CN220202423U - 一种道路划线喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种道路划线喷涂装置。本实用新型提供一种便于与道路侧边进行对齐，提高操作便捷性和划线准确性的道路划线喷涂装置。一种道路划线喷涂装置，包括有车架、推杆、三槽横板、弹簧夹、料桶、齿轮和弹簧隔拉板等，车架后上部连接有推杆，车架左右两部上侧均连接有三槽横板，三槽横板相邻一侧均连接有弹簧夹，弹簧夹之间卡接有料桶，车架左后部转动式连接有齿轮，车架左部滑动式连接有弹簧隔拉板。本实用新型根据路沿石的高度对立直板进行滑动调节，再通过伸缩卡环在侧尺上进行滑动对料桶与路沿石的距离进行调节，能够便于与道路侧边进行对齐，提高操作便捷性和划线准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种道路划线喷涂装置。
背景技术
交通标线指的是标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，在管制和引导交通上起重要作用，能够管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，在对交通标线进行划线时，通常会使用到道路划线喷涂装置。
现有的道路划线喷涂装置，大多需要操作人员人工测量以及确定所需划的线在道路中的位置，然后再推动划线设备对道路进行划线，现有装置难以与道路侧边进行对齐，施工强度较大且容易导致划线不准确。
因此，针对上述问题，现在研发了一种便于与道路侧边进行对齐，提高操作便捷性和划线准确性的道路划线喷涂装置。
实用新型内容
为了克服现有装置难以与道路侧边进行对齐，施工强度较大且容易导致划线不准确的缺点，本实用新型提供一种便于与道路侧边进行对齐，提高操作便捷性和划线准确性的道路划线喷涂装置。
本实用新型的技术方案是：一种道路划线喷涂装置，包括有车架、推杆、三槽横板、弹簧夹、料桶、齿轮、弹簧隔拉板和侧直机构，车架后上部连接有推杆，车架左右两部上侧均连接有三槽横板，三槽横板相邻一侧均连接有弹簧夹，弹簧夹之间卡接有料桶，车架左后部转动式连接有齿轮，车架左部滑动式连接有弹簧隔拉板，拉动弹簧夹向相互远离的一侧进行移动，将料桶卡接在弹簧夹之间，通过弹簧夹对料桶进行固定，再将涂料倒入料筒内，操作人员推动推杆带动车架进行移动，车架移动带动齿轮进行转动，齿轮转动带动弹簧隔拉板在车架上进行滑动对料桶底部进行阻隔，从而能够对道路进行分段喷涂划线，位于左部的三槽横板上设有用于与道路侧边进行对齐的侧直机构。
进一步的，侧直机构包括有立直板、侧尺、伸缩卡环和轮板，位于左部的三槽横板左侧滑动式连接有立直板，立直板上部左侧连接有侧尺，侧尺上滑动式连接有伸缩卡环，伸缩卡环与立直板滑动式连接，伸缩卡环下侧连接有轮板，立直板在三槽横板上进行滑动能够根据路沿石的高度进行调节，通过伸缩卡环在侧尺上进行滑动能够对料桶与路沿石的距离进行调节，通过轮板在路沿石上进行移动减少摩擦产生的阻力，能够便于车架进行移动。
进一步的，还包括有前清机构，前清机构包括有前杠、风扇和重力刷，车架前部上侧连接有前杠，前杠左右两部下侧均连接有风扇，车架前侧连接有重力刷，车架移动过程中通过重力刷对前方的路面进行清扫，接着通过风扇对清扫过后残留的灰尘进行吹拂。
进一步的，弹簧夹上均设有把手。
进一步的，侧尺上设有防滑条。
进一步的，重力刷为V型结构。
本实用新型的有益效果：1、本实用新型根据路沿石的高度对立直板进行滑动调节，再通过伸缩卡环在侧尺上进行滑动对料桶与路沿石的距离进行调节，能够便于与道路侧边进行对齐，提高操作便捷性和划线准确性。
2、本实用新型通过重力刷对前方的路面进行清扫，再通过风扇对清扫过后残留的灰尘进行吹拂，能够提高前方路面的整洁度，避免灰尘残留在路面上导致涂层不平整，从而提高道路划线的美观度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的部分立体结构示意图。
图4为本实用新型的部分立体结构示意图。
图5为本实用新型侧直机构的立体结构示意图。
图6为本实用新型前清机构的立体结构示意图。
附图标号：1_车架，2_推杆，3_三槽横板，4_弹簧夹，5_料桶，6_齿轮，7_弹簧隔拉板，8_侧直机构，81_立直板，82_侧尺，83_伸缩卡环，84_轮板，9_前清机构，91_前杠，92_风扇，93_重力刷。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地进行说明。
