CN220220545U - 房车专用变形床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房车技术领域，特别是涉及一种房车专用变形床，包括拓展仓，固定床体和活动床体，固定床体和活动床体分别包括床架，每个床架上分别包裹有床垫；固定床体与活动床体之间铰接；固定床体固定安装于车厢内，固定床体水平方向与拓展仓滑动连接，活动床体竖直方向与拓展仓滑动连接；活动床体的下方设置有支撑弹簧。本实用新型借助拓展仓驱动电机对活动床体进行收放，降低了变床的操作难度；避免出现固定床体与活动床体接缝处高低床的问题，提高了本变形床整体的舒适度。

Description

房车专用变形床

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，特别是涉及一种房车专用变形床。

背景技术

随着国内房车数量的增长，国人生活质量的提高，对于房车的需求也日益提高，更舒适的居住环境，更便捷的动线操作成为人们的需求。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，其内部空间可谓寸土寸金，为了保证房车内部配备的居家生物设施的全面性，因此分配给每一块功能区域的空间都十分有限。

床铺是一个房车的必要配置，但由于房车的空间有限，床铺的占用空间又比较大，所以一般将起居室设置在车厢尾部的位置，并且在该位置增加拓展仓，以满足扩大拓展仓内部空间的效果。但是现有房车拓展仓内的活动床体与车厢后部的固定床体一般为抽拉式结构，两个固定床体和活动床体展开后通常存在高度差，位于高位床体休息的用户翻身时容易掉至低位床体上或者翻至高低位床体的接缝处，使用感不好；由于活动床体和固定床体存在高度差，需要用户手动放置回收床垫，增加了变床的操作困难。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种房车专用变形床，以达到降低变床操作难度，保证固定床体和活动床体等高，不存在上下高度差的技术效果。

本实用新型实施的一方面，提供了一种房车专用变形床，包括拓展仓，固定床体和活动床体，固定床体和活动床体分别包括床架，每个床架上分别包裹有床垫；固定床体与活动床体之间铰接；固定床体固定安装于车厢内，固定床体水平方向与拓展仓滑动连接，活动床体竖直方向与拓展仓滑动连接；活动床体的下方设置有支撑弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在拓展仓内增加水平滑轨和竖向滑轨，借助拓展仓驱动电机带动拓展仓移动的同时，对活动床体进行收放，无需手动收放活动床体，解放了用户双手，降低了变床的操作难度；并且活动床体铺放以后与固定床体在同一高度，避免出现固定床体与活动床体接缝处高低床的问题，提高了本变形床整体的舒适度。

进一步的，本实用新型采用的优选方案是：

固定床体的前后两侧边分别设置有横移滑轮，拓展仓的前后内壁分别设置有与横移滑轮配合连接的水平滑轨；活动床体的前后侧边上分别设置有升降滑轮，拓展仓的前后内壁分别设置有与升降滑轮配合的竖向滑轨。

固定床体的床架右侧与活动床体的床架左侧通过合页铰接。

活动床体的前后侧边分别转动连接有转轴，每根转轴上分别安装有升降滑轮。

拓展仓的底板上表面至少设置有两个支撑弹簧。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中活动床体收回过程中的结构示意图；

图3为本实用新型中活动床体收好后的结构示意图；

图4为固定床体放平后的结构示意图；

图中：拓展仓1；固定床体2；活动床体3；水平滑轨4；竖向滑轨5；支撑弹簧6；横移滑轮7；升降滑轮8；合页9。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种房车专用变形床，主要由拓展仓1、固定床体2和活动床体3组成，其中固定床体2和活动床体3分别由床架和床垫组成，每个床架为铝合金拼装而成，每个床架的外侧包覆有海绵床垫（为了能更清楚的展现活动床体与固定状态的连接，本实施例的附图中未将床垫画出）。固定床体2的床架右侧与活动床体3的床架左侧铰接，且固定床体2和活动床体3厚度一致，两个床体平铺时连接位置不存在高度差。

