CN220119126U - 润滑泵泵芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供润滑泵泵芯，涉及润滑泵技术领域，包括：泵体、润滑泵和调节螺丝，所述泵体的一端设置有柱塞杆，所述泵体的外表面设置有紫铜垫圈，所述泵体的外表面设置有大弹簧。本实用新型中，为了解决润滑泵油脂加注的问题，首先驱动偏心轮旋转，偏心轮的旋转带动阀芯推动油脂进入管路，油脂推动阀杆，偏心轮旋转半圈，驱动阀芯向柱塞泵注入油脂，使得单向阀杆开启，当偏心轮旋转完成一整圈时，阀芯复位，从对通的进油孔吸入油脂，同时单向阀关闭，如此往复循环，使得油脂达到较高压力，解决了现有技术中当对润滑泵内加入微量油脂时由于其压力不够很难实现对机械上所有需要润滑的部位进行润滑的问题。

Description

润滑泵泵芯

技术领域

本实用新型涉及润滑泵技术领域，尤其涉及润滑泵泵芯。

背景技术

润滑泵是一种润滑设备，向润滑部位供给润滑剂的，机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，比如通俗说的打黄油，润滑泵可以让这种维护工作更简便，润滑泵分为手动润滑泵和电动润滑泵，泵芯是润滑泵的心脏。

但是，现有技术中，润滑泵在石油化工、汽车、电力、造纸等行业应用十分广泛，当对润滑泵加入微量油脂时，润滑泵很难通过泵芯实现较高压力，进而很难实现对机械、轴承等需要润滑的部件完整润滑，因此，针对以上不足，提出一种润滑泵泵芯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在当对润滑泵内加入微量油脂时由于其压力不够很难实现对机械上所有需要润滑的部位进行润滑的问题，而提出的润滑泵泵芯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：润滑泵泵芯，包括：泵体、润滑泵和调节螺丝，所述泵体的一端设置有柱塞杆，所述泵体的外表面设置有紫铜垫圈，所述泵体的外表面设置有大弹簧，所述泵体的外表面设置有挡盖，所述调节螺丝的外表面设置有小弹簧，所述小弹簧的内部设置有弹簧座，所述弹簧座的外表面设置有第一密封圈，所述第一密封圈的外表面设置有阀杆，所述泵体的外表面开设有进油孔。

优选的，所述润滑泵的外表面设置有电机减速器总成，所述电机减速器总成的外表面设置有半圆键，所述润滑泵的,内部设置有三个第二密封圈，所述润滑泵的一侧内部设置有外丝转接头，所述外丝转接头的外表面设置有快速接头，所述外丝转接头与快速接头的相对之间设置有第三密封圈，所述润滑泵的内部设置有泵芯，所述泵芯的外表面设置有安全阀总成。

优选的，所述润滑泵的外表面设置有第一内六角圆柱头螺钉，所述润滑泵的外表面设置有滑动套，所述滑动套的内部设置有偏心轮，所述滑动套的相对外表面均设置有轴用弹性挡圈，所述偏心轮的一侧外表面设置有定距圈。

优选的，所述润滑泵的另一侧内部设置有回油变接，所述偏心轮的另一侧外表面和回油变接的外表面均设置有第四密封圈，所述定距圈,和第四密封圈的外表面均设置有轴承，其中一个所述轴承的外表面设置有油封。

优选的，所述润滑泵的外表面设置有下盖，所述下盖与润滑泵的相对之间设置有第二O型圈，所述下盖的内部靠近一侧边缘处设置有第二内六角圆柱头螺钉，所述下盖的内部靠近另一侧边缘处设置有拨油盘。

优选的，所述拨油盘的外表面设置有第一O型圈，其中一个所述第四密封圈的外表面设置有端直通卡套式接头，所述端直通卡套式接头的表面设置有回油管。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，为了解决润滑泵油脂加注的问题，首先驱动偏心轮旋转，偏心轮的旋转带动阀芯推动油脂进入管路，油脂推动阀杆，偏心轮旋转半圈，驱动阀芯向柱塞泵注入油脂，使得单向阀杆开启，当偏心轮旋转完成一整圈时，阀芯复位，从对通的进油孔吸入油脂，同时单向阀关闭，如此往复循环，使得油脂达到较高压力，解决了现有技术中当对润滑泵内加入微量油脂时由于其压力不够很难实现对机械上所有需要润滑的部位进行润滑的问题。

