CN220182367U - 电缆盘刹车装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电缆盘刹车装置，涉及电力施工设备技术领域，其包括底座、固定设置于所述底座上的第一刹车片座以及转动设置于所述第一刹车片座上的第一刹车片，所述底座上滑移设置有滑移座，所述滑移座可朝靠近或远离所述第一刹车片座的方向滑移，所述底座与所述滑移座之间设置有用于将所述滑移座锁定在底座上的锁定机构；所述滑移座上固定设置有第二刹车片座，所述第二刹车片座上转动设置有第二刹车片，所述底座上设置有用于驱动所述第一刹车片与所述第二刹车片同时转动的驱动机构。本申请能够适配不同长度大小的电缆盘，具有使用较为便捷的效果。

Description

电缆盘刹车装置

技术领域

本申请涉及电力施工设备技术领域，尤其是涉及电缆盘刹车装置。

背景技术

在进行电缆铺设时，需要使用电缆盘进行放线，电缆是一种较粗且重的电力线或通信线，一般铺设于地面之下。铺设时，一般是通过牵引机将电缆线的端头从电缆盘上牵引出来，随着电缆盘的转动而引出。由于电缆盘重量大，当放线结束，牵引车停车时，由于惯性作用，电缆盘会继续旋转，使得电缆放线工作不能及时停止。尤其是在斜坡上往下放电缆线时，如果电缆盘无法有效制动，那么电缆盘在惯性作用下会持续放线较长时间，电缆线会越放越长，而这部分电缆线的放线属于无用功，还需要再回卷到电缆盘上，这无疑增加了放线工作量。因此，在电缆铺设时，工人们通常会使用电缆盘刹车装置对电缆盘进行制动。

相关技术中，电缆盘刹车装置包括底座以及两个固定设置于底座的刹车片座，两个刹车片座内均转动设置有刹车片，两个刹车片之间通过连接杆固定连接。使用时，电缆盘转动架设于底座的上方，通过顶起连接杆，连接杆带动两个刹车片分别抵接于电缆盘的两侧，刹车片与电缆盘的摩擦力作用从而对电缆盘进行制动。

然而，由于相关技术中的两个刹车片座之间的距离固定，从而使得相关技术中的电缆盘刹车装置不能适配不同长度大小的电缆盘，使用较为不便。

实用新型内容

为了改善相关技术中的两个刹车片座之间的距离固定，从而使得相关技术中的电缆盘刹车装置不能适配不同长度大小的电缆盘，使用较为不便的现象，本申请提供一种电缆盘刹车装置。

本申请提供的电缆盘刹车装置采用如下的技术方案：

一种电缆盘刹车装置，包括底座、固定设置于所述底座上的第一刹车片座以及转动设置于所述第一刹车片座上的第一刹车片，所述底座上滑移设置有滑移座，所述滑移座可朝靠近或远离所述第一刹车片座的方向滑移，所述底座与所述滑移座之间设置有用于将所述滑移座锁定在底座上的锁定机构；

所述滑移座上固定设置有第二刹车片座，所述第二刹车片座上转动设置有第二刹车片，所述底座上设置有用于驱动所述第一刹车片与所述第二刹车片同时转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，使用本申请的一种电缆盘刹车装置时，可先根据现场施工电缆盘长度的大小对滑移座的位置进行调节。

调节滑移座时，推动滑移座朝靠近或远离第一刹车片座的方向滑移，当使得第一刹车片与第二刹车片之间的间距与电缆盘两侧之间的间距相等时，停止推动滑移座。

滑移座停止推动后，利用锁定机构对滑移座进行锁定即可。滑移座锁定之后，将电缆盘转动架设于底座的上方，电缆盘此时能够正常进行放线工作。当放线结束后，驱动机构驱动第一刹车片与第二刹车片同时转动，第一刹车片与第二刹车片转动后分别抵接于电缆盘的两侧，第一刹车片与电缆盘、以及第二刹车片与电缆盘之间的摩擦力作用从而对电缆盘进行制动。

