CN220227027U - 一种电控硅油离合风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电控硅油离合风扇，包括连接座，所述连接座前端固定连接轴承环，所述轴承环中心位置轴承连接连接轴，所述连接轴前端设有第一腔体，所述第一腔体前端设有离合器结构，所述离合器结构后端设有风扇叶；所述风扇叶包括内圈环，所述内圈环外侧固定连接叶片，所述叶片外侧固定连接外圈环；所述离合器结构包括双金属片感温器，所述双金属片感温器外侧设有离合器端盖，所述离合器端盖后侧设有驱动板，所述驱动板外侧包裹有离合器壳体，且驱动板内侧连接有遮盖板，所述遮盖板中心位置设有圆孔，所述圆孔内设有固定块，所述固定块轴承连接连接轴整个硅油离合风扇连接稳定，使用寿命高，风扇自身散热性能好。

Description

一种电控硅油离合风扇

技术领域

本实用新型涉及硅油离合风扇技术领域，尤其涉及一种电控硅油离合风扇。

背景技术

汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，因此，必须随时调节发动机的冷却强度，例如，在炎热的夏季，发动机在低速、大负荷下工作，冷却液的温度很高时，风扇应该高速旋转以增加冷却风量，增强散热器的散热能力；而在寒冷的冬天，冷却液温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇继续工作就变得毫无意义了，不仅白白消耗发动机功率，而且还产生很大的噪声；试验证明，水冷系统只有25％的时间需要风扇工作，而在冬季需要风扇工作的时间更短，因此，根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要了；在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器，是实现这种调节的方法之一。

专利号CN201920208001.3公开了一种水冷散热硅油风扇离合器，其通过硅油风扇离合器外壳，所述硅油风扇离合器外壳一侧的外表面安装有离合器散热保护外壳，所述硅油风扇离合器外壳的一侧安装有散热扇安装底座，所述散热扇安装底座的外侧安装有散热扇，所述散热扇有六个，所述硅油风扇离合器外壳一侧的中间安装有驱动轴，所述驱动轴的一侧安装有驱动轴安装底座，所述硅油风扇离合器外壳另一侧的中间安装有双金属片，所述离合器散热保护外壳的内侧安装有导热片，所述导热片的一侧安装有水冷块，所述水冷块的一侧安装有水泵，所述水泵的一侧安装有储液箱，结构简单，采用多种散热方式进行散热，大大提高了装置的散热效率，同时提高了机器的使用寿命，但是该装置存在以下问题：其一，整个硅油离合风扇在工作过程热量加大，无法实现对离合风扇的使用寿命的提高，其次，连接稳定性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过第一腔体对转动过程中连接轴位置处的散热性好来提高整个硅油离合风扇的使用寿命，而且设置离合器结构来解决现有技术中连接稳定性不高，散热效果差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电控硅油离合风扇，包括连接座，所述连接座前端固定连接轴承环，所述轴承环中心位置轴承连接连接轴，所述连接轴前端设有第一腔体，所述第一腔体前端设有离合器结构，所述离合器结构后端设有风扇叶；

风扇叶，所述风扇叶包括内圈环，所述内圈环外侧固定连接叶片，所述叶片外侧固定连接外圈环；

离合器结构，所述离合器结构包括双金属片感温器，所述双金属片感温器外侧设有离合器端盖，所述离合器端盖后侧设有驱动板，所述驱动板外侧包裹有离合器壳体，且驱动板内侧连接有遮盖板，所述遮盖板中心位置设有圆孔，所述圆孔内设有固定块，所述固定块轴承连接连接轴。

作为一种优选，所述第一腔体，所述第一腔体外侧连接有通管，所述通管内连接有三个相同的连接管，且通管另一侧连接矩形块，所述矩形块固定连接第一腔体，所述第一腔体内侧设有冷却腔，且矩形块内部中空与冷却腔的空间相连通，所述第一腔体内侧固定连接连接轴。

作为一种优选，所述矩形块下侧固定连接连接环，所述连接环内侧固定连接第一腔体，且连接环外侧连接支撑筋，所述支撑筋固定连接内圈环。

作为一种优选，所述固定块包括圆形底盘，所述圆形底盘前端固定连接遮盖板，且圆形底盘前端中心位置设有轴承连接块，所述轴承连接块后端轴承连接连接轴，且轴承连接块前端表面设有卡块，所述卡块为L型结构，且卡块固定连接离合器端盖。

