CN2201928Y - 助行器的台身起高器 - Google Patents

Abstract

一种助行器的台身起高器，其迫紧于后台身一侧 的支架适当位置处，当使用助行器遇到障碍物时，使 用者利用脚扣住控制片而放下脚踏板，再利用脚施力 于脚踏板上，利用杠杆原理而将前台身的前轮抬起， 使前轮可轻易的通过障碍物；另外该台身起高器亦可 运用于如购物车、婴儿车等手推车上，仍可达到相同 的效果。

Description

本实用新型涉及一种助行器的台身起高器，其套接于传统助行器后台身的一侧支架上的适当位置处。使用者用脚踏其脚踏板，可使助行器前台身抬起而越过障碍物，方便助行器的使用。

在日常生活中，助行器对于肢体障碍的患者是一种相当重要的辅助用品，请参阅图1、2所示，传统的助行器主由前、后台身5、6及固定装置7所组成，其中；

前台身5：主要由前支架51所构成，而于两侧前支架51上分别设有可套入其内的推手管52，且由一锁紧杆521控制一螺栓的松紧度而调整该推手管52的长度，于推手管52上端弯折形成握把53，并于握把53上装有与后台身6所设的后轮64相连接的刹车装置54，再于两前支架51间设一横杆55以及由金属线交错而成的置物网架56，而横杆55上方螺固有一PU座垫551，另于前支架51两侧下方则分别枢接可圆周回转的前轮57，而于前支架51两侧的适当处分别设置可限制后台身的收合座58。

后台身6：由后支架61构成，而于两侧后支架61上方之间横跨一横支杆62，并使该横支杆62受制于前台身5所设置的收合座58，再于该横支杆62的两侧分别设置与两侧后支架61相接呈L形的加强圆铁63，另于两侧后支架61的下方分别固定设置后轮64。

固定装置7：于前台身5一侧前支架51适当处枢接一螺固片71，利用一延伸有一螺杆721的旋钮72贯穿后台身6一侧后支架61上方所延伸的固定片73，并使该螺杆721旋入螺固片71内，以使前、后支架51、61固定而无法移动。

然而上述传统的助行器在使用中具有下列缺失：

由于在使用助行器时道路并非皆为平坦，而是具有各种不同形状大小的障碍物存在，而当使用助行器碰到障碍物时，由于助行器的前、后台身设置有前轮及后轮，故欲通过障碍物时首先必须将前轮抬起，而使其前轮越过障碍物后再使后轮越过，由于后轮较靠近使用者，故施力较不成问题，但因前轮离使用者较远，使其完全利用手部力量将其抬起不仅相当费力且容易造成重心不稳而跌倒，再者，使用助行器的使用者大都为行动迟缓的老年人，故传统的助行器结构仅可于平坦的路面上使用，而遇到障碍物时则相当的不方便。

为改进在使用助行器而遇到障碍物时而必须单纯使用手的力量将其抬起的缺失，本实用新型的目的在于提供一种装置于助行器后台身之一侧支架上的台身起高器，在遇到障碍物时，使用者可用脚踏起高器施力，由杠杆原理而将助行器前台身抬起，使其可达到顺利通过障碍物的效果。

本实用新型的另一目的在于提供一种台身起高器，其不仅可运用在助行器上，同时也可装置于购物车、轮椅、婴儿车等利用手部推动的车体结构上，亦可达到同样的效果。

为使有关人员能明了本实用新型，现配合附图举数个具体实施例，详细介绍本实用新型的构造内容及其所能达成的功能效益如后。

图1：为传统助行器的立体示意图。

图2：为传统助行器的固定装置的立体示意图。

图3：为本实用新型装置于助行器上的立体示意图。

图4：为本实用新型的立体分解示意图。

图5：为本实用新型装置于助行器上的动作示意图。

图6：为本实用新型第二实施例的侧视示意图。

请参阅图3所示，本实用新型助行器的台身起高器套接于传统助行器的后台身3的一侧支架31的适当位置处。

请参阅图4所示，该台身起高器1主要由迫紧座11、枢接座12、弧形垫片13、脚踏板14以及迫紧螺杆15所构成，其中该迫紧座11略呈U字型，于其底部开设有一贯穿的定位螺孔111，使其可供一螺丝16旋入而迫紧于后台身3的支架31，另外迫紧座11的本体空间112可容置支架31以及枢接座12，且于两侧板前端分别设置贯穿孔113；该枢接座12的两侧板前端分别设有与迫紧座11贯穿孔113相对的枢接孔121，且于枢接座12的后端形成一弧形槽122，使其由该弧形槽122与弧形垫片13包覆支架31；另于脚踏板14的底端设置一枢接槽141，使其可以该枢接槽141与枢接座12枢接，另于底面适当处接固一控制片142，由该控制片142而控制脚踏板14的折收及平放；再利用一迫紧螺杆15贯穿迫紧座11及枢接座12的贯穿孔113及枢接孔121，使其将迫紧座11包含枢接座12迫紧于支架31上，且同时由迫紧螺杆15枢接脚踏板14于枢接座12上。

请参阅图5所示，于实施时，当使用助行器而遇到障碍物时，可利用脚部钩住控制片142而使脚踏板14平放，再以脚施力于脚踏板14使其由杠杆原理而将前台身的前轮41抬起而通过障碍物；在不使用时，可将脚踏板14向上折收，使其平贴于后台身3的支架31上，以避免使用者脚部受到碰撞而影响使用者的正常使用。

请参阅图6所示的第二实施例，亦可将台身起高器1装置于购物车10的一侧后支杆101上，使其由该台身起高器1亦可达到上一实施例相同的效果。

经由上述的实施例当中可得知，本实用新型实施时具有下列各项特点：

第一、遇障碍物时可由台身起高器而将前台身的前轮抬起，使助行器可省力且容易的通过障碍物。

第二、亦可将台身起高器装设于如购物车、轮椅、婴儿车等手推车，亦可达到同样的效果。

第三、该台身起高器可依所需的高度而迫紧于支架上。

第四、当台身起高器不使用时，可将脚踏板向上折合，而使脚踏板平贴于后台身的支架上，使其不致于影响使用者的正常操作。

综上所述，本实用新型不仅突破传统同类产品的结构缺失，且合乎经济实用的原则，国内外市场及刊物绝未见有此种设计。

Claims (1)

1. 一种助行器的台身起高器，其套接于助行器后台身的一侧支架上的适当位置处，其特征在于：

   该台身起高器包含迫紧座、枢接座、弧形垫片、脚踏板以及迫紧螺杆，其中该迫紧座略呈U字型，于其底部开设有一贯穿的定位螺孔，以一螺丝旋入而将该迫紧座迫紧于助行器后台身支架上，另外迫紧座的本体空间可容置支架以及枢接座，且于两侧板前端分别设置贯穿孔；该枢接座的两侧板前端设有分别与迫紧座贯穿孔相对的枢接孔，且于枢接座的后端形成一弧形槽，由该弧形槽与弧形垫片包覆支架；于脚踏板的底端设置一与枢接座枢接的枢接槽，另于其底面适当处接固一控制片，由该控制片而控制脚踏板的折收及平放；再利用一迫紧螺杆贯穿迫紧座及枢接座的贯穿孔及枢接孔，将迫紧座包含枢接座迫紧于支架上，且同时由迫紧螺杆枢接脚踏板于枢接座上。

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