CN217990946U - 中间驱动数控双头车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供中间驱动数控双头车床，属于车床装置技术领域，包括第一导轨与第一导轨上方设置的第二导轨，第一导轨上滑动设置中间驱动组件，对应中间驱动组件在第一导轨上固定设置第一台体，对应第一台体在第一导轨上滑动第二台体，第二台体包括滑板，滑板上设置箱体，箱体上设置定位轴，定位轴内滑动设置套筒，对应套管在定位轴端部设置油缸；本实用新型将工件放置在中间驱动组件内，控制中间驱动组件对工件进行预夹持，然后控制第二台体移动，使得第一台体与第二台体上的定位组件能够对工件的两端进行定位，然后控制中间驱动组件对工件进行夹持并带动工件旋转，从而控制电动刀架就能够使得电动刀架上的加工刀对工件两端进行加工。

Description

中间驱动数控双头车床

技术领域

本实用新型涉及车床装置技术领域，具体涉及中间驱动数控双头车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。双头车床是在机械制造和装配工厂中的使用最为广泛的一种车床之一，与传统车床的区别在于可同时对工件两边进行产品车削加工。

在使用车床对工件进行加工的过程中通常将工件放置在中间驱动处，中间驱动处对工件进行夹持并带动工件转动，从而双头车床就能够对工件进行加工。

在中间驱动带动工件高速转动时，工件的端部可能会在转动的过程中发生晃动，进而加工刀与工件的两端向接触时会降低加工刀对工件加工的精度，并且可能导致工件的端部加工不良。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供中间驱动数控双头车床，将工件放置在中间驱动组件内，控制中间驱动组件对工件进行预夹持，然后控制第二台体移动，使得第一台体与第二台体上的定位组件能够对工件的两端进行定位，然后控制中间驱动组件对工件进行夹持并带动工件旋转，从而控制电动刀架就能够使得电动刀架上的加工刀对工件两端进行加工。

为解决上述技术问题，本实用新型提供中间驱动数控双头车床，包括第一导轨与第一导轨上方设置的第二导轨，所述第一导轨上滑动设置中间驱动组件，所述第二导轨上设置两个电动刀架，对应中间驱动组件在第一导轨上固定设置第一台体，对应第一台体在第一导轨上滑动第二台体，所述第二台体包括滑板，所述滑板上设置箱体，所述箱体上设置定位轴，所述定位轴内滑动设置套筒，所述定位轴与套筒通过锁紧机构相连接，所述套筒内通过轴承设置主轴，所述主轴上设置活动孔，所述活动孔内设置定位组件，对应套管在定位轴端部设置油缸，所述油缸端部设置定位块，所述油缸与定位块内设置通孔，所述通孔内滑动设置活塞，对应活塞在油缸内设置腔室，对应所述腔室在油缸上设置第一进油孔，对应第一进油孔在定位块上设置过油孔，所述过油孔端部与腔室相连接，对应腔室在油缸上设置第二进油孔。

进一步的，所述锁紧机构包括设置在定位轴端部的支撑环，对应支撑环在定位轴端部设置多个凹槽，所述凹槽内设置液压伸缩杆，多个所述液压伸缩杆端部对应套管设置锁紧环，所述锁紧环上设置锥形限位环，对应限位环在支撑环上设置限位槽。

进一步的，所述限位环为弹性材料。

进一步的，所述第一导轨上设置滑槽，所述滑槽内螺纹杆，对应螺纹杆在滑槽内设置滑块，所述滑板底部与滑块相连接，所述第一导轨侧边设置驱动电机，所述驱动电机的输出轴与螺纹杆相连接。

进一步的，所述第一导轨为工形结构，对应导轨在滑板两侧设置L形卡板。

进一步的，所述滑槽设置为T形结构，对应滑槽在滑板底部设置两个L形连接板，对应连接板在滑板四角设置液压缸，对应液压缸在滑板与连接板上设置驱动孔，对应驱动孔连接板端部设置升降孔，所述升降孔内设置顶块。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

1、第一台体上也包括定位组件，从而第二台体滑动时能够使得第二台体上的定位组件推动着工件的一端移动，直至工件的另一端接触到第一台体上的定位组件，从而两个定位组件就能够对工件的两端进行定位，从而在中间驱动组件带着工件高转速转动时，工件的两端不会晃动，提升了电动刀架对工件加工的稳定性，进而使得工件满足高转速加工的同时加工精度能够得到保证，间接增加了电动刀架的使用寿命。