2、本实用新型中，利用于风电润滑系统润滑泵油脂加注的泵芯，通过电机驱动偏心轮转动，偏心轮旋转使得油脂进入管路，通过泵芯中的单向阀使油脂只能向一个方向流动来达到较高的压力，实现较高压力，可以对浓度较高的油脂进行加压。

附图说明

图1为本实用新型提出润滑泵泵芯的结构展开立体图；

图2为本实用新型提出润滑泵的结构展开立体图。

图例说明：泵芯附图标记：101、泵体；201、柱塞杆；301、调节螺丝；401、弹簧座；501、阀杆；601、大弹簧；701、挡盖；801、小弹簧；901、第一密封圈；1001、紫铜垫圈；1101、进油孔；

润滑泵附图标记：1、润滑泵；2、电机减速器总成；3、半圆键；4、第二密封圈；5、外丝转接头；6、快速接头；7、第三密封圈；8、泵芯；9、安全阀总成；10、第一内六角圆柱头螺钉；11、油封；12、轴承；13、定距圈；14、轴用弹性挡圈；15、偏心轮；16、滑动套；17、第四密封圈；18、第二内六角圆柱头螺钉；19、拨油盘；20、第一O型圈；21、下盖；22、第二O型圈；23、回油管；24、端直通卡套式接头；25、回油变接。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图2所示，本实用新型提供了润滑泵泵芯，包括：泵体101、润滑泵1和调节螺丝301，泵体101的一端设置有柱塞杆201，泵体101的外表面设置有紫铜垫圈1001，泵体101的外表面设置有大弹簧601，泵体101的外表面设置有挡盖701，调节螺丝301的外表面设置有小弹簧801，小弹簧801的内部设置有弹簧座401，弹簧座401的外表面设置有第一密封圈901，第一密封圈901的外表面设置有阀杆501，泵体101的外表面开设有进油孔1101。

其整个实施例1达到的效果为，为了解决润滑泵1泵芯8油脂加注的问题，首先利用新机械结构，解决高压、微量油脂加注的问题，可以通过电动、气动、液压等各种动力来源驱动偏心轮15旋转，偏心轮15的旋转带动阀芯往复运动来推动油脂从柱塞泵的小孔进入管路，油脂进入泵芯8推动单向阀中的阀杆501，偏心轮15旋转半圈，驱动阀芯向柱塞泵注入油脂，通过油压推动单向阀杆501开启，油脂进入管路，偏心轮15继续旋转完成一整圈，大弹簧601驱动阀芯复位，从对通的进油孔1101吸入油脂，同时单向阀关闭，如此往复循环，可以使管道内油脂达到较高压力，从而实现对机械、轴承本体等需要润滑的部件实现润滑，解决了现有技术中当对润滑泵1内加入微量油脂时由于其压力不够很难实现对机械上所有需要润滑的部位进行润滑的问题。

实施例2，如图1-图2所示，润滑泵1的外表面设置有电机减速器总成2，电机减速器总成2的外表面设置有半圆键3，润滑泵1的,内部设置有三个第二密封圈4，润滑泵1的一侧内部设置有外丝转接头5，外丝转接头5的外表面设置有快速接头6，外丝转接头5与快速接头6的相对之间设置有第三密封圈7，润滑泵1的内部设置有泵芯8，泵芯8的外表面设置有安全阀总成9，润滑泵1的外表面设置有第一内六角圆柱头螺钉10，润滑泵1的外表面设置有滑动套16，滑动套16的内部设置有偏心轮15，滑动套16的相对外表面均设置有轴用弹性挡圈14，偏心轮15的一侧外表面设置有定距圈13，润滑泵1的另一侧内部设置有回油变接25，偏心轮15的另一侧外表面和回油变接25的外表面均设置有第四密封圈17，定距圈13,和第四密封圈17的外表面均设置有轴承12，其中一个轴承12的外表面设置有油封11，润滑泵1的外表面设置有下盖21，下盖21与润滑泵1的相对之间设置有第二O型圈22，下盖21的内部靠近一侧边缘处设置有第二内六角圆柱头螺钉18，下盖21的内部靠近另一侧边缘处设置有拨油盘19，拨油盘19的外表面设置有第一O型圈20，其中一个第四密封圈17的外表面设置有端直通卡套式接头24，端直通卡套式接头24的表面设置有回油管23。

其整个实施例2达到的效果为，利用于风电润滑系统润滑泵1油脂加注的泵芯8，通过电机驱动偏心轮15转动，偏心轮15旋转来推动阀芯往复运动来推动油脂进入管路，而泵芯8中加入了单向阀的设计，使油脂只能向一个方向流动来达到较高的压力，通过单向阀的设计，可实现较高压力，可以对浓度较高的油脂进行加压，在石油化工、汽车、电力、造纸等行业拥有较广阔的应用前景。

