CN220144530U - 一种工业变速器用减重型齿轮模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工业用具技术领域，具体涉及一种工业变速器用减重型齿轮模具，包括模具主体，其内部设置有滑轨，且滑轨的内部滑动连接有滑板；滑轨和滑板的内部设置有第一通孔。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置在模具主体内部设置滑槽，滑槽内滑板带动不同的模板，使得粗加工、精加工和翻面加工能在同一基准上进行，无需另增齿轮模具配合使用，预防更换模具摆放位置或重新对刀出现偏差导致高精度齿轮可能会导致加工偏出公差范围内，同时模具槽内部均设有通孔，通过固定定位装置进行定位，用螺纹紧固方式并且固定接触工件部分设置有橡胶垫，防止对工件造成挤压带来的损害，并且通过扭动橡胶头即可松紧固定，减少了固定定位所耗的时间。

Description

一种工业变速器用减重型齿轮模具

技术领域

本实用新型涉及工业用具技术领域，具体为一种工业变速器用减重型齿轮模具。

背景技术

工业变速器中使用的减重型齿轮模具是一种专门用于生产减重型齿轮的机械零件，减重型齿轮模具的主要特点是通过减小齿轮的重量来提高变速器整体效率，因此在制造过程中需要按照严格的加工要求和精度要求进行设计和制造。其中，用于生产齿轮切削刀具的模具也必须具有高精度、高硬度和高耐磨性等特点，以确保齿轮的质量和耐久性。

可参考现有文献一种摩托车自动变速器齿轮加工模具(CN210253948U)，参考文献中通过支撑滚轮的外表面滚动连接于接料筒的外表面，通过在接料筒外部连接操作筒，同时通过支撑滚轮进行支撑，便于转动操作，利于氧化皮的集中收集，稳定高效，但是在使用时由于减重型齿轮模具的主要特点是通过减小齿轮的重量来提高变速器整体效率,此在制造过程中需要按照严格的加工要求和精度要求进行设计和制造，需要高精度加工出齿轮，文献中直接放置模具槽进行加工，需要从毛培进行加工，当从毛培加工出外形时需要进行精加工或着换面需要另外的模具槽进行固定，需要另增而外齿轮模具进行加工较为耗费时间，另外可能更换模具加工需要从新对刀或摆放位置出现偏差，高精度齿轮可能会导致加工偏出公差范围内，并且参考文献模具加工时固定方式为挤压固定，挤压固定方法只适用于精度底的齿轮加工，其他固定方式较难快速固定和松紧，所耗费的时间较多，因此需要一种具有能使用多种不同的模板且能快速固定松紧零件的工业变速器用减重型齿轮模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工业变速器用减重型齿轮模具，以解决上述背景技术中提出现有的齿轮模具在使用过程中的问题。

为了实现上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种工业变速器用减重型齿轮模具，包括模具主体，其内部设置有滑轨，且滑轨的内部滑动连接有滑板；所述滑轨和滑板的内部设置有第一通孔，且第一通孔的右端设置有第二通孔；所述第一通孔、第二通孔的内部滑动连接有固定装置，固定装置由连接杆、固定块、橡胶头、螺杆组成，所述连接杆上端连接有固定块，且固定块下端设置有橡胶垫，所述固定块上端连接有橡胶头，且橡胶头外部设有多组凸起的防滑条，并且连接杆下端固定连接有螺杆。

优选的，所述模具主体还包括：探照灯，其有两组均通过磁吸连接于所述模具主体的左端；排屑口，其有多组均设置于所述模具主体的两端。

优选的，所述模具主体的下端安装有四组伸缩杆，所述模具主体通过伸缩杆与底板连接，且底板设置于伸缩杆的下端。

优选的，所述底板内部设置有螺纹孔，且螺杆与螺纹孔呈螺纹连接。

优选的，所述底板还包括：压板，其均连接于所述底板的两端；固定槽，其设置于所述压板的内侧。

优选的，所述模具主体的两侧内部均螺纹连接有螺栓，且螺栓靠近滑板的一端设置有连接块。

本实用新型实施例提供了一种工业变速器用减重型齿轮模具，具备以下有益效果：通过设置在模具主体内部设置滑槽，滑槽内滑板带动不同的模板，使得粗加工、精加工和翻面加工能在同一基准上进行，无需另增齿轮模具配合使用，预防更换模具摆放位置或重新对刀出现偏差导致高精度齿轮可能会导致加工偏出公差范围内，同时模具槽内部均设有通孔，通过固定定位装置进行定位，使用螺纹紧固方式并且固定接触工件部分设置有橡胶垫，防止对工件造成挤压带来的损害，并且通过扭动橡胶头即可松紧固定，减少了固定定位所耗的时间。

1、通过设置滑槽，滑槽内滑板，滑板上端连接着不同的模板，在工件所需公差较小时，通过将圆柱毛培放置第一模具槽内部，滑动滑板通过扭动螺栓进行固定滑板，在通过固定装置固定，加工完后需要更换模板进行精加工时，将模板安装在滑板上端，将模板滑的通孔对准放入所需加工零件，再将固定装置插入即可，使得模板中心始终不便，提高加工精度，同时预防更换模具摆放位置或重新对刀出现偏差导致高精度齿轮可能会导致加工偏出公差范围内。

2、通过设置连接杆、橡胶头、固定块，将连接杆插入通孔内，将连接杆下端的螺杆对准底座内部的螺纹孔，通过扭动橡胶头使得螺杆与螺纹孔螺纹连接，带动固定块下压，将零件压实，固定块是连接与连接杆，使得可通过零件大小更换固定块的大小，并且固定接触工件部分设置有橡胶垫，防止对工件造成挤压带来的损害，并且通过扭动橡胶头即可松紧固定，减少了固定定位所耗的时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型整体与滑轨结构示意图；

