CN214374360U - 一种道路裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种道路裂缝检测装置，其包括底座，底座的侧壁固定连接有多个支撑杆，多个支撑杆远离底座的一端转动连接有转轮，底座上固定连接有传动组件，传动组件贯穿底座并固定连接有密封盖，密封盖内设置有气压传感器，气压传感器电连接有控制器，控制器电连接有电源和报警器，底座上设置有风机，风机的出风口固定连接有总管，总管穿设于底座和密封盖；密封盖抵紧在路面上，路面出现裂缝时，密封盖内的气压将会发生变化，气压传感器检测到信号，将检测信号传递给控制器，控制器使报警器报警。本申请可以通过气压传感器检测密封盖内气压的变化，从而判断出路面是否存在裂缝。

Description

一种道路裂缝检测装置

技术领域

本申请涉及道路检测的技术领域，尤其是涉及一种道路裂缝检测装置。

背景技术

随着城市的快速发展，城市的道路不断修建和加宽，方便了城市公民的交通出行。与此同时，城市道路的养护的需求也日益剧增，因此，市政工作人员需要定期地进行道路的检测，判断路面是否平坦、是否出现裂缝等情况。

路面出现裂缝，轻者影响美观，重者影响道路的使用功能，若不进行及时处置，会因裂缝渗水，造成路面结构和路基的损坏，从而毁坏道路。因此需要对道路表面进行灌缝处理，在进行灌缝处理之后，通常还需要工作人员进行人工测量，判断道路的裂缝是否修补完好。

针对上述中的相关技术，发明人认为相关技术中的检测方式，工作人员需要一直弯腰施工，劳动强度很大，并且通过人工检测，效率也不高。

实用新型内容

为了减轻检测人员的施工强度，提高检测效率，本申请提供一种道路裂缝检测装置。

本申请提供的一种道路裂缝检测装置，采用如下的技术方案：

一种道路裂缝检测装置，包括底座，所述底座的侧壁固定连接有多个支撑杆，多个支撑杆远离底座的一端转动连接有转轮，所述底座上固定连接有传动组件，所述传动组件贯穿底座并固定连接有密封盖，所述密封盖内设置有气压传感器，所述气压传感器电连接有控制器，所述控制器电连接有电源和报警器，所述底座上设置有风机，所述风机的出风口固定连接有总管，所述总管穿设于所述底座和所述密封盖；所述密封盖抵紧在路面上，路面出现裂缝时，所述密封盖内的气压将会发生变化，所述气压传感器检测到信号，将检测信号传递给所述控制器，所述控制器使所述报警器报警。

通过采用上述技术方案，将密封盖抵紧在路面上，启动风机，密封盖内因充气而改变气压，若地面出现裂缝，风机向密封盖内吹出的风将从裂缝中流出，密封盖内的气压值将会减小，此时气压传感器检测到不同的气压值，产生不同的检测信号，并将该检测信号传递给控制器，控制器响应于该检测信号，使报警器发出报警信号，检测人员便可得知，路面的灌缝效果并不佳，路面仍存在裂缝。

可选的，所述传动组件包括电机，所述电机固定连接在所述底座上，所述电机的转轴固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述齿条穿设于所述底座，所述齿条远离所述底座的一端和所述密封盖固定连接。

通过采用上述技术方案，启动电机，使电机正反转，电机将带动齿轮转动，齿轮将使齿条上下移动，从而改变密封盖的上下位置，在检测过一处路面的灌缝效果之后，可使密封盖上升而与地面脱离接触，移动底座再检测路面的另一位置，当底座移动时，可使密封盖不和地面产生摩擦，减少了密封盖的磨损。

可选的，所述滑轨远离所述底座的一端固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端和所述密封盖固定连接。

通过采用上述技术方案，当密封盖抵接到路面时，若电机还未停止转动，密封盖将和路面产生挤压，容易使密封盖产生破损，弹簧能够起到缓冲的作用，能够减少密封盖和路面之间的挤压。