一种道路划线喷涂装置，如图1-图4所示，包括有车架1、推杆2、三槽横板3、弹簧夹4、料桶5、齿轮6、弹簧隔拉板7和侧直机构8，车架1后上部连接有推杆2，车架1左右两部上侧均连接有三槽横板3，三槽横板3相邻一侧均连接有弹簧夹4，弹簧夹4上均设有把手，把手便于拉动弹簧夹4，弹簧夹4之间卡接有料桶5，车架1左后部转动式连接有齿轮6，车架1左部滑动式连接有弹簧隔拉板7，位于左部的三槽横板3上设有侧直机构8。
如图1、图2和图5所示，侧直机构8包括有立直板81、侧尺82、伸缩卡环83和轮板84，位于左部的三槽横板3左侧滑动式连接有立直板81，立直板81上部左侧连接有侧尺82，侧尺82上滑动式连接有伸缩卡环83，侧尺82上设有防滑条，能够增加摩擦力，便于调节伸缩卡环83在侧尺82上的位置，伸缩卡环83与立直板81滑动式连接，伸缩卡环83下侧连接有轮板84。
本实用新型在使用时，首先将本实用新型移动至操作区域，之后通过立直板81在三槽横板3上进行滑动能够根据路沿石的高度进行调节，再通过伸缩卡环83在侧尺82上进行滑动能够对料桶5与路沿石的距离进行调节，调节工作完成后，拉动弹簧夹4向相互远离的一侧进行移动，将料桶5卡接在弹簧夹4之间，通过弹簧夹4对料桶5进行固定，再将涂料倒入料筒内，然后操作人员推动推杆2带动车架1进行移动，车架1移动时通过轮板84在路沿石上进行移动减少摩擦产生的阻力，从而能够便于车架1进行移动，车架1移动同时带动齿轮6进行转动，齿轮6转动带动弹簧隔拉板7在车架1上进行滑动对料桶5底部进行阻隔，从而能够对道路进行分段喷涂划线。
如图1、图2和图6所示，还包括有前清机构9，前清机构9包括有前杠91、风扇92和重力刷93，车架1前部上侧连接有前杠91，前杠91左右两部下侧均连接有风扇92，车架1前侧连接有重力刷93，重力刷93为V型结构，便于将前方的障碍物推开。
使用本装置的前清机构9，能够对前方的路面进行清扫，车架1移动过程中通过重力刷93能够对前方的路面进行清扫，接着通过风扇92对清扫过后残留的灰尘进行吹拂，能够提高前方路面的整洁度，避免灰尘残留在路面上导致涂层不平整，从而能够提高道路划线的美观度。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (6)
1.一种道路划线喷涂装置，其特征在于：包括有车架(1)、推杆(2)、三槽横板(3)、弹簧夹(4)、料桶(5)、齿轮(6)、弹簧隔拉板(7)和侧直机构(8)，车架(1)后上部连接有推杆(2)，车架(1)左右两部上侧均连接有三槽横板(3)，三槽横板(3)相邻一侧均连接有弹簧夹(4)，弹簧夹(4)之间卡接有料桶(5)，车架(1)左后部转动式连接有齿轮(6)，车架(1)左部滑动式连接有弹簧隔拉板(7)，拉动弹簧夹(4)向相互远离的一侧进行移动，将料桶(5)卡接在弹簧夹(4)之间，通过弹簧夹(4)对料桶(5)进行固定，再将涂料倒入料筒内，操作人员推动推杆(2)带动车架(1)进行移动，车架(1)移动带动齿轮(6)进行转动，齿轮(6)转动带动弹簧隔拉板(7)在车架(1)上进行滑动对料桶(5)底部进行阻隔，从而能够对道路进行分段喷涂划线，位于左部的三槽横板(3)上设有用于与道路侧边进行对齐的侧直机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路划线喷涂装置，其特征在于：侧直机构(8)包括有立直板(81)、侧尺(82)、伸缩卡环(83)和轮板(84)，位于左部的三槽横板(3)左侧滑动式连接有立直板(81)，立直板(81)上部左侧连接有侧尺(82)，侧尺(82)上滑动式连接有伸缩卡环(83)，伸缩卡环(83)与立直板(81)滑动式连接，伸缩卡环(83)下侧连接有轮板(84)，立直板(81)在三槽横板(3)上进行滑动能够根据路沿石的高度进行调节，通过伸缩卡环(83)在侧尺(82)上进行滑动能够对料桶(5)与路沿石的距离进行调节，通过轮板(84)在路沿石上进行移动减少摩擦产生的阻力，能够便于车架(1)进行移动。
3.根据权利要求2所述的一种道路划线喷涂装置，其特征在于：还包括有前清机构(9)，前清机构(9)包括有前杠(91)、风扇(92)和重力刷(93)，车架(1)前部上侧连接有前杠(91)，前杠(91)左右两部下侧均连接有风扇(92)，车架(1)前侧连接有重力刷(93)，车架(1)移动过程中通过重力刷(93)对前方的路面进行清扫，接着通过风扇(92)对清扫过后残留的灰尘进行吹拂。
4.根据权利要求1所述的一种道路划线喷涂装置，其特征在于：弹簧夹(4)上均设有把手。
5.根据权利要求2所述的一种道路划线喷涂装置，其特征在于：侧尺(82)上设有防滑条。
6.根据权利要求3所述的一种道路划线喷涂装置，其特征在于：重力刷(93)为V型结构。
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