CN217007332U - 一种公路水运用的道路裂缝探测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底座和第一探测器，所述底座顶端开设有开口，所述底座顶部设有标记机构和辅助机构，所述标记机构和辅助机构分别设在开口两侧，且所述标记机构延伸至开口顶部，所述辅助机构延伸至底座底部，所述开口顶部设有第二探测器，所述第二探测器设在标记机构一侧，所述底座顶端固定设有控制箱，所述第一探测器和第二探测器分别与控制箱输入端电性连接，通过辅助机构可首先对有裂缝路面进行清洁处理，尽量避免灰尘杂质导致喷漆标记不清晰或脱落，而标记机构可根据裂缝的具体位置和形状进行精准标记，位置偏差较小，整体有利于后续对裂缝位置的快速确认以及修复工作的顺利进行。

Description

一种公路水运用的道路裂缝探测装置

技术领域

本实用新型涉及道路裂缝探测技术领域，尤其涉及一种公路水运用的道路裂缝探测装置。

背景技术

无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些统称为路面病害，早期常见的病害有裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等，路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命，因此在道路出现裂缝时需要及时进行修补，以免造成裂缝扩大。

经检索，中国专利号CN212895813U公开了一种道路裂缝探测装置，包括障碍清除铲、行进滚轮、标记滚轮、检测车、握把、置物台、支撑立柱、定位架、支撑连杆、调节支架、操控单元、摄像头，障碍清除铲安装在检测车前端，检测到裂缝时，标记滚轮制动下落刷标记涂料，基于检测车车体中轴线有定位架和调节支架，支撑连杆连接支撑立柱和调节支架；

通过观察该公开文件，发现现有技术中在探测处道路上的裂缝进行标记时，无法对裂缝位置进行准确标记，位置偏差较大，且由于道路上灰尘杂质较多，在刷漆标记时容易受灰尘杂质影响导致标记处不清晰且易脱落，不利于后续对裂缝位置的快速确认以及修复工作的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种公路水运用的道路裂缝探测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底座和第一探测器，所述第一探测器固定连接在底座顶端，所述底座顶端开设有开口，所述开口设在第一探测器一侧，所述底座顶部设有标记机构和辅助机构，所述标记机构和辅助机构分别设在开口两侧，且所述标记机构延伸至开口顶部，所述辅助机构延伸至底座底部，所述开口顶部设有第二探测器，所述第二探测器设在标记机构一侧，所述底座顶端固定设有控制箱，所述控制箱设在辅助机构前侧，且所述第一探测器和第二探测器分别与控制箱输入端电性连接。

进一步地，所述标记机构包括油漆储存箱，所述油漆储存箱固定设在底座顶端，且所述油漆储存箱设在开口一侧，所述油漆储存箱一侧固定设有电动滑台，所述电动滑台上的滑块一侧固定安装有自动喷漆枪，所述自动喷漆枪设在开口顶部，所述自动喷漆枪与油漆储存箱之间固定连接有软管，所述软管设在电动滑台顶部，所述电动滑台和自动喷漆枪分别与控制箱输出端电性连接。

进一步地，所述辅助机构包括鼓风机箱，所述鼓风机箱固定连接在底座顶端，且所述鼓风机箱设在开口和第一探测器之间，所述底座底端固定设有分流罩，所述分流罩设在开口另一侧，所述鼓风机箱一侧设有U型管，所述鼓风机箱出风口固定连接有风管，所述风管一端与U型管顶端固定连接，所述U型管设在底座顶部并延伸至分流罩内部，所述控制箱设在鼓风机箱前侧，且所述鼓风机箱与控制箱输出端电性连接。

进一步地，所述底座顶端固定设有安装座，且所述安装座设在开口另一侧并延伸至开口顶部，所述安装座设在U型管一侧，所述第二探测器固定连接在安装座内侧顶端。

进一步地，所述底座顶端固定设有推把手，所述推把手设在油漆储存箱另一侧。

进一步地，所述底座底端固定设有多个万向轮，所述开口和分流罩均设在多个万向轮之间。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、首先通过辅助机构可将第一探测器探测的有裂缝的地面进行清洁处理，通过强风将地面上的灰尘和杂质等吹开，使得后续喷漆标记时不会因灰尘而影响标记的清晰度，同时喷漆标记也不会轻易脱落，便于后续的位置确认和道路修复工作；

