CN220093586U - 一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及结构件动臂总成拼焊技术领域，尤其涉及一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置。其技术方案包括：底板，所述底板上方分别安装有左下轴定位座、左上轴定位座、右上轴定位座和右下轴定位座，所述底板上方位于中间位置处设置有座梁定位板，所述座梁定位板上方安装有快换块，所述快换块上安装有定位销。本实用新型整体减少了动臂拼焊工装的种类，满足对厂内双摇臂动臂总成的拼装，在保证动臂拼焊尺寸满足图纸要求的前提下，通过设计滑块、定位销和快换块来对动臂总成液压拼焊工装进行新设计，从而提高车间工装的通用性，有效解决了双摇臂动臂液压拼焊工装的问题，方便快捷，效率高，整体工装布局简单，也便于工装的日常维护和保养。

Description

一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置

技术领域

本实用新型涉及结构件动臂总成拼焊技术领域，尤其涉及一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置。

背景技术

根据市场需求，对于装载机属具种类要求较多，促使车间需要有通用性强的总成液压拼焊工装。针对不同铰点、不同外形尺寸的双摇臂动臂总成，能满足在同一副工装上拼装是非常需要的。由于现有双摇臂动臂总成液压拼焊工装都根据两动臂板中心尺寸来设计的，导致不同外形、不同铰点的动臂拼装时，存在没用工装拼装的情况，同时针对特殊订单机型的动臂，车间也经常有类似的情况。为此，我们特提出一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置。

本实用新型的技术方案：一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，包括底板，所述底板上方分别安装有左下轴定位座、左上轴定位座、右上轴定位座和右下轴定位座，所述底板上方位于中间位置处设置有座梁定位板，所述座梁定位板上方安装有快换块，所述快换块上安装有定位销，所述底板上方分别设置有多组油缸一和定位架。

优选的，所述左下轴定位座、左上轴定位座、右上轴定位座和右下轴定位座分别位于底板上方四个端角位置处，所述左下轴定位座、左上轴定位座、右上轴定位座和右下轴定位座的下方均与底板上方对应安装。

优选的，所述座梁定位板与快换块之间设置有调节板，所述座梁定位板上方开设有两组滑槽，所述调节板下方设置有两组滑块，所述滑块与滑槽对应安装，所述快换块的下方与调节板的上表面对应安装。

优选的，所述座梁定位板上方位于两组滑槽之间开设有多组销孔，所述快换块与调节板上开设有定位槽，所述定位销与定位槽对应安装，所述定位销的一端通过定位槽与一组销孔对应安装。

优选的，所述底板上方远离油缸一一侧设置有油缸二，所述油缸一与油缸二下方均设置有油缸顶紧座，所述油缸顶紧座与底板的上表面相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型通过底板、座梁定位板进行新增滑块和定位销的设计，同时在调节板上的快换块设置呈可更换状态，从而可以应对不同尺寸规格的动臂组装本体，在工装底座和座梁定位座调节可移动滑块和定位销定位，从而满足座梁定位板与动臂的相对位置；针对不同高度位置的动臂，通过更换调节板上的快换块，来调节不同高度铰点动臂的相对位置，使其满足各种铰点尺寸的双摇臂动臂拼装；

2.本实用新型整体减少了动臂拼焊工装的种类，满足对厂内双摇臂动臂总成的拼装，在保证动臂拼焊尺寸满足图纸要求的前提下，通过设计滑块、定位销和快换块来对动臂总成液压拼焊工装进行新设计，从而提高车间工装的通用性，有效解决了双摇臂动臂液压拼焊工装的问题，操作简单，方便快捷，效率高，整体工装布局简单，也便于工装的日常维护和保养。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一视角部分区域结构示意图；

图3为本实用新型中座梁定位板的部分区域结构示意图；

图4为本实用新型中快换块的部分区域结构示意图；

图5为本实用新型中右下轴定位座的结构示意图；

图6为本实用新型中右上轴定位座的结构示意图；

图7为本实用新型中定位架的结构示意图。

附图标记：1、底板；2、左下轴定位座；3、左上轴定位座；4、右上轴定位座；5、右下轴定位座；6、座梁定位板；7、快换块；8、油缸顶紧座；9、定位销；10、油缸一；11、定位架；12、调节板；13、油缸二。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例

