CN220238970U - 一种用于导管喷涂的挂架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于飞机上各种导管喷涂的挂架，属于工装制造领域。一种用于导管喷涂的挂架，所述挂架包括挂杆，挂杆的数量为两根，竖直且平行设置；在挂杆上设置有卡槽和限位部，在导管喷漆时，将导管的两端分别卡入两挂杆的卡槽内，限位部将导管限定在卡槽开口内，实现对导管的全方位喷涂。本实用新型具有如下优点：1、提高了喷涂涂层质量及喷涂零件的效率，同时降低了生产成本，解决了实际生产的困境；2、使用方便，大大降低了操作难度以及操作者的劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于飞机上各种导管喷涂的挂架，属于工装制造领域。
背景技术
漆层作为飞机机体防护的保护层，不仅可以隔离基材与腐蚀环境发生腐蚀，还可以避免电位差较大的结构材料直接接触，避免电化学腐蚀的产生，有效防止了材料基体的腐蚀，从而达到腐蚀防护与控制目的。飞机上的形状各异、管直径不同的导管都需要喷漆进行防腐，目前大部分都是将导管在喷漆干燥网进行喷漆。导致导管在喷涂时很容易受喷枪冲击力甩动、造成漆层粘附、漆层未干时不易翻转继续喷涂、翻动喷漆时容易有印记及漆层不均匀等多种难题，所以工人常常要重新局部打磨喷涂。这不仅增大了生产难度，降低了喷涂的效率，也增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于导管喷涂的挂架，确保导管喷漆面不会粘附杂质及不需要翻转导管就能完成喷漆工作。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于导管喷涂的挂架，所述挂架包括挂杆，挂杆的数量为两根，竖直且平行设置；在挂杆上设置有卡槽和限位部，在导管喷漆时，将导管的两端分别卡入两挂杆的卡槽内，限位部将导管限定在卡槽开口内，实现对导管的全方位喷涂。
优选的，挂杆的底部与滑块固定，滑块设置在底座的导轨内；当对不同长度的导管进行喷涂时，通过滑动滑块，缩小或加大两挂杆的间距。
优选的，卡槽为V形。
优选的，限位部位于卡槽的一侧，其包括转动勾，转动勾一端为钩状，另一端与挂杆转动连接；转动勾卡紧时保证喷涂时导管不摆动，转动勾松开时方便快速装载导管。
进一步的，限位部还包括摆动块、齿条，摆动块一端与齿条顶部转动连接，另一端抵靠在挂杆顶部；齿条沿挂杆的高度方向设置；转动勾与挂杆连接的端部设置有与齿条啮合的齿轮；拨动摆动块带动齿条上下移动，使转动勾卡紧或松开卡槽内的导管。
优选的，摆动块为长方体；拨动摆动块时的高度变化满足转动勾卡紧或松开导管的行程。
优选的，卡槽、限位部的数量为多个，沿挂杆的高度方向分布。
优选的，在底座底部安装有万向轮。
工作原理：在导管喷漆时，将导管零件两端固定在卡槽中，可以根据导管长度进行移动调节两挂杆的间距，多根导管可以平行固定，使导管全方位进行喷涂。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、提高了喷涂涂层质量及喷涂零件的效率，同时降低了生产成本，解决了实际生产的困境；
2、使用方便，大大降低了操作难度以及操作者的劳动力。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图；
图2是本实用新型实施例中底座局部结构示意图；
图3是本实用新型实施例中挂杆局部结构示意图；
图1-3中，1、底座；2、挂杆；3、导轨；4、滑块；5、摆动块；6、齿条；7、转动勾；8、卡槽。
实施方式
需要说明的是，术语 “上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图1-3对本实用新型做进一步详述：一种用于导管喷涂的挂架，仅由一个“凹”型铝合金框架组成，如图1-2所示，所述铝合金框架包括底座1、挂杆2、导轨3和滑块4，其中，挂杆2的数量为两根，均竖直焊接在滑块4上，滑块4的数量为两个，左右分布在导轨3上，滑块4在底座1的导轨3上滑动，从而调整装挂不同长度的导管。
如图1、3所示，在每一根挂杆2上设置有卡槽8和限位部，且沿挂杆2的高度方向，卡槽8与限位部的数量为多个；两根挂杆2上位于同一位置的卡槽8，处于同一水平线上；卡槽为v形，可以固定不同管径尺寸的导管，更具有通用性；
如图3所示，限位部位于卡槽8的一侧，其包括摆动块5、齿条6、转动勾7；摆动块5为长方体，其一端与齿条6顶部通过销轴转动连接，另一端抵靠在挂杆2顶部，同时，通过变换与挂杆2顶部抵靠的端部来实现摆动块5的高度变换，拨动摆动块5时的高度变化需满足转动勾7卡紧或松开导管的行程；齿条6沿挂杆2的高度方向设置，且可沿挂杆2的高度方向上下移动；转动勾7一端与挂杆2转动连接，且在该端部设置与齿条6啮合的齿轮，另一端为钩状，当转动勾7处于卡紧导管的状态时，转动勾7与卡槽8平行分布在导管的长度方向上，且开口方向相反；拨动摆动块5带动齿条6沿挂杆2的高度方向上下移动，使转动勾7卡紧或松开卡槽8内的导管，转动勾7卡紧时以保证喷涂时导管不摆动，转动勾7松开时方便快速装载导管。
如图1所示，为了方便移动该挂架，在底座底部安装万向轮。
使用流程：转动摆动块5——齿条6下移——带动转动勾7顺时针旋转——转动勾7与卡槽8分离——装载导管——根据导管长度移动挂杆2——转动摆动块5——齿条6上移——带动转动勾7逆时针旋转——转动勾7卡紧卡槽8中的导管——开始喷漆作业——导管喷涂的挂架与导管一同进入烘箱干燥——漆层干燥后，转动摆动块5——齿条6下移——带动转动勾7顺时针旋转——转动勾7与卡槽8分离——取出导管。
以上描述了本夹具的设计原理和性能优点，不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描写的只是说明本实用新型的原理，展示较佳的实施例。在不脱离本实用新型原理的基础上，对该技术方案进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (8)
1.一种用于导管喷涂的挂架，其特征在于：所述挂架包括挂杆，挂杆的数量为两根，竖直且平行设置；在挂杆上设置有卡槽和限位部，在导管喷漆时，将导管的两端分别卡入两挂杆的卡槽内，限位部将导管限定在卡槽开口内，实现对导管的全方位喷涂。
2.根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：挂杆的底部与滑块固定，滑块设置在底座的导轨内；当对不同长度的导管进行喷涂时，通过滑动滑块，缩小或加大两挂杆的间距。
3.根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：卡槽为V形。
4.根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：限位部位于卡槽的一侧，其包括转动勾，转动勾一端为钩状，另一端与挂杆转动连接；转动勾卡紧时保证喷涂时导管不摆动，转动勾松开时方便快速装载导管。
5.根据权利要求4所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：限位部还包括摆动块、齿条，摆动块一端与齿条顶部转动连接，另一端抵靠在挂杆顶部；齿条沿挂杆的高度方向设置；转动勾与挂杆连接的端部设置有与齿条啮合的齿轮；拨动摆动块带动齿条上下移动，使转动勾卡紧或松开卡槽内的导管。
6.根据权利要求5所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：摆动块为长方体；拨动摆动块时的高度变化满足转动勾卡紧或松开导管的行程。
7.根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：卡槽、限位部的数量为多个，沿挂杆的高度方向分布。
8.根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：在底座底部安装有万向轮。
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