本实施例中，固定床体2固定安装于车厢的后部，且满足拓展仓1非拓展状态时，固定床体2置于拓展仓1底板之上。固定床体2床架的前后两侧边分别设置有横移滑轮7，拓展仓1的前后内壁的底部设置有与横移滑轮7适配的水平滑轨4，固定床体2通过横移滑轮7与水平滑轨4的相互配合实现与拓展仓1水平方向的滑动连接。

活动床体3床架的左侧侧边与固定床体2床架的右侧侧边通过合页9铰接。

活动床体3的前后侧边分别转动连接有转轴，每根转轴上分别安装有升降滑轮8，且升降滑轮8靠近活动床体3的右端头设计；拓展仓1的前后内壁靠右的位置分别设置有与升降滑轮8配合的竖向滑轨5；活动床体3的右端通过升降滑轮8与竖向滑轨5的相互配合实现与拓展仓1竖直方向的滑动连接。

本实施中，在拓展仓1的底板上表面设置有两个支撑弹簧6。

如图1至3所示，本实施例在应用时，拓展仓1置于车厢后部不拓展为初始状态，而两个床体的初始状态时固定床体2置于拓展仓1的底部，固定床体2与活动床体3呈一定角度竖直立于拓展仓1内；当用户需要将拓展仓1外扩、将活动床体3放平时，启动拓展仓1的驱动电机，拓展仓1在驱动电机的驱动下向车厢外水平移动（拓展仓移动时，速度慢，动力大），同时活动床体3前后两侧的升降滑轮8沿竖向滑轨5下移，活动床体3逐渐展开，直到升降滑轮8降至竖向滑轨5的底部，此时拓展仓1刚好停止移动，且本实施例中，如图4所示，展开后的活动床体3的床架右侧落到支撑弹簧6上，在支撑弹簧6弹力的作用下活动床体3整体成略微倾斜的状态，用户躺在床上时，由于受用户自身重力的影响，可以将活动床体3下压；当活动床体3上无任何重量施压时，活动床体3的右侧受支撑弹簧6弹力的影响会略微高于左侧。

当需要收起活动床体时，启动拓展仓1驱动电机，使拓展仓1逐渐缩至车厢内，在拓展仓1回缩的同时，升降滑轮8逐渐沿竖直滑轨5上升，活动床体3的右侧通过合页9逐渐转动，活动床体3的左侧逐渐上升，直到升降滑轮8上升至竖向轨道5的顶部，此时拓展仓1刚好回到车厢内，驱动电机停止。

本实施例中，解决了拓展房车内变形床高低不平，摆放困难的问题，简化了变床操作的过程，既提高了床体的舒适度，也解放了用户的双手，提高了房车的操作便捷性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种房车专用变形床，包括拓展仓，固定床体和活动床体，其特征在于：固定床体和活动床体分别包括床架，每个床架上分别包裹有床垫；固定床体与活动床体之间铰接；固定床体固定安装于车厢内，固定床体水平方向与拓展仓滑动连接，活动床体竖直方向与拓展仓滑动连接；活动床体的下方设置有支撑弹簧。

2.根据权利要求1所述的房车专用变形床，其特征在于：固定床体的前后两侧边分别设置有横移滑轮，拓展仓的前后内壁分别设置有与横移滑轮配合连接的水平滑轨；活动床体的前后侧边上分别设置有升降滑轮，拓展仓的前后内壁分别设置有与升降滑轮配合的竖向滑轨。

3.根据权利要求1所述的房车专用变形床，其特征在于：固定床体的床架右侧与活动床体的床架左侧通过合页铰接。

4.根据权利要求1所述的房车专用变形床，其特征在于：活动床体的前后侧边分别转动连接有转轴，每根转轴上分别安装有升降滑轮。

5.根据权利要求1所述的房车专用变形床，其特征在于：拓展仓的底板上表面至少设置有两个支撑弹簧。