CN220150079U - 一种自动路桥排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路桥排水结构技术领域，具体为一种自动路桥排水结构，包括主路桥面、第一桥护栏和第二桥护栏，所述主路桥面顶面两侧均开设有导流坡面，在导流坡面的顶面放置有渗水滤板，且渗水滤板上贯穿开设有若干组等距分布的渗水孔，在主路桥面的顶部两侧分别固定安装有第一桥护栏、第二桥护栏，且第一桥护栏、第二桥护栏远离彼此的一侧底端处均固定安装有呈平行设置的上基座、下基座，同时上基座和下基座之间贯穿安装有排水管，且排水管和导流坡面顶面通过连接管道贯通连接，同时排水管的两端处均垂直安装有下水管，且通过设置的导流坡面、渗水滤板、排水管以及下水管可实现主路桥面的自动排水，可有效的防止主路桥面出现积水造成安全事故。

Description

一种自动路桥排水结构

技术领域

本实用新型涉及路桥排水结构技术领域，具体为一种自动路桥排水结构。

背景技术

路桥是指道路、桥梁和隧道等基础设施建设工程的简称，作为一项非常重要的工程，路桥建设涉及众多领域，包括土木工程、结构设计、交通工程、地质勘探、水利工程等，且随着城市化进程的不断加速，道路、桥梁和隧道等基础设施建设的需求日益增长。同时，国家也意识到了基础设施建设的重要性，加大了对路桥建设的投入，

且路桥的排水工程也是至关重要的，若路桥面有积水，大车来来回回的碾压，就出现一个破损点，如果积水持续存在，很快就是一个坑，车辆行驶不注意会爆胎，损坏轮毂，也都会对路桥面结构造成损坏，易造成安全事故，

因此，需要设计一种自动路桥排水结构来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动路桥排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动路桥排水结构，包括主路桥面、第一桥护栏和第二桥护栏，所述主路桥面顶面两侧均开设有导流坡面，在导流坡面的顶面放置有渗水滤板，且渗水滤板上贯穿开设有若干组等距分布的渗水孔，在主路桥面的顶部两侧分别固定安装有第一桥护栏、第二桥护栏，且第一桥护栏、第二桥护栏远离彼此的一侧底端处均固定安装有呈平行设置的上基座、下基座，同时上基座和下基座之间贯穿安装有排水管，且排水管和导流坡面顶面通过连接管道贯通连接，同时排水管的两端处均垂直安装有下水管。

作为本实用新型优选的方案，所述渗水滤板由若干组大小形状相同的主板块拼装而成，且渗水滤板靠近主路桥面中心处一侧设置有标识边线。

作为本实用新型优选的方案，所述主路桥面的底部两侧分别固定安装有第一桥墩、第二桥墩，且第一桥墩和第二桥墩之间固定安装有连接加固柱。

作为本实用新型优选的方案，所述第一桥护栏、第二桥护栏靠近彼此一侧面均设置有警示标识。

作为本实用新型优选的方案，所述上基座和下基座之间贯穿安装有限位螺栓，且限位螺栓两端处均螺旋安装有相适配的锁紧螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，主路桥面上雨水随着自身的流动性，首先在渗水滤板的顶面固液分离，并在导流坡面上进行流动，同时经过连接管道导入至排水管的内部，最后由下水管导入至市政下水管道系统的内部，且通过设置的导流坡面、渗水滤板、排水管以及下水管可实现主路桥面的自动排水，可有效的防止主路桥面出现积水造成安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的整体俯视立体外部结构示意图；

图2为本实用新型中的主路桥面俯视立体放大结构示意图；

图3为本实用新型中的第一桥护栏俯视立体放大结构示意图。

图中：1、主路桥面；11、导流坡面；12、渗水滤板；121、渗水孔；122、主板块；123、标识边线；13、第一桥墩；14、第二桥墩；15、连接加固柱；2、第一桥护栏；3、第二桥护栏；231、警示标识；4、上基座；5、下基座；451、限位螺栓；452、锁紧螺母；6、排水管；61、连接管道；62、下水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：