图3是本实用新型整体正面结构示意图；

图4是本实用新型固定装置放大结构示意图。

图中：1、底板；2、压板；3、伸缩杆；4、模具主体；5、探照灯；6、第一模具槽；7、橡胶头；8、排屑口；9、螺栓；10、固定块；11、连接杆；12、滑板；13、滑轨；14、第一通孔；15、第二模具槽；16、第二通孔；17、螺纹孔；18、螺杆；19、固定槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、2所示，一种工业变速器用减重型齿轮模具，包括模具主体4，模具主体4内部安装有滑轨13，通过抽拉滑板12，带动上端的模板移动，将滑板12滑至使得第一通孔14与下端的螺纹孔17对齐，将毛培料放入第一模具槽6内，扭紧螺栓9使得螺栓带动内部连接板夹紧滑板12进行固定，再将固定装置插入使得将零件固定进行加工，加工完成时，需要使用其他模板进行固定精加工时，松开螺栓9将需要使用的模板安装至滑板12上端对准第一通孔14或第二通孔16，通过抽拉滑板12将第一通孔14或第二通孔16与下端的螺纹孔17对准，将所需精加工的零件放入第二模具槽15内部，同时再次将固定装置插入通孔进行固定，使得模板中心始终不便，提高加工精度，同时预防更换模具摆放位置或重新对刀出现偏差导致高精度齿轮可能会导致加工偏出公差范围内。

如图3所示，模具主体4通过伸缩杆3连接下端的底板1，当固定装置需连接螺纹孔17时上下移动，伸缩杆3通过伸缩的方式跟随移动进行固定，底板1两端的压板2通过固定槽19在铣床上进行固定防止在加工过程中整体出现晃动或偏移的情况，在加工过程中为了清晰看见加工过程通过开启探照灯5来进行照亮便于观察加工过程，模具主体4两端的排屑口8，用于排出加工过程中出现的碎屑，由于该装置适用于安装在数控加工机床滑轨上端，数控机床本身自带清扫装置，从而本模具未安装有清扫装置。

如图4所示，固定装置由连接杆11、固定块10、橡胶头7、螺杆18组成，螺杆18对准底板1内部的螺纹孔17，通过转动橡胶头7将螺杆18螺纹连接进螺纹孔17的内部，橡胶头7外部设有多组凸起的防滑条用来增大摩擦力，通过与螺纹孔17的连接带动紧固装置整体下压，通过固定块10压实零件，固定块10与零件的接触端均设有橡胶垫，用于增大夹紧力度，并且可以缓解夹紧对工件带来的损害。

工作原理：使用时通过抽拉滑板12，带动上端的模板移动，将滑板12滑至使得第一通孔14与下端的螺纹孔17对齐，将毛培料放入第一模具槽6内，通过转动橡胶头7将螺杆18螺纹连接进螺纹孔17的内部，橡胶头7外部设有多组凸起的防滑条用来增大摩擦力，通过与螺纹孔17的连接带动紧固装置整体下压，通过固定块10压实零件，固定块10与零件的接触端均设有橡胶垫，用于增大夹紧力度，并且可以缓解夹紧对工件带来的损害，加工完成时，需要使用其他模板进行固定精加工时，松开螺栓9将需要使用的模板安装至滑板12上端对准第一通孔14或第二通孔16，通过抽拉滑板12将第一通孔14或第二通孔16与下端的螺纹孔17对准，将所需精加工的零件放入第二模具槽15内部，同时再次将固定装置插入通孔进行固定，使得模板中心始终不便，提高加工精度，同时预防更换模具摆放位置或重新对刀出现偏差导致高精度齿轮可能会导致加工偏出公差范围内。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工业变速器用减重型齿轮模具，其特征在于，包括：

模具主体(4)，其内部设置有滑轨(13)，且滑轨(13)的内部滑动连接有滑板(12)；

所述滑轨(13)和滑板(12)的内部设置有第一通孔(14)，且第一通孔(14)的右端设置有第二通孔(16)；

所述第一通孔(14)、第二通孔(16)的内部滑动连接有固定装置，固定装置由连接杆(11)、固定块(10)、橡胶头(7)、螺杆(18)组成，所述连接杆(11)上端连接有固定块(10)，且固定块(10)下端设置有橡胶垫，所述固定块(10)上端连接有橡胶头(7)，且橡胶头(7)外部设有多组凸起的防滑条，并且连接杆(11)下端固定连接有螺杆(18)。

2.根据权利要求1所述的工业变速器用减重型齿轮模具，其特征在于，所述模具主体(4)还包括：

探照灯(5)，其有两组均通过磁吸连接于所述模具主体(4)的左端；

排屑口(8)，其有多组均设置于所述模具主体(4)的两端。

3.根据权利要求1所述的工业变速器用减重型齿轮模具，其特征在于，所述模具主体(4)的下端安装有四组伸缩杆(3)，所述模具主体(4)通过伸缩杆(3)与底板(1)连接，且底板(1)设置于伸缩杆(3)的下端。

4.根据权利要求3所述的工业变速器用减重型齿轮模具，其特征在于，所述底板(1)内部设置有螺纹孔(17)，且螺杆(18)与螺纹孔(17)呈螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的工业变速器用减重型齿轮模具，其特征在于，所述底板(1)还包括：

压板(2)，其均连接于所述底板(1)的两端；

固定槽(19)，其设置于所述压板(2)的内侧。

6.根据权利要求1所述的工业变速器用减重型齿轮模具，其特征在于，所述模具主体(4)的两侧内部均螺纹连接有螺栓(9)，且螺栓(9)靠近滑板(12)的一端设置有连接块。