CN220120180U - 用于油压设备的油面计结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于油压设备的油面计结构，其是一上螺栓与一下螺栓穿过一透明块，并搭配一上螺帽及一下螺帽锁固在一油箱表面，透明块具有贯穿构造的一上锁孔及一下锁孔，一第一上油封槽与一第二上油封槽形成在该上锁孔的相对二端，且各自配接一上环形油封，一第一下油封槽与一第二下油封槽形成在该下锁孔的相对二端，且各自配接一下环形油封，该上螺栓的一端穿过二该上环形油封、第一上油封槽、透明块、第二上油封槽以及油箱的箱体，进而上螺栓与上螺帽锁接结合，同理，该下螺栓的一端穿过二该下环形油封、第一下油封槽、透明块、第二下油封槽以及油箱的箱体，进而下螺栓与下螺帽锁接结合。本实用新型具有能够免去使用石棉垫片，而且组立更为简便及具有较佳的防漏效果。

Description

用于油压设备的油面计结构

技术领域

本实用新型涉及一种油压设备的技术领域，特别是指用于油压设备的油面计结构。

背景技术

一般液/油压设备会配置有油面计来显示油量多寡及油温高低。油面计的组成结构大体上包含一壳体内部容置一衬垫，衬垫的一侧表面依序贴靠有一透明板、一靠垫及一油温计，然后在上述的组合相对二侧表面再设置圆环形的石棉垫片及橡胶垫片，然后以上、下螺栓穿过石棉垫片及橡胶垫片及配合螺帽结合上、下螺栓，即可使上述所有构件锁固在油箱上。此时透明板受到衬垫及靠垫夹合，可使流入靠垫孔洞中之油不致外漏流出者。

另有利用透明块安装在油箱表面，且让油箱内的油流入该透明块内，藉此自该透明块的表面观察油箱的液面高度及判断油量。上述用以显示油箱油量的透明块同样在两侧安装石棉垫片与橡胶垫片，且以上、下螺栓配合螺帽锁固于油箱表面。然而上、下螺栓与油箱间的石棉垫片，其制设生产不但会对环境污染，还容易对人体产生极严重的危害，所以是一种不可取之零件，不应使用，此外施力过度锁设上、下螺栓容易造成石棉垫片破损，而施力不足则会导致各接触位置密合不佳等情形，降低整体防漏效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油压设备的油面计结构，其具有能够免去使用石棉垫片，而且组立更为简便及具有较佳的防漏效果。

为达到上述的目的与功效，本实用新型揭示：

一种用于油压设备的油面计结构，其是一上螺栓与一下螺栓穿过一透明块，并搭配一上螺帽及一下螺帽锁固在一油箱表面，其特征在于：所述的油面计结构还包含二个上环形油封与二个下环形油封，以及所述的透明块具有贯穿构造的一上锁孔及一下锁孔，一第一上油封槽与一第二上油封槽形成在该所述的上锁孔的相对二端，所述的该第一上油封槽与该所述的第二上油封槽的一端毗邻所述的该透明块表面且为开放状，且该所述的第一上油封槽与该所述的第二上油封槽各自的另一端相接该所述的上锁孔，一第一下油封槽与一第二下油封槽形成在该所述的下锁孔的相对二端，该所述的第一下油封槽与该所述的第二下油封槽的一端毗邻该所述的透明块表面且为开放状，且该所述的第一下油封槽与该所述的第二下油封槽各自的另一端另一端接通该所述的下锁孔，所述的二个上环形油封分别安装在相对的该所述的第一上油封槽及该所述的第二上油封槽，所述的二个下环形油封分别安装在相对的该所述的第一下油封槽及该所述的第二下油封槽，该所述的上螺栓的一端穿过该其一所述的第一上环形油封、所述的第一上油封槽、所述的透明块、另一所述的第二上环形油封、所述的第二上油封槽以及该所述的油箱的箱体，进而位於所述的油箱的箱体内的该所述的上螺栓与所述的该上螺帽锁接结合，同理，该所述的下螺栓的一端穿过其一该所述的一下环形油封、所述的第一下油封槽、所述的透明块、另一所述的第一下环形油封、所述的第二下油封槽以及该油箱的箱体，进而位於所述的油箱的箱体内的所述的该下螺栓与该下螺帽锁接结合。