可选的，所述总管包括第一分管和第二分管，所述第一分管和所述第二分管均穿设于所述底座，所述第一分管插接在所述密封盖上，所述第二分管的出风端设置有排风扇。

通过采用上述技术方案，风机吹出的风，一方面通过第一分管向密封盖内提供气压，另一方面吹向排风扇，能够在检测时对路面进行吹风，将路面上的灰尘等杂质吹走，提高检测的准确性。

可选的，所述底座上设置有水箱，所述水箱的侧壁设置有水管，所述水管穿设于所述底座，所述水管远离所述水箱的一端设置有喷头开关。

通过采用上述技术方案，在进行路面裂缝检测之后，可开启喷头开关，对路面进行清洗。

可选的，所述底座固定连接推动组件，所述推动组件包括与底座固定连接的支撑杆，所述支撑杆远离所述底座的一端固定连接有推动把手。

通过采用上述技术方案，推拉推动组件便于底座在路面上移动，便于检测路面的不同的位置的灌缝效果。

可选的，所述报警器并联有报警灯，所述报警灯固定连接在所述推动把手上。

通过采用上述技术方案，在检测过程在，若道路上的汽车鸣笛声较大，检测人员难以听到报警器发出的报警声音，此时便可通过观测报警灯是否发出报警灯光来判断路面是否有裂缝。

可选的，所述转轮的转轴上设置有锁紧件。

通过采用上述技术方案，在进行检测过程中，可能会因电机的转动而在地面上滚动，造成底座的移动，从而使得检测结果不准确，锁紧件可以使转轮在检测过程中不会发生转动，而在检测之后，需要移动底座时，可调节锁紧件，使转轮再恢复可转动的状态。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

可以通过气压传感器检测密封盖内气压的变化，从而判断出路面是否存在裂缝；

弹簧装置能够起到缓冲的作用，使密封盖不易受挤压而破损；

兼具清理路面的效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的放大结构图。

附图标记：1、底座；2、支撑柱；3、转轮；4、锁紧件；5、支撑杆；6、推动把手；7、电机；8、齿轮；9、齿条；10、固定板；11、密封盖；12、弹簧；13、风机；14、总管；15、第一分管；16、第二分管；17、报警灯；18、排风扇；19、水箱；20、水管；21、喷头开关。

具体实施方式

以下结合附图1-2，对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路裂缝检测装置。

参照图1，道路裂缝检测装置包括底座1，底座1的底部焊接有四根支撑柱2，每根支撑柱2的端部均设置有转轮3，便于在地面上移动。支撑柱2一方面用于支撑，另一方面提高底座1和地面之间的距离。每个转轮3上均设置有锁紧件4，调整锁紧件4能够改变转轮3的松紧度。当需要移动底座1时，可将锁紧件4打开，使转轮3能够移动。当进行道路裂缝检测时，关闭锁紧件4，使转轮3锁紧而不易发生转动，从而使得底座1不会移动。底座1的侧壁焊接有推动组件，推动组件包括支撑杆5。支撑杆5设有两根，整体呈柱状，支撑杆5焊接在底座1的侧壁上，两根支撑杆5平行设置。支撑杆5远离底座1的一端设有推动把手6。推拉推动组件便于底座1在路面上移动，便于检测路面的不同的位置的灌缝效果。

参照图1和图2，底座1上固定安装有电机7，电机7的转轴上花键连接有齿轮8，齿轮8啮合连接有齿条9，齿条9垂直穿设于底座1。当电机7正反转时，可带动齿轮8转动，进而可使齿条9上下移动。齿条9的底端焊接有固定板10，固定板10的底部设置有密封盖11，密封盖11呈碗状，密封盖11的开口朝向路面。密封盖11和载物件之间设置有弹簧12，弹簧12的两端分别和固定板10、密封盖11固定。齿条9上下滑移时，可以密封盖11抵紧或脱离路面。弹簧12起到了缓冲的作用，如果当密封盖11已经和路面抵紧时，电机7尚未停止转动，弹簧12能够减小密封盖11和路面之间的挤压，使密封盖11不易因挤压而破损。

