CN220242265U - 一种热流道系统活塞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种热流道系统活塞装置，包括活塞主体，所述活塞主体的顶部开设有拔销孔和多个阀针孔，相邻阀针孔之间设有受力槽，活塞主体顶部相对所述拔销孔的外周开设有减重孔，活塞主体的底部中心位置开设有环形孔，活塞主体的外周自上往下设置有第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件与第一进气口接触连接，所述第二驱动件与第二进气口接触连接。本实用新型将传统的活塞结构顶部中间开圆形孔、矩形槽及底部开环形孔，降低了活塞自重，减小活塞向上运动时克服的重力；顶部开若干均匀等分矩形槽，增加了气压接触的受力面积，提高了活塞向下运动时的动力；在保证活塞密闭性、强度等各项性能的前提下，新型活塞的顺畅性能得到稳固提升。

Description

一种热流道系统活塞装置

技术领域

本实用新型涉及热流道系统技术领域，特别是一种热流道系统活塞装置。

背景技术

模具行业中，产品成型后大多采用阀针封胶，切断产品与热咀中的胶料，在热流道系统中，阀针常常与活塞配套使用进行气动封胶，阀针装配在活塞上，处于连动状态，由于活塞结构处于频繁的运动中，活塞运动的顺畅性也直接决定阀针运动的顺畅性，从而影响阀针封胶的效果，因此活塞运动的顺畅性至关重要。

活塞通过气压带动运动，当活塞向下运动时，活塞要克服胶料阻力；当活塞向上运动时，活塞要克服胶料阻力及活塞自身重力双重阻力。由于多重阻力的存在，往往会出现阀针封胶不到位、活塞无法完全复位等问题，给日常的生产中带来了一定困扰。

实用新型内容

为了克服现有技术的阀针封胶不到位、活塞无法完全复位等上述缺点，本实用新型的目的是提供一种热流道系统活塞装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种热流道系统活塞装置，包括活塞主体，所述活塞主体的顶部开设有拔销孔和多个阀针孔，所述多个阀针孔呈圆周均匀排列，相邻所述阀针孔之间设置有受力槽，所述活塞主体的顶部相对所述拔销孔的外周开设有减重孔，所述活塞主体的底部中心位置开设有环形孔，所述活塞主体的外周自上往下设置有第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件与第一进气口接触连接，所述第二驱动件与第二进气口接触连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述受力槽为矩形槽。

作为本实用新型的进一步改进：所述减重孔为圆形孔，所述圆形孔的直径大于所述拔销孔的直径。

作为本实用新型的进一步改进：所述第一驱动件和所述第二驱动件之间设置有第二密封圈。

作为本实用新型的进一步改进：所述第一驱动件的上端面为受力面，且与第一进气口接触连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述第二驱动件的下端面也为受力面，且与第二进气口接触连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述阀针孔的内侧设有螺纹，阀针与所述活塞主体螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述拔销孔中安装有拔销件，所述拔销件与所述活塞主体螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述圆形孔2的圆心与所述拔销孔9的圆心同轴，所述圆形孔2的下端面与所述拔销孔9的上端面齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将传统的活塞结构顶部中间开圆形孔、矩形槽及底部开环形孔，降低了活塞自重，减小活塞向上运动时克服的重力；顶部开若干均匀等分矩形槽，增加了气压接触的受力面积，提高了活塞向下运动时的动力；在保证活塞密闭性、强度等各项性能的前提下，新型活塞的顺畅性能得到稳固提升。

附图说明

图1为本实用新型的等轴图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的正视图。

图4为本实用新型的剖视图。

图5为本实用新型的俯视图。

图6为本实用新型的活塞结构与现有技术的活塞结构的对比图。

附图标记：1、活塞主体，2、圆形孔，3、阀针孔，4、受力槽，5、环形孔，6、第一驱动件，61、第一进气口，7、第二驱动件，71、第二进气口，8、安装板，9、拔销孔，10、现有技术的活塞结构，11、阀针，12、热咀组件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决现有技术中的阀针封胶不到位、活塞无法完全复位等技术问题，现结合附图说明与实施例对本实用新型进一步说明：

如图1-图5所示，本实用新型公开了一种热流道系统活塞装置，包括活塞主体1，所述活塞主体1的顶部开设有拔销孔9和多个阀针孔3，所述拔销孔9设置在所述活塞主体1的顶部中心，多个阀针孔3呈圆周排列，相邻所述阀针孔3之间开设有受力槽4，所述活塞主体1的底部中心处开设有环形孔5。