工作原理：为了解决润滑泵1泵芯8油脂加注的问题，可以通过电动、气动、液压等各种动力来源驱动偏心轮15旋转，偏心轮15的旋转带动阀芯往复运动来推动油脂从柱塞泵的小孔进入管路，油脂进入泵芯8推动单向阀中的阀杆501，偏心轮15旋转半圈，驱动阀芯向柱塞泵注入油脂，通过油压推动单向阀杆501开启，油脂进入管路，偏心轮15继续旋转完成一整圈，大弹簧601驱动阀芯复位，从对通的φ5毫米径向通孔吸入油脂，同时单向阀关闭，如此往复循环，可以使管道内油脂达到较高压力，从而实现对机械、轴承等需要润滑的部件实现润滑，利用于风电润滑系统润滑泵1油脂加注的泵芯8，通过电机驱动偏心轮15转动，偏心轮15旋转来推动阀芯往复运动来推动油脂进入管路，而泵芯8中加入了单向阀的设计，使油脂只能向一个方向流动来达到较高的压力，通过单向阀的设计，可实现较高压力，可以对浓度较高的油脂进行加压。

本实用新型中的泵体101、润滑泵1和电机减速器总成2的接线图属于本领域的公知常识，其工作原理是已经公知的技术，其型号根据实际使用选择合适的型号，所以对泵体101、润滑泵1和电机减速器总成2不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.润滑泵泵芯，其特征在于，包括：

泵体(101)、润滑泵(1)和调节螺丝(301)，所述泵体(101)的一端设置有柱塞杆(201)，所述泵体(101)的外表面设置有紫铜垫圈(1001)，所述泵体(101)的外表面设置有大弹簧(601)，所述泵体(101)的外表面设置有挡盖(701)，所述调节螺丝(301)的外表面设置有小弹簧(801)，所述小弹簧(801)的内部设置有弹簧座(401)，所述弹簧座(401)的外表面设置有第一密封圈(901)，所述第一密封圈(901)的外表面设置有阀杆(501)，所述泵体(101)的外表面开设有进油孔(1101)。

2.根据权利要求1所述的润滑泵泵芯，其特征在于：所述润滑泵(1)的外表面设置有电机减速器总成(2)，所述电机减速器总成(2)的外表面设置有半圆键(3)，所述润滑泵(1)的,内部设置有三个第二密封圈(4)，所述润滑泵(1)的一侧内部设置有外丝转接头(5)，所述外丝转接头(5)的外表面设置有快速接头(6)，所述外丝转接头(5)与快速接头(6)的相对之间设置有第三密封圈(7)，所述润滑泵(1)的内部设置有泵芯(8)，所述泵芯(8)的外表面设置有安全阀总成(9)。

3.根据权利要求1所述的润滑泵泵芯，其特征在于：所述润滑泵(1)的外表面设置有第一内六角圆柱头螺钉(10)，所述润滑泵(1)的外表面设置有滑动套(16)，所述滑动套(16)的内部设置有偏心轮(15)，所述滑动套(16)的相对外表面均设置有轴用弹性挡圈(14)，所述偏心轮(15)的一侧外表面设置有定距圈(13)。

4.根据权利要求3所述的润滑泵泵芯，其特征在于：所述润滑泵(1)的另一侧内部设置有回油变接(25)，所述偏心轮(15)的另一侧外表面和回油变接(25)的外表面均设置有第四密封圈(17)，所述定距圈(13),和第四密封圈(17)的外表面均设置有轴承(12)，其中一个所述轴承(12)的外表面设置有油封(11)。

5.根据权利要求4所述的润滑泵泵芯，其特征在于：所述润滑泵(1)的外表面设置有下盖(21)，所述下盖(21)与润滑泵(1)的相对之间设置有第二O型圈(22)，所述下盖(21)的内部靠近一侧边缘处设置有第二内六角圆柱头螺钉(18)，所述下盖(21)的内部靠近另一侧边缘处设置有拨油盘(19)。

6.根据权利要求5所述的润滑泵泵芯，其特征在于：所述拨油盘(19)的外表面设置有第一O型圈(20)，其中一个所述第四密封圈(17)的外表面设置有端直通卡套式接头(24)，所述端直通卡套式接头(24)的表面设置有回油管(23)。