CN220850414U - 一种具有密封结构的轴承外圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有密封结构的轴承外圈，属于轴承技术领域，其包括上外圈，所述上外圈上连接有下外圈，所述上外圈和下外圈内部分别设置有密封盖，所述密封盖上连接有密封圈，所述密封盖上连接有辅助架一，所述上外圈和下外圈内部开设有同一个密封槽。该具有密封结构的轴承外圈，通过设置上外圈、下外圈、弹簧和螺栓，在轴承组装时，首先将滚珠依次放入滚子槽内，然后在辅助架一和辅助架二通过螺栓二固定住，在将固定住的辅助架一和辅助架二放置在下外圈内，通过将螺栓一放置在螺栓槽一内，使上外圈和下外圈固定住，在将轴承内圈安装上去，从而完成轴承的组装，提高组装轴承的速度，以及安装轴承的便捷性。

Description

一种具有密封结构的轴承外圈

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种具有密封结构的轴承外圈。

背景技术

目前轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件,轴承结构由内圈、外圈、保持架和滚子组成，外圈又称轴承外圈。

在轴承外圈和内圈之间设有密封圈，采用的密封结构是平面卡接密封，轴承在组装时，通常先将部分滚珠安装到保持架上，再将保持架安装到轴承外圈内，然后通过敲打等方式将余下的滚珠安装到保持架上，这一方式不便于轴承的快速组装。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种具有密封结构的轴承外圈，解决了轴承不便快速组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有密封结构的轴承外圈，包括上外圈，所述上外圈上连接有下外圈，所述上外圈和下外圈内部分别设置有密封盖，所述密封盖上连接有密封圈，所述密封盖上连接有辅助架一，所述上外圈和下外圈内部开设有同一个密封槽，所述下外圈上连接有卡接圈，所述上外圈上开设有卡接槽，所述上外圈的卡接圈连接在卡接槽内，所述上外圈和下外圈上开设有同一个转动槽，所述上外圈连接有螺栓一。

作为本实用新型的进一步方案：所述上外圈上开设有螺栓槽一，所述下外圈上开设有螺栓槽二。

作为本实用新型的进一步方案：所述上外圈与下外圈通过螺栓一固定，所述螺栓一固定在螺栓槽一和螺栓槽二内。

作为本实用新型的进一步方案：所述辅助架一的底部连接有辅助架二，所述辅助架一和辅助架二内开设有若干个滚子槽，所示滚子槽内设置有滚珠。

作为本实用新型的进一步方案：所述辅助架一和辅助架二内开设有若干个润滑槽，所述润滑槽上开设有四个出油孔，其中两个润滑槽内设置有弹簧。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹簧上连接有固定柱，所述固定柱上设置有弹簧，所述辅助架一和辅助架二上分别连接有螺栓二，所述辅助架一和辅助架二上分别开设有螺栓槽三，所述螺栓二固定在螺栓槽三内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该具有密封结构的轴承外圈，通过设置上外圈、下外圈、弹簧和螺栓，在轴承组装时，首先将滚珠依次放入滚子槽内，然后在辅助架一和辅助架二通过螺栓二固定住，在将固定柱的辅助架一和辅助架二放置在下外圈内，再将上外圈放置在下外圈上，在通过将螺栓一放置在螺栓槽一内，拧紧螺栓一，使上外圈和下外圈固定住，在将轴承内圈安装上去，从而完成轴承的组装，提高组装轴承的速度，以及安装轴承的便捷性。

2、该具有密封结构的轴承外圈，通过设置卡接圈、卡接槽和密封圈，通过将上外圈的卡接圈放置在卡接圈的位置，使卡接圈卡接在卡接槽内，再螺栓将上外圈和下外圈固定在一块，再通过密封圈的辅助，从而使轴承在运行时有稳定的密封性，防止泄露润滑油。

3、该具有密封结构的轴承外圈，通过设置润滑槽和出油孔，在组装轴承时，将润滑槽内放满润滑油，在将轴承外圈组装完成，使轴承在运行时通过出油孔持续给转动的滚珠润滑，使轴承在转动的时候，轴承内部表面时刻覆盖一层油膜，降低滚珠对轴承的摩擦，保障轴承使用寿命，同时轴承在使用使时不需要中途再加润滑油。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型上外圈的结构示意图；

