CN220244199U - 一种防颠簸型物流运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防颠簸型物流运输箱，包括主体，主体的内部掏空设计，并且主体的上端通过铰接销连接有盖板，盖板上设有把手；主体内部设有内衬板；还包括作用于内衬板的缓震机构和用于调节缓震机构减震软硬的调节组件，内衬板通过缓震机构与主体内部进行连接；盖板可以通过连接部与主体外侧进行固定。缓震机构包括软垫和减震器，多个减震器设在主体内侧的底部四边夹角处，并且每个减震器均配套连接有弹簧。本装置通过调整组件可以进行调节缓震机构的软硬度，可以通过运输箱中物体的重量进行调整，而且本装置中的软垫设在主体内壁上，并且其内衬板可以在主体内左右滑动，可以减少因为惯性出现的碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流箱技术领域，具体为一种防颠簸型物流运输箱。
背景技术
物流箱也称为周转箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业。周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库和生产现场等多种场合。
但是现有的物流箱不能调整减震的软硬，当运输不停重量的物品时其减震效果也会不同，因此不适用于更多的场景；而且现有的物流箱仅对上下震荡起到作用；当物流箱在运输时，由于惯性的作用物流箱中的物品也会出现左右晃动的问题；为了解决上述两种缺点，本实用新型提出一种防颠簸型物流运输箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防颠簸型物流运输箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防颠簸型物流运输箱，包括主体，所述主体的内部掏空设计，并且所述主体的上端通过铰接销连接有盖板，所述盖板上设有把手；所述主体内部设有内衬板；所述主体的底部设有支腿；还包括作用于内衬板的缓震机构和用于调节缓震机构减震软硬的调节组件，所述内衬板通过缓震机构与主体内部进行连接；所述盖板可以通过连接部与主体外侧进行固定。
优选的，所述缓震机构包括软垫和减震器，多个所述减震器设在主体内侧的底部四边夹角处，并且每个所述减震器均配套连接有弹簧；所述内衬板的外侧底部设有四组滑轨，四组所述滑轨上均滑动连接有滑块；每个所述减震器以及配套的弹簧通过滑块滑动连接在滑轨上；所述软垫固定在主体内侧边上。
优选的，所述调节组件包括螺纹连接在主体底部的螺栓和伸缩板，所述螺栓的端部转动连接有连接板；所述伸缩板为可伸缩结构，并且所述伸缩板的底部固定连接有连接板，其上端固定连接在滑块上；所述螺栓上螺纹连接有用于定位的螺母。
优选的，所述连接部的一端固定在盖板上，所述主体上设有与连接部的另一端配合固定的连接扣。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过调整组件可以进行调节缓震机构的软硬度，可以通过运输箱中物体的重量进行调整，而且本装置中的软垫设在主体内壁上，并且其内衬板可以在主体内左右滑动，可以减少因为惯性出现的碰撞。
附图说明
图1为本实用新型一种防颠簸型物流运输箱的主要结构立体图；
图2为本实用新型一种防颠簸型物流运输箱的侧视图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为图3的C处局部放大图；
图5为本实用新型一种防颠簸型物流运输箱的主视图。
图中：1、主体，2、内衬板，3、支腿，4、铰接销，5、盖板，6、把手，7、连接部，8、连接扣，9、抬起孔，10、软垫，11、螺栓，12、螺母，13、连接板，14、伸缩板，15、滑轨，16、滑块，17、减震器，18、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防颠簸型物流运输箱，包括主体1，主体1的内部掏空设计，并且主体1的上端通过铰接销4连接有盖板5，盖板5上设有把手6；主体1内部设有内衬板2；主体1的底部设有支腿3；主体1的两侧设有抬起孔9；并且抬起孔9为弧形的，符合人机工程学的设计；盖板5可以通过连接部7与主体1外侧进行固定；连接部7的一端固定在盖板5上，主体1上设有与连接部7的另一端配合固定的连接扣8。
为了解决物流箱不能调整减震的软硬的问题，本装置还包括作用于内衬板2的缓震机构和用于调节缓震机构减震软硬的调节组件，内衬板2通过缓震机构与主体1内部进行连接；缓震机构包括减震器17，多个减震器17设在主体1内侧的底部四边夹角处，并且每个减震器17均配套连接有弹簧18；调节组件包括螺纹连接在主体1底部的螺栓11和伸缩板14，螺栓11的端部转动连接有连接板13；伸缩板14为可伸缩结构，并且伸缩板14的底部固定连接有连接板13，其上端固定连接在滑块16上。螺栓11上螺纹连接有用于定位的螺母12。本装置通过调整组件可以进行调节缓震机构的软硬度，可以通过运输箱中物体的重量进行调整，而且本装置中的软垫10设在主体1内壁上，并且其内衬板2可以在主体1内左右滑动，可以减少因为惯性出现的碰撞。
其工作原理为：首先，本装置通过拧动调整组件中的螺栓11可以调整缓震机构中弹簧18的软硬，并通过螺母12进行定位固定。
为了解决由于惯性的作用物流箱中的物品也会出现左右晃动的问题，本装置中的缓震机构还包括软垫10，并且在内衬板2的外侧底部设有四组滑轨15，四组滑轨15上均滑动连接有滑块16；每个减震器17以及配套的弹簧18通过滑块16滑动连接在滑轨15上；软垫10固定在主体1内侧边上。内衬板2可以在主体1内左右滑动，可以减少因为惯性出现的碰撞。
其工作原理为：首先，本装置缓震机构通过其上端的滑块16与内衬板2滑动连接，并且内衬板2左右移动时通过软垫10进行缓冲，减少震荡。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种防颠簸型物流运输箱，包括主体(1)，所述主体(1)的内部掏空设计，并且所述主体(1)的上端通过铰接销(4)连接有盖板(5)，所述盖板(5)上设有把手(6)；所述主体(1)内部设有内衬板(2)；所述主体(1)的底部设有支腿(3)；所述主体(1)的两侧设有抬起孔(9)；其特征在于：还包括作用于内衬板(2)的缓震机构和用于调节缓震机构减震软硬的调节组件，所述内衬板(2)通过缓震机构与主体(1)内部进行连接；所述盖板(5)可以通过连接部(7)与主体(1)外侧进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种防颠簸型物流运输箱，其特征在于：所述缓震机构包括软垫(10)和减震器(17)，多个所述减震器(17)设在主体(1)内侧的底部四边夹角处，并且每个所述减震器(17)均配套连接有弹簧(18)；所述内衬板(2)的外侧底部设有四组滑轨(15)，四组所述滑轨(15)上均滑动连接有滑块(16)；每个所述减震器(17)以及配套的弹簧(18)通过滑块(16)滑动连接在滑轨(15)上；所述软垫(10)固定在主体(1)内侧边上。
3.根据权利要求1所述的一种防颠簸型物流运输箱，其特征在于：所述调节组件包括螺纹连接在主体(1)底部的螺栓(11)和伸缩板(14)，所述螺栓(11)的端部转动连接有连接板(13)；所述伸缩板(14)为可伸缩结构，并且所述伸缩板(14)的底部固定连接有连接板(13)，其上端固定连接在滑块(16)上；所述螺栓(11)上螺纹连接有用于定位的螺母(12)。
4.根据权利要求1所述的一种防颠簸型物流运输箱，其特征在于：所述连接部(7)的一端固定在盖板(5)上，所述主体(1)上设有与连接部(7)的另一端配合固定的连接扣(8)。
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