12，至少一个所述通孔12用于将所述油封装配孔41与所述曲轴箱联通，以使由所述曲轴装配孔11与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔41内的润滑油经由所述通孔回流至所述曲轴箱。

本申请实施例提供的曲轴装配孔可以供曲轴穿过，第一环状凸台可以与曲轴的轴承配合连接，油封装配孔内可以设置曲轴油封。通过设置的通孔可以保证由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油经由所述通孔回流至所述曲轴箱，从而使得即使在油封由于长时间使用出现腐蚀或者油封疲劳老化，唇部弹簧力减弱时，润滑油不会从油封与曲轴径接触部间隙泄露，减少了物料浪费以及降低了环境污染。

为了可以使得进入油封装配孔内的润滑在最低液位处回流至曲轴箱，本申请实施例可以提供所述第二环状板形主体2与所述曲轴箱相连后至少一个所述通孔12中的一个位于所述曲轴装配孔11最低位置处。通孔处于最低位置处时，可以保证油封装配孔内的润滑可以尽量多的回流至曲轴箱内，减少油封装配孔内的润滑的存留。

为了进一步的提高回流效果，本申请实施例还可以提供所述通孔12的轴向与水平面成40-55度夹角倾斜布置，所述倾斜的方向由朝向所述曲轴箱一侧向远离所述曲轴箱一侧逐渐升高。采用倾斜通孔的方式，可以使得润滑油在自身重力作用下形成自然流路，有利于润滑油的回流。

为了更进一步的提高回流效果，本申请实施例还可以提供所述通孔12的至少一部分位于所述第二环状凸台4的内侧立面与所述第一环状板形主体1相交位置处。在相交位置处设置通孔，可以保证通孔不会被油封完全封堵，同时润滑油在进入油封装配孔内后，首先进入该位置，因此可以尽快回流至曲轴箱内。

可以理解的是，本申请实施例提供的通孔的数量以及内径可以更加需要进行设置，例如，在一种实现方式下，本申请实施例可以提供所述通孔12包括一个，所述通孔12的直径为7-9毫米。进一步优选为直径8毫米。

再例如，在另一种优选地实施方式下，本申请实施例可以提供所述通孔12至少包括三个，所述通孔的直径为4-6毫米。进一步优选为直径5毫米。

在实际应用中，油封安装孔内的油封的类型可以根据需要确定，例如，在一种实现方式下，本申请实施例可以提供所述油封装配孔41用于设置至少两个TC油封。

为了进一步的提高该结构的强度，本申请实施例可以提供所述第一环状凸台3与所述第二环状凸台4之间设置有若干加强筋5。其中加强筋的数量可以不少于3条，且沿着周向均匀分布。

总之，本申请提供的曲轴端盖结构，结构简单合理，安装使用方便。由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油，可以由通孔回流至曲轴箱内，保证在油封由于接触腐蚀或者油封疲劳老化，造成唇部弹簧力减弱时，润滑油不会从油封与轴径接触部间隙泄露，减少了物料浪费和降低了环境污染。值得大面积推广使用。

本申请实施例还可以提供一种真空泵，包括往复立式无油真空泵主体，所述往复立式无油真空泵主体包括曲轴箱以及曲轴，所述曲轴的驱动端设置有上述的曲轴端盖结构。

其中该往复立式无油真空泵主体可以是WLW-2400B型往复立式无油真空泵。WLW-2400B型往复立式无油真空泵在曲轴驱动端的端盖处安装2个TC油封实现，防止润滑油污染和泄露。设备长周期运行过程中，轴封与60-75℃的高温润滑油接触腐蚀或者油封疲劳老化，唇部弹簧力减弱，导致润滑油从油封与轴径接触部间隙泄露，造成物料浪费和环境污染。为解决这一问题，采用本申请实施例提供的曲轴端盖结构的底部，最低处位置开45°角斜向直径8mm孔1个或5mm孔3个通孔，便于液体润滑油回流至曲轴箱内，减少或杜绝润滑油泄露。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种曲轴端盖结构，其特征在于，包括第一环状板形主体以及第二环状板形主体，所述第一环状板形主体的中心位置形成曲轴装配孔，所述第一环状板形主体外圆侧面设置有第一环状凸台，所述第一环状板形主体朝向远离曲轴箱一侧表面设置有与所述曲轴装配孔同心布置的第二环状凸台，所述第二环状凸台的内侧形成油封装配孔；所述第二环状板形主体与所述第一环状凸台的外圆侧面固定相连，所述第二环状板形主体用于形成与所述曲轴箱相连的法兰盘；

其中，所述第一环状板形主体设置有至少一个通孔，至少一个所述通孔用于将所述油封装配孔与所述曲轴箱联通，以使由所述曲轴装配孔与曲轴径接触部间隙进入所述油封装配孔内的润滑油经由所述通孔回流至所述曲轴箱。

2.根据权利要求1所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述第二环状板形主体与所述曲轴箱相连后至少一个所述通孔中的一个位于所述曲轴装配孔最低位置处。

3.根据权利要求2所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述通孔的轴向与水平面成40-55度夹角倾斜布置，所述倾斜的方向由朝向所述曲轴箱一侧向远离所述曲轴箱一侧逐渐升高。

4.根据权利要求1所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述通孔的至少一部分位于所述第二环状凸台的内侧立面与所述第一环状板形主体相交位置处。

5.根据权利要求1所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述通孔包括一个，所述通孔的直径为7-9毫米。

6.根据权利要求1所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述通孔至少包括三个，所述通孔的直径为4-6毫米。

7.根据权利要求1所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述油封装配孔用于设置至少两个TC油封。

8.根据权利要求1所述的曲轴端盖结构，其特征在于，所述第一环状凸台与所述第二环状凸台之间设置有若干加强筋。

9.一种真空泵，其特征在于，包括往复立式无油真空泵主体，所述往复立式无油真空泵主体包括曲轴箱以及曲轴，所述曲轴的驱动端设置有权利要求1至8任一项所述的曲轴端盖结构。