CN211315042U - 一种带绞线限位部的桅杆滑轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带绞线限位部的桅杆滑轮，包括滑轮、第一侧板和第二侧板，所述滑轮位于第一侧板与第二侧板之间，所述滑轮上穿设有绞线，所述第一侧板与所述第二侧板之间设置有用于将绞线限制于滑轮上的限位部，所述限位部包括固定杆和限位杆，所述限位杆的端部开设有插接槽，所述固定杆的端部设置有与插接槽插接配合的插接柱；所述第一侧板上开设有供固定杆滑移的插孔，所述第二侧板的内侧壁开设有供限位杆端部插接的固定槽；所述固定杆的表面开设有滑移孔，所述滑移孔内滑移连接有可与第一侧壁的内侧壁相抵接的固定柱，所述固定杆上设置有调节固定柱突出和缩入滑移孔的调节组件，具有对限位杆进行拆装更加容易的优点。

Description

一种带绞线限位部的桅杆滑轮

技术领域

本实用新型涉及桅杆起重机的技术领域，尤其是涉及一种带绞线限位部的桅杆滑轮。

背景技术

目前在施工过程中对重物进行升降时，一般使用桅杆式起重机来完成，由于结构轻便、传动简单、装卸容易，被广泛应用于定点装卸重物和安装大型设备中。桅杆起重机包括桅杆、吊钩组、滑轮组、绞线和绞车，绞线一端连接吊钩，另一端绕过桅杆顶端的滑轮组与绞车连接，在对重物进行吊装时，将重物固定在吊钩上，通过绞车拉动绞线在滑轮组上滑动。

参考图1，现有的滑轮组包括滑轮1、第一侧板2和第二侧板3，滑轮1位于第一侧板2与第二侧板3之间，第一侧板2和第二侧板3上穿设有限位杆5，限位杆5上一体成型有固定环，通过螺栓和螺母将固定环固定在第一侧板2上。拉动绞线将另一端的重物吊起的过程中，限位杆5可减少绞线从滑轮1的滑轮槽中脱落的情况。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于桅杆倾斜设置，在绞车拉动绞线的过程中，绞线与限位杆的侧面摩擦，限位杆的表面容易被绞线磨损坏，对损坏的限位杆进行更换时比较麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种带绞线限位部的桅杆滑轮，具有便于对限位杆进行拆装，结构简单的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带绞线限位部的桅杆滑轮，包括滑轮、第一侧板和第二侧板，所述滑轮位于所述第一侧板与所述第二侧板之间，所述滑轮上穿设有绞线，所述第一侧板与所述第二侧板之间设置有用于将所述绞线限制于所述滑轮上的限位部，所述限位部包括固定杆和限位杆，所述限位杆的端部开设有插接槽，所述固定杆的端部设置有与所述插接槽插接配合的插接柱；所述第一侧板上开设有供所述固定杆滑移的插孔，所述第二侧板的内侧壁开设有供所述限位杆端部插接的固定槽；所述固定杆的表面开设有滑移孔，所述滑移孔内滑移连接有可与所述第一侧壁的内侧壁相抵接的固定柱，所述固定杆上设置有调节所述固定柱突出和缩入所述滑移孔的调节组件。

通过采用上述技术方案，第一侧板、第二侧板和限位部对滑轮上的绞线进行限制，减少绞线从滑轮上脱落的情况；将限位杆的端部插入固定槽内，再通过插接柱和插接槽相配合，从而使限位杆固定在第一侧板和第二侧板上；当限位杆损坏时，通过调节组件使得固定柱缩入滑移孔内，便于向外拉拽固定杆，使得固定杆在插孔内滑移，并使得固定杆上的插接柱与插接槽相分离，便于将限位杆的端部从固定槽内抽出，实现将限位杆从第一侧板和第二侧板上拆卸下来的目的，这样对限位杆进行拆装更加容易。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节组件包括转盘，所述固定杆远离限位杆的端面开设有调节腔，所述转盘转动连接于所述调节腔内，且所述滑移孔与所述调节腔相连通；所述转盘的圆周面上设置有多个凸块，所述凸块的侧面与所述转盘的圆周面平滑过渡，所述固定柱的一端抵接于所述转盘的圆周面上；所述滑移孔内设置有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别连接于所述固定柱的侧面和所述滑移孔的孔壁上，当所述复位弹簧处于自然状态时，所述固定柱的端部位于所述滑移孔内。