2、滑板上通过四个液压缸使得滑板固定在底座上，从而使得箱体在移动完成之后的位置能够得到固定，然后使得中间驱动组件带动工件进行加工时不会使得箱体整体移动。

附图说明

图1为本实用新型中间驱动数控双头车床的结构示意图；

图2为本实用新型第二台体侧视图的结构示意图；

图3为本实用新型第二台体后视剖视图的结构示意图；

图4为本实用新型第二台体侧视剖视图的结构示意图；

图5为本实用新型A处的结构示意图；

图6为本实用新型B处的结构示意图。

1、第一导轨；2、第二导轨；3、中间驱动组件；4、电动刀架；5、第一台体；6、第二台体；7、滑板；8、箱体；9、定位轴；10、套筒；11、主轴；12、活动孔；13、定位组件；14、油缸；15、定位块；16、通孔；17、活塞；18、腔室；19、第一进油孔；20、过油孔；21、第二进油孔；22、支撑环；23、凹槽；24、液压伸缩杆；25、锁紧环；26、限位环；27、限位槽；28、滑槽；29、螺纹杆；30、滑块；31、驱动电机；32、卡板；33、连接板；34、液压缸；35、驱动孔；36、升降孔；37、顶块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-6，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示：中间驱动数控双头车床，包括第一导轨1与第一导轨1上方设置的第二导轨2，所述第一导轨1上滑动设置中间驱动组件3，所述第二导轨2上设置两个电动刀架4，对应中间驱动组件3在第一导轨1上固定设置第一台体5，对应第一台体5在第一导轨1上滑动第二台体6，所述第二台体6包括滑板7，所述滑板7上设置箱体8，所述箱体8上设置定位轴9，所述定位轴9内滑动设置套筒10，所述定位轴9与套筒10通过锁紧机构相连接，所述套筒10内通过轴承设置主轴11，所述主轴11上设置活动孔12，所述活动孔12内设置定位组件13，对应套管在定位轴9端部设置油缸14，所述油缸14端部设置定位块15，所述油缸14与定位块15内设置通孔16，所述通孔16内滑动设置活塞17，对应活塞17在油缸14内设置腔室18，对应所述腔室18在油缸14上设置第一进油孔19，对应第一进油孔19在定位块15上设置过油孔20，所述过油孔20端部与腔室18相连接，对应腔室18在油缸14上设置第二进油孔21；将工件放置在中间驱动组件3内，控制中间驱动组件3对工件进行预夹持，然后控制第二台体6移动，使得第一台体5与第二台体6上的定位组件13能够对工件的两端进行定位，然后控制中间驱动组件3对工件进行夹持并带动工件旋转，从而控制电动刀架4就能够使得电动刀架4上的加工刀对工件两端进行加工。

具体而言，中间驱动数控双头车床，将工件放置进中间驱动组件3内，控制中间驱动组件3对工件进行预夹持，然后控制第二台体6向第一台体5处滑动，在第二台体6滑动的过程中第二台体6上的定位组件13推动着工件的一端移动，直至工件的另一端接触到第一台体5上的定位组件13，从而两个定位组件13就能够对工件的两端进行定位，然后控制中间驱动组件3对工件进行夹持并带动工件转动，然后控制电动刀架4在第二导轨2上移动，从而电动刀架4上的加工刀就能够对工件的两端进行加工，加工完成后将油注入到第二进油孔21内，油通过第二进油孔21进入腔室18内，从而就能够推动着活塞17在通孔16内移动，活塞17通过连接件与套管相连接，从而活塞17就能够通过连接件带动套管在定位轴9内收缩，第二台体6上的定位组件13收缩之后然后中间驱动组件3取消对工件的夹持，工件就能够轻松的从车床上取下，并且当更换工件加工时能够根据工件的长度将油注入到第一进油孔19内，油通过第一进油孔19再通过过油孔20进入腔室18内，从而就能够推动活塞17反向移动，从而使得活塞17带动套筒10从定位轴9内伸出，从而就能够使得定位组件13的位置得到调节。

根据本实用新型的一个实施例，如图1-4所示，

所述锁紧机构包括设置在定位轴9端部的支撑环22，对应支撑环22在定位轴9端部设置多个凹槽23，所述凹槽23内设置液压伸缩杆24，多个所述液压伸缩杆24端部对应套管设置锁紧环25，所述锁紧环25上设置锥形限位环26，对应限位环26在支撑环22上设置限位槽27。套管间接带着定位组件13的位置调节完毕之后控制液压伸缩杆24收缩就能够使得锁紧环25向支撑环22处移动，从而锁紧环25上设置的限位环26就能够插入到限位槽27内，限位环26设置为弹性材料，即限位槽27对限位环26进行挤压，限位环26就能够对套管的外表面进行挤压，从而在摩擦力的作用下对套管的位置进行固定。

在本实用新型的一个实施例中，如图1-4所示，

所述第一导轨1上设置滑槽28，所述滑槽28内螺纹杆29，对应螺纹杆29在滑槽28内设置滑块30，所述滑板7底部与滑块30相连接，所述第一导轨侧边设置驱动电机31，所述驱动电机31的输出轴与螺纹杆29相连接。即控制驱动电机31工作，驱动电机31的输出轴就可以带动螺纹杆29在滑槽28内转动，螺纹杆29转动就能够使得滑块30在滑槽28内移动，进而滑块30就能够带动滑板7在第一导轨1上方滑动，进而箱体8就能够带动定位轴9和主轴11等移动。

