CN220209180U - 一种新能源汽车电池包用线束固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种新能源汽车电池包用线束固定装置，包括定位框和可调节导向按压组件，定位框呈一端开口的矩形中空腔体设置，定位框远离开口一侧侧壁中间处设有滑槽，可调节导向按压组件设于定位框内，可调节导向按压组件包括按压轮、滑块、螺柱、把手、导向辊和紧固螺钉。本实用新型属于线束固定设备技术领域，具体是一种针对新能源汽车电池包的线束固定，对线束进行导向及按压固定，使按压轮将线束提升或按压固定在定位框的内侧壁，两侧的导向辊可转动调节，根据线束长短进行支撑，同时便于拆卸，有利于检修的新能源汽车电池包用线束固定装置。
Description
技术领域
本实用新型属于线束固定设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池包用线束固定装置。
背景技术
随着机电技术的不断发展，相关机电设备内部的线缆布置和固定情况也日益受到业内技术人员的广泛关注，目前本领域内对于线缆线束的布置，通常会采用线卡等部件，对线束的固定效果较差，难以拆卸，影响工作人员对线束的维护和检修，因此，发明一种新能源汽车电池包专用线束固定装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新能源汽车电池包用线束固定装置，针对新能源汽车电池包的线束固定，对线束进行导向及按压固定，使按压轮将线束提升或按压固定在定位框的内侧壁，两侧的导向辊可转动调节，根据线束长短进行支撑，同时便于拆卸，有利于检修。
本实用新型采用的技术方案如下：一种新能源汽车电池包用线束固定装置，包括定位框和可调节导向按压组件，所述定位框呈一端开口的矩形中空腔体设置，所述定位框远离开口一侧侧壁中间处设有滑槽，所述可调节导向按压组件设于定位框内，所述可调节导向按压组件包括按压轮、滑块、螺柱、把手、导向辊和紧固螺钉，所述螺柱一端贯穿定位框上部远离开口一侧的中间处，所述螺柱可旋转设于滑槽内，所述把手设于螺柱上端，所述滑块设于螺柱上，所述滑块滑动设于滑槽内，所述按压轮设于滑块一端，所述按压轮设于定位框内，所述紧固螺钉贯穿定位框侧壁设于定位框内，所述紧固螺钉以按压辊为中心呈对称设置，所述紧固螺钉与定位框螺纹连接，所述导向辊设于紧固螺钉与定位框内侧壁之间，所述导向辊可旋转设于紧固螺钉上。
进一步地，所述定位框远离开口一侧设有连接板，所述连接板呈对称设置。
进一步地，所述连接板远离定位框一端的相对两内侧壁之间设有定位胶条，所述定位胶条呈对称设置。
进一步地，所述连接板中心处设有限位螺钉，所述限位螺钉与定位板螺纹连接。
进一步地，所述定位框相对两内侧壁设有出线口，所述出线口呈对称设置。
采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种新能源汽车电池包用线束固定装置，装置结构简单，便于连接固定，针对新能源汽车电池包的线束固定，对线束进行导向及按压固定，通过按压轮的升降调节，使按压轮将线束提升或按压固定在定位框的内侧壁，两侧的导向辊可转动调节，根据线束长短进行支撑，同时便于拆卸，有利于检修。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池包用线束固定装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电池包用线束固定装置的滑槽结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车电池包用线束固定装置的导向辊结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种新能源汽车电池包用线束固定装置的定位框内部结构示意图；
图5为图4的A部分放大图。
在附图中：1、定位框，2、可调节导向按压组件，3、滑槽，4、按压轮，5、滑块，6、螺柱，7、把手，8、导向辊，9、紧固螺钉，10、连接板，11、定位胶条，12、限位螺钉，13、出线口。