作为一种优选，所述驱动板为双层结构，且最外侧表面和内部空间之间设有一组对称设置的连接孔，且驱动板表面和内部均均匀设有竖直弧板。

作为又一种优选，所述离合器端盖固定连接离合器壳体，且离合器端盖和离合器壳体外侧均匀设有螺纹固定块，所述螺纹固定块之间设有紧固螺丝。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型中通过设置连接轴，利用连接轴与第一腔体进行固定连接，第一腔体外侧固定连接内圈环，然后连接轴最前端轴承连接固定块，而且固定块伸入到离合器壳体内，可以通过离合器电性连接轴承连接块，从而控制风扇叶的控制，简单方便，实用性强。

(2)本实用新型中通过离合器端盖和离合器壳体外侧设置的螺纹固定块，利用紧固螺丝对离合器结构进行固定，然后在离合器端盖和离合器壳体内设置了卡块，利用卡块的卡紧限位结构来实现整个离合器结构连接更加稳定。

(3)本实用新型中通过设置第一腔体，在第一腔体内设置了冷却腔，利用通管和冷却腔的连通，然后利用连接管内通入冷却液，在连接轴转动的时候使得冷却液开始转动，从而降低连接轴转动的热量，提高整个离合风扇的使用寿命。

综上所述，该硅油离合风扇具有连接稳定，提高使用寿命，风扇自身散热性能好的优点，尤其适用于硅油离合风扇技术领域。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型中固定块的结构示意图。

图3为本实用新型中离合器结构的结构示意图。

图4为本实用新型中第一腔体的结构示意图。

图5为本实用新型中内圈环的结构示意图。

图6为本实用新型中连接孔的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

如图1至图6所示，本实用新型提供了一种电控硅油离合风扇，包括连接座1，所述连接座1前端固定连接轴承环2，所述轴承环2中心位置轴承连接连接轴3，所述连接轴3前端设有第一腔体4，所述第一腔体4前端设有离合器结构5，所述离合器结构5后端设有风扇叶6；

风扇叶6，所述风扇叶6包括内圈环61，所述内圈环61外侧固定连接叶片62，所述叶片62外侧固定连接外圈环63，外圈环63对整个叶片62进行保护，在转动过程中防止有多余的零件垂落，从而影响风扇叶6的转动，而且能保护工人防止其被叶片62剪切，安全系数高；

离合器结构5，所述离合器结构5包括双金属片感温器51，所述双金属片感温器51外侧设有离合器端盖52，所述离合器端盖52后侧设有驱动板53，所述驱动板53外侧包裹有离合器壳体54，且驱动板53内侧连接有遮盖板55，所述遮盖板55中心位置设有圆孔，所述圆孔内设有固定块56，所述固定块56轴承连接连接轴3。

进一步，所述第一腔体4，所述第一腔体4外侧连接有通管41，所述通管41内连接有三个相同的连接管42，且通管41另一侧连接矩形块43，所述矩形块43固定连接第一腔体4，所述第一腔体4内侧设有冷却腔44，且矩形块43内部中空与冷却腔44的空间相连通，所述第一腔体4内侧固定连接连接轴3，第一腔体4与连接轴3进行固定连接，在连接轴3转动的过程中，会使得第一腔体4进行转动，然后第一腔体4内设置了冷却腔44，通过与冷却腔44连接的通管41内设置了三个连接管42，通过从连接管42内通入冷却液就可以实现对连接轴3在转动过程中产生的热量进行散热的功能，从而提高离合风扇的使用寿命；

而且使用矩形块43将连接环45和第一腔体4进行连接固定，确保整体连接的稳定性，结构紧凑，实用性强。

进一步，所述矩形块43下侧固定连接连接环45，所述连接环45内侧固定连接第一腔体4，且连接环45外侧连接支撑筋，所述支撑筋固定连接内圈环61，矩形块43将整个连接环45和风扇叶6进行连接固定，确保整体连接稳定性，而且连接轴3在转动的过程中能带动风扇叶6进行转动，确保离合风扇可以正常进行工作。

进一步，所述固定块56包括圆形底盘561，所述圆形底盘561前端固定连接遮盖板55，且圆形底盘561前端中心位置设有轴承连接块562，所述轴承连接块562后端轴承连接连接轴3，且轴承连接块562前端表面设有卡块563，所述卡块563为L型结构，且卡块563固定连接离合器端盖52，遮盖板55与轴承连接块562高度相同，然后设置的卡块563可以和离合器端盖52进行卡紧连接，从而实现卡块563的卡紧限位，确保整体连接更加稳定，从而延长整个风扇的使用寿命。