通过采用上述技术方案，旋转转盘的转动轴使得凸块在调节腔内移动，使得固定柱的端部在凸块的侧面上移动，从而带动固定柱远离转盘的一端从滑移孔内伸出，且固定柱的端部抵接在第一侧板的内侧壁，实现将限位杆固定在第一侧板与第二侧板之间；通过复位弹簧使得固定柱的端部始终抵接于转盘的圆周面上或者凸块的侧面上，当固定柱的端部抵接于转盘的圆周面上时，固定柱的另一端将缩入到滑移孔内，便于拉拽固定杆使得插接柱与插接槽相分离，从而对限位杆进行更换。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凸块上远离转盘处设置有用于阻挡所述固定柱移动的止推块。

通过采用上述技术方案，止推块能够对固定柱的端部在凸块上的移动位置进行限制，使得固定柱的侧面抵接在止推块上时，固定柱远离凸块的一端突出固定杆的表面，从而使固定柱的端部更好的抵接于第一侧板的内侧壁。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转盘的转动轴上设置有旋钮，所述旋钮的侧面抵接于所述固定杆的端面。

通过采用上述技术方案，转动旋钮带动转盘的转动轴转动，方便操作人员对固定杆的固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节组件包括推动块，所述限位杆的端面开设有沿所述限位杆长度方向的螺纹槽，所述螺纹槽与所述滑移孔相连通，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述推动块位于所述螺纹槽内，且所述推动块固定于所述螺纹杆的一端，所述推动块为锥台状，所述固定柱的一端抵接于所述推动块的倾斜面；所述滑移孔内设置有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别连接于所述固定柱的侧面和所述滑移孔的孔壁上，当所述复位弹簧处于自然状态时，所述固定柱的端部位于所述滑移孔内。

通过采用上述技术方案，旋动螺纹杆使得旋入螺纹槽内，从而带动推动块向前移动，使得固定柱的端部在推动块的倾斜面上移动，从而带动固定柱远离转盘的一端从滑移孔内伸出，且固定柱的端部抵接在第一侧板的内侧壁，实现将限位杆固定在第一侧板与第二侧板之间；通过复位弹簧使得固定柱的端部始终抵接于推动块的倾斜面上，当反向旋动螺纹杆时，螺纹杆将旋出螺纹槽，并带动推动块向后移动，从而使固定柱的另一端将缩入到滑移孔内，便于拉拽固定杆使得插接柱与插接槽相分离，从而对限位杆进行更换。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述推动块的倾斜面上设置有用于阻挡所述固定柱移动的止推环。

通过采用上述技术方案，止推块环能够对固定柱的端部在推动块上的移动位置进行限制，使得固定柱的侧面抵接在止推块上时，固定柱远离推动块的一端突出固定杆的表面，从而使固定柱的端部更好的抵接于第一侧板的内侧壁。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述螺纹杆的一端设置有旋块，所述旋块位于所述固定杆外。

通过采用上述技术方案，转动旋块带动螺纹杆转动，方便操作人员对限位杆的固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆上套接有套筒。

通过采用上述技术方案，当绞线被拉动时，套筒将绞线与限位杆的滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小绞线的磨损情况，增加绞线的使用寿命；通过套筒能够减少绞线对限位杆的磨损。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.当限位杆损坏时，通过调节组件使得固定柱缩入滑移孔内，便于向外拉拽固定杆，使得固定杆在插孔内滑移，并使得固定杆上的插接柱与插接槽相分离，便于将限位杆的端部从固定槽内抽出，实现将限位杆从第一侧板和第二侧板上拆卸下来的目的；

2.止推块能够对固定柱的端部在凸块上的移动位置进行限制，使得固定柱的侧面抵接在止推块上时，固定柱远离凸块的一端突出固定杆的表面，从而使固定柱的端部更好的抵接于第一侧板的内侧壁。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型中实施例一的结构示意图；

图3是本实用新型中实施例一中固定槽的结构示意图；

图4是本实用新型中实施例一中固定部的剖面示意图；

图5是本实用新型中实施例二中固定部的剖面示意图。

附图标记：1、滑轮；2、第一侧板；3、第二侧板；4、固定杆；5、限位杆；6、插接槽；7、插接柱；8、插孔；9、固定槽；10、滑移孔；11、固定柱；12、转盘；13、调节腔；14、凸块；15、复位弹簧；16、止推块；17、旋钮；18、推动块；19、螺纹槽；20、螺纹杆；21、止推环；22、旋块；23、套筒；24、定位槽；25、定位柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：一种带绞线限位部的桅杆滑轮，参照图2和图3，包括滑轮1、第一侧板2和第二侧板3，第一侧板2与第二侧板3相互平行；滑轮1位于于第一侧板2与第二侧板3之间，且滑轮1的转轴转动连接于第一侧板2和第二侧板3上。滑轮1上穿设有绞线，第一侧板2与第二侧板3之间安装有限位部，限位部分别垂直于第一侧板2和第二侧板3，通过限位部能够将绞线限制在滑轮1上，减少绞线从滑轮1上脱落的情况。