综上所述，本申请中的一种电缆盘刹车装置能够对第一刹车片座与第二刹车片座之间距离进行调节，以此使得本申请中的一种电缆盘刹车装置能够适配不同长度大小的电缆盘，使用较为便捷。

优选的，所述底座上开设有用于引导所述滑移座朝靠近或远离所述第一刹车片座的方向滑移的引导槽，所述滑移座背离所述第二刹车片座的一侧固定设置有引导块，所述引导块与所述引导槽滑移配合。

通过采用上述技术方案，利用引导块与引导槽之间的滑移配合，从而使得滑移座在朝靠近或远离第一刹车片座的方向滑移时不易移位。

优选的，所述锁定机构包括固定设置于所述滑移座上的固定杆以及可升降地设置于所述固定杆上的插接杆，所述底座朝向滑移座的一侧开设有若干个用于与所述插接杆插接配合的插接槽，若干个所述插接槽沿所述引导槽的长度方向间隔分布，所述锁定机构还包括设置于所述插接杆与所述底座之间，且用于将所述插接杆锁定在插接槽内的锁定组件。

通过采用上述技术方案，利用插接杆与插接槽的插接配合，从而能够将滑移座初步固定在底座上。插接杆与插接槽插接配合时，锁定组件将插接杆锁定在插接槽内，以此将滑移座稳定地固定在底座上。

优选的，所述锁定组件包括开设于所述插接杆的侧壁的固定槽、滑移设置于所述固定槽内的凸块以及开设于所述插接槽的槽壁，且用于与所述凸块插接配合的凹槽，所述固定槽内设置有用于驱使所述凸块插入进所述凹槽内的弹性件。

通过采用上述技术方案，弹性件用于驱使凸块插入凹槽内。利用凸块与凹槽的插接配合，以令插接杆的一端锁定在插接槽内，从而使得插接杆插接配合于插接槽时更加稳定，进而使得滑移座锁定在底座上时更加稳定，以便于使用

优选的，所述弹性件包括设置于所述固定槽内的弹簧，所述弹簧的一端与所述固定槽的槽壁固定连接，所述弹簧的另一端与所述凸块固定连接，所述凸块与所述凹槽插接配合时，所述弹簧处于自然状态。

通过采用上述技术方案，凸块与凹槽插接配合时，弹簧处于自然状态。当推动插接杆与插接槽插接配合时，弹簧处于压缩状态，凸块滑移进固定槽内，直至固定槽与凹槽呈相对设置时，受到压缩的弹簧将恢复自然状态，弹簧的弹力驱使凸块插接进凹槽内，从而使得插接杆被锁定在插接槽内，进而使得滑移座锁定在底座上。

优选的，所述凸块背离弹簧的一端设置有倾斜的第一引导面和第二引导面，所述第一引导面位于第二引导面的上方，所述插接杆插入所述插接槽时，所述底座与第二引导面相抵接且相滑移；所述插接杆拔出于所述插接槽内时，所述底座与所述第一引导面相抵接且滑移。

通过采用上述技术方案，当推动插接杆与插接槽插接配合时，底座与第二引导面相抵接且相滑移，以此使得插接杆插接进插接槽内时更加顺滑。当将插接杆拔出于插接槽内时，底座与第一引导面相抵接且相滑移，从而使得插接杆拔出于插接槽时更加省力。

优选的，所述驱动机构包括固定设置于所述第一刹车片朝向第二刹车片的一侧的第一连接杆、开设于所述第一连接板朝向第二刹车片的一侧的滑移槽以及固定设置于所述第二刹车片朝向第一刹车片的第二连接杆，所述第二连接杆远离所述第二刹车片的一端位于所述滑移槽内，且与所述滑移槽滑移配合；

