CN2201228Y - 桥梁预应力混凝土空心板内芯钢模 - Google Patents

Abstract

一种桥梁预应力混凝土空心板内芯钢模，包括顶 板、底板和左、右框架，左、右框架的内部上、下两端各 水平铰接一对拉板，拉板和拉杜由拉板轴铰接，工作 时，成对的拉板处于同一直线上，拆模时，拉动拉杆， 拉板转动，左、右框架向内滑动，顶板下落，钢模收缩， 可方便地抽出，能克服空心板顶角裂缝问题，并适于 变截面的空心板应用，而且定位准确可靠。

Description

本实用新型涉及一种改进的桥梁空心板内模。

中国专利89216380.1公开了一种臂缩顶落式桥梁空心板钢制内模，由左、右顶板和左、右臂板以及底板构成，在底板上竖直放着左、右臂板，上面有左、右顶板，并和左、右臂板铰接，左顶板和右臂板与支撑连杆的上、下端铰接，左、右臂板还与拉板的一端相连并铰接，拉板的另一端与拉杆铰接，工作位置时成地的拉板处在同一直线上，拉动拉杆，拉板即随着偏转，从而带动左、右臂板向内滑动，左、右臂板再带动支撑连杆偏转，左顶板被强制拉下来，右顶板靠自身重量也随着落下，从而达到内模的臂缩顶落，整个内模就可用人工方便地抽出来，这种内模结构合理，支拆方便，使用寿命长，抽模省力，但由于内模左、右臂板与左、右顶板为刚性连接，预制件顶面和侧面拐角处易出裂缝，并由于收缩距离（7.5厘米）小，不适于变截面的空心板应用。

本实用新型的目的是提供一种能克服出现裂缝和收缩距离大的空心板内芯钢模，不仅适于等截面的空心板，也适于变截面的空心板。

实用新型是这样实现的：整体分顶板、底板和左、右框架，其解决的技术关键是对称的左、右框架的上部两端与顶板之间竖直铰接有支撑连杆，顶板的自由端搭靠在左、右框架上，左、右框架的上部两端各水平铰接一个拉板，两个拉板之间由拉板轴铰接，拉杆固定在拉板轴上，左、右框架的下部两端也设置同样的拉板结构。当每对拉板之间处于同一直线上时，左、右框架之间最大限度地撑开，支撑连杆撑起顶板，此时即可浇注，待需取出钢模时，牵拉拉杆，每对拉板发生转动，左、右框架向内滑动，支撑连杆向内翻转，顶板下落，钢模收缩，即可方便地抽出。

下面结合实施例及其附图详细叙述本实用新型。

图1是本实用新型结构原理示意图（撑开状态即工作位置）。

图2是图1的A向视图即本实用新型定位装置示意图（端部变截面的一段）。

图3是本实用新型五段组装在一起后整体外形的主视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的左视图。

图6是图3B部剖面放大图。

图7是图1收缩状态（非工作状态）与工件的相对位置图。

参照图1，顶板和左、右框架10、5均用角钢拼组成骨架，外面分别包上铁皮并焊在骨架上，但可相对移动，对称的左、右框架10、5的上部两端与顶板之间竖直铰接有支撑连杆2，顶板的自由端搭靠在左、右框架10、5上，左、右框架10、5的上部两端各水平铰接一个拉板7，用销轴6连接，两个拉板7之间由拉板轴9铰接，拉板8固定在拉板轴9上，左、右框架10、5的下部两端也设置同样的拉板结构，拉板7和支撑连杆2用槽钢制作。

顶板分左顶板1、中顶板3和右顶板4，中顶板3的两端分别铰接左、右顶板1、4，支撑连杜2连中顶板3的端部和左、右框架10、5上，左、右顶板1、4的自由端则是搭靠在左、右框架10、5；形成弹性连接，这是解决产生裂缝的关键。