限位部包括固定杆4和限位杆5，限位杆5的端部开设有插接槽6，固定杆4的端部一体成型有与插接槽6插接配合的插接柱7；第一侧板2上开设有供固定杆4滑移的插孔8，第二侧板3的内侧壁开设有供限位杆5端部插接的固定槽9。将限位杆5的端部插入固定槽9内，再通过插接柱7和插接槽6相配合，从而使限位杆5固定在第一侧板2和第二侧板3上。当绞线被拉动时，套筒23将绞线与限位杆5的滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小绞线的磨损情况，增加绞线的使用寿命。限位杆5为圆柱状，限位杆5上套接有套筒23，套筒23和限位杆5之间安装有多个滚珠（图中未标出），滚珠内嵌于限位杆5的圆周面上，滚珠的设置使套筒23和限位杆5之间的摩擦力减小，便于套筒23在限位杆5上转动。

固定杆4的表面开设有滑移孔10，滑移孔10内滑移连接有可与第一侧壁的内侧壁相抵接的固定柱11，固定杆4上安装有调节固定柱11突出和缩入滑移孔10的调节组件；当限位杆5损坏时，通过调节组件使得固定柱11缩入滑移孔10内，便于向外拉拽固定杆4，使得固定杆4在插孔8内滑移，并使得固定杆4上的插接柱7与插接槽6相分离，便于将限位杆5的端部从固定槽9内抽出，实现将限位杆5从第一侧板2和第二侧板3上拆卸下来的目的。

参考图4，调节组件包括转盘12，固定杆4远离限位杆5的端面开设有调节腔13，转盘12转动连接于调节腔13内，且滑移孔10与所述调节腔13相连通；转盘12的转动轴上一体成型有旋钮17，旋钮17的侧面抵接于固定杆4的端面；转动旋钮17带动转盘12的转动轴转动，方便操作人员对转盘12的旋转。转盘12的圆周面上一体成型有多个凸块14，凸块14的侧面与转盘12的圆周面平滑过渡，固定柱11的一端抵接于转盘12的圆周面上；滑移孔10内安装有复位弹簧15，复位弹簧15两端分别连接于固定柱11的侧面和滑移孔10的孔壁上，当复位弹簧15处于自然状态时，固定柱11的端部位于滑移孔10内。本实施例的凸块14有三块。

旋转转盘12的转动轴使得凸块14在调节腔13内移动，使得固定柱11的端部在凸块14的侧面上移动，从而带动固定柱11远离转盘12的一端从滑移孔10内伸出，且固定柱11的端部抵接在第一侧板2的内侧壁，固定杆4上开设有定位槽，通过复位弹簧15使得固定柱11的端部始终抵接于转盘12的圆周面上或者凸块14的侧面上，当固定柱11的端部抵接于转盘12的圆周面上时，固定柱11的另一端将缩入到滑移孔10内，便于拉拽固定杆4使得插接柱7与插接槽6相分离，从而对限位杆5进行更换。

旋钮17上铰接有定位柱25，定位柱25与定位槽24插接配合，当固定柱11的端部抵接于第一侧板2的内侧壁时，通过转动定位柱25将定位柱25插入定位槽24中，使定位柱25抵接于定位槽24的内壁上，使其阻挡旋钮17的转动，从而实现将限位杆5固定在第一侧板2与第二侧板3之间。凸块14上远离转盘12处一体成型有用于阻挡固定柱11移动的止推块16，止推块16能够对固定柱11的端部在凸块14上的移动位置进行限制，使得固定柱11的侧面抵接在止推块16上时，固定柱11远离凸块14的一端突出固定杆4的表面，从而使固定柱11的端部更好的抵接于第一侧板2的内侧壁。

本实施例的实施原理为：将套筒23套接在限位杆5外，并将限位杆5的一端插入固定槽9内。再将固定杆4带有插接柱7的一端插入插孔8内，并使得插接柱7插入限位杆5的插接槽6内。当滑移孔10与第一侧板2错位时，旋转旋钮17使得固定柱11的端部从滑移孔10中伸出，使固定柱11与第一侧板2的内侧壁抵接，完成限位部和第一侧板2之间的固定。

实施例二：一种带绞线限位部的桅杆滑轮，参照图5，本实施例与实施例一的区别在于，调节组件包括推动块18，限位杆5的端面开设有沿限位杆5长度方向的螺纹槽19，螺纹槽19与滑移孔10相连通，螺纹槽19内螺纹连接有螺纹杆20，推动块18位于螺纹槽19内，且推动块18固定于螺纹杆20的一端，推动块18为锥台状，固定柱11的一端抵接于推动块18的倾斜面；滑移孔10内安装有复位弹簧15，复位弹簧15两端分别连接于固定柱11的侧面和滑移孔10的孔壁上，当复位弹簧15处于自然状态时，固定柱11的端部位于滑移孔10内。螺纹杆20的一端一体成型有旋块22，旋块22位于固定杆4外；转动旋块22带动螺纹杆20转动，方便操作人员对限位杆5的固定。