所述驱动机构还包括设置于所述底座上，且用于顶升所述第一连接杆的顶升组件。

通过采用上述技术方案，顶升组件顶升起第一连接杆，由于第二连接板远离第二刹车片的一端位于滑移槽内，从而使得第一连接板升起的同时带动第二连接板升起。第一连接板与第二连接板升起时，第一刹车片与第二刹车片分别抵接于电缆盘的两侧，第一刹车片与电缆盘、以及第二刹车片与电缆盘之间的摩擦力作用从而对电缆盘进行制动。

优选的，所述顶升组件包括转动设置于所述底座的转动轴以及固定设置于所述转动轴上的凸轮，所述凸轮与所述第一连接杆抵接配合。

通过采用上述技术方案，转动轴转动时带动凸轮转动，凸轮转动时能够顶升起第一连接板。由于第二连接板远离第二刹车片的一端位于滑移槽内，从而使得第一连接板升起的同时带动第二连接板升起。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请将第二刹车片座设置在滑移座上，通过调节滑移座朝靠近或远离第一刹车片座的方向调节，从而能够对第一刹车片座与第二刹车片座之间距离进行调节，以此使得本申请中的一种电缆盘刹车装置能够适配不同长度大小的电缆盘，使用较为便捷；

2.通过凸块与凹槽的插接配合，从而使得插接杆插接配合于插接槽时，插接杆不易脱离于插接槽，从而使得滑移座锁定在底座上时更加稳定。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例中用于体现插接杆与插接槽之间的配合关系示意图；

图3是图2中A部分的放大图。

图中，1、底座；2、固定座；3、滑移座；4、引导槽；5、引导块；6、安装轴；7、支撑架；8、安装架；9、容置槽；10、销轴；11、第一刹车片座；12、第一刹车片；13、第二刹车片座；14、第二刹车片；15、固定杆；16、套环；17、限位块；18、插接杆；19、插接槽；20、弹簧；21、凸块；22、凹槽；23、第一引导面；24、第二引导面；25、第一连接杆；26、滑移槽；27、第二连接杆；28、凸轮；29、驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图1-附图3，对本申请作进一步详细说明。

一种电缆盘刹车装置，参照图1，包括底座1、固定连接于底座1上的固定座2以及滑移连接于底座1上的滑移座3。固定座2与滑移座3分别位于底座1的两侧，且滑移座3可朝靠近或远离固定座2的方向滑移。

参照图1，底座1上开设有用于引导滑移座3朝靠近或远离固定座2的方向滑移的引导槽4，滑移座3背离第二刹车片座13的一侧固定连接有引导块5，引导块5与引导槽4滑移配合。本实施例中，引导块5与引导槽4的截面均呈T型设置。

参照图1，电缆盘的中部穿设有安装轴6，固定座2与滑移座3上均固定连接有用于支撑安装轴6的支撑架7。支撑架7的纵截面呈类似于倒“凵”字形设置，支撑架7远离底座1的一侧固定连接有安装架8，安装架8的纵截面呈类似于“凵”字形设置。

参照图1，安装架8背离支撑架7的一侧开设有用于容置的安装轴6的容置槽9，容置槽9贯穿安装架8的两侧及顶部。容置槽9的两个相对的槽壁上均开设有穿孔，穿孔内穿设有用于封闭容置槽9的顶部开口，以使得安装轴6稳定地容置在容置槽9内的销轴10。本实施例中，穿孔的孔壁设有内螺纹，销轴10的外侧壁设有外螺纹，内螺纹与外螺纹螺纹配合，以此将销轴10固定在安装架8上。

参照图1，固定座2上固定连接有第一刹车片座11，第一刹车片座11上转动连接有第一刹车片12。滑移座3上固定连接有第二刹车片座13，第二刹车片座13上转动连接有第二刹车片14，第二刹车片14与第一刹车片12平行设置。

参照图1，第一刹车片12朝向第二刹车片14的一侧固定连接有第一连接杆25，第一连接杆25朝向第二刹车片14的一侧开设有滑移槽26。第二刹车片14朝向第一刹车片12的一侧固定连接有第二连接杆27，第二连接杆27远离第二刹车片14的一端位于滑移槽26内，且与滑移槽26滑移连接。

