CN220204445U - 一种直线轴承箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直线轴承箱，包括箱体，所述箱体前后两侧壁中心位置之间开设有通槽，所述通槽内侧壁中间位置固定连接有轴承外套，所述箱体前后两侧壁且位于通槽开口处各固定连接有一个防尘罩，两个所述防尘罩呈前后对称状设置，所述防尘罩前后两侧壁中心位置之间开设有导向槽，所述箱体外侧壁底部呈对称状固定连接有两个连接块。本实用新型通过整体直线轴承箱采用封闭式的内部轴承结构设计，即内部轴承设置于箱体内，且两端设置有防尘罩，整体直线轴承箱进行长时间的转轴支承工作后，其内部的转动轴承结构不易进灰受损，其耐用性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承箱领域，特别是涉及一种直线轴承箱。
背景技术
轴承箱，又称绞箱，是一种起支撑和润滑轴承作用的箱体零件。同时，承受设备在工作时产生的轴向和径向力。在有旋转轴的设备中，轴一般是由轴承支撑起来旋转的，轴承则安装在轴承箱中，轴承箱中注有润滑油，在工作过程中，使用轴承得到润滑。同时，轴在工作时所受到的各种力也会传递到轴承箱上，由轴承箱承载。轴承箱的材质一般为铸铁和铸钢。多用于车轮组。
现有技术公开号为CN211117153U的实用新型涉及一种直线轴承箱，包括固定基座、润滑油注入孔、冷却液注入孔、排气孔、固定片和连接法兰，所述固定基座的外侧设置有所述润滑油注入孔，所述润滑油注入孔的一端可连接着细软管，所述的细软管的另一端可连接着注油装置，所述润滑油注入孔的另一端贯穿着所述固定基座且延伸至所述固定基座的内侧，所述固定基座的内侧设置有挡圈，所述挡圈的材质为橡胶材质，所述固定基座的侧面一端和所述挡圈的中间设置有轴承扣环，本实用新型已解决现有的直线轴承箱箱式单元的体积通常较大，需占用较大的空间，不利于机器设备整体的小型化以及长久使用摩擦力变大导致装置磨损严重的问题。
但是上述装置在使用时还存在以下问题：现有直线轴承箱进行使用时，其缺乏良好的加固安装结构，进行整体直线轴承箱于对应工位上配合安装装配时，其整体直线轴承箱的安装可靠性较差，此外现有直线轴承箱缺乏封闭式的内部轴承结构设计，整体直线轴承箱进行长时间的转轴支承工作后，其内部的转动轴承结构极易进灰受损，其耐用性较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有模具涂料翻滚机缺乏良好的加固安装结构与封闭式的内部轴承结构设计。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种直线轴承箱，包括箱体，所述箱体前后两侧壁中心位置之间开设有通槽，所述通槽内侧壁中间位置固定连接有轴承外套，所述箱体前后两侧壁且位于通槽开口处各固定连接有一个防尘罩，两个所述防尘罩呈前后对称状设置，所述防尘罩前后两侧壁中心位置之间开设有导向槽，所述箱体外侧壁底部呈对称状固定连接有两个连接块，两个所述连接块底壁各固定连接有一个安装架。
通过上述技术方案，整体直线轴承箱采用封闭式的内部轴承结构设计，即内部轴承设置于箱体内，且两端设置有防尘罩，整体直线轴承箱进行长时间的转轴支承工作后，其内部的转动轴承结构不易进灰受损，其耐用性较好。
本实用新型进一步设置为：两个所述安装架相离一侧顶壁各固定连接有一组加固撑杆，两组所述加固撑杆呈对称状设置且相向一侧侧壁固定连接有箱体外侧壁，每组所述加固撑杆为两个且呈前后对称状设置。
通过上述技术方案，其设置有良好的加固安装结构，即箱体底部两端安装架与箱体外壁之间设置有加固撑杆进行连接加固，进行整体直线轴承箱于对应工位上配合安装装配时，即通过两侧安装架上的安装孔配合安装螺栓固定安装直线轴承箱时，其整体直线轴承箱的安装可靠性较好。
本实用新型进一步设置为：两个所述安装架呈对称状设置且相离一侧上下两侧壁之间开设有安装孔，所述轴承外套内侧壁中间位置开设有内环形槽，所述内环形槽内侧壁转动连接有嵌合套，所述嵌合套内侧壁固定连接有轴承内套，所述轴承内套内侧壁呈环形等距离状固定连接有多个卡块。
通过上述技术方案，可通过两侧安装架上的安装孔配合安装螺栓进行整体直线轴承箱于对应安装工位上的固定安装，同时轴承内套为可转动式结构设计，可通过其内多个卡块配合转动组件，进行其的转动支承。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过其设置有良好的加固安装结构，即箱体底部两端安装架与箱体外壁之间设置有加固撑杆进行连接加固，进行整体直线轴承箱于对应工位上配合安装装配时，即通过两侧安装架上的安装孔配合安装螺栓固定安装直线轴承箱时，其整体直线轴承箱的安装可靠性较好；
2.本实用新型通过整体直线轴承箱采用封闭式的内部轴承结构设计，即内部轴承设置于箱体内，且两端设置有防尘罩，整体直线轴承箱进行长时间的转轴支承工作后，其内部的转动轴承结构不易进灰受损，其耐用性较好。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体图；