旋动螺纹杆20使得旋入螺纹槽19内，从而带动推动块18向前移动，使得固定柱11的端部在推动块18的倾斜面上移动，从而带动固定柱11远离转盘12的一端从滑移孔10内伸出，且固定柱11的端部抵接在第一侧板2的内侧壁，实现将限位杆5固定在第一侧板2与第二侧板3之间；通过复位弹簧15使得固定柱11的端部始终抵接于推动块18的倾斜面上，当反向旋动螺纹杆20时，螺纹杆20将旋出螺纹槽19，并带动推动块18向后移动，从而使固定柱11的另一端将缩入到滑移孔10内，便于拉拽固定杆4使得插接柱7与插接槽6相分离，从而对限位杆5进行更换。推动块18的倾斜面上一体成型有用于阻挡固定柱11移动的止推环21，止推块16环能够对固定柱11的端部在推动块18上的移动位置进行限制，使得固定柱11的侧面抵接在止推块16上时，固定柱11远离推动块18的一端突出固定杆4的表面，从而使固定柱11的端部更好的抵接于第一侧板2的内侧壁。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带绞线限位部的桅杆滑轮，包括滑轮(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3)，所述滑轮(1)位于所述第一侧板(2)与所述第二侧板(3)之间，所述滑轮(1)上穿设有绞线，所述第一侧板(2)与所述第二侧板(3)之间设置有用于将所述绞线限制于所述滑轮(1)上的限位部，其特征在于：所述限位部包括固定杆(4)和限位杆(5)，所述限位杆(5)的端部开设有插接槽(6)，所述固定杆(4)的端部设置有与所述插接槽(6)插接配合的插接柱(7)；所述第一侧板(2)上开设有供所述固定杆(4)滑移的插孔(8)，所述第二侧板(3)的内侧壁开设有供所述限位杆(5)端部插接的固定槽(9)；所述固定杆(4)的表面开设有滑移孔(10)，所述滑移孔(10)内滑移连接有可与所述第一侧壁的内侧壁相抵接的固定柱(11)，所述固定杆(4)上设置有调节所述固定柱(11)突出和缩入所述滑移孔(10)的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述调节组件包括转盘(12)，所述固定杆(4)远离限位杆(5)的端面开设有调节腔(13)，所述转盘(12)转动连接于所述调节腔(13)内，且所述滑移孔(10)与所述调节腔(13)相连通；所述转盘(12)的圆周面上设置有多个凸块(14)，所述凸块(14)的侧面与所述转盘(12)的圆周面平滑过渡，所述固定柱(11)的一端抵接于所述转盘(12)的圆周面上；所述滑移孔(10)内设置有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)两端分别连接于所述固定柱(11)的侧面和所述滑移孔(10)的孔壁上，当所述复位弹簧(15)处于自然状态时，所述固定柱(11)的端部位于所述滑移孔(10)内。

3.根据权利要求2所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述凸块(14)上远离转盘(12)处设置有用于阻挡所述固定柱(11)移动的止推块(16)。

4.根据权利要求2所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述转盘(12)的转动轴上设置有旋钮(17)，所述旋钮(17)的侧面抵接于所述固定杆(4)的端面。

5.根据权利要求1所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述调节组件包括推动块(18)，所述限位杆(5)的端面开设有沿所述限位杆(5)长度方向的螺纹槽(19)，所述螺纹槽(19)与所述滑移孔(10)相连通，所述螺纹槽(19)内螺纹连接有螺纹杆(20)，所述推动块(18)位于所述螺纹槽(19)内，且所述推动块(18)固定于所述螺纹杆(20)的一端，所述推动块(18)为锥台状，所述固定柱(11)的一端抵接于所述推动块(18)的倾斜面；所述滑移孔(10)内设置有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)两端分别连接于所述固定柱(11)的侧面和所述滑移孔(10)的孔壁上，当所述复位弹簧(15)处于自然状态时，所述固定柱(11)的端部位于所述滑移孔(10)内。

6.根据权利要求5所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述推动块(18)的倾斜面上设置有用于阻挡所述固定柱(11)移动的止推环(21)。

7.根据权利要求5所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述螺纹杆(20)的一端设置有旋块(22)，所述旋块(22)位于所述固定杆(4)外。

8.根据权利要求1所述的一种带绞线限位部的桅杆滑轮，其特征在于：所述限位杆(5)上套接有套筒(23)。

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