参照图1，底座1上转动连接有转动轴，转动轴上固定套设有用于顶升第一连接片，以使得第一刹车片12与第二刹车片14同时转动的凸轮28，凸轮28与第一连接杆25抵接配合。底座1上固定连接有用于驱动转动轴转动的驱动电机29，驱动电机29的输出轴与转动轴固定连接。

参照图1与图2，滑移座3上固定连接有固定杆15，固定杆15外套设有套环16，套环16的内直径大于固定杆15的横截面的直径，以令套环16能沿固定杆15的长度方向升降。固定杆15远离滑移座3的一端固定连接有用于阻挡套环16掉落出固定杆15外的限位块17，限位块17的截面呈圆形设置，限位块17的直径大于套环16的内直径。

参照图2，套环16上固定连接有两根用于将滑移座3锁定在底座1上，以使得第一刹车片12与第二刹车片14能分别对准于电缆盘的两侧的插接杆18，两根插接杆18分别位于套环16的直径的两端。

参照图2与图3，引导槽4的两侧均开设有若干个用于供插接杆18插接的插接槽19，若干个插接槽19沿引导槽4的长度方向等间隔分布。插接杆18的侧壁开设有固定槽，固定槽内连接有弹簧20，弹簧20的一端与固定槽的槽壁固定连接，弹簧20的另一端固定连接有用于将插接杆18锁定在插接槽19内的凸块21，插接槽19的侧壁上开设有凹槽22，凸块21与凹槽22插接配合。凸块21与凹槽22插接配合时，弹簧20处于自然状态。

参照图2与图3，凸块21背离弹簧20的一端设有倾斜的第一引导面23与第二引导面24，第一引导面23位于第二引导面24的上方。插接杆18插入进插接槽19内时，底座1与第二引导面24相抵接且相滑移；插接杆18拔出于插接槽19内时，底座1与第一引导面23相抵接且相滑移。

本申请实施例的实施原理为：使用本申请的一种电缆盘刹车装置时，可先根据现场施工电缆盘长度的大小对滑移座3的位置进行调节。

调节滑移座3时，推动滑移座3沿引导槽4的长度方向滑移，此时，引导槽4与引导槽4滑移配合。当使得第一刹车片12与第二刹车片14之间的间距与电缆盘两侧之间的间距相等时，停止推动滑移座3。

滑移座3停止推动后，握持住插接杆18，并推动插接杆18朝靠近底座1的方向移动，移动插接杆18插接进插接槽19内，从而对滑移座3进行初步锁定。

当插接杆18插接进插接槽19的过程中，底座1与第二引导面24相抵接且相滑移，此时，弹簧20处于压缩状态，凸块21滑移进固定槽内。直至固定槽与凹槽22呈相对设置时，受到压缩的弹簧20将恢复自然状态，弹簧20的弹力驱使凸块21插入进凹槽22内，从而使得插接杆18被锁定在插接槽19内，进而将滑移座3稳定地锁定在底座1上。

滑移座3锁定在底座1上后，在电缆盘的中部穿设过安装轴6，并将安装轴6的两端分别架设进两个容置槽9内。安装轴6的两端分别架设进两个容置槽9内后，利用销轴10封闭容置槽9的顶部开口。此时，电缆盘的两侧分别抵接于两个安装架8相对的一侧，且第一刹车片12与第二刹车片14分别对准于电缆盘的两侧。

电缆盘此时能够正常进行放线工作，当放线结束后，驱动电机29驱动转动轴转动，转动轴转动时带动凸轮28转动。凸轮28转动时顶升起第一连接板，由于第二连接板远离第二刹车片14的一端位于滑移槽26内，从而使得第一连接板升起的同时带动第二连接板升起。

第一连接板与第二连接板升起时，第一刹车片12与第二刹车片14分别抵接于电缆盘的两侧，第一刹车片12与电缆盘、以及第二刹车片14与电缆盘之间的摩擦力作用从而对电缆盘进行制动。