优选的，所述活塞主体1的顶部相对所述拔销孔9的外周开设有减重孔

所述减重孔为圆形孔2，所述圆形孔2的直径大于所述拔销孔9的直径。

优选的，所述圆形孔2的圆心与所述拔销孔9的圆心同轴，所述圆形孔2的下端面与所述拔销孔9的上端面齐平。

优选的，所述受力槽4为矩形槽，所述受力槽4也可设计成其他形状，例如弧形槽、椭圆槽、菱形槽，在此不一一列举。

所述活塞主体1的顶部与气缸盖板固定连接，所述气缸盖板和所述活塞主体1均固定安装在定模固定板上。

本实用新型将传统的活塞结构顶部中间开圆形孔、矩形槽及底部开环形孔5，降低了活塞自重，减小活塞向上运动时克服的重力；顶部开若干均匀等分矩形槽，增加了气压接触的受力面积，提高了活塞向下运动时的动力；在保证活塞密闭性、强度等各项性能的前提下，新型活塞的顺畅性能得到稳固提升。

优选的，所述气缸盖板与所述活塞主体1之间设置有第一密封圈。

优选的，所述活塞主体1的外周自上往下设置有第一驱动件6和第二驱动件7，所述第一驱动件6和所述第二驱动件7之间设置有第二密封圈67。

所述第一驱动件6与第一进气口61接触连接，所述第二驱动件7与第二进气口71接触连接。

优选的，所述活塞主体1的底部还设置有安装板8，所述安装板8上沿圆周方向开设有多个与所述阀针孔3连通的通孔。

优选的，所述第一驱动件6的上端面与第一进气口61连通。

优选的，所述第二驱动件7的下端面与第二进气口71连通。

优选的，所述安装板8与所述活塞主体1为一体式结构。

优选的，所述受力槽4的一端与所述圆形孔2连通，所述受力槽4的另一端延伸至所述活塞主体1的外周边缘。

优选的，所述活塞主体1的顶部设置有固定板，所述受力槽4和所述阀针孔3开设在所述固定板上。

优选的，所述拔销件9的内侧设置有螺纹。

优选的，所述圆形孔2的深度为所述活塞主体1的长度的1/3-2/3。

优选的，所述活塞主体1的底部相对所述环形孔5的中心位置处设置有固定柱，所述固定柱的顶部与所述圆形孔2的底部连接。

实施例1

如图1-图5所示，本实施例公开一种热流道系统活塞装置，包括活塞主体1，所述活塞主体1的顶部安装有固定板，所述固定板与活塞主体1为一体式结构，所述固定板上开设有圆形孔2和多个阀针孔3，所述圆形孔2的深度沿所述活塞主体1的纵向方向延伸，所述活塞主体1相对所述圆形孔2的中心位置处设置有拔销孔9，相邻所述阀针孔3之间设置有矩形槽，多个所述阀针孔3呈圆周均匀排列，所述矩形槽也呈圆周均匀排列，所述活塞主体1的底部中心位置开设有环形孔5。

优选的，所述阀针孔3设置有8个，相应的，所述矩形槽设置有8个。

所述矩形槽的上端面为受力面，所述圆形孔2的内侧和底部为受力面。

优选的，所述阀针孔3贯穿设置在所述活塞主体1上。

优选的，所述活塞主体1的外周自上往下设置有第一驱动件6和第二驱动件7，所述第一驱动件6与第一进气口61接触连接，所述第二驱动件7与第二进气口71接触连接。

所述第一驱动件6和所述第二驱动件7之间设置有第二密封圈67。

优选的，所述第一驱动件6的上端面为受力面，且与第一进气口61接触连接。

优选的，所述第二驱动件7的下端面也为受力面，且与第二进气口71接触连接。

优选的，所述活塞主体1的底部嵌装有安装板8。

优选的，所述阀针孔3内侧设有螺纹，阀针与所述活塞主体1螺纹连接；阀针11穿设于热咀组件12中。

当活塞主体1向上运动时，气体由第二进气口71进入，作用于第二驱动件7的受力面，推动活塞主体1向上运动，活塞主体1与阀针通过螺纹固定连接，从而带动阀针在热咀组件12中运动，最终结束封胶。

