CN220225662U - 一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于城市道路技术领域,尤其为一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,包括沥青层以及混凝土层,所述沥青层的边缘安装有排水过滤组件;在此装置上设置了排水过滤组件,用户通过此排水过滤组件,当雨量较大时,路面上的积水较多,其中间夹杂较多的树叶垃圾一起流进下水道,通过在路牙石的一侧安装过滤箱,在保证排水量的同时可以对水中的落叶杂质进行过滤到过滤箱的内部,并配合固定组件,当需要对其进行清理时,可以通过转动挡板上的固定板使固定板脱离卡块的限制,从而转动挡板对过滤箱内部的落叶杂质进行清理,方便对水中的杂质进行过滤清理,避免堵塞,且可以保证水流能较快的排出,确保道路行车安全。
Description
技术领域
本实用新型属于城市道路技术领域,具体涉及一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构。
背景技术
沥青路面因其具有行车舒适、噪音低、维修养护方便等优点,是目前高等级路面的主要结构形式,但是表面致密的沥青路面在雨天不能及时排水,容易出现水漂、水雾,增大了交通事故发生率,为了提高雨天行车的安全性,减少沥青路面上的雨水,需要对路面上的水进行排出,提高行车过程中的安全性,当雨量过大时道路上的枝叶容易对排水口造成堵塞,流入到下水道清理起来较为麻烦。
为解决上述问题,本申请中提出一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,具有能较快的把水排出,方便对杂质进行清理确保道路行车安全的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,包括沥青层以及混凝土层,所述沥青层的边缘安装有排水过滤组件;
所述排水过滤组件包括路牙石、过滤箱、滑块、过滤网、挡板、转动块、转轴、储水箱和排水管,所述沥青层的边缘位置处固定安装有所述路牙石,所述路牙石的表面滑动连接有所述过滤箱,所述过滤箱靠近所述路牙石的表面上方位置处固定连接有所述滑块,所述路牙石靠近所述过滤箱的表面上开设有滑槽,所述滑块通过滑槽与所述路牙石滑动连接,所述过滤箱的下表面中间位置处安装有所述过滤网,所述过滤箱位于所述过滤网的上方转动连接有所述挡板,所述挡板的侧面固定连接有所述转动块,所述转动块的表面开设有通孔,所述转轴通过通孔贯穿所述转动块,所述转轴依次贯穿所述过滤箱和所述转动块,所述路牙石的下表面固定连接有所述储水箱,所述储水箱与所述转轴抵触连接,所述储水箱的表面固定连接有所述排水管。
作为本实用新型一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构优选的,所述滑块呈“T”字形状设置。
作为本实用新型一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构优选的,还包括固定组件,所述固定组件包括固定座、固定板、弹簧和卡块,所述挡板的上表面固定安装有所述固定座,所述固定座的表面转动连接有所述固定板,所述固定座的表面绕设有所述弹簧,所述弹簧的两端分别与所述固定座和所述固定板固定连接,所述过滤箱靠近所述固定座的上表面固定连接有所述卡块,所述固定板与所述卡块滑动连接。
作为本实用新型一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构优选的,所述卡块的表面开设有与所述固定板大小相适配的卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在此装置上设置了排水过滤组件,用户通过此排水过滤组件,当雨量较大时,路面上的积水较多,其中间夹杂较多的树叶垃圾一起流进下水道,通过在路牙石的一侧安装过滤箱,在保证排水量的同时可以对水中的落叶杂质进行过滤到过滤箱的内部,并配合固定组件,当需要对其进行清理时,可以通过转动挡板上的固定板使固定板脱离卡块的限制,从而转动挡板对过滤箱内部的落叶杂质进行清理,方便对水中的杂质进行过滤清理,避免堵塞,且可以保证水流能较快的排出,确保道路行车安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中过滤箱的剖视图;
