CN220240770U - 一种数控车床升降调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床升降调节装置,涉及数控机床技术领域,包括数控机床主体,所述数控机床主体,所述数控机床主体顶部的一端固定安装有固定架,所述固定架的内侧开设有移动滑轨,所述移动滑轨的内侧活动安装有切割刀具,所述数控机床主体顶部的中部固定安装有加工台,所述加工台的内部设置有调节机构。本实用新型通过液压升降柱和限位底座相互配合,解决了数控车床在加工时,需要人工调节加工件进行加工,导致人工劳动力增加,降低装置的工作效率的问题,达到升降调节的功能,且配合驱动滑轨、滑动杆、限位孔和卡块相互作用,使得升降调节后增加限位性,方便装置便捷加工通过。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域,具体涉及一种数控车床升降调节装置。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
现有的技术方案中,提出了公开号:CN213795461U,一种数控车床的送料升降调节装置,包括传动轮,所述传动轮传动连接有传动带,所述传动轮转动连接有支撑架,所述支撑架固定连接有连接板,所述连接板底部固定连接有圆柱块,所述圆柱块内设置有转动机构,所述连接板底部设置有底板,所述底板上固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接有两个第二锥齿轮,所述第二锥齿轮固定连接有传动杆,所述传动杆端部固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮传动连接有升降机构
为了解决现有的自动化工业设备中,经常需要通过自动升降装置将待加工的物品或者配料通过升降结构运输到设备的工作位置,现有的升降运输机构,在升降运输时只能进行直线运作,无法改变输送角度,在很多特殊情况中,运输的工件角度与加工时的角度不一致,一些特别重且精密工件无法通过人力进行调整角度的问题,现有技术是采用在电机转动时,在连接板高度提升时与连接板固定连接的圆柱块内的啮合槽会与直齿轮啮合,实现对连接板的转动,实现将传动带上的工件的角度的调节的方式进行处理,但是还会出现数控车床在加工时,需要人工调节加工件进行加工的情况,导致人工劳动力增加,降低装置的工作效率的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床升降调节装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种数控车床升降调节装置,包括数控机床主体,所述数控机床主体,所述数控机床主体顶部的一端固定安装有固定架,所述固定架的内侧开设有移动滑轨,所述移动滑轨的内侧活动安装有切割刀具。
所述数控机床主体顶部的中部固定安装有加工台,所述加工台的内部设置有调节机构。
所述调节机构的顶部活动安装有加工板,所述加工板的顶部开设有驱动滑槽,所述驱动滑槽的内部活动安装有固定机构。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述调节机构包括调节板,所述调节板底部的两侧设置有液压升降柱,所述液压升降柱的底部活动安装有限位底座。
采用上述技术方案,通过调节板、液压升降柱和限位底座相互配合,达到升降调节的功能。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述限位底座一侧两端开设有驱动滑轨,所述驱动滑轨的内部活动安装有滑动杆,所述滑动杆另一端的内侧固定安装有卡块。
采用上述技术方案,通过驱动滑轨、滑动杆和卡块相互配合,达到限位卡接的功能。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述限位底座与液压升降柱的外侧均开设有限位孔,所述限位孔的内部活动安装在卡块的外侧。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定机构包括夹持板,所述夹持板的一侧活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端设置有固定块,所述固定块的底部固定安装在加工板的顶部。
采用上述技术方案,通过夹持板和伸缩杆相互配合,达到推挤固定的功能。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述加工板的两侧固定安装有滑动板,所述滑动板的顶部活动安装有活动板,所述活动板的顶部固定安装有限位挡板。
采用上述技术方案,通过滑动板、活动板和限位挡板相互配合,达到辅助固定的功能。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述调节板顶部的两侧开设有驱动轨,所述驱动轨的内部活动安装有推挤板,所述推挤板的内部固定安装有推挤柱,所述推挤柱的一端固定安装在加工板的一端上。
采用上述技术方案,通过驱动轨、推挤板和推挤柱相互配合,达到水平移动的功能。
由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
1、本实用新型提供一种数控车床升降调节装置,通过液压升降柱和限位底座相互配合,解决了数控车床在加工时,需要人工调节加工件进行加工,导致人工劳动力增加,降低装置的工作效率的问题,达到升降调节的功能,且配合驱动滑轨、滑动杆、限位孔和卡块相互作用,使得升降调节后增加限位性,方便装置便捷加工。
2、本实用新型提供一种数控车床升降调节装置,通过滑动板、活动板和限位挡板相互配合,解决了数控车床的固定性能较差,导致加工件产生晃动,造成设备加工质量降低的问题,达到辅助固定的功能,方便装置增加稳定性,有利于装置便捷的加工。
3、本实用新型提供一种数控车床升降调节装置,通过加工板、推挤柱、推挤板和驱动轨相互配合,解决了数控车床对加工件加工前时,需要人工推挤上料,导致人工劳动力增加的问题,达到自动推料的功能,方便装置节省人工劳动力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的加工台结构示意图;
图3为本实用新型的调节板结构示意图;
图4为本实用新型的A处放大图;
图5为本实用新型的B处放大图。
