CN220197006U - 可调速高效动力头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可调速高效动力头，包括底座、安装框、转杆和动力头本体；安装框，安装在所述底座的上端，且安装框的内部上方转动连接有转杆，并且转杆的右端套有动力头本体；还包括：电机，安装在所述安装框的左端，且电机的右端从左向右依次安装有下左齿轮和下右齿轮；转环，贯穿在所述转杆的外侧，且转环从左向右依次贯穿固定有上左齿轮和上右齿轮。该可调速高效动力头，转环移动带动上右齿轮和上左齿轮进行移动，进而对转环的转动速度进行改变，对动力头本体进行调速，不需要对用电设备进行调节，对动力设备进行保护，方便后期对零件进行更换，转框的设置使动力头本体与转杆牢牢贴合在一起，可以对动力头本体进行更换。

Description

可调速高效动力头

技术领域

本实用新型涉及动力头相关技术领域，具体为可调速高效动力头。

背景技术

动力头能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的效果，动力头是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座；

现有技术中公开号为CN212469780U的机床拆卸式动力头，通过逆时针转动螺纹杆，使螺纹杆从壳体的内侧壁脱离，然后将动力头本体从床体上分离，对其便于进行拆卸，避免了耗费大量的人力和时间；

引用的现有技术动力头在进行拆卸的过程中需要将动力头上整体进行拆卸，由于动力头整体重量比较重，在拆卸的过程中不方便进行拆卸，同时动力头在调速的过程中通过改变动力设备的转速，频繁调节会影响动力设备的正常运行，对动力设备有一定的损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可调速高效动力头，以解决上述背景技术中提出的目前市场上动力头在拆卸的过程中需要将整体进行拆卸和调速会对动力设备有一定的影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可调速高效动力头，包括底座、安装框、转杆和动力头本体；

安装框，安装在所述底座的上端，且安装框的内部上方转动连接有转杆，并且转杆的右端套有动力头本体；

还包括：电机，安装在所述安装框的左端，且电机的右端从左向右依次安装有下左齿轮和下右齿轮；

转环，贯穿在所述转杆的外侧，且转环从左向右依次贯穿固定有上左齿轮和上右齿轮。

优选的，所述下左齿轮可与上左齿轮相互啮合，且上左齿轮与上右齿轮中间的距离小于下左齿轮到下右齿轮的距离，并且上右齿轮可与下右齿轮相互啮合，使转环的转动速度进行改变。

优选的，所述上左齿轮的直径大于上右齿轮的直径，所述下左齿轮的直径小于下右齿轮的直径，所述转环的内部与转杆的外侧相互贴合，且转杆的右端凸出安装框的右端，转杆转动可带动动力头本体进行转动。

优选的，所述转杆为四棱柱结构设置，所述动力头本体的左端开设有通槽，且通槽与转杆的右端相互贴合，并且动力头本体的外端开设有凹槽，避免动力头本体转动影响转框。

优选的，所述凹槽的内部卡合有转框，且转框的左端与安装框的右上角螺纹连接，所述安装框的左上方轴承连接有螺纹杆，且螺纹杆的右端螺纹连接有移动杆，对转杆的位置发生改变，进而对动力头本体的转动速度进行改变。

优选的，所述移动杆的上端与安装框的内部上端滑动连接，所述转环的左端贯穿固定有转盘，且转盘的内部与移动杆的右端相互卡合，并且转环的移动距离等于上右齿轮到下右齿轮之间的间距。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调速高效动力头，在调速的过程中不需要改变动力设备的转动速度，对动力设备进行保护，可对动力头进行更换，不需要对动力头整体进行更换，方便进行更换，具体内容如下：

1.转环移动带动上右齿轮和上左齿轮进行移动，进而对转环的转动速度进行改变，对动力头本体进行调速，不需要对用电设备进行调节，对动力设备进行保护，方便后期对零件进行更换；

2.转框的设置使动力头本体与转杆牢牢贴合在一起，可以对动力头本体进行更换，不需要对动力头本体整体进行更换，方便进行拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型转盘立体结构示意图；

图3为本实用新型转杆侧视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型动力头本体立体结构示意图。

图中：1、底座；2、安装框；3、电机；4、下左齿轮；5、下右齿轮；6、转环；7、转杆；8、上右齿轮；9、上左齿轮；10、动力头本体；11、转框；12、转盘；13、移动杆；14、螺纹杆；15、凹槽；16、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：可调速高效动力头，包括底座1、安装框2、转杆7和动力头本体10；