图3为本实用新型中挡板、转动块和转轴的配合安装图;
图4为本实用新型中固定组件的结构示意图。
图中:
1、沥青层;11、混凝土层;
2、排水过滤组件;21、路牙石;22、过滤箱;23、滑块;24、过滤网;25、挡板;26、转动块;27、转轴;28、储水箱;29、排水管;
3、固定组件;31、固定座;32、固定板;33、弹簧;34、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示:
一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,包括沥青层1以及混凝土层11。
本实施方案中:现有的城市道路沥青混凝土面层边部排水结构通过,沥青层1路面坡度,使水流流向沥青层1道路两侧。
需要说明的是:道路两侧一般都有路缘石阻挡,使得排水速度下降,当雨量过大时道路上的枝叶容易对排水口造成堵塞,流入到下水道清理起来较为麻烦。
进一步而言:
在沥青层1边缘安装有排水过滤组件2。
更进一步而言:
如图1、图2和图3所示:
结合上述内容:该排水过滤组件2包括路牙石21、过滤箱22、滑块23、过滤网24、挡板25、转动块26、转轴27、储水箱28和排水管29,沥青层1的边缘位置处固定安装有路牙石21,路牙石21的表面滑动连接有过滤箱22,过滤箱22靠近路牙石21的表面上方位置处固定连接有滑块23,路牙石21靠近过滤箱22的表面上开设有滑槽,滑块23通过滑槽与路牙石21滑动连接,过滤箱22的下表面中间位置处安装有过滤网24,过滤箱22位于过滤网24的上方转动连接有挡板25,挡板25的侧面固定连接有转动块26,转动块26的表面开设有通孔,转轴27通过通孔贯穿转动块26,转轴27依次贯穿过滤箱22和转动块26,路牙石21的下表面固定连接有储水箱28,储水箱28与转轴27抵触连接,储水箱28的表面固定连接有排水管29。
本实施方案中:通过在沥青层1的两侧安装路牙石21,路牙石21的表面开设有排水口,当雨量较大时可以保证短时间内将路面上的水排出,通过在过滤箱22上安装滑块23可以保证过滤箱22的稳定性,保证在水流冲击下的稳定性,排出的水首先流经过滤箱22的内部,水中夹杂的落叶一起流进过滤箱22的内部,通过在过滤箱22的底端安装过滤网24,可以对水中的杂质落叶进行过滤,过滤后的水集中收集到储水箱28底端内部,然后通过排水管29将水进行排出,通过在挡板25上安装转动块26使转动块26转动在转轴27的表面,方便对过滤箱22内部进行清理,避免堵塞影响排水效果。
需要说明的是:滑块23呈“T”字形状设置,且滑块23与滑槽大小相适配。
需要说明的是:路牙石21的表面开设有排水口,可以使水能较快速的排出,且路牙石21两侧表面的排水口存在高度差呈倾斜状设置,可以方便水流快速排干。
需要说明的是:过滤箱22靠近路牙石21的表面开设有方形通口,方便水流排进过滤箱22的内部。
需要说明的是:过滤箱22、挡板25和过滤网24三者形成一个中空“L”状箱体,方便与路牙石21和储水箱28相贴合,且过滤箱22左侧与储水箱28齐平,过滤箱22的上方与路牙石21表面齐平,提高其美观性。
需要说明的是:挡板25远离转动块26的一侧与过滤箱22相卡合。
更进一步而言;
如图2和图4所示:
该城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,还包括固定组件3,固定组件3包括固定座31、固定板32、弹簧33和卡块34,挡板25的上表面固定安装有固定座31,固定座31的表面转动连接有固定板32,固定座31的表面绕设有弹簧33,弹簧33的两端分别与固定座31和固定板32固定连接,过滤箱22靠近固定座31的上表面固定连接有卡块34,固定板32与卡块34滑动连接。