图中:1、数控机床主体;2、固定架;3、移动滑轨;4、切割刀具;5、加工台;51、调节板;511、液压升降柱;512、限位底座;513、驱动滑轨;514、滑动杆;515、限位孔;516、卡块;52、加工板;521、推挤柱;522、推挤板;523、驱动轨;524、活动板;525、滑动板;526、限位挡板;53、驱动滑槽;54、夹持板;55、伸缩杆。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
实施例1
如图1-5所示,本实用新型提供了一种数控车床升降调节装置,包括数控机床主体1,数控机床主体1,数控机床主体1顶部的一端固定安装有固定架2,固定架2的内侧开设有移动滑轨3,移动滑轨3的内侧活动安装有切割刀具4,数控机床主体1顶部的中部固定安装有加工台5,加工台5的内部设置有调节机构,调节机构包括调节板51,调节板51底部的两侧设置有液压升降柱511,液压升降柱511的底部活动安装有限位底座512,限位底座512一侧两端开设有驱动滑轨513,驱动滑轨513的内部活动安装有滑动杆514,滑动杆514另一端的内侧固定安装有卡块516,限位底座512与液压升降柱511的外侧均开设有限位孔515,限位孔515的内部活动安装在卡块516的外侧,通过加工件放置在加工台5上,利用液压升降柱511伸缩移动,推动调节板51和加工件进行升降移动,从而达到升降调节的功能,在调节结束后,电力驱动滑动杆514在驱动滑轨513的内部活动,使得滑动杆514带动卡块516卡接在限位孔515的内部,达到限位固定的功能,有利于升降机构进行固定限位,方便装置便捷的调节,装置从而稳定的加工,增加装置的实用性。
实施例2
如图1-5所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,调节板51顶部的两侧开设有驱动轨523,驱动轨523的内部活动安装有推挤板522,推挤板522的内部固定安装有推挤柱521,推挤柱521的一端固定安装在加工板52的一端上,通过电力驱动推挤板522两端的底部在驱动轨523的内部滑动,由推挤板522带动推挤柱521推挤在加工板52的一端上,使得加工板52带动加工件滑动,方便装置便捷的调节,有利于装置便捷的加工。
实施例3
如图1-5所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,调节机构的顶部活动安装有加工板52,加工板52的顶部开设有驱动滑槽53,驱动滑槽53的内部活动安装有固定机构,固定机构包括夹持板54,夹持板54的一侧活动安装有伸缩杆55,伸缩杆55的另一端设置有固定块,固定块的底部固定安装在加工板52的顶部,加工板52的两侧固定安装有滑动板525,滑动板525的顶部活动安装有活动板524,活动板524的顶部固定安装有限位挡板526,通过加工件放置在加工板52的顶部,利用伸缩杆55进行伸缩移动,推动夹持板54进行推挤固定,并配合人工推动活动板524在滑动板525的顶部进行滑动,利用限位挡板526进行限位固定,达到辅助固定的功能,提高装置的稳定性,方便装置便捷加工。
下面具体说一下该数控车床升降调节装置的工作原理。
如图1-5所示,通过加工件放置在加工台5上,利用液压升降柱511伸缩移动,推动调节板51和加工件进行升降移动,从而达到升降调节的功能,在调节结束后,电力驱动滑动杆514在驱动滑轨513的内部活动,使得滑动杆514带动卡块516卡接在限位孔515的内部,达到限位固定的功能,有利于升降机构进行固定限位,方便装置便捷的调节,装置从而稳定的加工,电力驱动推挤板522两端的底部在驱动轨523的内部滑动,由推挤板522带动推挤柱521推挤在加工板52的一端上,使得加工板52带动加工件滑动,方便装置便捷的调节,有利于装置便捷的加工。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种数控车床升降调节装置,包括数控机床主体(1),其特征在于:所述数控机床主体(1),所述数控机床主体(1)顶部的一端固定安装有固定架(2),所述固定架(2)的内侧开设有移动滑轨(3),所述移动滑轨(3)的内侧活动安装有切割刀具(4);
所述数控机床主体(1)顶部的中部固定安装有加工台(5),所述加工台(5)的内部设置有调节机构;
所述调节机构的顶部活动安装有加工板(52),所述加工板(52)的顶部开设有驱动滑槽(53),所述驱动滑槽(53)的内部活动安装有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床升降调节装置,其特征在于:所述调节机构包括调节板(51),所述调节板(51)底部的两侧设置有液压升降柱(511),所述液压升降柱(511)的底部活动安装有限位底座(512)。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床升降调节装置,其特征在于:所述限位底座(512)一侧两端开设有驱动滑轨(513),所述驱动滑轨(513)的内部活动安装有滑动杆(514),所述滑动杆(514)另一端的内侧固定安装有卡块(516)。
4.根据权利要求2所述的一种数控车床升降调节装置,其特征在于:所述限位底座(512)与液压升降柱(511)的外侧均开设有限位孔(515),所述限位孔(515)的内部活动安装在卡块(516)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床升降调节装置,其特征在于:所述固定机构包括夹持板(54),所述夹持板(54)的一侧活动安装有伸缩杆(55),所述伸缩杆(55)的另一端设置有固定块,所述固定块的底部固定安装在加工板(52)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床升降调节装置,其特征在于:所述加工板(52)的两侧固定安装有滑动板(525),所述滑动板(525)的顶部活动安装有活动板(524),所述活动板(524)的顶部固定安装有限位挡板(526)。
7.根据权利要求2所述的一种数控车床升降调节装置,其特征在于:所述调节板(51)顶部的两侧开设有驱动轨(523),所述驱动轨(523)的内部活动安装有推挤板(522),所述推挤板(522)的内部固定安装有推挤柱(521),所述推挤柱(521)的一端固定安装在加工板(52)的一端上。
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