CN220144500U - 一种汽车零件冲孔机构 - Google Patents

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朱鹏翔
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件冲孔机构,包括底座,所述底座的顶端固定有液压机构,所述液压机构的底端连接有冲孔头,所述底座的表面开设有检修口,所述检修口的内部设置有检修板,所述检修板与检修口之间设置有限位连接机构,所述冲孔头与液压机构之间设置有对接导向机构,所述限位连接机构包括:旋转连接组件,该旋转连接组件设置在检修板与检修口之间的一侧;限位组件,该限位组件设置在检修板与检修口之间的另一侧;本实用新型通过设计的限位槽、内置槽、限位杆、伸缩弹簧与拉环,能够实现快速的对检修板进行限位或者解除限位,同时配合设计的连接槽、连接块与连接轴,则可以便捷的把检修板从检修口的内部旋槽,以便于进行检修工作。

Description

一种汽车零件冲孔机构
技术领域
本实用新型属于汽车零件冲孔技术领域,具体涉及一种汽车零件冲孔机构。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,在汽车零部件加工过程中,部分汽车零部件需要通过冲孔装置进行打孔,以便于后续汽车零部件的加工处理。
现有的汽车零件冲孔机在进行使用时,一般都是通过驱动机构带动冲孔机构进行工作,为了保证该汽车零件冲孔机在运行时的稳定性与安全性,则需要定期对汽车零件冲孔机的内部的设备进行检修维护,但是现有的检修口与检修板之间是通过螺钉拧合固定连接的,使得在进行检修的过程中,难以快速的打开检修板,从而导致了检修工作较为麻烦,为此我们提出一种汽车零件冲孔机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲孔机构,以解决上述背景技术中提出的该汽车零件冲孔机在进行检修时较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件冲孔机构,包括底座,所述底座的顶端固定有液压机构,所述液压机构的底端连接有冲孔头,所述底座的表面开设有检修口,所述检修口的内部设置有检修板,所述检修板与检修口之间设置有限位连接机构,所述冲孔头与液压机构之间设置有对接导向机构,所述限位连接机构包括:
旋转连接组件,该旋转连接组件设置在检修板与检修口之间的一侧;
限位组件,该限位组件设置在检修板与检修口之间的另一侧;
复位组件,该复位组件设置在限位组件的内部;
拉动组件,该拉动组件设置在底座的侧面与限位组件连接;
操作组件,该操作组件设置在检修板的表面。
优选的,所述旋转连接组件包括对称开设在检修口内壁一侧的连接槽以及对称固定在检修板一侧的连接块,所述连接块与连接槽之间连接有连接轴。
优选的,所述限位组件包括开设在检修板另一侧的限位槽以及贯穿开设在检修口内壁另一侧的内置槽,所述底座的侧面设置有贯穿过内置槽内部与限位槽连接的限位杆,所述限位杆与限位槽卡合连接。
优选的,所述复位组件包括贯穿开设在限位杆表面的贯穿槽以及固定在内置槽内部的固定块,所述固定块与贯穿槽滑动连接,所述固定块与贯穿槽之间连接有伸缩弹簧。
优选的,所述拉动组件包括对称设置在冲孔头侧面与限位杆固定连接的拉环。
优选的,所述操作组件包括开设在检修板表面的操作槽。
优选的,所述对接导向机构包括开设在冲孔头端部的对接槽以及固定在液压机构内部的对接块,所述对接块与对接槽卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设计的限位槽、内置槽、限位杆、伸缩弹簧与拉环,能够实现快速的对检修板进行限位或者解除限位,同时配合设计的连接槽、连接块与连接轴,则可以便捷的把检修板从检修口的内部旋槽,以便于进行检修工作。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型中图1的A处放大示意图;
图3为本实用新型中图1的B处放大示意图;
图4为本实用新型中图1的C处放大示意图;
图中:1、底座;2、液压机构;3、冲孔头;4、检修口;5、检修板;100、连接槽;101、连接块;102、连接轴;200、限位槽;201、内置槽;202、限位杆;300、贯穿槽;301、固定块;302、伸缩弹簧;400、拉环;500、操作槽;600、对接槽;601、对接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零件冲孔机构,包括底座1,底座1的顶端固定有液压机构2,液压机构2的底端连接有冲孔头3,底座1的表面开设有检修口4,检修口4的内部设置有检修板5,检修板5与检修口4之间设置有限位连接机构,冲孔头3与液压机构2之间设置有对接导向机构,限位连接机构包括:
旋转连接组件,该旋转连接组件设置在检修板5与检修口4之间的一侧;
限位组件,该限位组件设置在检修板5与检修口4之间的另一侧;
复位组件,该复位组件设置在限位组件的内部;
拉动组件,该拉动组件设置在底座1的侧面与限位组件连接;
操作组件,该操作组件设置在检修板5的表面。
