CN220245484U - 一种新型液压搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型液压搬运车，属于机械技术领域。它解决了现有操作方式会导致液压装置上与内部所连接的油管频繁的进行调整位置从而对其造成损坏，影响搬运车的使用寿命问题。本新型液压搬运车，包括搬运车车体，所述的搬运车车体包括车架、两个对称设置的托板、驱动装置和液压装置，驱动装置设置于车架的前端，且驱动装置在车架上可进行转动，所述的液压装置设置于车架上，且用于驱动托板进行上下移动。本实用新型具有安装方便且使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种搬运车，特别涉及一种新型液压搬运车。
背景技术
液压车，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备。
液压车在对货物进行搬运的过程中，通常会进行转向等操作，现有液压车的转向通常通过液压车前端的转向杆带动整个液压装置进行转向，这样的操作方式会导致液压装置上与内部所连接的油管频繁的进行调整位置从而对其造成损坏，影响搬运车的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装方便且使用寿命长的新型液压搬运车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型液压搬运车，包括搬运车车体，所述的搬运车车体包括车架、两个对称设置的托板、驱动装置和液压装置，其特征在于，所述的驱动装置设置于车架的前端，且所述的驱动装置在车架上可进行转动，所述的液压装置设置于车架上，且用于驱动托板进行上下移动，所述的驱动装置和液压装置分离，驱动装置的转动不会带动液压装置进行转动。
在上述的一种新型液压搬运车中，所述的驱动装置包括拉动杆、固定杆、转动盘和滚轮组件，所述的拉动杆与固定部铰接设置，且拉动杆在固定部上可进行上下摆动，所述的转动盘设置于车架的下端。
在上述的一种新型液压搬运车中，所述的液压装置包括油缸、油箱、活塞杆和驱动组件，所述的活塞杆设置于油缸内，且在驱动组件的驱动下在油缸内进行上下移动，所述的油缸下端设置有底座，所述的底座通过固定螺栓固定安装于车架上。
在上述的一种新型液压搬运车中，所述的活塞杆的一端设置于油缸内，且所述活塞杆的另一端的伸出油缸外并与车架的上端部相接。
在上述的一种新型液压搬运车中，所述的车架上且相对于驱动装置的位置处设置有起到保护作用的保护壳，所述的保护壳通过固定螺栓固定安装于车架上。
在上述的一种新型液压搬运车中，所述的保护壳与车架之间具有供驱动装置进行转动的转动空间。
与现有技术相比，本新型液压搬运车通过将液压装置与驱动装置进行分离，驱动装置进行运动或转向并不会对液压装置产生影响，提高了搬运车的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型（无保护壳）的结构示意图。
图中，1、搬运车车体；2、车架；3、托板；4、驱动装置；5、液压装置；6、拉动杆；7、固定杆；8、转动盘；9、滚轮组件；10、油缸；11、油箱；12、活塞杆；13、底座；14、保护壳；15、转动空间。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，本新型液压搬运车，包括搬运车车体，所述的搬运车车体包括车架、两个对称设置的托板、驱动装置和液压装置，所述的驱动装置设置于车架的前端，且所述的驱动装置在车架上可进行转动，所述的液压装置设置于车架上，且用于驱动托板进行上下移动，所述的驱动装置和液压装置分离，驱动装置的转动不会带动液压装置进行转动。驱动装置和液压装置分离的设置，驱动装置进行运动或转向并不会对液压装置产生影响，提高了搬运车的使用寿命。
在上述的一种新型液压搬运车中，所述的驱动装置包括拉动杆、固定杆、转动盘和滚轮组件，所述的拉动杆与固定部铰接设置，且拉动杆在固定部上可进行上下摆动，所述的转动盘设置于车架的下端。
进一步细说，液压装置包括油缸、油箱、活塞杆和驱动组件，所述的活塞杆设置于油缸内，且在驱动组件的驱动下在油缸内进行上下移动，所述的油缸下端设置有底座，所述的底座通过固定螺栓固定安装于车架上。
进一步细说，活塞杆的一端设置于油缸内，且所述活塞杆的另一端的伸出油缸外并与车架的上端部相接。
进一步细说，车架上且相对于驱动装置的位置处设置有起到保护作用的保护壳，所述的保护壳通过固定螺栓固定安装于车架上。
进一步细说，保护壳与车架之间具有供驱动装置进行转动的转动空间。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种新型液压搬运车，包括搬运车车体（1），所述的搬运车车体（1）包括车架（2）、两个对称设置的托板（3）、驱动装置（4）和液压装置（5），其特征在于，所述的驱动装置（4）设置于车架（2）的前端，且所述的驱动装置（4）在车架（2）上可进行转动，所述的液压装置（5）设置于车架（2）上，且用于驱动托板（3）进行上下移动，所述的驱动装置（4）和液压装置（5）分离，驱动装置（4）的转动不会带动液压装置（5）进行转动。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压搬运车，其特征在于，所述的驱动装置（4）包括拉动杆（6）、固定杆（7）、转动盘（8）和滚轮组件（9），所述的拉动杆（6）与固定部铰接设置，且拉动杆（6）在固定部上可进行上下摆动，所述的转动盘（8）设置于车架（2）的下端。
3.根据权利要求1所述的一种新型液压搬运车，其特征在于，所述的液压装置（5）包括油缸（10）、油箱（11）、活塞杆（12）和驱动组件，所述的活塞杆（12）设置于油缸（10）内，且在驱动组件的驱动下在油缸（10）内进行上下移动，所述的油缸（10）下端设置有底座（13），所述的底座（13）通过固定螺栓固定安装于车架（2）上。
4.根据权利要求3所述的一种新型液压搬运车，其特征在于，所述的活塞杆（12）的一端设置于油缸（10）内，且所述活塞杆（12）的另一端的伸出油缸（10）外并与车架（2）的上端部相接。
5.根据权利要求1所述的一种新型液压搬运车，其特征在于，所述的车架（2）上且相对于驱动装置（4）的位置处设置有起到保护作用的保护壳（14），所述的保护壳（14）通过固定螺栓固定安装于车架（2）上。
6.根据权利要求5所述的一种新型液压搬运车，其特征在于，所述的保护壳（14）与车架（2）之间具有供驱动装置（4）进行转动的转动空间（15）。
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- 2023-04-26 CN CN202321004738.6U patent/CN220245484U/zh active Active
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