CN216663824U - 一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，包括：台架、护栏、爬梯、踏板、立柱托板；所述若干台架连接组成主架，所述台架为中空长方体，所述护栏分别连接台架两侧，所述爬梯分别斜向连接台架上下两端，所述踏板与台架底端上方固定连接，所述立柱托板与台架底端固定连接。本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架采用可重复利用的施工台架代替传统的钢管支架以减少对环境的破坏，同时还提高了台架使用周转率降低了施工成本，提高了墩身钢筋施工速度，同时避免了钢管支架搭设施工过程中可能造成的安全风险。
Description
技术领域
本实用新型属于铁桥梁道工程建设领域，具体涉及一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架。
背景技术
铁路桥梁墩身钢筋多采用现场绑扎钢筋，绑扎完成后关模进行混凝土浇筑。随着铁路发展，对桥梁实体工程质量的要求越来越高，外观质量的不断提高，20米之内墩身要求采用整体定形模板，一次性浇筑的方法有效的控制墩柱施工缝及外观质量，保证了墩柱混凝土的实体质量。随着国家铁路建设的快速推进和人们对自然环境保护意识的提高，为充分发挥铁路建设与环境保护协调发展，铁桥梁墩身钢筋绑扎，宜采用可重复利用的施工台架代替传统的钢管支架以减少对环境的破坏，同时还提高了台架使用周转率降低了施工成本，提高了墩身钢筋施工速度，避免钢管支架搭设施工过程中可能造成的安全风险。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是传统桥梁墩身钢筋施工台架难以重复利用，搭建困难致使墩身钢筋施工速度低，且安全风险较大。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，包括：台架、护栏、爬梯、踏板、立柱托板；所述若干台架连接组成主架，所述台架为中空长方体，所述护栏分别连接台架两侧，所述爬梯分别斜向连接台架上下两端，所述踏板与台架底端上方固定连接，所述立柱托板与台架底端固定连接。
进一步地，所述若干台架通过U型扣固定连接成主架。
进一步地，所述爬梯和踏板上铺有螺纹踏板。
进一步地，所述主架高9m，宽1.2m，顺桥长3.5m，横桥长11.5m，所述主架横桥向立柱间距2.845m，顺桥向立柱间距3.38m。
进一步地，所述台架高2.2m。
进一步地，所述护栏与台架底端之间的距离为1.2m。
进一步地，所述台架侧边与底端连接处设有三角连接板以增加强度。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架采用可重复利用的施工台架代替传统的钢管支架以减少对环境的破坏，同时还提高了台架使用周转率降低了施工成本，提高了墩身钢筋施工速度。避免了钢管支架搭设施工过程中可能造成的安全风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架的（顺桥向）结构示意图。
图2是本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架的（横桥向）结构示意图。
图3是本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架的俯视图。
图4是本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架的踏板的结构示意图。
图5本实用新型的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架的爬梯的结构示意图。
图中：1-台架，2-护栏，3-爬梯，4-三角连接板，5-踏板，6-立柱托板，7-螺纹踏板，8-桥墩墩身。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“中”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“焊接”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-5所示，一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，包括：台架1、护栏2、爬梯3、三角连接板4、踏板5、立柱托板6；所述若干台架1连接组成主架，所述台架1为中空长方体，所述护栏2分别连接台架1两侧，所述爬梯3分别斜向连接台架1上下两端，所述三角连接板4位于台架1侧边与底端连接处以增加强度。所述踏板5与台架1底端上方固定连接，所述立柱托板6与台架1底端固定连接。
优选的，所述若干台架1通过U型扣固定连接成主架。
优选的，所述爬梯3和踏板5上铺有螺纹踏板7。
优选的，所述主架高9m，宽1.2m，顺桥长3.5m，横桥长11.5m，所述主架横桥向立柱间距2.845m，顺桥向立柱间距3.38m。
优选的，所述台架1高2.2m。
优选的，所述护栏2与台架1底端之间的距离为1.2m。
具体制作方法：首先根据实施工程桥梁墩身的尺寸，确定顺桥向及横桥向台架1的宽度、长度及高度，然后准备若干I12工字钢、φ42钢管、10X10cm角钢、16mm厚三角钢板、φ12圆钢、16mm厚钢柱、φ18螺纹钢分别加工成台架1、护栏2、爬梯3、三角连接板4、踏板5、立柱托板6、螺纹踏板7，然后依顺序对各组件进行焊接组装，各台架1及组件焊接成型后，使用吊车吊装至需绑扎钢筋的墩身承台上，通过吊车调整到位，最后使用U型扣将各个单独的台架联结牢固。
上面结合附图对本实用新型的实施方式进行了详细说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作处种种变化。
Claims (7)
1.一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，包括：台架（1）、护栏（2）、爬梯（3）、踏板（5）、立柱托板（6）；所述若干台架（1）连接组成主架，所述台架（1）为中空长方体，所述护栏（2）分别连接台架（1）两侧，所述爬梯（3）分别斜向连接台架（1）上下两端，所述踏板（5）与台架（1）底端上方固定连接，所述立柱托板（6）与台架（1）底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，所述若干台架（1）通过U型扣固定连接成主架。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，所述爬梯（3）和踏板（5）上铺有螺纹踏板（7）。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，所述主架高9m，宽1.2m，顺桥长3.5m，横桥长11.5m，所述主架横桥向立柱间距2.845m，顺桥向立柱间距3.38m。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，所述台架（1）高2.2m。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，所述护栏（2）与台架（1）底端之间的距离为1.2m。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁墩身钢筋施工的快速组装台架，其特征在于，所述台架(1)侧边与底端连接处设有三角连接板（4）以增加强度。
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