CN220242969U - 一种搬运车车轮驱动装置 - Google Patents
一种搬运车车轮驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220242969U CN220242969U CN202321842606.0U CN202321842606U CN220242969U CN 220242969 U CN220242969 U CN 220242969U CN 202321842606 U CN202321842606 U CN 202321842606U CN 220242969 U CN220242969 U CN 220242969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducer
- support
- carrier
- motor
- fixed mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 28
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型属于搬运车车轮驱动领域，尤其是一种搬运车车轮驱动装置，针对现有的搬运车车轮大多通过电机直接驱动，输出扭矩较小，进而降低了搬运车的负载能力的问题，现提出如下方案，其包括支架和斜罩，所述支架的外侧与斜罩的外侧固定连接，支架的顶部固定安装有转向杆，支架的一侧固定安装有转接板，转接板的外侧固定安装有电机，支架的一侧固定安装有减速机，减速机的外侧固定安装有减速机壳，支架的两侧均开设有通孔，减速机的输出轴转动安装在两个通孔内，本实用新型能够在使用过程中，降低电机的转速，提高电机的输出扭矩，进而可以有效保证搬运车的负载能力，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车车轮驱动技术领域，尤其涉及一种搬运车车轮驱动装置。
背景技术
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。搬运车动力车轮驱动是使用两个车轮，两个车轮在同一个轴上，并分别由两个电机驱动旋转，利用电机的转速差，控制搬运车直行或转弯。
现有技术中，搬运车车轮大多通过电机直接驱动，输出扭矩较小，进而降低了搬运车的负载能力，为此我们提出了一种搬运车车轮驱动装置用于解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在搬运车车轮大多通过电机直接驱动，输出扭矩较小，进而降低了搬运车的负载能力的缺点，而提出的一种搬运车车轮驱动装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种搬运车车轮驱动装置，包括支架和斜罩，所述支架的外侧与斜罩的外侧固定连接，支架的顶部固定安装有转向杆，支架的一侧固定安装有转接板，转接板的外侧固定安装有电机，支架的一侧固定安装有减速机，减速机的外侧固定安装有减速机壳，支架的两侧均开设有通孔，减速机的输出轴转动安装在两个通孔内，电机的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴上连接有车轮，车轮位于支架内。
优选的，两个通孔内均固定安装有轴承，两个轴承的内圈均与减速机的输出轴外侧固定连接。
本实用新型中，所述一种搬运车车轮驱动装置的有益效果：
本方案通过减速机的设置，减速机可以有效降低电机的转速，提高电机的输出扭矩，进而可以有效保证搬运车的负载能力。
本实用新型能够在使用过程中，降低电机的转速，提高电机的输出扭矩，进而可以有效保证搬运车的负载能力，结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种搬运车车轮驱动装置的结构示意图。
图中：1、支架；2、斜罩；3、转向杆；4、车轮；5、电机；6、减速机；7、减速机壳；8、转接板；9、轴承。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种搬运车车轮驱动装置，包括支架1和斜罩2，支架1的外侧与斜罩2的外侧固定连接，支架1的顶部固定安装有转向杆3，支架1的一侧固定安装有转接板8，转接板8的外侧固定安装有电机5，支架1的一侧固定安装有减速机6，减速机6的外侧固定安装有减速机壳7，支架1的两侧均开设有通孔，减速机6的输出轴转动安装在两个通孔内，电机5的输出轴与减速机6的输入轴连接，减速机6的输出轴上连接有车轮4，车轮4位于支架1内，两个通孔内均固定安装有轴承9，两个轴承9的内圈均与减速机6的输出轴外侧固定连接。
本实施例中，在使用时，通过开启电机5，电机5带动减速机6输入轴转动，减速机6输出轴带动车轮4转动，车轮4可以对搬运车进行驱动，减速机6可以降低电机5的转速，提高电机5的输出扭矩，进而可以有效保证搬运车的负载能力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种搬运车车轮驱动装置，包括支架（1）和斜罩（2），其特征在于，所述支架（1）的外侧与斜罩（2）的外侧固定连接，支架（1）的顶部固定安装有转向杆（3），支架（1）的一侧固定安装有转接板（8），转接板（8）的外侧固定安装有电机（5），支架（1）的一侧固定安装有减速机（6），减速机（6）的外侧固定安装有减速机壳（7）。
2.根据权利要求1所述的一种搬运车车轮驱动装置，其特征在于，所述支架（1）的两侧均开设有通孔，减速机（6）的输出轴转动安装在两个通孔内。
3.根据权利要求2所述的一种搬运车车轮驱动装置，其特征在于，所述电机（5）的输出轴与减速机（6）的输入轴连接。
4.根据权利要求3所述的一种搬运车车轮驱动装置，其特征在于，所述减速机（6）的输出轴上连接有车轮（4），车轮（4）位于支架（1）内。
5.根据权利要求4所述的一种搬运车车轮驱动装置，其特征在于，两个通孔内均固定安装有轴承（9），两个轴承（9）的内圈均与减速机（6）的输出轴外侧固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321842606.0U CN220242969U (zh) | 2023-07-13 | 2023-07-13 | 一种搬运车车轮驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321842606.0U CN220242969U (zh) | 2023-07-13 | 2023-07-13 | 一种搬运车车轮驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220242969U true CN220242969U (zh) | 2023-12-26 |
Family
ID=89235027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321842606.0U Active CN220242969U (zh) | 2023-07-13 | 2023-07-13 | 一种搬运车车轮驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220242969U (zh) |
-
2023
- 2023-07-13 CN CN202321842606.0U patent/CN220242969U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203622398U (zh) | 一种电机驱动的回转工作台 | |
| CN220242969U (zh) | 一种搬运车车轮驱动装置 | |
| CN207223760U (zh) | 一种新能源汽车减速器齿轮喷丸处理装置 | |
| CN109572413B (zh) | 一种轮毂电机的减速装置 | |
| CN216830887U (zh) | 用于驱动机器人手指旋转的带自锁功能的通用旋转平台 | |
| CN206664683U (zh) | 一种对角轮驱动的万向底盘 | |
| CN209998951U (zh) | 一种汽车轮毂的抛光装置 | |
| CN2165286Y (zh) | 双电机双速减速器 | |
| CN215475453U (zh) | 一种旋转升降差速agv | |
| CN210707597U (zh) | 一种卧式驱动轮用转向电机放置架 | |
| CN201871905U (zh) | 风力发电机轮毂变位机 | |
| CN110588766A (zh) | 自动输送小车的差速转向机构及转向控制方法 | |
| CN209743506U (zh) | 一种稳定型摆线针轮减速机 | |
| CN201419523Y (zh) | 一种摩擦压力机的旋转工作平台 | |
| CN208007134U (zh) | 机器人用差速驱动结构 | |
| CN213831319U (zh) | 一种大扭矩叉车轮毂电机 | |
| CN206072279U (zh) | 重物旋转式动力转换驱动器旋转主轴外传驱动机构 | |
| CN216356336U (zh) | 内转子型无刷直流减速编码器电机 | |
| CN206432839U (zh) | 一种多功能一体直线往复电机 | |
| CN214344399U (zh) | 一种基于三自由度旋转的圆型仿真模拟器 | |
| CN219994293U (zh) | 一种低噪音行星直角减速机 | |
| CN203146699U (zh) | 一种飞轮联动节能装置 | |
| CN213056699U (zh) | 一种紧凑型四轮台车驱动装置 | |
| CN216789132U (zh) | 一种单级传动结构 | |
| CN108844242A (zh) | 一种轨道定位驱动的太阳能二维跟踪节能伺服装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |