CN116537338A - 一种水利设计用道路防积水排水结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水利设计用道路防积水排水结构，属于水利设计技术领域。一种水利设计用道路防积水排水结构，包括路基以及设置在路基内的排水管道，排水管道的顶部设置有防积水井盖，防积水井盖上开设有漏水孔，排水管道内设置有杂物收集网，杂物收集网的中心部位连接有弧形滤网，防积水井盖上设置有用于清理弧形滤网的除杂机构，且排水管道置于弧形滤网的下侧设置有与除杂机构相连的辅助清理机构；本发明便于提高道路井盖处的排水效率和排水效果，有效地避免道路积水的形成，提高道路的使用寿命，同时可对雨水中的垃圾杂物有效拦截，避免造成下水管道堵塞或河流遭受污染的情况。

Description

一种水利设计用道路防积水排水结构

技术领域

本发明涉及水利设计技术领域，尤其涉及一种水利设计用道路防积水排水结构。

背景技术

着社会的不断发展，越来越多的道路被建设。道路排水设施的作用，是迅速排除路面、地面径流和各种城市废水，防止积水，降低过高的地下水位和排除渗入路面结构层以及路基的水,以保证路基稳定,延长路面使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生。常见的排水结构为排水井或排水沟，为了实现有效排水，排水装置通常设置略低于道路基线，这样就能使落到道路面上的雨水快速地流向排水结构。

目前，现有的道路排水结构排水效率差，当出现暴雨天气时，雨水流向排水井，过多的雨水夹带垃圾流入下水道中导致下水道堵塞以及江河污染的情况；且随雨水流动的树叶、塑料袋等杂物聚集在井盖处，对井盖的漏水孔造成封堵，降低排水井口的排水效率和排水效果，导致形成积水，影响交通安全；同时积水会软化、冲刷甚至毁坏道路路基，造成路基边坡滑坍、道路翻浆等病害，影响道路使用年限。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种水利设计用道路防积水排水结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种水利设计用道路防积水排水结构，包括路基以及设置在路基内的排水管道，所述排水管道的顶部设置有防积水井盖，所述防积水井盖上开设有漏水孔，所述排水管道内设置有杂物收集网，所述杂物收集网的中心部位连接有弧形滤网，所述防积水井盖上设置有用于清理弧形滤网的除杂机构，且所述排水管道置于弧形滤网的下侧设置有与除杂机构相连的辅助清理机构。

优选的，所述防积水井盖包括与排水管道固连的底座以及滑动连接在底座上且具备浮力的顶盖，所述漏水孔开设在顶盖上，所述顶盖上设置有滑板，所述底座上开设有与滑板相配合的滑槽，所述滑槽与滑板之间设置有第一弹性元件。

优选的，所述底座与排水管道上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内活动连接有螺栓。

优选的，所述底座上开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有定位块，所述定位块与定位槽内壁之间设置有第二弹性元件，所述顶盖上开设有与定位块相配合的定位孔。

优选的，所述除杂机构包括固设在防积水井盖上的驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的底部连接有转动杆，所述转动杆上固设有刮板，所述刮板与弧形滤网活动相抵。

优选的，所述驱动轴与转动杆滑动相连，所述驱动轴的底部设置有方形槽，所述转动杆的顶部连接有滑动设置在方形槽内的方形杆。

优选的，所述辅助清理机构包括设置在弧形滤网下侧的工作壳体，所述工作壳体通过支杆与排水管道相连，所述转动杆的底部转动连接在工作壳体内，所述转动杆上设置有主动齿轮，所述工作壳体两侧对称设置有与主动齿轮啮合连接的从动齿轮，所述工作壳体上转动连接有与从动齿轮相连的往复丝杆，所述往复丝杆外侧螺纹连接有套筒，所述套筒上连接有连接杆，所述连接杆远离套筒的一端连接有弧形板，所述弧形板上设置有与弧形滤网网孔相配合的插针。

优选的，两个所述套筒相对移动，当其中一个所述套筒向上移动时，另一个所述套筒向下移动。

优选的，所述工作壳体上固设有工作管，所述工作管套设在往复丝杆外侧，所述工作管内滑动连接有活塞板，所述活塞板滑动连接在往复丝杆上，所述活塞板与套筒之间连接有导向杆，所述工作管上设置有进水口和出水口，所述进水口和出水口处均设置有单向阀，所述进水口和出水口处分别连接有进水管和出水管，所述出水管远离工作管的一端与弧形板相连，所述弧形板内设置有与出水管相连的腔体，所述弧形板上开设有与腔体连通的喷水口。

优选的，所述排水管道内设置有集水盘，所述集水盘与排水管道之间连接有支撑板，所述进水管远离工作管的一端置于集水盘内。

与现有技术相比，本发明提供了一种水利设计用道路防积水排水结构，具备以下有益效果：

1、该水利设计用道路防积水排水结构，通过防积水井盖以及弧形滤网的设置，便于提高道路井盖处的排水效率和排水效果，有效地避免道路积水的形成，提高道路的使用寿命，同时可对雨水中的垃圾杂物有效拦截，避免造成下水管道堵塞或河流遭受污染的情况。

2、该水利设计用道路防积水排水结构，通过将防积水井盖设置为可分离的底座与顶盖，使得道路积水时，顶盖受到浮力上移，使顶盖与底座分离，一方面提高了井盖处的排水效果，另一方面便于使堆积在井盖处的塑料袋、树叶等杂物进入排水管道并被杂物收集网所收集，避免杂物堵塞井盖处的排水口，保证井盖的排水能力和排水效果。

3、该水利设计用道路防积水排水结构，通过设置除杂机构和辅助清理机构对弧形滤网进行清理，便于对掉落在弧形滤网上的杂物清理收集，保证弧形滤网的过滤效果，进而保证排水管道的排水效率和排水效果，有效地避免道路积水的形成，提高道路的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的防积水井盖的剖面结构示意图；

图3为本发明的图2中A部局部放大结构示意图；

图4为本发明的除杂机构的结构示意图；

图5为本发明的辅助清理机构的结构示意图；

图6为本发明的图5中B部局部放大结构示意图;

图7为本发明的弧形板的结构示意图。

图中：1、路基；2、排水管道；3、防积水井盖；301、底座；3011、滑槽；3012、第一弹性元件；302、顶盖；3021、滑板；3022、定位孔；4、漏水孔；5、杂物收集网；6、弧形滤网；7、螺纹孔；701、螺栓；8、定位槽；801、定位块；802、第二弹性元件；9、驱动电机；901、驱动轴；9011、方形槽；902、转动杆；9021、方形杆；9022、主动齿轮；903、刮板；10、工作壳体；11、往复丝杆；111、从动齿轮；112、套筒；113、连接杆；12、弧形板；121、插针；122、喷水口；13、工作管；131、活塞板；132、导向杆；133、进水管；134、出水管；14、集水盘；141、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

参照图1、图2、图3、图4和图5，一种水利设计用道路防积水排水结构，包括路基1以及设置在路基1内的排水管道2，排水管道2的顶部设置有防积水井盖3，防积水井盖3上开设有漏水孔4，排水管道2内设置有杂物收集网5，杂物收集网5的中心部位连接有弧形滤网6，防积水井盖3上设置有用于清理弧形滤网6的除杂机构，且排水管道2置于弧形滤网6的下侧设置有与除杂机构相连的辅助清理机构。

具体的，排水管道2顶部的防积水井盖3低于路面，下雨时雨水流动至防积水井盖3处并通过漏水孔4下落至排水管道2内，排水管道2内的弧形滤网6可对雨水中的杂质进行过滤拦截，拦截后的部分杂质顺着弧形面掉落在杂物收集网5内，当雨水过多且雨水携带较多杂质时，防积水井盖3自动动作，且控制除杂机构和辅助清理机构对弧形滤网6上附着的杂质进行清理，本发明便于提高道路井盖处的排水效率和排水效果，有效地避免道路积水的形成，提高道路的使用寿命，同时可对雨水中的垃圾杂物有效拦截，避免造成下水管道堵塞或河流遭受污染的情况。

参照图1、图2和图3，作为本发明优选的技术方案，防积水井盖3包括与排水管道2固连的底座301以及滑动连接在底座301上且具备浮力的顶盖302，漏水孔4开设在顶盖302上，顶盖302上设置有滑板3021，底座301上开设有与滑板3021相配合的滑槽3011，滑槽3011与滑板3021之间设置有第一弹性元件3012；具体的，防积水井盖3通过底座301与排水管道2相连，在井盖处存在较多积水时，顶盖302的浮力大于第一弹性元件3012的弹力，顶盖302在自身浮力的作用下上移，使顶盖302与底座301相分离，顶盖302与底座301之间敞开，一方面提高了井盖处的排水效果，另一方面便于使堆积在井盖处的塑料袋、树叶等杂物进入排水管道2并被杂物收集网5所收集，避免杂物堆积在井盖处堵塞排水口，保证井盖的排水能力和排水效果。

参照图1和图2，作为本发明优选的技术方案，底座301与排水管道2上均开设有螺纹孔7，螺纹孔7内活动连接有螺栓701；具体的，通过螺栓701对防积水井盖3与排水管道2固定连接，便于对防积水井盖3安装和拆卸。

参照图1、图2和图3，作为本发明优选的技术方案，底座301上开设有定位槽8，定位槽8内滑动连接有定位块801，定位块801与定位槽8内壁之间设置有第二弹性元件802，顶盖302上开设有与定位块801相配合的定位孔3022；具体的，路面积水使顶盖302上移后，当顶盖302定位孔3022与定位块801相对应时，定位块801在第二弹性元件802的弹力推动下插入定位孔3022，对顶盖302的位置进行固定，保证暴雨时井盖处的排水效果和排水效率，当暴雨结束后，工作人员再解除定位块801对顶盖302的限制，使顶盖302在第一弹性元件3012的拉动下复位。

参照图1和图2，作为本发明优选的技术方案，除杂机构包括固设在防积水井盖3上的驱动电机9，驱动电机9的输出端连接有驱动轴901，驱动轴901的底部连接有转动杆902，转动杆902上固设有刮板903，刮板903与弧形滤网6活动相抵；具体的，除杂机构工作时控制驱动电机9运行，使驱动电机9的输出端通过驱动轴901带动转动杆902旋转，转动杆902旋转时使刮板903做圆周转动，刮板903对弧形滤网6上附着的杂物刮除，使杂物掉落在杂物收集网5内。

参照图1和图4，作为本发明优选的技术方案，驱动轴901与转动杆902滑动相连，驱动轴901的底部设置有方形槽9011，转动杆902的顶部连接有滑动设置在方形槽9011内的方形杆9021；具体的，驱动轴901与转动杆902滑动设置，可使防积水井盖3上移时同步带动驱动电机9和驱动轴901上移，而转动杆902保持固定转动在弧形滤网6上，方形杆9021与方形槽9011的设置使得驱动轴901与转动杆902滑动设置的同时可同步转动。

参照图4、图5、图6和图7，作为本发明优选的技术方案，辅助清理机构包括设置在弧形滤网6下侧的工作壳体10，工作壳体10通过支杆与排水管道2相连，转动杆902的底部转动连接在工作壳体10内，转动杆902上设置有主动齿轮9022，工作壳体10两侧对称设置有与主动齿轮9022啮合连接的从动齿轮111，工作壳体10上转动连接有与从动齿轮111相连的往复丝杆11，往复丝杆11外侧螺纹连接有套筒112，套筒112上连接有连接杆113，连接杆113远离套筒112的一端连接有弧形板12，弧形板12上设置有与弧形滤网6网孔相配合的插针121；具体的，转动杆902转动时使主动齿轮9022与往复丝杆11上的从动齿轮111啮合传动，从动齿轮111带动往复丝杆11转动，往复丝杆11转动时外侧的套筒112上下往复移动，套筒112通过连接杆113带动弧形板12上下移动，弧形板12上移时通过插针121对弧形滤网6网孔中可能堵塞的细小杂质进行推挤，避免杂质堵塞滤网网孔，影响弧形滤网6的排水效率和排水效果，导致排水管道2的排水效率和排水效果低下。

参照图1、图5和图6，作为本发明优选的技术方案，两个套筒112相对移动，当其中一个套筒112向上移动时，另一个套筒112向下移动；具体的，两个往复丝杆11上的套筒112相对移动，可避免两个套筒112同步上移时使弧形板12与弧形滤网6贴合，插针121插入滤网网孔，造成弧形滤网6无法正常穿过雨水，影响排水管道2的整体排水效率和排水效果。

参照图1、图4、图5、图6和图7，作为本发明优选的技术方案，工作壳体10上固设有工作管13，工作管13套设在往复丝杆11外侧，工作管13内滑动连接有活塞板131，活塞板131滑动连接在往复丝杆11上，活塞板131与套筒112之间连接有导向杆132，工作管13上设置有进水口和出水口，进水口和出水口处均设置有单向阀，进水口和出水口处分别连接有进水管133和出水管134，出水管134远离工作管13的一端与弧形板12相连，弧形板12内设置有与出水管134相连的腔体，弧形板12上开设有与腔体连通的喷水口122。

进一步的，排水管道2内设置有集水盘14，集水盘14与排水管道2之间连接有支撑板141，进水管133远离工作管13的一端置于集水盘14内。

具体的，套筒112在往复丝杆11外侧上下往复移动，当套筒112上移时套筒112通过导向杆132带动活塞板131在工作管13内上移，工作管13通过进水管133抽取集水盘14内的水分，当套筒112下移时套筒112通过导向杆132带动活塞板131在工作管13内下移，活塞板131将工作管13内抽取的水分通过出水管134排向弧形板12的腔体内，并通过喷水口122对弧形滤网6上附着的树叶或塑料袋等杂物进行反向冲洗，使弧形滤网6上表面未被刮板903刮除的杂物在水流的冲击下快速掉落，进而保证排水管道2的排水效率和排水效果，有效避免道路积水现象的发生。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水利设计用道路防积水排水结构，包括路基（1）以及设置在路基（1）内的排水管道（2），其特征在于，所述排水管道（2）的顶部设置有防积水井盖（3），所述防积水井盖（3）上开设有漏水孔（4），所述排水管道（2）内设置有杂物收集网（5），所述杂物收集网（5）的中心部位连接有弧形滤网（6），所述防积水井盖（3）上设置有用于清理弧形滤网（6）的除杂机构，且所述排水管道（2）置于弧形滤网（6）的下侧设置有与除杂机构相连的辅助清理机构。

2.根据权利要求1所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述防积水井盖（3）包括与排水管道（2）固连的底座（301）以及滑动连接在底座（301）上且具备浮力的顶盖（302），所述漏水孔（4）开设在顶盖（302）上，所述顶盖（302）上设置有滑板（3021），所述底座（301）上开设有与滑板（3021）相配合的滑槽（3011），所述滑槽（3011）与滑板（3021）之间设置有第一弹性元件（3012）。

3.根据权利要求2所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述底座（301）与排水管道（2）上均开设有螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）内活动连接有螺栓（701）。

4.根据权利要求3所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述底座（301）上开设有定位槽（8），所述定位槽（8）内滑动连接有定位块（801），所述定位块（801）与定位槽（8）内壁之间设置有第二弹性元件（802），所述顶盖（302）上开设有与定位块（801）相配合的定位孔（3022）。

5.根据权利要求1所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述除杂机构包括固设在防积水井盖（3）上的驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端连接有驱动轴（901），所述驱动轴（901）的底部连接有转动杆（902），所述转动杆（902）上固设有刮板（903），所述刮板（903）与弧形滤网（6）活动相抵。

6.根据权利要求5所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述驱动轴（901）与转动杆（902）滑动相连，所述驱动轴（901）的底部设置有方形槽（9011），所述转动杆（902）的顶部连接有滑动设置在方形槽（9011）内的方形杆（9021）。

7.根据权利要求6所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述辅助清理机构包括设置在弧形滤网（6）下侧的工作壳体（10），所述工作壳体（10）通过支杆与排水管道（2）相连，所述转动杆（902）的底部转动连接在工作壳体（10）内，所述转动杆（902）上设置有主动齿轮（9022），所述工作壳体（10）两侧对称设置有与主动齿轮（9022）啮合连接的从动齿轮（111），所述工作壳体（10）上转动连接有与从动齿轮（111）相连的往复丝杆（11），所述往复丝杆（11）外侧螺纹连接有套筒（112），所述套筒（112）上连接有连接杆（113），所述连接杆（113）远离套筒（112）的一端连接有弧形板（12），所述弧形板（12）上设置有与弧形滤网（6）网孔相配合的插针（121）。

8.根据权利要求7所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，两个所述套筒（112）相对移动，当其中一个所述套筒（112）向上移动时，另一个所述套筒（112）向下移动。

9.根据权利要求7所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述工作壳体（10）上固设有工作管（13），所述工作管（13）套设在往复丝杆（11）外侧，所述工作管（13）内滑动连接有活塞板（131），所述活塞板（131）滑动连接在往复丝杆（11）上，所述活塞板（131）与套筒（112）之间连接有导向杆（132），所述工作管（13）上设置有进水口和出水口，所述进水口和出水口处均设置有单向阀，所述进水口和出水口处分别连接有进水管（133）和出水管（134），所述出水管（134）远离工作管（13）的一端与弧形板（12）相连，所述弧形板（12）内设置有与出水管（134）相连的腔体，所述弧形板（12）上开设有与腔体连通的喷水口（122）。

10.根据权利要求9所述的一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于，所述排水管道（2）内设置有集水盘（14），所述集水盘（14）与排水管道（2）之间连接有支撑板（141），所述进水管（133）远离工作管（13）的一端置于集水盘（14）内。