所述的该透明块的内部具有一油道，且该油道内部具有一浮球。

所述的该上螺栓的轴向内部具有一上轴向流道，径向具有一上径向孔连接该上轴向流道，该下螺栓的轴向内部具有一下轴向流道，径向具有一下径向孔连接该下轴向流道。

本实用新型的优点为能够免去使用石棉垫片，可以简化元件的材料成本及组立成本，且具有较佳的防渗漏的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的油面计分解图；

图2为本实用新型实施例的透明块剖面示意图；

图3为本实用新型实施例的油面计组合剖面示意图；

图4为本实用新型实施例的油面计与油箱组合示意图。

符号说明：

(100)油面计 (110)透明块 (112)油道

(114)浮球 (116)上锁孔 (118)下锁孔

(120)上螺栓 (122)上螺帽 (124)上轴向流道(126)上径向孔 (130)下螺栓(132)下螺帽

(134)下轴向流道 (136)下径向孔 (140)上环形油封(150)下环形油封(201)第一上油封槽(202)第二上油封槽(301)第一下油封槽(302)第二下油封槽(400)油箱

具体实施方式

以下即依本实用新型所揭示的目的与功效，举出较佳实施例，并配合图式详细说明。

以下所参照的各图式为说明本实用新型之较佳实施例，应了解的是，在此该等图式及说明内容只供说明并未用以限制本实用新型。此外说明书中所描述的“第一”、“第二”与“第三”、“左”与“右”、“内”与“外”、“上”与“下”…等等用词，是用以清楚说明相对位置，并非作为限制之用语。

请参阅图1所示，图中实施例揭示油面计(100)分解图，其包含一透明块(110)、一上螺栓(120)、一上螺帽(122)、一下螺栓(130)、一下螺帽(132)、一对上环形油封(140)及一对下环形油封(150)。其中该透明块(110)的内部具有一油道(112)，且该油道(112)内部具有一浮球(114)。该对上环形油封(140)及该对下环形油封(150)为防渗漏元件。

请参阅图2所示，图中揭示该透明块(110)邻近上端的位置具有一上锁孔(116)，邻近下端位置具有一下锁孔(118)，该上锁孔(116)与该下锁孔(118)皆为贯穿构造且其径向与该油道(112)相通。一第一上油封槽(201)与一第二上油封槽(202)形成在该上锁孔(116)的相对二端，该第一上油封槽(201)与该第二上油封槽(202)的一端毗邻该透明块(110)表面且为开放状，另一端相接通该上锁孔(116)。一第一下油封槽(301)与一第二下油封槽(302)形成在该下锁孔(118)的相对二端，该第一下油封槽(301)与该第二下油封槽(302)的一端毗邻该透明块(110)表面且为开放状，另一端相接通该下锁孔(118)。

请参阅图3，图中揭示实施例各构件的组合形式，该对上环形油封(140)置入该于该第一上油封槽(201)与该第二上油封槽(202)，该对下环形油封(150)置于该第一下油封槽(301)与该第二下油封槽(302)。该上螺栓(120)的一端穿过该上环形油封(140)与透明块(110)的上锁孔(116)之第一上油封槽(201)和第二上油封槽(202)的上环形油封(140)，进而该上螺栓(120)与该上螺帽(122)锁接结合。该下螺栓(130)的一端穿过该下环形油封(150)与透明块(110)的下锁孔(118)之第一下油封槽(301)和第二下油封槽(302)的下环形油封(150)，进而该下螺栓(130)与该下螺帽(132)锁接结合。