综上所述，本申请中的一种电缆盘刹车装置能够对第一刹车片座11与第二刹车片座13之间距离进行调节，以此使得本申请中的一种电缆盘刹车装置能够适配不同长度大小的电缆盘，使用较为便捷。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电缆盘刹车装置，包括底座(1)、固定设置于所述底座(1)上的第一刹车片座(11)以及转动设置于所述第一刹车片座(11)上的第一刹车片(12)，其特征在于，所述底座(1)上滑移设置有滑移座(3)，所述滑移座(3)可朝靠近或远离所述第一刹车片座(11)的方向滑移，所述底座(1)与所述滑移座(3)之间设置有用于将所述滑移座(3)锁定在底座(1)上的锁定机构；

所述滑移座(3)上固定设置有第二刹车片座(13)，所述第二刹车片座(13)上转动设置有第二刹车片(14)，所述底座(1)上设置有用于驱动所述第一刹车片(12)与所述第二刹车片(14)同时转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述底座(1)上开设有用于引导所述滑移座(3)朝靠近或远离所述第一刹车片座(11)的方向滑移的引导槽(4)，所述滑移座(3)背离所述第二刹车片座(13)的一侧固定设置有引导块(5)，所述引导块(5)与所述引导槽(4)滑移配合。

3.根据权利要求2所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述锁定机构包括固定设置于所述滑移座(3)上的固定杆(15)以及可升降地设置于所述固定杆(15)上的插接杆(18)，所述底座(1)朝向滑移座(3)的一侧开设有若干个用于与所述插接杆(18)插接配合的插接槽(19)，若干个所述插接槽(19)沿所述引导槽(4)的长度方向间隔分布，所述锁定机构还包括设置于所述插接杆(18)与所述底座(1)之间，且用于将所述插接杆(18)锁定在插接槽(19)内的锁定组件。

4.根据权利要求3所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述锁定组件包括开设于所述插接杆(18)的侧壁的固定槽、滑移设置于所述固定槽内的凸块(21)以及开设于所述插接槽(19)的槽壁，且用于与所述凸块(21)插接配合的凹槽(22)，所述固定槽内设置有用于驱使所述凸块(21)插入进所述凹槽(22)内的弹性件。

5.根据权利要求4所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述弹性件包括设置于所述固定槽内的弹簧(20)，所述弹簧(20)的一端与所述固定槽的槽壁固定连接，所述弹簧(20)的另一端与所述凸块(21)固定连接，所述凸块(21)与所述凹槽(22)插接配合时，所述弹簧(20)处于自然状态。

6.根据权利要求5所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述凸块(21)背离弹簧(20)的一端设置有倾斜的第一引导面(23)和第二引导面(24)，所述第一引导面(23)位于第二引导面(24)的上方，所述插接杆(18)插入所述插接槽(19)时，所述底座(1)与第二引导面(24)相抵接且相滑移；所述插接杆(18)拔出于所述插接槽(19)内时，所述底座(1)与所述第一引导面(23)相抵接且滑移。

7.根据权利要求1所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定设置于所述第一刹车片(12)朝向第二刹车片(14)的一侧的第一连接杆(25)、开设于所述第一连接杆(25)朝向第二刹车片(14)的一侧的滑移槽(26)以及固定设置于所述第二刹车片(14)朝向第一刹车片(12)的第二连接杆(27)，所述第二连接杆(27)远离所述第二刹车片(14)的一端位于所述滑移槽(26)内，且与所述滑移槽(26)滑移配合；

所述驱动机构还包括设置于所述底座(1)上，且用于顶升所述第一连接杆(25)的顶升组件。

8.根据权利要求7所述的电缆盘刹车装置，其特征在于，所述顶升组件包括转动设置于所述底座(1)的转动轴以及固定设置于所述转动轴上的凸轮(28)，所述凸轮(28)与所述第一连接杆(25)抵接配合。