活塞主体1向上运动时，对活塞主体1进行受力分析：活塞主体1受到气压的驱动力F1，自身重力G，胶料阻力F2，且若想驱动活塞主体1，应满足F1≥G+F2，其中F1＝PS(P为进气压强，S为进气时受力面积)，P的值为固定值，S始终为第二驱动件7的受力面保持不变，因此F1为恒定值，且F2为恒定值，所以当G的重力越小，更容易带动活塞主体1向上运动，活塞主体1的顺畅性也越好，较传统活塞而言新型活塞主体1增加了矩形的受力槽4、圆形孔2、环形孔5结构，使活塞主体1较原来减重0.3kg，减重比例占18％，因此使活塞主体1向上运动时更加顺畅。

当活塞主体1向下运动时，气体由第一进气口61进入，作用于第一驱动件6的受力面推动活塞主体1向下运动，活塞主体1与阀针11通过螺纹固定连接，从而带动阀针11在热咀组件12中运动，最终进行封胶。

活塞主体1向下运动时，对活塞主体1受力分析：活塞主体1受到气压的驱动力F1，自身重力G，胶料阻力F2，且若想驱动活塞主体1，应满足F1+G≥F2，其中F2为恒定值，自身重力G降低了3N，所以当F1的驱动力增加远大于自身重力G时，更容易带动活塞主体1向下运动，活塞主体1的顺畅性也越好，其中F1＝PS(P为进气压强固定值0.6MPa，S为进气时受力面积)，P的值为固定值，因此当S越大时，F1的值也越大，当活塞主体1刚要运动的瞬间，气体作用于第一驱动件6的受力面，同时气体通过矩形槽进入到圆形孔中，此时的受力面为第一驱动件6的受力面、矩形槽的受力面、圆形孔2的受力面，较传统活塞增加了矩形槽的受力面，及圆形孔2的受力面，且新增的矩形槽的受力面及圆形孔2的受力面的面积为14mm*3mm*6mm*10-6+π*12.52mm*10-6＝7.4*10-4㎡，相当于驱动力F1增加了7.4*10-4㎡*0.6Mpa＝445N远大于由于自身重力减小的3N，因此使活塞主体1向下运动时更加顺畅。

本实用新型的活塞较传统活塞而言，不仅气动受力面增加且活塞的重量减小，无论是带动阀针向上或者向下运动，都变相的提高了运动的顺畅性，这对于阀针的封胶作用有着很大改善，对于我们日常的模具的生产也有着极大的帮助。

本实用新型的主要功能：本实用新型将传统的活塞结构中间顶部开圆形孔、矩形槽及底部开环形孔，降低了活塞主体的自重，减小活塞主体向上运动时克服的重力；顶部开若干均匀等分矩形槽，增加了气压接触的受力面积，提高了活塞主体向下运动时的动力；在保证活塞主体的密闭性、强度等各项性能的前提下，新型活塞结构的顺畅性能得到稳固提升，解决了阀针封胶不到位、活塞无法完全复位等有关活塞运动产生的问题。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。而且术语“上端面”、“下端面”、“顶部”、“底部”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于本实用新型的描述，因此不能理解为对本实用新型实际使用方向的限制。

以上所述仅是本发明的具体实施例，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种热流道系统活塞装置，其特征在于，包括活塞主体，所述活塞主体的顶部开设有拔销孔和多个阀针孔，所述多个阀针孔呈圆周均匀排列，相邻所述阀针孔之间设置有受力槽，

所述活塞主体的顶部相对所述拔销孔的外周开设有减重孔，所述活塞主体的底部中心位置开设有环形孔，所述活塞主体的外周自上往下设置有第一驱动件和第二驱动件，气体通过第一进气口进入作用于第一驱动件，气体从第二进气口进入作用于第二驱动件，所述减重孔为圆形孔，所述受力槽的一端与所述圆形孔连通，所述受力槽的另一端延伸至所述活塞主体的外周边缘。

2.根据权利要求1 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述受力槽为矩形槽。

3.根据权利要求1 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述圆形孔的直径大于所述拔销孔的直径。

4.根据权利要求1 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述第一驱动件和所述第二驱动件之间设置有密封圈。

5.根据权利要求1 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述第一驱动件的上端面为受力面，且与第一进气口接触连接。

6.根据权利要求1 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述第二驱动件的下端面也为受力面，且与第二进气口接触连接。

7.根据权利要求1 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述阀针孔的内侧设有螺纹，阀针与所述活塞主体螺纹连接。

8.根据权利要求1 或2 所述的一种热流道系统活塞装置，其特征在于，所述拔销孔的内侧设有螺纹。