CN220200506U - 一种送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及送料技术领域，尤其涉及一种送料装置。其包括输送架、敞口料架、圆弧罩壳、限位面板、调节组件和减速组件；输送架上通过支撑板安装有敞口料架，敞口料架的底部一体成型有圆弧罩壳，圆弧罩壳的底部开设有下料槽口，圆弧罩壳内通过轴套穿插设置有转轴，转轴的一端设置有减速组件。本实用新型将管件横放堆叠在敞口料架内，通过减速组件驱动输送轮转动，输送轮转动过程中使得其上方的管件卡入半圆料槽内，然后再通过下料槽口逐一输送出料，敞口料架前侧通过调节组件设置有可移动的限位面板，对于不同批次长度不同的管件，通过调节组件可调节面板和敞口料架中间的距离，使得适应管件的长度，降低了使用的局限性。
Description
技术领域
本实用新型涉及送料技术领域，尤其涉及一种送料装置。
背景技术
摩托车配件是指用于维护、修理、改装或增加功能的各种零部件和附件，以满足摩托车用户的个性化需求和提升摩托车性能的目的，摩托车在组装过程中需要利用送料装置进行一一送料，其中不乏有一些排气管、油管、刹车管和冷却管等管类部件，由于管类部件形状的特殊性，常见的送料装置不方便对其稳定性送料，所以要提出一种针对于管件的送料装置。
授权公告号为N218490752U的中国专利公开了一种特殊管件高效送料装置，其通过电机带动不完全齿轮转动，即依次带动第一齿轮和第二齿轮转动，首先带动第二齿轮转动，即带动往复丝杆转动，从而使得推杆将下侧管材推出固定壳，然后推杆复位，不完全齿轮带动第一齿轮转动，即使得转盘转动，即将另一侧管材旋转至两侧送料孔之间，储料壳内管材也落入对应的送料槽内，即重复上述动作，即能够进行全自动管件送料工作，能够大大节省人力，提高送料效率，但是上述提到的装置仍存在一些缺点，只能对一定长的管材进行送料，整体的适用范围较为局限。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题，提出一种送料装置。通过调节组件可调节面板和敞口料架中间的距离，使得适应管件的长度，降低了使用的局限性。
本实用新型提出一种送料装置，包括输送架、敞口料架、圆弧罩壳、限位面板、调节组件和减速组件；输送架上通过支撑板安装有敞口料架，敞口料架的底部一体成型有圆弧罩壳，圆弧罩壳的底部开设有下料槽口，圆弧罩壳内通过轴套穿插设置有转轴，转轴的一端设置有减速组件,另一端通过紧固件安装有位于圆弧罩壳内的可拆卸输送轮，输送轮的外围开设有多个等距分布的半圆料槽，限位面板位于敞口料架的一侧，调节组件位于限位面板和敞口料架之间。
优选的，减速组件包括固定架、驱动电机、带轮一、带轮二和传送带，固定架安装在敞口料架的背面，固定架上安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有带轮一，带轮二安装在转轴上，带轮二和带轮一之间传动设置有传送带。
优选的，调节组件包括螺杆、把手和导向伸缩杆，导向伸缩杆设置有三组，其两端分别与敞口料架和限位面板连接，螺杆通过轴承转动安装在敞口料架内侧，螺杆的一端穿过限位面板连接有把手，限位面板上开设有与螺杆适配的螺纹槽口。
优选的，输送架上嵌设有位于下料槽口下方的电动输送带，电动输送带上方的两侧均设置有限位挡板。
优选的，输送架上端面的两侧开设有位于限位挡板下方的滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块与限位挡板连接。
优选的，输送架上开设有位于两个滑槽之间的连接槽，连接槽内滑动设置有驱动块，连接槽的底部开设有多个线性分布的限位槽，驱动块与限位挡板连接，驱动块上穿插设置有限位销，限位销与对应限位槽穿插设置。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：将管件横放堆叠在敞口料架内，通过减速组件驱动输送轮转动，输送轮转动过程中使得其上方的管件卡入半圆料槽内，然后再通过下料槽口逐一输送出料，敞口料架前侧通过调节组件设置有可移动的限位面板，对于不同批次长度不同的管件，通过调节组件可调节面板和敞口料架中间的距离，使得适应管件的长度，保证管件在敞口料架内的有序排放，从而可以对不同长度的管件持续送料，扩大了使用范围，降低了使用的局限性。
附图说明
图1为本实用新型一种送料装置结构示意图；
图2为图1的侧方位结构示意图；
图3为图1的俯视结构示意图。
附图标记：1、输送架；2、敞口料架；3、圆弧罩壳；4、限位面板；5、下料槽口；6、转轴；7、输送轮；8、半圆料槽；9、固定架；10、驱动电机；11、带轮一；12、带轮二；13、传送带；14、导向伸缩杆；15、螺杆；16、把手；17、电动输送带；18、限位挡板；19、滑槽；20、滑块；21、连接槽；22、驱动块；23、限位槽；24、限位销。
具体实施方式
实施例一
如图1-图3所示，本实用新型提出的一种送料装置，包括输送架1、敞口料架2、圆弧罩壳3、限位面板4、调节组件和减速组件；输送架1上通过支撑板安装有敞口料架2，敞口料架2的底部一体成型有圆弧罩壳3，圆弧罩壳3的底部开设有下料槽口5，圆弧罩壳3内通过轴套穿插设置有转轴6，转轴6的一端设置有减速组件,另一端通过紧固件安装有位于圆弧罩壳3内的可拆卸输送轮7，输送轮7的外围开设有多个等距分布的半圆料槽8，限位面板4位于敞口料架2的一侧，调节组件位于限位面板4和敞口料架2之间。