一种自动路桥排水结构，包括主路桥面、第一桥护栏和第二桥护栏，所述主路桥面顶面两侧均开设有导流坡面，在导流坡面的顶面放置有渗水滤板，且渗水滤板上贯穿开设有若干组等距分布的渗水孔，在主路桥面的顶部两侧分别固定安装有第一桥护栏、第二桥护栏，且第一桥护栏、第二桥护栏远离彼此的一侧底端处均固定安装有呈平行设置的上基座、下基座，同时上基座和下基座之间贯穿安装有排水管，且排水管和导流坡面顶面通过连接管道贯通连接，同时排水管的两端处均垂直安装有下水管，排水时，主路桥面上雨水随着自身的流动性，首先在渗水滤板的顶面固液分离，并在导流坡面上进行流动，同时经过连接管道导入至排水管的内部，最后由下水管导入至市政下水管道系统的内部，且通过设置的导流坡面、渗水滤板、排水管以及下水管可实现主路桥面的自动排水，可有效的防止主路桥面出现积水造成安全事故，且通过设置的上基座、下基座不仅方便排水管的安装，还可对其进行防护。

在该实施例中，请参照图1和图2，所述渗水滤板由若干组大小形状相同的主板块拼装而成，且渗水滤板靠近主路桥面中心处一侧设置有标识边线，通过设置的由干组大小形状相同的主板块拼装而成的渗水滤板方便组装、更换，同时方便对发生堵塞的连接管道进行清理。

在该实施例中，请参照图1和图2，所述主路桥面的底部两侧分别固定安装有第一桥墩、第二桥墩，且第一桥墩和第二桥墩之间固定安装有连接加固柱，通过设置的第一桥墩、第二桥墩以及固定安装在第一桥墩、第二桥墩之间的连接加固柱可对主路桥面进行支撑，保证其的稳固性。

在该实施例中，请参照图1和图3，所述第一桥护栏、第二桥护栏靠近彼此一侧面均设置有警示标识，通过设置的警示标识方便来往的车主进行提示，更具安全性。

在该实施例中，请参照图1和图3，所述上基座和下基座之间贯穿安装有限位螺栓，且限位螺栓两端处均螺旋安装有相适配的锁紧螺母，通过设置的限位螺栓以及相适配的锁紧螺母可对排水管进行固定限位，防止发生位移。

工作原理：排水时，主路桥面上雨水随着自身的流动性，首先在渗水滤板的顶面固液分离，并在导流坡面上进行流动，同时经过连接管道导入至排水管的内部，最后由下水管导入至市政下水管道系统的内部，且通过设置的导流坡面、渗水滤板、排水管以及下水管可实现主路桥面的自动排水，可有效的防止主路桥面出现积水造成安全事故，且通过设置的上基座、下基座不仅方便排水管的安装，还可对其进行防护，具有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种自动路桥排水结构，包括主路桥面(1)、第一桥护栏(2)和第二桥护栏(3)，其特征在于：所述主路桥面(1)顶面两侧均开设有导流坡面(11)，在导流坡面(11)的顶面放置有渗水滤板(12)，且渗水滤板(12)上贯穿开设有若干组等距分布的渗水孔(121)，在主路桥面(1)的顶部两侧分别固定安装有第一桥护栏(2)、第二桥护栏(3)，且第一桥护栏(2)、第二桥护栏(3)远离彼此的一侧底端处均固定安装有呈平行设置的上基座(4)、下基座(5)，同时上基座(4)和下基座(5)之间贯穿安装有排水管(6)，且排水管(6)和导流坡面(11)顶面通过连接管道(61)贯通连接，同时排水管(6)的两端处均垂直安装有下水管(62)。

2.根据权利要求1所述的一种自动路桥排水结构，其特征在于：所述渗水滤板(12)由若干组大小形状相同的主板块(122)拼装而成，且渗水滤板(12)靠近主路桥面(1)中心处一侧设置有标识边线(123)。

3.根据权利要求2所述的一种自动路桥排水结构，其特征在于：所述主路桥面(1)的底部两侧分别固定安装有第一桥墩(13)、第二桥墩(14)，且第一桥墩(13)和第二桥墩(14)之间固定安装有连接加固柱(15)。

4.根据权利要求1所述的一种自动路桥排水结构，其特征在于：所述第一桥护栏(2)、第二桥护栏(3)靠近彼此一侧面均设置有警示标识(231)。

5.根据权利要求1所述的一种自动路桥排水结构，其特征在于：所述上基座(4)和下基座(5)之间贯穿安装有限位螺栓(451)，且限位螺栓(451)两端处均螺旋安装有相适配的锁紧螺母(452)。