2、通过第二探测器和标记机构相互配合，在第二探测器探测出裂缝的具体位置时，电动滑台可灵活控制自动喷漆枪移动对裂缝进行标记；

综上所述，在对道路裂缝进行标记时，辅助机构可首先对有裂缝路面进行清洁处理，尽量避免灰尘杂质导致喷漆标记不清晰或脱落，而标记机构可根据裂缝的具体位置和形状进行精准标记，位置偏差较小，整体有利于后续对裂缝位置的快速确认以及修复工作的顺利进行。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型提出的一种公路水运用的道路裂缝探测装置的第一视角整体立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路水运用的道路裂缝探测装置的第二视角整体立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路水运用的道路裂缝探测装置的U型管和分流罩立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种公路水运用的道路裂缝探测装置的分流罩剖视立体结构示意图。

图中：1底座、2第一探测器、3油漆储存箱、4电动滑台、5自动喷漆枪、6软管、7安装座、8第二探测器、9开口、10鼓风机箱、11风管、12U型管、13分流罩、14出风口、15推把手、16万向轮、17控制箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-4，一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底座1和第一探测器2，第一探测器2可初步对道路裂缝进行探测，以便于控制箱17在接受到第一探测器2的探测信息后，及时控制辅助机构对有裂缝路面进行清洁以辅助标记机构的标记操作，所述第一探测器2固定连接在底座1顶端，所述底座1顶端开设有开口9，开口9便于第二探测器8探测到道路上裂缝的具体位置，同时也便于自动喷漆枪5对裂缝处进行喷漆标记工作，所述开口9设在第一探测器2一侧，所述底座1顶部设有标记机构和辅助机构，所述标记机构和辅助机构分别设在开口9两侧，且所述标记机构延伸至开口9顶部，所述辅助机构延伸至底座1底部，所述开口9顶部设有第二探测器8，所述第二探测器8设在标记机构一侧，所述底座1顶端固定设有控制箱17，控制箱17起到对第一探测器2和第二探测器8所探测信息的数据分析工作，同时也可根据数据分析结果对鼓风机箱10、电动滑台4和自动喷漆枪5进行单独控制操作，提高整体道路裂缝探测以及标记的自动化，所述控制箱17设在辅助机构前侧，且所述第一探测器2和第二探测器8分别与控制箱17输入端电性连接。

所述标记机构包括油漆储存箱3，所述油漆储存箱3固定设在底座1顶端，且所述油漆储存箱3设在开口9一侧，油漆储存箱3可对标记所用的油漆进行储存，以便于自动喷漆枪5随时可喷出油漆进行标记，所述油漆储存箱3一侧固定设有电动滑台4，所述电动滑台4上的滑块一侧固定安装有自动喷漆枪5，电动滑台4可被控制箱17控制以调节自动喷漆枪5的位置，使得自动喷漆枪5可灵活根据裂缝的具体位置以及形状进行喷漆标记，所述自动喷漆枪5设在开口9顶部，所述自动喷漆枪5与油漆储存箱3之间固定连接有软管6，软管6则便于将油漆储存箱3内部的油漆导向自动喷漆枪5，所述软管6设在电动滑台4顶部，所述电动滑台4和自动喷漆枪5分别与控制箱17输出端电性连接。

所述辅助机构包括鼓风机箱10，所述鼓风机箱10固定连接在底座1顶端，且所述鼓风机箱10设在开口9和第一探测器2之间，所述底座1底端固定设有分流罩13，所述分流罩13设在开口9另一侧，所述鼓风机箱10一侧设有U型管12，所述鼓风机箱10出风口固定连接有风管11，所述风管11一端与U型管12顶端固定连接，所述U型管12设在底座1顶部并延伸至分流罩13内部，所述控制箱17设在鼓风机箱10前侧，且所述鼓风机箱10与控制箱17输出端电性连接，鼓风机箱10可吹出强风，然后强风再通过风管11和U型管12导向分流罩13内部，而分流罩13可将U型管12两端吹出的风进行分流，使得强风可均匀通过开口14吹出以便于将地面上的灰尘和杂质吹开。