本实施例中,优选的,旋转连接组件包括对称开设在检修口4内壁一侧的连接槽100以及对称固定在检修板5一侧的连接块101,连接块101与连接槽100之间连接有连接轴102,可以带动检修板5旋转。
本实施例中,优选的,限位组件包括开设在检修板5另一侧的限位槽200以及贯穿开设在检修口4内壁另一侧的内置槽201,底座1的侧面设置有贯穿过内置槽201内部与限位槽200连接的限位杆202,通过限位杆202与限位槽200卡合连接,能够对检修板5进行限位固定。
本实施例中,优选的,复位组件包括贯穿开设在限位杆202表面的贯穿槽300以及固定在内置槽201内部的固定块301,固定块301与贯穿槽300滑动连接,固定块301与贯穿槽300之间连接有伸缩弹簧302,可以带动限位杆202复位弹出。
本实施例中,优选的,拉动组件包括对称设置在冲孔头3侧面与限位杆202固定连接的拉环400,可以拉动限位杆202缩入内置槽201的内部。
本实施例中,优选的,操作组件包括开设在检修板5表面的操作槽500,能够轻松的拉动检修板5。
本实施例中,优选的,对接导向机构包括开设在冲孔头3端部的对接槽600以及固定在液压机构2内部的对接块601,通过对接块601与对接槽600卡合连接,可以让冲孔头3与液压机构2连接时能够起到对接导向作用。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在需要对底座1内部的驱动设备进行检修维护时,先拉动拉环400,使其带动限位杆202的端部从限位槽200的内部退出缩入内置槽201的内部,同时带动贯穿槽300在固定块301的表面滑动挤压伸缩弹簧302发生形变,就可以解除对检修板5的限位,接着通过操作槽500拉动检修板5,使其从检修口4的内部移出,并且带动连接块101通过连接轴102在连接槽100的内部旋转,就可以让检修板5从检修口4的内部快速旋出,以便于通过检修口4对底座1内部的设备进行检修维护,在需要把冲孔头3与液压机构2进行固定时,可以通过对接块601与对接槽600滑动连接起到对接导向作用,以便于快速的使用螺钉拧合固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例(详见上述详尽的描述),对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零件冲孔机构,包括底座(1),所述底座(1)的顶端固定有液压机构(2),所述液压机构(2)的底端连接有冲孔头(3),所述底座(1)的表面开设有检修口(4),所述检修口(4)的内部设置有检修板(5),其特征在于:所述检修板(5)与检修口(4)之间设置有限位连接机构,所述冲孔头(3)与液压机构(2)之间设置有对接导向机构,所述限位连接机构包括:
旋转连接组件,该旋转连接组件设置在检修板(5)与检修口(4)之间的一侧;
限位组件,该限位组件设置在检修板(5)与检修口(4)之间的另一侧;
复位组件,该复位组件设置在限位组件的内部;
拉动组件,该拉动组件设置在底座(1)的侧面与限位组件连接;
操作组件,该操作组件设置在检修板(5)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔机构,其特征在于:所述旋转连接组件包括对称开设在检修口(4)内壁一侧的连接槽(100)以及对称固定在检修板(5)一侧的连接块(101),所述连接块(101)与连接槽(100)之间连接有连接轴(102)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔机构,其特征在于:所述限位组件包括开设在检修板(5)另一侧的限位槽(200)以及贯穿开设在检修口(4)内壁另一侧的内置槽(201),所述底座(1)的侧面设置有贯穿过内置槽(201)内部与限位槽(200)连接的限位杆(202),所述限位杆(202)与限位槽(200)卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔机构,其特征在于:所述复位组件包括贯穿开设在限位杆(202)表面的贯穿槽(300)以及固定在内置槽(201)内部的固定块(301),所述固定块(301)与贯穿槽(300)滑动连接,所述固定块(301)与贯穿槽(300)之间连接有伸缩弹簧(302)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔机构,其特征在于:所述拉动组件包括对称设置在冲孔头(3)侧面与限位杆(202)固定连接的拉环(400)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔机构,其特征在于:所述操作组件包括开设在检修板(5)表面的操作槽(500)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔机构,其特征在于:所述对接导向机构包括开设在冲孔头(3)端部的对接槽(600)以及固定在液压机构(2)内部的对接块(601),所述对接块(601)与对接槽(600)卡合连接。
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