如图1-7所示，本实用新型提出的一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，包括底板1，底板1上方分别安装有左下轴定位座2、左上轴定位座3、右上轴定位座4和右下轴定位座5，左下轴定位座2、左上轴定位座3、右上轴定位座4和右下轴定位座5分别位于底板1上方四个端角位置处，左下轴定位座2、左上轴定位座3、右上轴定位座4和右下轴定位座5的下方均与底板1上方对应安装，左下轴定位座2、左上轴定位座3、右上轴定位座4和右下轴定位座5的安装端均与底板1固定连接，底板1上靠近左下轴定位座2和左上轴定位座3的一侧设置有两组连接座，连接座的安装端与底板1固定连接，左下轴定位座2、左上轴定位座3、右上轴定位座4、右下轴定位座5和两组连接座的设置可以更好的将动臂零件稳定放置，右上轴定位座4和右下轴定位座5的设置可以适用不同长度的动臂进行组装放置，底板1上方位于中间位置处设置有座梁定位板6，座梁定位板6下方与底板1固定连接，座梁定位板6上方安装有快换块7，座梁定位板6与快换块7之间设置有调节板12，座梁定位板6上方开设有两组滑槽，调节板12下方设置有两组滑块，滑块与滑槽对应安装，滑块与滑槽滑动连接，快换块7的下方与调节板12的上表面对应安装，快换块7与调节板12通过螺栓紧固安装，快换块7的设置可以对动臂中部进行稳定支撑，从而使动臂零部件在组装放置时可以更便于进行拼焊作业，快换块7与调节板12通过螺栓连接设置呈可更换状，从而更便于对不同尺寸的快换块7进行更换，进而可以更好的适用不同高度的动臂使用，同时调节板12的设置使快换块7可以跟随滑动调节，从而可以适用不同尺寸规格的动臂使用，快换块7上安装有定位销9，座梁定位板6上方位于两组滑槽之间开设有多组销孔，快换块7与调节板12上开设有定位槽，定位销9与定位槽对应安装，定位销9与定位槽滑动连接，定位销9的一端通过定位槽与一组销孔对应安装，定位销9与销孔的设置可以对调节板12在调整后进行定位，从而使快换块7可以对动臂稳定支撑，底板1上方分别设置有多组油缸一10和定位架11，油缸一10设置有五组，定位架11设置有四组，底板1上方远离油缸一10一侧设置有油缸二13，油缸一10与油缸二13下方均设置有油缸顶紧座8，油缸顶紧座8与底板1的上表面相互贴合，油缸顶紧座8下方与底板1固定安装，油缸一10和油缸二13的安装端分别与油缸顶紧座8固定安装多组油缸一10和定位架11相互配合的设置可以将动臂零部件紧固夹持，油缸二13的设置可以应对尺寸较窄的动臂零部件使用，整体减少了动臂拼焊工装的种类，满足对厂内双摇臂动臂总成的拼装，有效解决了双摇臂动臂液压拼焊工装的问题，操作简单，方便快捷，效率高，整体工装布局简单，也便于工装的日常维护和保养。

本实施例中，操作员首先将动臂零部件进行组装，组装好的动臂一端放置在左上轴定位座3上，然后操作员通过将定位销9取下，然后使42沿座梁定位板6进行导向滑动调节，使调节板12带动快换块7对动臂本体的中间位置处进行稳固支撑，然后将动臂其他的端点分别分别对应放置在左下轴定位座2、右上轴定位座4、右下轴定位座5和连接座上，然后操作员将油缸一10启动，油缸一10的输出端顶动动臂本体，使动臂本体被夹持在油缸一10的输出轴与定位架11之间，从而可以更好的进行焊接作业；

当动臂本体尺寸较小时，首先将快换块7调整到动臂下方中间位置处进行支撑，然后将油缸一10和油缸二13同时启动，使油缸一10的输出轴带动动臂本体与油缸二13的输出轴进行夹持稳固，从而可以适用不同尺寸大小的动臂零部件拼焊作业。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的一种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (5)

1.一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方分别安装有左下轴定位座(2)、左上轴定位座(3)、右上轴定位座(4)和右下轴定位座(5)，所述底板(1)上方位于中间位置处设置有座梁定位板(6)，所述座梁定位板(6)上方安装有快换块(7)，所述快换块(7)上安装有定位销(9)，所述底板(1)上方分别设置有多组油缸一(10)和定位架(11)。

2.根据权利要求1所述的一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，其特征在于，所述左下轴定位座(2)、左上轴定位座(3)、右上轴定位座(4)和右下轴定位座(5)分别位于底板(1)上方四个端角位置处，所述左下轴定位座(2)、左上轴定位座(3)、右上轴定位座(4)和右下轴定位座(5)的下方均与底板(1)上方对应安装。

3.根据权利要求1所述的一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，其特征在于，所述座梁定位板(6)与快换块(7)之间设置有调节板(12)，所述座梁定位板(6)上方开设有两组滑槽，所述调节板(12)下方设置有两组滑块，所述滑块与滑槽对应安装，所述快换块(7)的下方与调节板(12)的上表面对应安装。

4.根据权利要求1所述的一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，其特征在于，所述座梁定位板(6)上方位于两组滑槽之间开设有多组销孔，所述快换块(7)与调节板(12)上开设有定位槽，所述定位销(9)与定位槽对应安装，所述定位销(9)的一端通过定位槽与一组销孔对应安装。

5.根据权利要求1所述的一种双摇臂动臂总成液压通用拼焊装置，其特征在于，所述底板(1)上方远离油缸一(10)一侧设置有油缸二(13)，所述油缸一(10)与油缸二(13)下方均设置有油缸顶紧座(8)，所述油缸顶紧座(8)与底板(1)的上表面相互贴合。