图2为本实用新型的主体立体图；
图3为本实用新型的内部轴承结构拆分立体图。
图中：1、箱体；2、通槽；3、轴承外套；4、内环形槽；5、嵌合套；6、轴承内套；7、卡块；8、防尘罩；9、导向槽；10、连接块；11、安装架；12、加固撑杆；13、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-3，一种直线轴承箱，包括箱体1，箱体1前后两侧壁中心位置之间开设有通槽2，通槽2内侧壁中间位置固定连接有轴承外套3，箱体1前后两侧壁且位于通槽2开口处各固定连接有一个防尘罩8，两个防尘罩8呈前后对称状设置，防尘罩8前后两侧壁中心位置之间开设有导向槽9，箱体1外侧壁底部呈对称状固定连接有两个连接块10，两个连接块10底壁各固定连接有一个安装架11，整体直线轴承箱采用封闭式的内部轴承结构设计，即内部轴承设置于箱体1内，且两端设置有防尘罩8，整体直线轴承箱进行长时间的转轴支承工作后，其内部的转动轴承结构不易进灰受损，其耐用性较好。
如图1-3所示，两个安装架11相离一侧顶壁各固定连接有一组加固撑杆12，两组加固撑杆12呈对称状设置且相向一侧侧壁固定连接有箱体1外侧壁，每组加固撑杆12为两个且呈前后对称状设置，其设置有良好的加固安装结构，即箱体1底部两端安装架11与箱体1外壁之间设置有加固撑杆12进行连接加固，进行整体直线轴承箱于对应工位上配合安装装配时，即通过两侧安装架11上的安装孔13配合安装螺栓固定安装直线轴承箱时，其整体直线轴承箱的安装可靠性较好。
如图1-3所示，两个安装架11呈对称状设置且相离一侧上下两侧壁之间开设有安装孔13，轴承外套3内侧壁中间位置开设有内环形槽4，内环形槽4内侧壁转动连接有嵌合套5，嵌合套5内侧壁固定连接有轴承内套6，轴承内套6内侧壁呈环形等距离状固定连接有多个卡块7，可通过两侧安装架11上的安装孔13配合安装螺栓进行整体直线轴承箱于对应安装工位上的固定安装，同时轴承内套6为可转动式结构设计，可通过其内多个卡块7配合转动组件，进行其的转动支承。
本实用新型在使用时，整体直线轴承箱采用封闭式的内部轴承结构设计，即内部轴承设置于箱体1内，且两端设置有防尘罩8，整体直线轴承箱进行长时间的转轴支承工作后，其内部的转动轴承结构不易进灰受损，其耐用性较好，其设置有良好的加固安装结构，即箱体1底部两端安装架11与箱体1外壁之间设置有加固撑杆12进行连接加固，进行整体直线轴承箱于对应工位上配合安装装配时，即通过两侧安装架11上的安装孔13配合安装螺栓固定安装直线轴承箱时，其整体直线轴承箱的安装可靠性较好，可通过两侧安装架11上的安装孔13配合安装螺栓进行整体直线轴承箱于对应安装工位上的固定安装，同时轴承内套6为可转动式结构设计，可通过其内多个卡块7配合转动组件，进行其的转动支承。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种直线轴承箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)前后两侧壁中心位置之间开设有通槽(2)，所述通槽(2)内侧壁中间位置固定连接有轴承外套(3)；
所述箱体(1)前后两侧壁且位于通槽(2)开口处各固定连接有一个防尘罩(8)，两个所述防尘罩(8)呈前后对称状设置，所述防尘罩(8)前后两侧壁中心位置之间开设有导向槽(9)；
所述箱体(1)外侧壁底部呈对称状固定连接有两个连接块(10)，两个所述连接块(10)底壁各固定连接有一个安装架(11)。
2.根据权利要求1所述的一种直线轴承箱，其特征在于：两个所述安装架(11)呈对称状设置且相离一侧上下两侧壁之间开设有安装孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种直线轴承箱，其特征在于：两个所述安装架(11)相离一侧顶壁各固定连接有一组加固撑杆(12)。
4.根据权利要求3所述的一种直线轴承箱，其特征在于：两组所述加固撑杆(12)呈对称状设置且相向一侧侧壁固定连接有箱体(1)外侧壁。
5.根据权利要求3所述的一种直线轴承箱，其特征在于：每组所述加固撑杆(12)为两个且呈前后对称状设置。
6.根据权利要求1所述的一种直线轴承箱，其特征在于：所述轴承外套(3)内侧壁中间位置开设有内环形槽(4)，所述内环形槽(4)内侧壁转动连接有嵌合套(5)。
7.根据权利要求6所述的一种直线轴承箱，其特征在于：所述嵌合套(5)内侧壁固定连接有轴承内套(6)，所述轴承内套(6)内侧壁呈环形等距离状固定连接有多个卡块(7)。
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- 2023-06-30 CN CN202321697795.7U patent/CN220204445U/zh active Active
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