具体实施方式
如图1-5所示，一种新能源汽车电池包用线束固定装置，它包括定位框1和可调节导向按压组件2，定位框1呈一端开口的矩形中空腔体设置，定位框1远离开口一侧侧壁中间处设有滑槽3，可调节导向按压组件2设于定位框1内，可调节导向按压组件2包括按压轮4、滑块5、螺柱6、把手7、导向辊8和紧固螺钉9，螺柱6一端贯穿定位框1上部远离开口一侧的中间处，螺柱6可旋转设于滑槽3内，把手7设于螺柱6上端，滑块5设于螺柱6上，滑块5滑动设于滑槽3内，按压轮4设于滑块5一端，按压轮4设于定位框1内，紧固螺钉9贯穿定位框1侧壁设于定位框1内，紧固螺钉9以按压辊为中心呈对称设置，紧固螺钉9与定位框1螺纹连接，导向辊8设于紧固螺钉9与定位框1内侧壁之间，导向辊8可旋转设于紧固螺钉9上，通过转动把手7，使螺杆带动滑块5在滑槽3内升降调节，同时滑块5带动按压轮4同时升降，按压轮4升降调节，线束被按压轮4限位在定位框1内侧壁，两侧的导向辊8为线束定位提供支撑力，导向辊8和转动调节并通过紧固螺钉9固定，调节线束固定长度和固定角度。
其中，定位框1远离开口一侧设有连接板10，连接板10用于定位框1的定位，使装置夹持在电池包外侧，连接板10呈对称设置，连接板10远离定位框1一端的相对两内侧壁之间设有定位胶条11，定位胶条11呈对称设置，增加连接板10定位时的防滑性，连接板10中心处设有限位螺钉12，限位螺钉12与定位板螺纹连接，限位螺钉12将装置固定在电池包的外侧，并使其加紧，定位框1相对两内侧壁设有出线口13，出线口13呈对称设置，用于穿线。
具体使用时，操作人员将装置通过连接板10卡在电池包外侧壁，拧紧限位螺钉12，将线束穿入定位框1一端的出线口13，绕过一侧导向辊8在绕过按压轮4和另一侧的导向辊8，线束可根据需求分别绕过按压轮4或导向辊8的上部或下部，线束再由另一端的出线口13穿出，可转动把手7，使螺杆带动滑块5在滑槽3内升降调节，同时滑块5带动按压轮4同时升降，按压轮4升降调节，线束被按压轮4限位在定位框1内侧壁，两侧的导向辊8为线束定位提供支撑力，导向辊8和转动调节并通过紧固螺钉9固定，调节线束固定长度和固定角度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新能源汽车电池包用线束固定装置，其特征在于：包括定位框和可调节导向按压组件，所述定位框呈一端开口的矩形中空腔体设置，所述定位框远离开口一侧侧壁中间处设有滑槽，所述可调节导向按压组件设于定位框内，所述可调节导向按压组件包括按压轮、滑块、螺柱、把手、导向辊和紧固螺钉，所述螺柱一端贯穿定位框上部远离开口一侧的中间处，所述螺柱可旋转设于滑槽内，所述把手设于螺柱上端，所述滑块设于螺柱上，所述滑块滑动设于滑槽内，所述按压轮设于滑块一端，所述按压轮设于定位框内，所述紧固螺钉贯穿定位框侧壁设于定位框内，所述紧固螺钉以按压辊为中心呈对称设置，所述紧固螺钉与定位框螺纹连接，所述导向辊设于紧固螺钉与定位框内侧壁之间，所述导向辊可旋转设于紧固螺钉上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包用线束固定装置，其特征在于：所述定位框远离开口一侧设有连接板，所述连接板呈对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包用线束固定装置，其特征在于：所述连接板远离定位框一端的相对两内侧壁之间设有定位胶条，所述定位胶条呈对称设置。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包用线束固定装置，其特征在于：所述连接板中心处设有限位螺钉，所述限位螺钉与定位板螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包用线束固定装置，其特征在于：所述定位框相对两内侧壁设有出线口，所述出线口呈对称设置。
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