所述底座1顶端固定设有安装座7，且所述安装座7设在开口9另一侧并延伸至开口9顶部，所述安装座7设在U型管12一侧，所述第二探测器8固定连接在安装座7内侧顶端，安装座7则便于对第二探测器8进行安装固定。

所述底座1顶端固定设有推把手15，所述推把手15设在油漆储存箱3另一侧，推把手15便于推动底座1进行移动。

所述底座1底端固定设有多个万向轮16，所述开口9和分流罩13均设在多个万向轮16之间，万向轮16便于底座1移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：

通过推把手15推动底座1在道路上移动，期间第一探测器2持续对道路上的裂缝进行探测，当第一探测器2探测出有裂缝时，通过控制箱17对辅助机构和标记机构进行控制，首先会开启鼓风机箱10，鼓风机箱10鼓风并依次通过风管11和U型管12将风吹向分流罩13内部，风进入分流罩13内部后再通过出风口14吹出将地面上的灰尘和杂质等吹开，而随着底座1的移动，当裂缝处于开口9底部时，此时第二探测器8对裂缝的具体位置进行探测，并且控制箱17会通过电动滑台4控制自动喷漆枪5的位置，使得自动喷漆枪5能够灵活适应不同位置以及形状的裂缝移动并进行喷漆标记。

Claims (6)

1.一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底座(1)和第一探测器(2)，所述第一探测器(2)固定连接在底座(1)顶端，其特征在于，所述底座(1)顶端开设有开口(9)，所述开口(9)设在第一探测器(2)一侧，所述底座(1)顶部设有标记机构和辅助机构，所述标记机构和辅助机构分别设在开口(9)两侧，且所述标记机构延伸至开口(9)顶部，所述辅助机构延伸至底座(1)底部，所述开口(9)顶部设有第二探测器(8)，所述第二探测器(8)设在标记机构一侧，所述底座(1)顶端固定设有控制箱(17)，所述控制箱(17)设在辅助机构前侧，且所述第一探测器(2)和第二探测器(8)分别与控制箱(17)输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于，所述标记机构包括油漆储存箱(3)，所述油漆储存箱(3)固定设在底座(1)顶端，且所述油漆储存箱(3)设在开口(9)一侧，所述油漆储存箱(3)一侧固定设有电动滑台(4)，所述电动滑台(4)上的滑块一侧固定安装有自动喷漆枪(5)，所述自动喷漆枪(5)设在开口(9)顶部，所述自动喷漆枪(5)与油漆储存箱(3)之间固定连接有软管(6)，所述软管(6)设在电动滑台(4)顶部，所述电动滑台(4)和自动喷漆枪(5)分别与控制箱(17)输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于，所述辅助机构包括鼓风机箱(10)，所述鼓风机箱(10)固定连接在底座(1)顶端，且所述鼓风机箱(10)设在开口(9)和第一探测器(2)之间，所述底座(1)底端固定设有分流罩(13)，所述分流罩(13)设在开口(9)另一侧，所述鼓风机箱(10)一侧设有U型管(12)，所述鼓风机箱(10)出风口固定连接有风管(11)，所述风管(11)一端与U型管(12)顶端固定连接，所述U型管(12)设在底座(1)顶部并延伸至分流罩(13)内部，所述控制箱(17)设在鼓风机箱(10)前侧，且所述鼓风机箱(10)与控制箱(17)输出端电性连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于，所述底座(1)顶端固定设有安装座(7)，且所述安装座(7)设在开口(9)另一侧并延伸至开口(9)顶部，所述安装座(7)设在U型管(12)一侧，所述第二探测器(8)固定连接在安装座(7)内侧顶端。

5.根据权利要求2所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于，所述底座(1)顶端固定设有推把手(15)，所述推把手(15)设在油漆储存箱(3)另一侧。

6.根据权利要求3所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于，所述底座(1)底端固定设有多个万向轮(16)，所述开口(9)和分流罩(13)均设在多个万向轮(16)之间。

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