参照图1，底座1上固定安装有风机13，风机13的出风口设置有总管14，总管14垂直穿设于底座1。总管14凸出于底座1的一端分为第一分管15和第二分管16，第一分管15插接在密封盖11的顶壁上，风机13通过第一分管15可以向密封盖11内吹风。密封盖11内设置有气压传感器，气压传感器的选型可为BMP280、MX-YL-02等。气压传感器电连接有控制器，控制器电连接有报警器，报警器固定安装在置物板上。风机13向密封盖11里吹风，若路面未出现裂缝，密封盖11内的气压将大致保持不变，若桥梁的底部出现了裂缝，吹出的风将从裂缝中流出，此时气压传感器将检测到不同的气压值，产生不同的检测信号，将该检测信号传递给控制器，控制器再响应于该检测信号，使报警器报警。控制器电连接有报警灯17，报警灯17和报警器并联。报警灯17设置在推动把手6上。在检测过程在，若道路上的汽车鸣笛声较大，检测人员难以听到报警器发出的报警声音，此时便可通过观测报警灯17是否发出报警灯17光来判断路面是否有裂缝。

参照图1，第二分管16的出风端设置有排风扇18。在进行道路表面检测时，能够向路面吹风，将路面上的灰尘等杂质吹走。当密封盖11抵接在路面上，然后向密封盖11内吹风时，密封盖11内不会有太多的灰尘，从而减小了灰尘杂质对检测结果的影响。

参照图1，底座1上设置有水箱19，水箱19的侧壁设有水管20，水管20垂直穿设于底座1，水管20的出水端设有喷头开关21，在进行路面裂缝检测之后，可开启喷头开关21，对路面进行清洗。

本申请实施例的实施原理为：启动电机7，使密封盖11抵紧在路面上，启动风机13向密封盖11里吹风，若路面未出现裂缝，密封盖11内的气压将大致保持不变，若路面的裂缝没有被修补完好，吹出的风将从裂缝中流出，此时气压传感器将检测到不同的气压值，产生不同的检测信号，将该检测信号传递给控制器，控制器再响应于该检测信号，使报警器报警，同时使报警灯17闪烁。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路裂缝检测装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的侧壁固定连接有多个支撑杆（5），多个支撑杆（5）远离底座（1）的一端转动连接有转轮（3），所述底座（1）上固定连接有传动组件，所述传动组件贯穿底座（1）并固定连接有密封盖（11），所述密封盖（11）内设置有气压传感器，所述气压传感器电连接有控制器，所述控制器电连接有电源和报警器，所述底座（1）上设置有风机（13），所述风机（13）的出风口固定连接有总管（14），所述总管（14）穿设于所述底座（1）和所述密封盖（11）；所述密封盖（11）抵紧在路面上，路面出现裂缝时，所述密封盖（11）内的气压将会发生变化，所述气压传感器检测到信号，将检测信号传递给所述控制器，所述控制器使所述报警器报警。

2.根据权利要求1所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述传动组件包括电机（7），所述电机（7）固定连接在所述底座（1）上，所述电机（7）的转轴固定连接有齿轮（8），所述齿轮（8）啮合连接有齿条（9），所述齿条（9）穿设于所述底座（1），所述齿条（9）远离所述底座（1）的一端和所述密封盖（11）固定连接。

3.根据权利要求2所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述齿条（9）靠近地面的端部固定连接有固定板（10），所述固定板（10）上固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的另一端和所述密封盖（11）固定连接。

4.根据权利要求1所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述总管（14）包括第一分管（15）和第二分管（16），所述第一分管（15）和所述第二分管（16）均穿设于所述底座（1），所述第一分管（15）插接在所述密封盖（11）上，所述第二分管（16）的出风端设置有排风扇（18）。

5.根据权利要求1所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述底座（1）上设置有水箱（19），所述水箱（19）的侧壁设置有水管（20），所述水管（20）穿设于所述底座（1），所述水管（20）远离所述水箱（19）的一端设置有喷头开关（21）。

6.根据权利要求1所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述底座（1）固定连接推动组件，所述推动组件包括与底座（1）固定连接的支撑杆（5），所述支撑杆（5）远离所述底座（1）的一端固定连接有推动把手（6）。

7.根据权利要求6所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述报警器并联有报警灯（17），所述报警灯（17）固定连接在所述推动把手（6）上。

8.根据权利要求1所述的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述转轮（3）的转轴上设置有锁紧件（4）。

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