该上螺栓(120)的轴向内部具有一上轴向流道(124)，径向具有一上径向孔(126)连接该上轴向流道(124)。该上轴向流道(124)的一端为开放状，该上径向孔(126)的两端为开放状且连通该油道(112)。同样的，该下螺栓(130)的轴向内部具有一下轴向流道(134)，径向具有一下径向孔(136)连接该下轴向流道(134)。该下轴向流道(134)的一端为开放状，该下径向孔(136)的两端为开放状且连通该油道(112)。

请参阅图4所示，图中实施例揭示该透明块(110)搭配该上螺栓(120)、该上螺帽(122)、该下螺栓(130)及该下螺帽(132)安装在一油箱(400)表面。其中该上螺栓(120)与该下螺栓(130)的一端穿过该油箱(400)的箱体，该上螺帽(122)与该下螺帽(132)与位于该油箱(400)内部的部分该上螺栓(120)及下螺栓(130)锁接结合。如此该油箱(400)内的油液可以自该上螺栓(120)的该上轴向流道(124)及该上径向孔(126)与该下螺栓(130)的该下轴向流道(134)及该下径向孔(136)进入该透明块(110)的该油道(112)内，且使该浮球(114)浮在液面上，据此藉由观视该浮球(114)的位置，可以获知油箱(400)内部的油面高度及油量。

是以，根据以上各图式内容所述，该透明块(110)以该第一上油封槽(201)、该第二上油封槽(202)、该第一下油封槽(301)与该第二下油封槽(302)分别供该对上环形油封(140)及该对下环形油封(150)容置及安装，故结构及组态一致可以简化元件的材料成本及组立成本，再者，该对上环形油封(140)及该对下环形油封(150)的安装位置是半进入该透明块(110)的材料体内部，故与该透明块(110)、该上螺栓(120)、该下螺栓(130)及该油箱(400)表面的接触可以更紧密，进而使本实施例所揭示的油面计(100)的使用具有较佳的防渗漏的效果。

Claims (3)

1.一种用于油压设备的油面计结构，其是一上螺栓与一下螺栓穿过一透明块，并搭配一上螺帽及一下螺帽锁固在一油箱表面，其特征在于：所述的油面计结构还包含二个上环形油封与二个下环形油封，以及所述的透明块具有贯穿构造的一上锁孔及一下锁孔，一第一上油封槽与一第二上油封槽形成在所述的上锁孔的相对二端，所述的第一上油封槽与所述的第二上油封槽的一端毗邻所述的该透明块表面且为开放状，且所述的第一上油封槽与所述的第二上油封槽各自的另一端相接所述的上锁孔，一第一下油封槽与一第二下油封槽形成在所述的下锁孔的相对二端，所述的第一下油封槽与所述的第二下油封槽的一端毗邻所述的透明块表面且为开放状，且所述的第一下油封槽与所述的第二下油封槽各自的另一端另一端接通所述的下锁孔，所述的二个上环形油封分别安装在所述的第一上油封槽及所述的第二上油封槽，所述的二个下环形油封分别安装在所述的第一下油封槽及所述的第二下油封槽，所述的上螺栓的一端穿过其一所述的上环形油封、所述的第一上油封槽、所述的透明块、另一所述的上环形油封、所述的第二上油封槽以及所述的油箱的箱体，进而位於所述的油箱的箱体内的所述的上螺栓与所述的上螺帽锁接结合，同理，所述的下螺栓的一端穿过其一所述的下环形油封、所述的第一下油封槽、所述的透明块、另一所述的下环形油封、所述的第二下油封槽以及所述的油箱的箱体，进而位於所述的油箱的箱体内的所述的下螺栓与所述的下螺帽锁接结合。

2.根据权利要求1所述的用于油压设备的油面计结构，其特征为该透明块的内部具有一油道，且该油道内部具有一浮球。

3.根据权利要求1所述的用于油压设备的油面计结构，其特征为该上螺栓的轴向内部具有一上轴向流道，径向具有一上径向孔连接该上轴向流道，该下螺栓的轴向内部具有一下轴向流道，径向具有一下径向孔连接该下轴向流道。