其中，减速组件包括固定架9、驱动电机10、带轮一11、带轮二12和传送带13，固定架9安装在敞口料架2的背面，固定架9上安装有驱动电机10，驱动电机10的输出端连接有带轮一11，带轮二12安装在转轴6上，带轮二12和带轮一11之间传动设置有传送带13，使用时，通过驱动电机10带动带轮一11转动，带轮一11转动过程中带动传送带13同步传送带13轮二12，带轮二12转动力作用于转轴6上，通过转轴6带动输送轮7转动。
进一步的，输送架1上嵌设有位于下料槽口5下方的电动输送带17，电动输送带17上方的两侧均设置有限位挡板18，通过限位挡板18对输送过程中的管件从两侧进行限位。
本实用新型的工作原理如下：使用时，首先将管件物料横放堆叠在敞口料架2内，横放方向与输送轮7轨迹相同，然后启动减速组件，减速组件带动转轴6转动，转轴6带动输送轮7转动，输送轮7转动过程中使得其上方的管件卡入半圆料槽8内，然后随着输送轮7的持续转动，再将管件通过下料槽口5逐一下料至电动输送带17上，再通过限位挡板18对管件限位一一送料。
实施例二
如图1-图3所示，本实用新型提出的一种送料装置，在上述实施例的基础上，本实施例详细公开了调节组件的具体结构，其包括螺杆15、把手16和导向伸缩杆14，导向伸缩杆14设置有三组，其两端分别与敞口料架2和限位面板4连接，螺杆15通过轴承转动安装在敞口料架2内侧，螺杆15的一端穿过限位面板4连接有把手16，限位面板4上开设有与螺杆15适配的螺纹槽口。
本实施例中，使用时，通过转动把手16，把手16带动螺杆15转动，螺杆15转动时带动限位面板4在导向伸缩杆14的限位下可以前后移动，移动过程中可以调节限位面板4和敞口料架2内壁之间的距离，使得其适应待送料管件的长度，扩大了其适用范围，降低了使用的局限性。
实施例三
如图1-图3所示，本实用新型提出的一种送料装置，在上述实施例的基础上，输送架1上端面的两侧开设有位于限位挡板18下方的滑槽19，滑槽19内滑动设置有滑块20，滑块20与限位挡板18连接，输送架1上开设有位于两个滑槽19之间的连接槽21，连接槽21内滑动设置有驱动块22，连接槽21的底部开设有多个线性分布的限位槽23，驱动块22与限位挡板18连接，驱动块22上穿插设置有限位销24，限位销24与对应限位槽23穿插设置。
本实施例中，使用时，通过限位挡板18对输送过程中的管件进行限位，且限位挡板18通过滑块20和滑槽19的配合可移动的设置在输送架1上，通过驱动块22、限位小和限位槽23的配合可对其位置进行限位，整体方便对限位挡板18的位置调节，使得其可以对不同直径的管道进行限位输送。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (6)
1.一种送料装置，其特征在于，包括输送架(1)、敞口料架(2)、圆弧罩壳(3)、限位面板(4)、调节组件和减速组件；输送架(1)上通过支撑板安装有敞口料架(2)，敞口料架(2)的底部一体成型有圆弧罩壳(3)，圆弧罩壳(3)的底部开设有下料槽口(5)，圆弧罩壳(3)内通过轴套穿插设置有转轴(6)，转轴(6)的一端设置有减速组件,另一端通过紧固件安装有位于圆弧罩壳(3)内的可拆卸输送轮(7)，输送轮(7)的外围开设有多个等距分布的半圆料槽(8)，限位面板(4)位于敞口料架(2)的一侧，调节组件位于限位面板(4)和敞口料架(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种送料装置，其特征在于，减速组件包括固定架(9)、驱动电机(10)、带轮一(11)、带轮二(12)和传送带(13)，固定架(9)安装在敞口料架(2)的背面，固定架(9)上安装有驱动电机(10)，驱动电机(10)的输出端连接有带轮一(11)，带轮二(12)安装在转轴(6)上，带轮二(12)和带轮一(11)之间传动设置有传送带(13)。
3.根据权利要求1所述的一种送料装置，其特征在于，调节组件包括螺杆(15)、把手(16)和导向伸缩杆(14)，导向伸缩杆(14)设置有三组，其两端分别与敞口料架(2)和限位面板(4)连接，螺杆(15)通过轴承转动安装在敞口料架(2)内侧，螺杆(15)的一端穿过限位面板(4)连接有把手(16)，限位面板(4)上开设有与螺杆(15)适配的螺纹槽口。
4.根据权利要求1所述的一种送料装置，其特征在于，输送架(1)上嵌设有位于下料槽口(5)下方的电动输送带(17)，电动输送带(17)上方的两侧均设置有限位挡板(18)。
5.根据权利要求4所述的一种送料装置，其特征在于，输送架(1)上端面的两侧开设有位于限位挡板(18)下方的滑槽(19)，滑槽(19)内滑动设置有滑块(20)，滑块(20)与限位挡板(18)连接。
6.根据权利要求5所述的一种送料装置，其特征在于，输送架(1)上开设有位于两个滑槽(19)之间的连接槽(21)，连接槽(21)内滑动设置有驱动块(22)，连接槽(21)的底部开设有多个线性分布的限位槽(23)，驱动块(22)与限位挡板(18)连接，驱动块(22)上穿插设置有限位销(24)，限位销(24)与对应限位槽(23)穿插设置。
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2023
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