参照图2，由定位块11、定位板12、端绳卡13、绳轮14、钢丝绳15、调节拉杆16、调节螺母17和调节螺钉18组成定位装置。定位块12位于上、下两层的拉板7旁，其一端铰接在左框架10上，在该部位还固定有定位块11，定位板12的另一端有端绳卡13，上系钢丝绳15，并通过绳轮14连接调节拉杆16，调节螺母17两端各连接调节拉杆16和调节螺钉18。在撑开钢模时，旋紧调节螺母17，使钢丝绳15张紧，定位板12紧靠住拉板7，使成对的拉板7处在一条直线上，并被迫固定，使定位变得准确而牢靠。当需拆模时，将调节拉杆16从调节螺母17上拧下，可解除定位板12对拉板7的限定，再拉动拉杆8上的拉环19，拉板7即可转动，使钢模收缩。

参照图7，钢模收缩后，左、右框架10、5靠在一块，中顶板3盖在上面，左、右顶板1、4转动并搭靠在左、右框架10、5的侧面上，此时混凝土工件22与钢模的上面和两侧面有15厘米的距离。

参照图3、图4、图5、图6，表示实施例为20米长的桥梁空心板，为方便制造而分成五段，两端各有1.2米长变截面的一段，中间等分为三段，均为等截面，每段长近5.9米，需沿长度方向上下各设置5组成 对的拉板7。五段之间的连接均为搭接，搭接处具有止口21，通过止口21搭接在一起。

若桥梁预应力混凝土空心板的内芯形状为八角形等截面时，使用本实用新型的结构原理，稍加改动就可使用，即只要把左、中、右顶板制作成一体，其他结构均等同本实用新型。

使用时，先把钢模组装成箱形体（不包括底板），把空心板的钢筋骨架按放到预制好的混凝土底层上，再把空心板的外模安装固定好，先用混凝土浇注空心板底层，再把底板20拖进去铺在底层上，把组装好的钢模用托轮支撑起来推进去，放在底板20上，然后两端按上堵头即可进行浇注。

本实用新型顶板与左、右框架之间是搭靠在一块的，构成弹性连接，在混凝土收缩时，可作稍微的变形，使顶碳和侧面混凝土的收缩一致，因而避免了裂缝的产生，同时，由于收缩的距离（15厘米）大，适用于变截面的空心板制造，另外，采用的定位装置定位准确牢靠。是一种理想的空心板内芯钢模。

Claims (4)

1、桥梁预应力混凝土空心板内芯钢模，包括顶板、底板(20)和左右框架(10)、(5)，其特征是对称的左、右框架(10)、(5)的上部两端与顶板之间竖直铰接有支撑连杆(2)，顶板的自由端搭靠在左、右框架(10)、(5)上，左、右框架(10)、(5)的上部两端各水平铰接一个拉板(7)，两个拉板(7)之间由拉板轴(9)铰接，拉杆(8)固定在拉板轴(9)上，左、右框架(10)、(5)的下部两端也设置同样的拉板结构。

2、按照权利要求1所述的桥梁预应力混凝土空心板内芯钢模，其特征是由定位块（11）、定位板（12）、端绳卡（13）、绳轮（14）、钢丝绳（15）、调节拉杆（16）、调节螺母（17）和调节螺钉（18）组成定位装置，定位板（12）位于上、下两层的拉板（7）旁，其一端铰接在左框架（10）上，在该部位还固定有定位块（11），定位板（12）的另一端有端绳卡（13），上系钢丝绳（15），并通过绳轮（14）连接调节拉杆（16），调节螺母（17）两端各连接调节拉杆（16）和调节螺钉（18）。

3、按照权利要求1或2所述的桥梁预应力混凝土空心板内芯钢模，其特征是顶板分左顶板（1）、中顶板（3）和右顶板（4），中顶板（3）的两端分别铰接左、右顶板（1）、（4），支撑连杆（2）连中顶板（3）的端部和左、右框架（10）、（5）。

4、按照权利要求1或2所述的桥梁预应力混凝土空心板内芯钢模，其特征是搭接处具有止口（21）。

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