进一步，所述驱动板53为双层结构，且最外侧表面和内部空间之间设有一组对称设置的连接孔531，且驱动板53表面和内部均均匀设有竖直弧板532，驱动板53上端设置了竖直护板532，可以让其内部的硅油作为介质，利用硅油剪切粘力传递扭矩，从而实现离合器结构5的正常效用，而且竖直护板532的竖直设置，也可以对硅油进行分流和对离合器结构5进行有效散热，提高离合器结构5的使用寿命。

更进一步，所述离合器端盖52固定连接离合器壳体54，且离合器端盖52和离合器壳体54外侧均匀设有螺纹固定块57，所述螺纹固定块57之间设有紧固螺丝，离合器端盖52和离合器壳体54上的螺纹固定块57是相对设置的，螺纹固定块57上设有螺纹连接孔，螺纹连接孔有可以利用紧固螺丝将离合器端盖52和离合器壳体54进行螺纹固定，确保整个离合器结构5连接更加牢固。

工作过程：首先对连接管42内通入冷却液，然后对连接管42进行封口，确保冷却液进入到冷却腔44内，然后离合器结构5开始正常工作，硅油作为介质，通入到离合器内，利用硅油剪切粘力传递扭矩，从而利用轴承连接块562带动连接轴3进行转动，然后连接轴3的转动使得与其固定连接的第一腔体4进行转动，第一腔体4内的冷却液使得转轴在转动过程中可以实现冷却，这样就可以对连接轴3进行散热，提高风扇连接轴的使用寿命，然后利用卡块563可以实现离合器端盖52和离合器壳体54进行卡紧固定连接，确保整体连接更加稳定，整个硅油离合风扇连接稳定，使用寿命高，风扇自身散热性能好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种电控硅油离合风扇，其特征在于：包括

连接座(1)，所述连接座(1)前端固定连接轴承环(2)，所述轴承环(2)中心位置轴承连接连接轴(3)，所述连接轴(3)前端设有第一腔体(4)，所述第一腔体(4)前端设有离合器结构(5)，所述离合器结构(5)后端设有风扇叶(6)；

风扇叶(6)，所述风扇叶(6)包括内圈环(61)，所述内圈环(61)外侧固定连接叶片(62)，所述叶片(62)外侧固定连接外圈环(63)；

离合器结构(5)，所述离合器结构(5)包括双金属片感温器(51)，所述双金属片感温器(51)外侧设有离合器端盖(52)，所述离合器端盖(52)后侧设有驱动板(53)，所述驱动板(53)外侧包裹有离合器壳体(54)，且驱动板(53)内侧连接有遮盖板(55)，所述遮盖板(55)中心位置设有圆孔，所述圆孔内设有固定块(56)，所述固定块(56)轴承连接连接轴(3)。

2.根据权利要求1所述的一种电控硅油离合风扇，其特征在于，所述第一腔体(4)，所述第一腔体(4)外侧连接有通管(41)，所述通管(41)内连接有三个相同的连接管(42)，且通管(41)另一侧连接矩形块(43)，所述矩形块(43)固定连接第一腔体(4)，所述第一腔体(4)内侧设有冷却腔(44)，且矩形块(43)内部中空与冷却腔(44)的空间相连通，所述第一腔体(4)内侧固定连接连接轴(3)。

3.根据权利要求2所述的一种电控硅油离合风扇，其特征在于，所述矩形块(43)下侧固定连接连接环(45)，所述连接环(45)内侧固定连接第一腔体(4)，且连接环(45)外侧连接支撑筋，所述支撑筋固定连接内圈环(61)。

4.根据权利要求1所述的一种电控硅油离合风扇，其特征在于，所述固定块(56)包括圆形底盘(561)，所述圆形底盘(561)前端固定连接遮盖板(55)，且圆形底盘(561)前端中心位置设有轴承连接块(562)，所述轴承连接块(562)后端轴承连接连接轴(3)，且轴承连接块(562)前端表面设有卡块(563)，所述卡块(563)为L型结构，且卡块(563)固定连接离合器端盖(52)。

5.根据权利要求1所述的一种电控硅油离合风扇，其特征在于，所述驱动板(53)为双层结构，且最外侧表面和内部空间之间设有一组对称设置的连接孔(531)，且驱动板(53)表面和内部均均匀设有竖直弧板(532)。

6.根据权利要求1所述的一种电控硅油离合风扇，其特征在于，所述离合器端盖(52)固定连接离合器壳体(54)，且离合器端盖(52)和离合器壳体(54)外侧均匀设有螺纹固定块(57)，所述螺纹固定块(57)之间设有紧固螺丝。