图3为本实用新型下外圈和辅助架二的结构示意图；

图4为本实用新型下外圈和辅助架一的结构示意图；

图5为本实用新型辅助架一和辅助架二的结构示意图；

图中：1、上外圈；2、密封槽；3、下外圈；4、密封盖；5、密封圈；6、转动槽；7、卡接圈；8、卡接槽；9、螺栓一；10、螺栓槽一；11、辅助架一；12、辅助架二；13、滚珠；14、滚子槽；15、润滑槽；16、出油孔；17、弹簧；18、固定柱；19、螺栓二；20、螺栓槽三；21、螺栓槽二。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-5所示，一种具有密封结构的轴承外圈，包括上外圈1，上外圈1上连接有下外圈3，上外圈1和下外圈3内部分别设置有密封盖4，密封盖4上连接有密封圈5，密封盖4上连接有辅助架一11，上外圈1和下外圈3内部开设有同一个密封槽2，下外圈3上连接有卡接圈7，上外圈1上开设有卡接槽8，上外圈1的卡接圈7连接在卡接槽8内，上外圈1和下外圈3上开设有同一个转动槽6，上外圈1连接有螺栓一9，上外圈1上开设有螺栓槽一10，下外圈3上开设有螺栓槽二21，上外圈1与下外圈3通过螺栓一9固定，螺栓一9固定在螺栓槽一10和螺栓槽二21内，通过设置上外圈1、下外圈3和弹簧17，将上外圈1放置在下外圈3上，在通过将螺栓一9放置在螺栓槽一10内，拧紧螺栓一9，使上外圈1和下外圈3固定住，在将轴承内圈安装上去，从而完成轴承的组装，提高组装轴承的速度，以及安装轴承的便捷性。

辅助架一11的底部连接有辅助架二12，辅助架一11和辅助架二12内开设有若干个滚子槽14，所示滚子槽14内设置有滚珠13，辅助架一11和辅助架二12内开设有若干个润滑槽15，润滑槽15上开设有四个出油孔16，通过设置润滑槽15和出油孔16，轴承在运行时通过润滑槽15上的出油孔16持续给转动的滚珠13润滑，使轴承在转动的时候，轴承内部表面时刻覆盖一层油膜，降低滚珠13对轴承的摩擦，保障轴承使用寿命。

其中两个润滑槽15内设置有弹簧17，弹簧17上连接有固定柱18，固定柱18上设置有弹簧17，辅助架一11和辅助架二12上分别连接有螺栓二19，辅助架一11和辅助架二12上分别开设有螺栓槽三20，螺栓二19固定在螺栓槽三20内，通过设置弹簧17、固定柱18和螺栓二19，在轴承运行时，通过两个螺栓二19固定在固定柱18，再通过弹簧17的弹力，减缓在轴承运行时，发生在辅助架一11和辅助架二12之间的拉伸晃动，从而防止轴承在运行过程中因拉伸晃动过多而发生的损坏。

本实用新型的工作原理为：在轴承组装时，首先将滚珠13依次放入滚子槽14内，然后在辅助架一11和辅助架二12通过螺栓二19固定住，在将固定柱18的辅助架一11和辅助架二12放置在下外圈3内，再将上外圈1放置在下外圈3上，将上外圈1的卡接圈7放置在卡接圈7的位置，使卡接圈7卡接在卡接槽8内，在通过将螺栓一9放置在螺栓槽一10内，拧紧螺栓一9，使上外圈1和下外圈3固定住，在将轴承内圈安装上去，从而完成轴承的组装。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种具有密封结构的轴承外圈，包括上外圈(1)，其特征在于：所述上外圈(1)上连接有下外圈(3)，所述上外圈(1)和下外圈(3)内部分别设置有密封盖(4)，所述密封盖(4)上连接有密封圈(5)，所述密封盖(4)上连接有辅助架一(11)，所述上外圈(1)和下外圈(3)内部开设有同一个密封槽(2)，所述下外圈(3)上连接有卡接圈(7)，所述上外圈(1)上开设有卡接槽(8)，所述上外圈(1)的卡接圈(7)连接在卡接槽(8)内，所述上外圈(1)和下外圈(3)上开设有同一个转动槽(6)，所述上外圈(1)连接有螺栓一(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的轴承外圈，其特征在于：所述上外圈(1)上开设有螺栓槽一(10)，所述下外圈(3)上开设有螺栓槽二(21)。

3.根据权利要求2所述的一种具有密封结构的轴承外圈，其特征在于：所述上外圈(1)与下外圈(3)通过螺栓一(9)固定，所述螺栓一(9)固定在螺栓槽一(10)和螺栓槽二(21)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的轴承外圈，其特征在于：所述辅助架一(11)的底部连接有辅助架二(12)，所述辅助架一(11)和辅助架二(12)内开设有若干个滚子槽(14)，所示滚子槽(14)内设置有滚珠(13)。

5.根据权利要求4所述的一种具有密封结构的轴承外圈，其特征在于：所述辅助架一(11)和辅助架二(12)内开设有若干个润滑槽(15)，所述润滑槽(15)上开设有四个出油孔(16)，其中两个润滑槽(15)内设置有弹簧(17)。

6.根据权利要求5所述的一种具有密封结构的轴承外圈，其特征在于：所述弹簧(17)上连接有固定柱(18)，所述固定柱(18)上设置有弹簧(17)，所述辅助架一(11)和辅助架二(12)上分别连接有螺栓二(19)，所述辅助架一(11)和辅助架二(12)上分别开设有螺栓槽三(20)，所述螺栓二(19)固定在螺栓槽三(20)内。