在本实用新型的另一个实施例中，如图4所示，

所述第一导轨1为工形结构，对应导轨在滑板7两侧设置L形卡板32。对即滑板7在第一导轨1方能够滑动的更加稳定，从而使得第二台体6整体移动的较为稳定。

根据本实用新型的另一个实施例，如图4所示，

所述滑槽28设置为T形结构，对应滑槽28在滑板7底部设置两个L形连接板33，对应连接板33在滑板7四角设置液压缸34，对应液压缸34在滑板7与连接板33上设置驱动孔35，对应驱动孔35连接板33端部设置升降孔36，所述升降孔36内设置顶块37。第二台体6移动到指定的位置之后控制液压缸34工作，油进入驱动孔35内就能够使得顶块37在升降孔36内升降，顶块37上升之后与滑槽28顶部相接触，在摩擦力的作用下使得滑板7在第一导轨1上的位置得到固定，从而电动刀架4对工件进行加工时箱体8不会在第一导轨1上左右移动。

本实用新型的工作原理：

将工件放置进中间驱动组件3内，控制中间驱动组件3对工件进行预夹持，然后控制驱动电机31工作，驱动电机31工作能够使得第二台体6在第一导轨1上滑动并向第一台体5处移动，在第二台体6移动的过程中第二台体6上的定位组件13推动着工件的一端移动，直至工件的另一端接触到第一台体5上的定位组件13，从而两个定位组件13就能够对工件的两端进行定位，然后中间驱动组件3就能够对工件进行夹持并旋转，在工件高转速转动的同时两个定位组件13能够对工件的两端进行定位，使得工件在高速转动时工件的两端不会晃动，然后控制电动刀架4在第二导轨2上滑动，电动刀架4上的加工刀就能够对工件进行加工。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.中间驱动数控双头车床，其特征在于：包括第一导轨(1)与第一导轨(1)上方设置的第二导轨(2)，所述第一导轨(1)上滑动设置中间驱动组件(3)，所述第二导轨(2)上设置两个电动刀架(4)，对应中间驱动组件(3)在第一导轨(1)上固定设置第一台体(5)，对应第一台体(5)在第一导轨(1)上滑动第二台体(6)，所述第二台体(6)包括滑板(7)，所述滑板(7)上设置箱体(8)，所述箱体(8)上设置定位轴(9)，所述定位轴(9)内滑动设置套筒(10)，所述定位轴(9)与套筒(10)通过锁紧机构相连接，所述套筒(10)内通过轴承设置主轴(11)，所述主轴(11)上设置活动孔(12)，所述活动孔(12)内设置定位组件(13)，对应套管在定位轴(9)端部设置油缸(14)，所述油缸(14)端部设置定位块(15)，所述油缸(14)与定位块(15)内设置通孔(16)，所述通孔(16)内滑动设置活塞(17)，对应活塞(17)在油缸(14)内设置腔室(18)，对应所述腔室(18)在油缸(14)上设置第一进油孔(19)，对应第一进油孔(19)在定位块(15)上设置过油孔(20)，所述过油孔(20)端部与腔室(18)相连接，对应腔室(18)在油缸(14)上设置第二进油孔(21)。

2.如权利要求1所述的中间驱动数控双头车床，其特征在于：所述锁紧机构包括设置在定位轴(9)端部的支撑环(22)，对应支撑环(22)在定位轴(9)端部设置多个凹槽(23)，所述凹槽(23)内设置液压伸缩杆(24)，多个所述液压伸缩杆(24)端部对应套管设置锁紧环(25)，所述锁紧环(25)上设置锥形限位环(26)，对应限位环(26)在支撑环(22)上设置限位槽(27)。

3.如权利要求2所述的中间驱动数控双头车床，其特征在于：所述限位环(26)为弹性材料。

4.如权利要求1所述的中间驱动数控双头车床，其特征在于：所述第一导轨(1)上设置滑槽(28)，所述滑槽(28)内螺纹杆(29)，对应螺纹杆(29)在滑槽(28)内设置滑块(30)，所述滑板(7)底部与滑块(30)相连接，所述第一导轨(1)侧边设置驱动电机(31)，所述驱动电机(31)的输出轴与螺纹杆(29)相连接。

5.如权利要求4所述的中间驱动数控双头车床，其特征在于：所述第一导轨(1)为工形结构，对应导轨在滑板(7)两侧设置L形卡板(32)。

6.如权利要求5所述的中间驱动数控双头车床，其特征在于：所述滑槽(28)设置为T形结构，对应滑槽(28)在滑板(7)底部设置两个L形连接板(33)，对应连接板(33)在滑板(7)四角设置液压缸(34)，对应液压缸(34)在滑板(7)与连接板(33)上设置驱动孔(35)，对应驱动孔(35)连接板(33)端部设置升降孔(36)，所述升降孔(36)内设置顶块(37)。

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