本实施例中:当需要对过滤箱22内部的杂质进行清理时,通过转动挡板25上固定座31上的固定板32使固定板32脱离卡块34的限制,通过在固定座31上安装弹簧33,可以起到对固定板32一个较稳定的下压力,避免固定板32卡合过程中发生晃动,从而使挡板25脱离过滤箱22的限制,转动挡板25带动转动块26转动在转轴27的表面上,从而方便对过滤箱22上方的挡板25打开,方便对过滤箱22内部的杂质落叶进行清理作业,避免落叶对排水管29造成堵塞,影响其排水效率,保证水流能过快速排出,确保道路行车安全。
需要说明的是:卡块34的表面开设有与固定板32大小相适配的卡槽。
工作原理:通过在沥青层1的两侧安装路牙石21,路牙石21的表面开设有排水口,当雨量较大时可以保证短时间内将路面上的水排出,通过在过滤箱22上安装滑块23可以保证过滤箱22的稳定性,保证在水流冲击下的稳定性,排出的水首先流经过滤箱22的内部,水中夹杂的落叶一起流进过滤箱22的内部,通过在过滤箱22的底端安装过滤网24,可以对水中的杂质落叶进行过滤,避免随水流一起流进储水箱28内部,对管道造成堵塞现象,影响其排水效果,过滤后的水集中收集到储水箱28底端内部,然后通过排水管29将水进行排出,当需要对过滤箱22内部的杂质进行清理时,通过转动挡板25上固定座31上的固定板32使固定板32脱离卡块34的限制,通过在固定座31上安装弹簧33,可以起到对固定板32一个较稳定的下压力,避免固定板32卡合过程中发生晃动,从而使挡板25脱离过滤箱22的限制,转动挡板25带动转动块26转动在转轴27的表面上,从而方便对过滤箱22上方的挡板25打开,方便对过滤箱22内部的杂质落叶进行清理作业,避免落叶对排水管29造成堵塞,影响其排水效率,保证水流能过快速排出,确保道路行车安全。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,包括沥青层(1)以及混凝土层(11),其特征在于:所述沥青层(1)的边缘安装有排水过滤组件(2);
所述排水过滤组件(2)包括路牙石(21)、过滤箱(22)、滑块(23)、过滤网(24)、挡板(25)、转动块(26)、转轴(27)、储水箱(28)和排水管(29),所述沥青层(1)的边缘位置处固定安装有所述路牙石(21),所述路牙石(21)的表面滑动连接有所述过滤箱(22),所述过滤箱(22)靠近所述路牙石(21)的表面上方位置处固定连接有所述滑块(23),所述路牙石(21)靠近所述过滤箱(22)的表面上开设有滑槽,所述滑块(23)通过滑槽与所述路牙石(21)滑动连接,所述过滤箱(22)的下表面中间位置处安装有所述过滤网(24),所述过滤箱(22)位于所述过滤网(24)的上方转动连接有所述挡板(25),所述挡板(25)的侧面固定连接有所述转动块(26),所述转动块(26)的表面开设有通孔,所述转轴(27)通过通孔贯穿所述转动块(26),所述转轴(27)依次贯穿所述过滤箱(22)和所述转动块(26),所述路牙石(21)的下表面固定连接有所述储水箱(28),所述储水箱(28)与所述过滤箱(22)抵触连接,所述储水箱(28)的表面固定连接有所述排水管(29)。
2.根据权利要求1所述的城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,其特征在于:所述滑块(23)呈“T”字形状设置。
3.根据权利要求1所述的城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,其特征在于:还包括固定组件(3),所述固定组件(3)包括固定座(31)、固定板(32)、弹簧(33)和卡块(34),所述挡板(25)的上表面固定安装有所述固定座(31),所述固定座(31)的表面转动连接有所述固定板(32),所述固定座(31)的表面绕设有所述弹簧(33),所述弹簧(33)的两端分别与所述固定座(31)和所述固定板(32)固定连接,所述过滤箱(22)靠近所述固定座(31)的上表面固定连接有所述卡块(34),所述固定板(32)与所述卡块(34)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的城市道路沥青混凝土面层边部排水结构,其特征在于:所述卡块(34)的表面开设有与所述固定板(32)大小相适配的卡槽。
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