安装框2，安装在底座1的上端，且安装框2的内部上方转动连接有转杆7，并且转杆7的右端套有动力头本体10；还包括：

电机3，安装在安装框2的左端，且电机3的右端从左向右依次安装有下左齿轮4和下右齿轮5；

转环6，贯穿在转杆7的外侧，且转环6从左向右依次贯穿固定有上左齿轮9和上右齿轮8；

下左齿轮4可与上左齿轮9相互啮合，且上左齿轮9与上右齿轮8中间的距离小于下左齿轮4到下右齿轮5的距离，并且上右齿轮8可与下右齿轮5相互啮合；

上左齿轮9的直径大于上右齿轮8的直径，下左齿轮4的直径小于下右齿轮5的直径，转环6的内部与转杆7的外侧相互贴合，且转杆7的右端凸出安装框2的右端；

转杆7为四棱柱结构设置

安装框2的左上方轴承连接有螺纹杆14，且螺纹杆14的右端螺纹连接有移动杆13；

移动杆13的上端与安装框2的内部上端滑动连接，转环6的左端贯穿固定有转盘12，且转盘12的内部与移动杆13的右端相互卡合，并且转环6的移动距离等于上右齿轮8到下右齿轮5之间的间距；

结合图1-图4所示，当需要对动力头本体10的转动角度进行调节时，用手转动螺纹杆14，螺纹杆14转动使移动杆13进行左右移动，移动杆13左右移动对转盘12的位置进行改变，转盘12的位置发生变化，转盘12移动带动转环6同步移动，转环6移动带动上右齿轮8和上左齿轮9同步移动，当螺纹杆14转动不了之后，这时上右齿轮8移动到与下右齿轮5相互啮合，或者上左齿轮9移动到与下左齿轮4相互啮合，启动电机3，电机3使下左齿轮4和下右齿轮5进行转动，下左齿轮4和下右齿轮5转动使上右齿轮8或者上左齿轮9进行转动，上右齿轮8和上左齿轮9转动带动转环6进行转动，转环6转动带动动力头本体10进行转动，动力头本体10转动对零件进行加工，由于上右齿轮8和上左齿轮9的直径不同进而使转环6的转动速度不同，可以对动力头本体10的转动速度进行改变，使动力头本体10可以高效的运行；

动力头本体10的左端开设有通槽16，且通槽16与转杆7的右端相互贴合，并且动力头本体10的外端开设有凹槽15；

凹槽15的内部卡合有转框11，且转框11的左端与安装框2的右上角螺纹连接；

结合图1和图5所示，根据加工不同的零件对动力头本体10进行更换，当需要对动力头本体10进行更换时，一只手扶持动力头本体10，另一只手转动转框11，转框11转动的过程中同步向外侧移动，转框11在凹槽15的内部的进行滑动，直至转框11与安装框2进行分离，之后就可以直接将动力头本体10与转杆7分离，换上新的动力头本体10。

工作原理：在使用该可调速高效动力头时，结合图1-图5所示，螺纹杆14转动使移动杆13、转盘12和转杆7的位置发生改变，进而使上右齿轮8和上左齿轮9的位置发生改变，进而使转环6的转动速度发生改变，进而对动力头本体10的转动速度进行调速，通过转框11和凹槽15的设置可将转框11与安装框2进行分离，可以根据不同的加工零件对动力头本体10进行更换，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.可调速高效动力头，包括底座（1）、安装框（2）、转杆（7）和动力头本体（10）；

安装框（2），安装在所述底座（1）的上端，且安装框（2）的内部上方转动连接有转杆（7），并且转杆（7）的右端套有动力头本体（10）；

其特征在于，还包括：

电机（3），安装在所述安装框（2）的左端，且电机（3）的右端从左向右依次安装有下左齿轮（4）和下右齿轮（5）；

转环（6），贯穿在所述转杆（7）的外侧，且转环（6）从左向右依次贯穿固定有上左齿轮（9）和上右齿轮（8）。

2.根据权利要求1所述的可调速高效动力头，其特征在于：所述下左齿轮（4）可与上左齿轮（9）相互啮合，且上左齿轮（9）与上右齿轮（8）中间的距离小于下左齿轮（4）到下右齿轮（5）的距离，并且上右齿轮（8）可与下右齿轮（5）相互啮合。

3.根据权利要求1所述的可调速高效动力头，其特征在于：所述上左齿轮（9）的直径大于上右齿轮（8）的直径，所述下左齿轮（4）的直径小于下右齿轮（5）的直径，所述转环（6）的内部与转杆（7）的外侧相互贴合，且转杆（7）的右端凸出安装框（2）的右端。

4.根据权利要求1所述的可调速高效动力头，其特征在于：所述转杆（7）为四棱柱结构设置，所述动力头本体（10）的左端开设有通槽（16），且通槽（16）与转杆（7）的右端相互贴合，并且动力头本体（10）的外端开设有凹槽（15）。

5.根据权利要求4所述的可调速高效动力头，其特征在于：所述凹槽（15）的内部卡合有转框（11），且转框（11）的左端与安装框（2）的右上角螺纹连接，所述安装框（2）的左上方轴承连接有螺纹杆（14），且螺纹杆（14）的右端螺纹连接有移动杆（13）。

6.根据权利要求5所述的可调速高效动力头，其特征在于：所述移动杆（13）的上端与安装框（2）的内部上端滑动连接，所述转环（6）的左端贯穿固定有转盘（12），且转盘（12）的内部与移动杆（13）的右端相互卡合，并且转环（6）的移动距离等于上右齿轮（8）到下右齿轮（5）之间的间距。